鄧月 李明 韓新

摘 要：水對(duì)液壓系統(tǒng)具有十分嚴(yán)重的危害，液壓油箱呼吸器對(duì)防止水進(jìn)入液壓系統(tǒng)起著重要作用。通過(guò)分析現(xiàn)有油箱呼吸器的缺陷，并在現(xiàn)有液壓油箱呼吸器上進(jìn)行改造，優(yōu)化其結(jié)構(gòu)，不僅能夠簡(jiǎn)化防潮硅膠更換流程，同時(shí)提高了防潮硅膠使用周期。

關(guān)鍵詞：水；液壓系統(tǒng)；呼吸器；硅膠

中圖分類(lèi)號(hào)：TH137 文獻(xiàn)標(biāo)志碼：A 文章編號(hào)：2095-2945（2018）29-0059-03

Abstract： Water has a very serious harm to the hydraulic system. The hydraulic oil tank respirator plays an important role in preventing water from entering the hydraulic system. By analyzing the defects of the existing oil tank respirator and improving its structure on the existing hydraulic tank respirator， not only can simplify the moisture-proof silica gel replacement process， but also improve the moisture-proof silica gel service life.

Keywords： water； hydraulic system； respirator； silica gel

引言

液壓系統(tǒng)在運(yùn)行過(guò)程中，約70%的故障是由于液壓油中混入雜質(zhì)或遭到污染而引起的，而水作為一種液壓系統(tǒng)污染物，對(duì)液壓系統(tǒng)具有較大程度的危害。其主要危害有以下幾點(diǎn)：（1）水與油添加劑中的硫或元件清洗劑中的殘留氯作用產(chǎn)生硫酸或鹽酸，對(duì)元件有強(qiáng)烈的腐蝕作用。實(shí)踐表明：同時(shí)存在固體顆粒和水比單獨(dú)存在固體顆粒、水時(shí)所產(chǎn)生的磨損及腐蝕的總和要嚴(yán)重得多，這是由于顆粒磨損后暴露出的新表面，易被水產(chǎn)生的酸類(lèi)腐蝕；（2）水與油中某些添加劑易產(chǎn)生沉淀物，并加速油液的變質(zhì)與劣化；（3）水與油因在泵、閥中高壓、高速激烈攪動(dòng)、乳化，使油膜變薄，潤(rùn)滑性降低，加速了金屬表面的疲勞失效。（4）低溫工作條件下，油液中水結(jié)成微小冰柱，易堵塞元件孔口或間隙，造成故障；（5）生成極難破壞的乳化液，液壓系統(tǒng)內(nèi)存在油水乳化液能引起系統(tǒng)工作的各種故障[1]。

液壓系統(tǒng)在運(yùn)行過(guò)程中，隨著液壓油箱中的液面的變化，油箱內(nèi)的空氣會(huì)通過(guò)液壓油箱呼吸器與外部空氣進(jìn)行交換，且空氣會(huì)與液壓油在油箱內(nèi)發(fā)生接觸。由于空氣中混有一定比例的水蒸氣，尤其是當(dāng)空氣濕度大的時(shí)候，這些水蒸氣將可能隨空氣進(jìn)入油箱，對(duì)液壓油造成污染。

1 三峽船閘目前采用的液壓油防潮措施

從技術(shù)措施而言，三峽船閘目前采用的液壓油防潮措施主要是在油箱頂部裝設(shè)防潮呼吸器，呼吸器內(nèi)的防潮材料為可變色硅膠干燥劑，其主要原料硅膠是一種高微孔結(jié)構(gòu)的含水二氧化硅，無(wú)毒、無(wú)味、無(wú)嗅，化學(xué)性質(zhì)穩(wěn)定，具強(qiáng)烈的吸濕性能，是一種高活性吸附材料。硅膠屬非晶態(tài)物質(zhì)，廣泛用于儀器、儀表、設(shè)備器械、皮革、箱包、鞋類(lèi)、紡織品、食品、藥品等的貯存和運(yùn)輸中控制環(huán)境的相對(duì)濕度，降低和減緩物品受潮，霉變和銹蝕。圖1所示為三峽船閘防潮呼吸器安裝示意圖。

從管理措施而言，三峽船閘有完善的巡檢和設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)制度。一方面，通過(guò)工作人員巡檢，可以及時(shí)觀測(cè)到硅膠干燥劑的變色情況，一旦發(fā)現(xiàn)有變色情況嚴(yán)重的現(xiàn)象，將會(huì)上報(bào)至維修部，由維修部工作人員進(jìn)行及時(shí)更換；另一方面，三峽船閘維修部會(huì)將硅膠檢查更換納入月度保養(yǎng)計(jì)劃，每月會(huì)對(duì)兩線(xiàn)船閘所有機(jī)房?jī)?nèi)的硅膠干燥劑進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)干燥劑出現(xiàn)較大程度的變色時(shí)，將對(duì)其進(jìn)行更換。

三峽船閘已運(yùn)行十多年，在此期間，并未有液壓油液因混入水分而造成油液污染的情況發(fā)生。可見(jiàn)，硅膠干燥劑能夠?qū)θ龒{船閘液壓系統(tǒng)起到較好防潮效果。當(dāng)然，更重要的是，工作人員能夠正確、適時(shí)地對(duì)設(shè)備進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)。

2 存在的問(wèn)題分析

工作人員在日常維護(hù)保養(yǎng)工作中發(fā)現(xiàn)，硅膠干燥劑雖然能夠起到較好的防潮效果，但也存在以下幾個(gè)方面的問(wèn)題：

2.1 硅膠利用效率低，造成浪費(fèi)

目前，對(duì)硅膠進(jìn)行檢查更換的頻率為一月一次，在檢查過(guò)程中有一半的硅膠干燥劑出現(xiàn)較大程度的變色且需要更換。更換下來(lái)的硅膠需進(jìn)行烘干后作為備用品，以用于下次更換。但是，在檢查過(guò)程中，硅膠干燥劑往往只有三分之一發(fā)生變色，由于已變色的硅膠和未變色的硅膠難以分離，只好將呼吸器內(nèi)所有硅膠放入烤箱烘干處理。在進(jìn)行硅膠烘干過(guò)程中，其烘烤時(shí)間和烘烤溫度需要控制適當(dāng)，否則將會(huì)降低甚至喪失其使用性能。通常，烘干后的硅膠使用性能有所下降，硅膠在進(jìn)行數(shù)次烘干后將不再使用，這會(huì)造成一些不必進(jìn)烘箱烘烤的硅膠，也會(huì)因?yàn)楸缓婵竞笫褂眯阅芟陆?，提前失效，造成一定程度的浪費(fèi)。

2.2 操作工藝繁瑣不方便

在每月硅膠更換計(jì)劃中，通常是三到四人配合進(jìn)行，每次需一名工作人員爬到油箱頂部將呼吸器整體從油箱拆下，然后由另一人接過(guò)呼吸器，在地面對(duì)其進(jìn)行部分解體，倒出呼吸器內(nèi)部所有硅膠后，才能進(jìn)行新硅膠的更換工作。更換新硅膠后還需將呼吸器進(jìn)行回裝，傳遞給油箱上的工作人員。這種工藝操作起來(lái)十分不便，且較為繁瑣，且存在一定安全隱患。

2.3 增大日常維保工作量

此外，由于已變色硅膠和未變色硅膠難以分離，每次更換時(shí)需要對(duì)呼吸器內(nèi)所有硅膠進(jìn)行更換，尤其是在遇上長(zhǎng)時(shí)間的陰雨天氣時(shí)，需要更換的硅膠數(shù)量將會(huì)更多。換下的硅膠需要從現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)回，然后進(jìn)行烘干處理，將變色和未變色的硅膠一并運(yùn)回，不僅增大了現(xiàn)場(chǎng)工作人員的工作量，且也會(huì)對(duì)增大后續(xù)硅膠烘烤工作人員的工作量，加大了烘箱工作壓力。

2.4 容易造成雜質(zhì)趁工作間隙進(jìn)入油箱

當(dāng)拆下呼吸器，由地面工作人員進(jìn)行拆解并更換硅膠時(shí)，呼吸器與油箱連接接頭處沒(méi)有較好地保護(hù)措施。當(dāng)液壓系統(tǒng)運(yùn)行時(shí)且油箱液面下降時(shí)，空氣會(huì)通過(guò)接頭補(bǔ)入油箱。在呼吸器拆除的情況下，空氣中混有的水蒸氣或灰塵將會(huì)通過(guò)接口處進(jìn)入油箱，對(duì)液壓油造成一定程度的污染。

3 改進(jìn)措施探討

針對(duì)發(fā)現(xiàn)的以上問(wèn)題，結(jié)合呼吸器工作原理及安裝位置，得出了以下三種改進(jìn)措施。

方案一：抽屜式呼吸器

如圖2所示，在容器下部與油箱連接部分不變的前提下，對(duì)其他部分進(jìn)行改裝，將呼吸器制作成一個(gè)三層的長(zhǎng)方體形容器，每一層可以像抽屜一樣被抽出來(lái)，每一層“抽屜”外邊緣都被良好地密封，每層抽屜底部做成濾網(wǎng)式，可保證空氣能夠通過(guò)但硅膠顆粒不能通過(guò)。這樣，在每次更換變質(zhì)硅膠時(shí)，無(wú)需拆下整個(gè)容器，只需把“抽屜”抽出，倒出抽屜內(nèi)的硅膠并更換，最后合上“抽屜”便可完成硅膠更換工作。

方案二：旋轉(zhuǎn)分層式呼吸器

如圖3所示，保持容器圓柱形的外觀不變，將其分為三個(gè)旋轉(zhuǎn)層，且三個(gè)旋轉(zhuǎn)層公用一個(gè)旋轉(zhuǎn)軸。每個(gè)旋轉(zhuǎn)層內(nèi)都放置有盛放硅膠的托盤(pán)，當(dāng)某一層硅膠變色需要進(jìn)行更換時(shí)，可將該層旋轉(zhuǎn)出，并取出其內(nèi)部托盤(pán)，將已變色的硅膠倒出后進(jìn)行更換。每一層之間的間隙最好進(jìn)行密封處理，防止有空氣從中間層縫隙進(jìn)入，沒(méi)有經(jīng)過(guò)三層硅膠，影響吸濕效果。

方案三 借助現(xiàn)有呼吸器設(shè)備，在其內(nèi)部加裝三塊分隔板，中間隔板與圓筒壁內(nèi)層粘接固定，三塊隔板通過(guò)軸連接，且兩塊隔板固定在軸兩端的螺紋上，三塊隔板之間形成2個(gè)填充區(qū)域，用于填充硅膠，如圖4所示。當(dāng)需要對(duì)硅膠進(jìn)行更換時(shí)，可拆下圓筒，再拆下上下兩塊隔板，即可更換內(nèi)部硅膠。硅膠更換完畢后，需重新回裝隔板。

3 對(duì)比分析

為分析幾種方案的優(yōu)劣以獲取最佳改造方案，現(xiàn)列出每種方案下的呼吸器優(yōu)缺點(diǎn)進(jìn)行對(duì)比，如表1所示。

從前文分析可知，三種改進(jìn)方案均能夠克服原方案的缺陷，在避免混入雜質(zhì)的前提下節(jié)省了人力和時(shí)間上的花費(fèi)，同時(shí)也大大地減少了硅膠的浪費(fèi)。其方案一與方案二雖存在一些不足之處，但這些不足之處主要集中在設(shè)計(jì)與制造階段。方案三在設(shè)計(jì)與制造商更易實(shí)現(xiàn)，可行性較大，具備一定優(yōu)勢(shì)。

4 實(shí)際應(yīng)用

根據(jù)上文所述，最終選擇方案三：在現(xiàn)有硅膠呼吸器的結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)上進(jìn)行改進(jìn)。根據(jù)方案三所述，在原呼吸器中心支撐桿上加裝兩塊隔板，將原呼吸器容器分割為上下兩層，且保證其透氣性。經(jīng)設(shè)計(jì)、制作、加工后的呼吸器，如圖5所示。

新制作的呼吸器設(shè)備不僅能夠降低硅膠更換工作的難度，節(jié)省了更換過(guò)程中的人力和時(shí)間，同時(shí)也大大地減少了硅膠的浪費(fèi)。將新制的呼吸器設(shè)備安裝于三峽船閘南四機(jī)房液壓油箱頂部，替換原有的液壓油箱呼吸器進(jìn)行試驗(yàn)。通過(guò)一個(gè)月時(shí)間的巡視觀察，新制作的呼吸器設(shè)備工作狀態(tài)良好，克服了原有設(shè)備的缺陷，具有一定的推廣性。

5 結(jié)束語(yǔ)

從前文分析可知，三種改進(jìn)方案均能夠克服原方案的缺陷，在避免混入雜質(zhì)的前提下節(jié)省了人力和時(shí)間上的花費(fèi)，同時(shí)也大大地減少了硅膠的浪費(fèi)。三種改進(jìn)方案各自也存在一些不足之處。其中前兩種方案主要集中在設(shè)計(jì)與制造階段。方案三在現(xiàn)有設(shè)備的基礎(chǔ)上進(jìn)行改造，設(shè)計(jì)制造方便，可行性高。因此，方案三能夠得到實(shí)際應(yīng)用。

通過(guò)設(shè)計(jì)、改造與安裝，經(jīng)過(guò)改造的呼吸器能夠在液壓油箱上正常安裝使用，同時(shí)還具備以下效益：

（1）提高硅膠利用效率，降低浪費(fèi)。

（2）簡(jiǎn)化操作工藝，能有效避免更換過(guò)程中，硅膠顆粒對(duì)零件裝配的影響。提高工作效率，節(jié)省工作時(shí)間。

（3）降低硅膠更換常規(guī)保養(yǎng)的工作量。

（4）避免在更換硅膠工作過(guò)程中，雜質(zhì)進(jìn)入液壓油箱。

參考文獻(xiàn)：

[1]王德巖.液壓系統(tǒng)中水分的危害及其測(cè)定與分離技術(shù)[J].石油化工安全技術(shù)，2006，22（6）：28-33.