史亞娟

已全面滲入線下的京東，是如何解決無人零售“高成本、落地難”的普遍痛點(diǎn)的？

自阿里巴巴2017年7月推出“無人店”淘咖啡后，其將大規(guī)模整合線下的聲音便不絕于耳?，F(xiàn)實(shí)卻是，淘咖啡尚處實(shí)驗(yàn)階段；而3月便計劃面世的Amazon Go，也因多項(xiàng)技術(shù)瓶頸而被迫推遲……無人零售的商業(yè)推廣之路依然維艱。

近期，電商巨頭京東有了更為積極的動作：推出“無人版”京東便利店及無人超市，計劃讓這一停留在概念層面的新業(yè)態(tài)，真正走向市場。

隨著京東的入場，原本競爭激烈的無^零售業(yè)態(tài)掀起了新一輪較量。但與其是否會加速行業(yè)洗牌相比，外界更關(guān)心的，莫過于京東如何解決當(dāng)下無人便利店“高成本、落地難”這些實(shí)實(shí)在在的痛點(diǎn)。

打造最具性價比的無人便利店

《中外管理》記者近期參觀這家位于京東總部的首家京東無人便利店時發(fā)現(xiàn)，外表上其與市面無人便利店并無二致，注冊后通過門口人臉識別認(rèn)證即可進(jìn)入。在這個總面積約四十平方米的空間內(nèi)，陳列著數(shù)百個SKU的商品，可滿足京東員工的日常所需，由京東商城新通路事業(yè)部負(fù)責(zé)運(yùn)營。

“除向員工開放外，京東無人便利店實(shí)驗(yàn)，旨在輸出一套可模塊化組裝的門店解決方案，完成對現(xiàn)有門店的智能化改造?！本〇|集團(tuán)副總裁、AI與大數(shù)據(jù)部負(fù)責(zé)人翁志向《中外管理》介紹：該方案名為“D-MART”，其中包含的智能貨架、智能感知攝像頭、智能稱重結(jié)算臺等，都可靈活組合，在便利店、超市、加油站、機(jī)場等多個場景找到應(yīng)用點(diǎn)。

京東無人便利店一經(jīng)亮相，立刻引發(fā)了傳統(tǒng)零售界的關(guān)注。

實(shí)體零售主們最感興趣的，當(dāng)屬京東“智能結(jié)算臺”取代現(xiàn)有超市中的人工結(jié)算臺、蔬菜水果區(qū)電子秤的應(yīng)用價值。因?yàn)檫@意味著，它有望為實(shí)體零售經(jīng)營者省下一筆不小的人工成本。

目前“智能結(jié)算”設(shè)備的使用場景，主要定位于大型超市門店的生鮮結(jié)算、自助餐廳結(jié)算、庫房出庫管理和便利店應(yīng)用等。僅以生鮮結(jié)算而言，以往在大型商超的生鮮區(qū)經(jīng)常要排起長隊(duì)，即便是一些無人值守的自動稱重臺，也需要用戶先在設(shè)備上選擇購買的商品類別，才能稱重和打簽。而京東智能稱重結(jié)算臺則集成了商品識別和打簽兩項(xiàng)功能。

“這臺設(shè)備來自京東自研視覺識別技術(shù)，下方共有四個攝像頭，通過圖像可以迅速識別消費(fèi)者手里的商品信息，結(jié)合重力感應(yīng)裝置精準(zhǔn)確認(rèn)商品重量和價格，自動完成結(jié)賬，避免了排長隊(duì)現(xiàn)象?！本〇|AI與大數(shù)據(jù)部感知識別研發(fā)總監(jiān)陳宇告訴《中外管理》：“稱重臺本身的造價并不高，增加的改造成本主要是攝像頭、智能傳感器等硬件支出，整體算下來只比傳統(tǒng)稱重臺高出5%—10%?！?/p>

倘若真的如此，那么“智能結(jié)算”可有效解決傳統(tǒng)便利店人流量大的問題。

更為重要的是，圖像識別所產(chǎn)生的數(shù)據(jù)，能為店中廣告牌服務(wù)進(jìn)而為店主開拓一項(xiàng)新的收入來源。

陳宇解釋，廣告牌通過感知到的顧客信息，結(jié)合京東大數(shù)據(jù)為顧客提供商品精準(zhǔn)推薦；而無論在“無人店”還是在京東便利店中，店主只需通過線上領(lǐng)取任務(wù)成為品牌商的廣告展示平臺，就可讓店內(nèi)的墻面、立柱、貨架和收銀等區(qū)域，充當(dāng)起品牌商智能廣告牌的展示載體，并向其收取一定的費(fèi)用。

但與其他造價昂貴的無人店不同，京東兼具掃臉進(jìn)店、用戶畫像及精準(zhǔn)投放廣告的“智能廣告牌”，成本相當(dāng)于一部幾千元的中檔手機(jī)，傳統(tǒng)中小零售店主都能承受。

“無人化”化解人力成本高企

宏觀地看，京東落地線下門店過程中，恰在用“四兩撥千斤”的方式迅速占領(lǐng)市場。這也是京東商城新通路事業(yè)部僅用半年時間，迅速將京東便利店推向全國的原因之一——最大化減少實(shí)體店鋪經(jīng)營者的前期投入成本。

而劉強(qiáng)東對新通路發(fā)展的重視程度亦不言而喻。早在2017年4月，他便提出“未來五年，京東要在全國建設(shè)100萬家京東便利店，其中一半在農(nóng)村”的布局。

通常情況下，傳統(tǒng)B2B平臺會要求實(shí)體店鋪至少購買—支掃碼槍、一臺智能收銀臺，才能實(shí)現(xiàn)進(jìn)銷存在線管理。而京東的辦法更為巧妙，把進(jìn)銷存系統(tǒng)做進(jìn)“掌柜寶”進(jìn)貨App中，商家通過智能手機(jī)掃描商品二維碼就能錄入……實(shí)際上，京東此舉是在以簡潔、易用、廉價的方式，為更多“夫妻老婆店”提供更接地氣、經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的技術(shù)解決方案。

都無人化了，“人”干嘛去？要知道三四線城市甚至是農(nóng)村小店，多為夫妻經(jīng)營，減少人力成本給他們帶來的實(shí)惠并不直接。

對此京東商城新通路事業(yè)部市場營銷部總經(jīng)理王征曾向媒體透露：目前京東新通路事業(yè)部不僅是為店主供貨那么簡單，而是要讓小店充當(dāng)一個載體，導(dǎo)人代收（送）包裹、社區(qū)維修等多項(xiàng)服務(wù)……在這個過程中，店主通過增加更多不占物理面積的服務(wù)項(xiàng)目，既可提高線下店坪效以增加盈利點(diǎn)，還能為自己的店面帶來客流量。

“減少店員，似乎可降低商品成本，但技術(shù)的投入也讓這部分成本降低變得不那么明顯。”北京暉邑零售管理咨詢公司高級咨詢師劉暉告訴《中外管理》：采用RFID技術(shù)的“繽果盒子”，目前貨品單價普遍高于傳統(tǒng)便利店，便是技術(shù)費(fèi)用高過人力成本的例證。

但他亦認(rèn)為隨著技術(shù)的演進(jìn)，這些都將不是問題。如目前國內(nèi)已研制出成本只有0.2元的相對廉價的RFID標(biāo)簽（市場價為0.4元），未來將大幅降低無人店的固定技術(shù)費(fèi)用；而無人機(jī)送貨、大數(shù)據(jù)調(diào)貨等技術(shù)的不斷引入，未來也將進(jìn)一步?jīng)_抵無人便利店的高成本支出。

“知人”“知貨”“知場景”

我們發(fā)現(xiàn)，目前市場上涌現(xiàn)的無人便利店，似乎都在談黑科技，卻并未在人臉識別、掃碼支付等技術(shù)研發(fā)上拉開實(shí)質(zhì)性差距……“無人化”更多停留在概念層面。

對此京東的做法是，將京東D-MART多模塊組合，廣泛落地到無人零售場景中去，幫助商家實(shí)現(xiàn)“知人”“知貨”“知場景”。

以“智能貨架”為例，它能有效完成商品的識別和管理，店主甚至無需在場，就能遠(yuǎn)程實(shí)現(xiàn)“知人”“知貨”。

原來，該貨架內(nèi)置了重力傳感器，可通過重量變化感知商品的變化；智能攝像頭則可協(xié)助商家進(jìn)一步確認(rèn)顧客拿的是什么、拿了多少；最后結(jié)合“京東支付”研發(fā)的電子價簽及價簽云系統(tǒng)，智能貨架就能完成“補(bǔ)貨提醒、陳列監(jiān)管、價格管理”等多項(xiàng)功能。

“有了智能貨架，店主除了補(bǔ)貨上架、整理陳列外，其他時間幾乎無需到店，一個人就能完成門店管理?！标愑钫f，同時在所有貨價底部還設(shè)有智能傳感器，顧客在貨架前拿走商品后，都將觸發(fā)智能感應(yīng)器及人臉識別攝像頭，后臺同步記錄用戶ID和商品ID，實(shí)現(xiàn)“人貨綁定”?！斑@既方便了顧客了解商品生產(chǎn)日期和成分構(gòu)成等，也能協(xié)助商家據(jù)此分析出顧客購買偏好，適時作商品結(jié)構(gòu)調(diào)整?！?/p>

此外，當(dāng)顧客在挑選商品時把不需要的商品放回時擺錯了位置，系統(tǒng)就會在結(jié)算前提醒顧客將商品擺回原位。

陳宇說，門店安裝的感知攝像頭，可實(shí)時監(jiān)控店內(nèi)顧客的行走軌跡并生成熱力圖，讓店主直觀了解到各貨架的客流密度情況，為運(yùn)營人員選品、理貨提供數(shù)據(jù)化參考。

“數(shù)據(jù)顯示，中國用戶有80%-90%用戶是右手習(xí)慣，當(dāng)用戶站在一個貨架前，右邊位置和左邊位置的含金量是不一樣的，通過熱力圖就可為商家提供這種數(shù)據(jù)服務(wù)，協(xié)助他們更好地陳列商品?！标愑钊缡窍颉吨型夤芾怼方忉専崃D的效用。

記者在參觀中發(fā)現(xiàn)，京東無人便利店門口也安裝了兩只攝像頭。但并非普通監(jiān)控，而是要實(shí)時采集客流數(shù)據(jù)，通過分析用戶年齡和性別等屬性，形成店內(nèi)外流量轉(zhuǎn)化模型，為線下精細(xì)運(yùn)營提供數(shù)據(jù)支持，實(shí)現(xiàn)“知場景”。京東稱該項(xiàng)服務(wù)為“流量漏斗”。

舉例來說，在一個門店周邊主要是二三十歲的女性群體，但進(jìn)店的只有20%，這就說明店內(nèi)選品、調(diào)性等不適合這個群體。發(fā)現(xiàn)這個問題后，門店就可基于數(shù)據(jù)，不斷對選品、裝修、服務(wù)等做出調(diào)整與改進(jìn)，最終達(dá)到吸引目標(biāo)人群進(jìn)店的目的。而投入成本，僅包括一個普通攝像頭和常規(guī)的網(wǎng)絡(luò)開銷。

事實(shí)上，京東“流量漏斗”與Amazon Go自動化便利商店頗為相似。當(dāng)用戶走進(jìn)商店后，只需登陸Amazon Go，店內(nèi)布滿的相機(jī)、麥克風(fēng)便會自動啟動，及時了解用戶在哪些商品處停留，對哪些商品更感興趣，同時收集大量的用戶數(shù)據(jù)。

看到這里，你或許感覺京東無人便利店的場景體驗(yàn)展示，更像一場技術(shù)秀。其高舉高打的無人化改革之舉，是否會如外界說的“只是看上去很美”？

互聯(lián)網(wǎng)專家劉興亮認(rèn)為，“無人化”終將滲透到未來行業(yè)的方方面面。人口紅利漸失，讓很多崗位都可慢慢用機(jī)器替代。以一個24小時便利店為例，輪班制、最少三名員工、每人工資按4000元/月，一個月的固定支出就高達(dá)12000/月。工資外還附帶員工招聘、社保、離職管理等一連串問題。

“目前便利店剛上手店員的流動性很大。相比之下，‘機(jī)器就簡單了很多，這也是很多企業(yè)之所以對AI改造自身工作場景熱切盼望的原因……京東D-MART門店解決方案，無疑為傳統(tǒng)零售智能化改造提供了更多可能。”他如是評價。

毫無疑問，未來的無人零售將從原來的場、貨人變?yōu)槿?、貨、場，一切都圍繞“人”來展開。這決定了無人便利店不會限于狹小空間，還代表了一個新的零售入口，背后將觸及更大的市場。想必這才是京東等無人店業(yè)態(tài)的最大想象力所在。

責(zé)任編輯：朱麗

管理點(diǎn)評

新零售的本質(zhì)，并非絕對“無人化”，也并非一味追求低成本，而是要集中突破傳統(tǒng)零售業(yè)的普遍痛點(diǎn)。京東D-MART門店解決方案，不僅為傳統(tǒng)零售智能化改造提供了更多可能，同時能迅速解決高頻、快消費(fèi)品在體驗(yàn)、價格和保鮮上的諸多瓶頸。無人便利店也是契合當(dāng)前消費(fèi)升級的大勢所趨，即在新生代消費(fèi)者價格可承受基礎(chǔ)上，利用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)實(shí)現(xiàn)便利性和體驗(yàn)性，這是當(dāng)下4C營銷理論的具體體現(xiàn)。

同時也應(yīng)看到的是，傳統(tǒng)便利店選址已然艱難，這同樣困擾著無人便利店的經(jīng)營者。相比之下，無人貨架憑借靈活的坪效設(shè)置和較低的租金成本，將成為接下來無人零售的發(fā)力點(diǎn)，它會是無人便利店的最大競爭者。而有人值守便利店中的“無人區(qū)”，也將是新型社區(qū)商業(yè)升級的最快捷之路。

點(diǎn)評人：北京暉邑零售管理咨詢

公司高級咨詢師 劉暉