牛大為

6月30日零點(diǎn)，崇禮的氣溫只有15攝氏度，100余輛寶馬X整裝待發(fā)。幾分鐘后，發(fā)令槍響，2018 BMW越山向海人車(chē)接力中國(guó)賽正式開(kāi)始，5位跑者和一輛BMW X同出發(fā)，等待他們的是全程超過(guò)180公里、海拔落差兩千多米的賽道以及持續(xù)20余個(gè)小時(shí)的比賽時(shí)間。

如果單以駕馭四個(gè)車(chē)輪來(lái)計(jì)算，從崇禮云頂橫穿草原天路到達(dá)終點(diǎn)僅需2個(gè)小時(shí)，而在此項(xiàng)賽事中，眾多的跑步愛(ài)好者卻愿意以雙腳的方式花費(fèi)數(shù)倍的時(shí)間和體力去完成這段征程，為的不僅是挑戰(zhàn)自己，而是希望為人生留下難忘而真實(shí)的體驗(yàn)。

寶馬用“每一公里都不平凡”定義今年的比賽。在經(jīng)歷十幾個(gè)小時(shí)的不間斷接力后大部分參賽隊(duì)伴著夜幕抵達(dá)了終點(diǎn)，有人歡呼著笑著，有人抱在一起痛哭著。的確，只有跑過(guò)180公里的人才能體會(huì)“每公里的意義”，才能感受這項(xiàng)比賽的魅力。

在為參賽者歡呼的同時(shí)，有另一群人更加值得稱(chēng)贊。2018 BMW越山向海人車(chē)接力賽共有1300人參賽騎縫，相比2017年增加超過(guò)50%。這意味著今年的賽事保障將更具挑戰(zhàn)以，然而參賽的270支隊(duì)伍，在超過(guò)180公里的開(kāi)放賽道上沒(méi)有發(fā)生一次事故這背后體現(xiàn)的是主辦方和寶馬的用心。

6月29日晚11點(diǎn)半，距離比賽開(kāi)始還有半個(gè)小時(shí)，寶馬工作車(chē)出發(fā)。兩個(gè)小時(shí)后第一批參賽隊(duì)伍隊(duì)抵達(dá)CP3，這時(shí)候崇禮地區(qū)溫度已經(jīng)跌破13攝氏度，熱咖啡、熱湯面、肉夾饃在給跑者補(bǔ)充體力的同時(shí)也帶來(lái)了心靈的慰藉。

在賽道上像這樣的CP點(diǎn)還有3個(gè)，每個(gè)寶馬補(bǔ)給點(diǎn)都是參賽選手停留最長(zhǎng)的。要知道，為了給跑者提供最佳的參賽體驗(yàn)，賽前寶馬團(tuán)隊(duì)已經(jīng)連續(xù)工作超過(guò)30個(gè)小時(shí)。

事實(shí)上，參加過(guò)上海馬拉松和成都馬拉松的跑者都知道，無(wú)論是賽前訓(xùn)練營(yíng)還是賽程保障，寶馬都依靠走心的運(yùn)營(yíng)和細(xì)節(jié)將賽事做到了極致。就像參賽的媒體跑團(tuán)所說(shuō)的那樣：“寶馬贊助的比賽，提供保姆似的服務(wù)?！?/p>

在超過(guò)20小時(shí)的賽程中，陪伴跑者的還有近百輛BMW X，它們作為第六名隊(duì)員與跑者共同挑戰(zhàn)未知和自我極限并完成了比賽。在寶馬看來(lái)，BMW X代表積極向上的探索精神，團(tuán)隊(duì)精神和挑戰(zhàn)精神與越山向誨人車(chē)接力賽不謀而合。

寶馬集團(tuán)大中華區(qū)企業(yè)事務(wù)副總裁孫瑋表示，包括馬拉松、滑雪等寶馬所參與的體育活動(dòng)中，寶馬并不是以單純的贊助商形式而存在，而是希望以此來(lái)構(gòu)建與消費(fèi)者情感交流的平臺(tái)，通過(guò)一系列走心的活動(dòng)體驗(yàn)，向外界傳遞寶馬富有運(yùn)動(dòng)激情的品牌價(jià)值。

6月30傍晚，經(jīng)過(guò)一天的人車(chē)接力跑在晚霞的映襯下，參賽選手陸續(xù)抵達(dá)位于張北草原的終點(diǎn)，等待跑者的是勝利的歡呼。畢竟在經(jīng)歷焦陽(yáng)暴曬和風(fēng)雨洗禮之后，每一個(gè)跑者都有資格享受這份狂歡。然而另一群“跑者”卻沒(méi)有機(jī)會(huì)沉浸在這份喜悅中，甚至沒(méi)有時(shí)間休息。

7月1日，寶馬團(tuán)隊(duì)馬不停蹄地轉(zhuǎn)戰(zhàn)重慶，和他們一起來(lái)的還有全新BMW X3。

7月3日晚，重慶武隆，寶馬將X3 “開(kāi)”上了懸崖峭壁，天空中出現(xiàn)的X3字樣，全新BMW X3宣布上市，引人人勝的環(huán)節(jié)設(shè)置令現(xiàn)場(chǎng)逾千名觀眾爆發(fā)出陣陣驚嘆。

當(dāng)位于主舞臺(tái)后的大屏幕中再次呈現(xiàn)兩天前2018越山向海人車(chē)接力賽的畫(huà)面時(shí)，人們開(kāi)始明白全新BMW X3所創(chuàng)造的非凡體驗(yàn)已經(jīng)超出了交通工具的定義。

就像華晨寶馬汽車(chē)有限公司營(yíng)銷(xiāo)高級(jí)副總裁高翔所說(shuō)的那樣，“偉大的產(chǎn)品為自己代言。高端客戶(hù)所需的不僅是產(chǎn)品還有優(yōu)良服務(wù)、非凡體驗(yàn)、高性?xún)r(jià)比。像所有BMW一樣，全新X3超越了交通工具的意義。它表達(dá)著個(gè)性、價(jià)值觀和夢(mèng)想，將為客戶(hù)創(chuàng)造難忘的體驗(yàn)”。

的確，這一晚是難忘的，從張北草原的寬廣無(wú)垠到重慶武隆大峽谷的聲聲回響，作為豪華汽車(chē)品牌體驗(yàn)式營(yíng)銷(xiāo)的老司機(jī)，寶馬用一項(xiàng)項(xiàng)激動(dòng)人心的品牌體驗(yàn)活動(dòng)為人們帶來(lái)無(wú)限的驚喜和無(wú)盡的情懷。

毫無(wú)疑問(wèn)，在眾多將“運(yùn)動(dòng)”作為品牌標(biāo)簽的豪華汽車(chē)品牌中，寶馬是發(fā)揮得最淋漓盡致的一家，寶馬也是最拼的一家。

當(dāng)然，寶馬的腳步還沒(méi)有停，重慶武隆也不是今年寶馬X家族的終點(diǎn)，下半年BMW X家族產(chǎn)品密集上市，繼續(xù)X之年攻勢(shì)。在創(chuàng)新BMW X2、全新國(guó)產(chǎn)BMW X3發(fā)布之后，全新BMW X4也已經(jīng)蓄勢(shì)待發(fā)，作為X家族的開(kāi)辟者——全面升級(jí)的第四代BMW X5也將于今年年底登場(chǎng)。

在以產(chǎn)品立足并引領(lǐng)市場(chǎng)發(fā)展的同時(shí)，寶馬還布局了由北京、上海、沈陽(yáng)三地研發(fā)中心組成的本土研發(fā)網(wǎng)絡(luò)，這意味著中國(guó)已成為寶馬在德國(guó)以外擁有最大研發(fā)網(wǎng)絡(luò)的國(guó)家，來(lái)自中國(guó)市場(chǎng)的創(chuàng)新，將為百年寶馬注入新的動(dòng)力。

正如寶馬所說(shuō)的那句話(huà)一樣，生命不息，不止的不僅是奔跑，還有不斷去探索創(chuàng)新的步伐。不論是創(chuàng)新產(chǎn)品，還是團(tuán)隊(duì)拼搏，寶馬都在用實(shí)際行動(dòng)踐行這句話(huà)中的奧義并給消費(fèi)者帶來(lái)更富激情的體驗(yàn)。