濟(jì)寧市技師學(xué)院 山東濟(jì)寧 272000

在公路橋梁隧道工程施工建設(shè)時(shí)，進(jìn)行防水施工是非常重要的一項(xiàng)內(nèi)容，防水設(shè)施的應(yīng)用可以有效的保證隧道工程后期的安全穩(wěn)定，因此加強(qiáng)對(duì)于防水設(shè)施的研究對(duì)于提高隧道工程的施工質(zhì)量尤為重要。這就要求施工單位加強(qiáng)對(duì)于防水施工重視，根據(jù)公路橋梁隧道工程的實(shí)際情況，采用合理的防水設(shè)施，不斷提高防水施工的質(zhì)量，并結(jié)合以前的施工經(jīng)驗(yàn)，切實(shí)提高公路橋梁隧道工程的防水效果，保證工程施工質(zhì)量[1]。

1 公路橋梁隧道工程施工防水設(shè)施重要性

要想保證公路橋梁隧道工程的施工質(zhì)量，就必須根據(jù)實(shí)際情況選擇合適的施工材料和施工方法。在實(shí)際工作中，要切實(shí)把握到工程中施工重點(diǎn)內(nèi)容，并嚴(yán)格按照相關(guān)規(guī)范進(jìn)行施工，只有這樣才能夠保證工作的順利進(jìn)行。而如果在進(jìn)行防水作業(yè)時(shí)，沒(méi)有控制好施工質(zhì)量，不僅會(huì)影響到工程的整體質(zhì)量，還會(huì)影響到隧道工程的外觀，并且嚴(yán)重威脅到工程后期運(yùn)營(yíng)安全。因此必須采取有效的防水措施，在保證隧道工程防水功能完善的前提下，提高工程整體質(zhì)量。

2 公路橋梁隧道工程施工中不恰當(dāng)?shù)姆浪O(shè)施使用

施工單位如果只是知道防水在公路橋梁隧道工程施工中的功效，而不努力提升自我的施工素養(yǎng)并嚴(yán)格按照施工要求和國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)來(lái)提高自身的技術(shù)的話，那還是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，依舊暴露出很多工程中的弊端。尤其是在，前期篩選材料的時(shí)候沒(méi)有嚴(yán)格把關(guān)、許多施工步驟環(huán)節(jié)不夠嚴(yán)謹(jǐn)?shù)鹊囊恍┑图?jí)錯(cuò)誤。所以，我國(guó)施工部門(mén)意識(shí)到為轉(zhuǎn)變這種情況，應(yīng)采取有效措施，提高公路橋施工者的一些問(wèn)題之后，果斷制定一些強(qiáng)制性的要求，進(jìn)一步規(guī)范施工，并對(duì)工程的防水工作開(kāi)展一個(gè)必要的步驟，為了更好的施工質(zhì)量。然而，實(shí)際工程當(dāng)中還存在一些施工單位依舊存在漏網(wǎng)的現(xiàn)象，導(dǎo)致工程項(xiàng)目的整體質(zhì)量達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)。

2.1 沒(méi)有明確規(guī)范的防水標(biāo)準(zhǔn)

比如填塞馬口的工作中，許多比較舊的混凝土表面就還有很多亂糟糟的鑿毛，這樣就很難使得工人施工的時(shí)候，不能很好地把新舊混凝土順暢地銜接，可想而知，留下很大的滲水漏水隱患。而且，如果再加上施工單位的部分員工沒(méi)有高度的施工自我意識(shí)的話，止水端也會(huì)因此引發(fā)一系列問(wèn)題，從過(guò)往的實(shí)踐中也得出了這都是對(duì)工程防水方面致命的影響。

2.2 忽視了對(duì)防水層的養(yǎng)護(hù)

一般地，在完成工程的實(shí)施之后就很少再管后續(xù)工作，尤其是對(duì)防水層的養(yǎng)護(hù)，然而多一個(gè)這樣的環(huán)節(jié)可以防止使得防水層起到很好的保護(hù)作用。也應(yīng)該時(shí)刻加大防水層會(huì)出現(xiàn)的問(wèn)題進(jìn)行檢測(cè)并解決的力度，即只要發(fā)現(xiàn)了有裂縫甚至不完整的現(xiàn)象，就得立即申報(bào)給主要負(fù)責(zé)人，然后通過(guò)正確的檢測(cè)結(jié)果，對(duì)其進(jìn)行補(bǔ)救。當(dāng)然，也可以在前期澆筑混凝土的時(shí)候就注意不讓防水層跟混凝土疏松的管架有直接的接觸，降低防水層受損的程度。

2.3 老套的防水施工方法

在公路橋梁隧道工程施工中，一些施工人員還在應(yīng)用那些比較老套的防水施工方法，這樣的情況下就會(huì)阻礙其施工的整體效果和水平。即是上、下導(dǎo)坑之間開(kāi)挖的速度差值太大，而且一方很難跟上另一方，沒(méi)有快速有效的操作，就容易造成軟土地基下陷。按照老式的防水操作是遠(yuǎn)遠(yuǎn)無(wú)法滿(mǎn)足這些問(wèn)題的解決根本所在，反而會(huì)出現(xiàn)裂紋，拉扯水帶，滲水漏水，對(duì)橋梁隧道的防水設(shè)施質(zhì)量都是致命的打擊。

3 公路橋梁隧道工程施工防水設(shè)施應(yīng)用

3.1 防水卷材設(shè)施在公路橋梁隧道中的應(yīng)用

在公路橋梁隧道工程的建設(shè)施工中為了提高防水防滲性能，通常會(huì)使用防水卷材設(shè)施，在進(jìn)行防水卷材的鋪設(shè)過(guò)程中，要首先在隧道頂部劃分出中心線段，然后再進(jìn)行板臺(tái)架的搭設(shè)，最后再進(jìn)行防水卷材的鋪設(shè)施工。在普設(shè)過(guò)程中，要以拱頂為中心，向兩側(cè)方向鋪設(shè)，在鋪設(shè)時(shí)要保證卷材的鋪設(shè)平順，同時(shí)還要確保搭接的合理性以及牢固性。

3.2 隧道工程防水層設(shè)施的運(yùn)用

在隧道工程防水施工中，防水層的鋪設(shè)也是一項(xiàng)非常重要的施工內(nèi)容，在實(shí)際施工時(shí)，施工人員需要注意以下幾點(diǎn)：首先，要準(zhǔn)確測(cè)量混凝土斷面，并鑿除隧道尚未開(kāi)發(fā)的地方，對(duì)混凝土表面進(jìn)行分層噴射；其次，要合理設(shè)置襯砌背后的排水設(shè)施，保證隧道工程的合理排水，要仔細(xì)檢查排水溝和引水管以及盲溝之間的連接處，保證連接的緊密性；最后，如果施工現(xiàn)場(chǎng)所在地區(qū)相對(duì)寒冷，則需要對(duì)隧道的排水設(shè)施進(jìn)行保溫操作，防止設(shè)備在低溫調(diào)價(jià)下出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題。此外當(dāng)防水層鋪設(shè)工作完成好，要注意做好竣工檢查，保證焊接質(zhì)量。在檢查時(shí)，可以用手托起防水板，以檢查噴射混凝土之間的貼合度，同時(shí)還要檢查防水層是否有褶皺現(xiàn)象。

3.3 隧道工程防水支護(hù)設(shè)施運(yùn)用

在公路橋梁隧道工程中，防水支護(hù)設(shè)施可以有效的保證隧道工程的施工壽命，同時(shí)保證隧道內(nèi)的行車(chē)安全，防水支護(hù)設(shè)施主要是為了預(yù)防隧道內(nèi)圍巖出現(xiàn)變形而導(dǎo)致的隧道荷載能力下降，進(jìn)而出現(xiàn)塌方現(xiàn)象。就目前來(lái)說(shuō)，常用的防水支護(hù)方法是錨噴支護(hù)方法，為了保證施工質(zhì)量，尤其要注意錨桿的質(zhì)量，保證材料的強(qiáng)度符合國(guó)家要求，避免出現(xiàn)錨桿斷裂的現(xiàn)象[2]。

3.4 暢通性強(qiáng)的排水通道設(shè)施運(yùn)用

對(duì)于公路橋梁隧道的防水設(shè)施，主要是基于排水，防止地下水大規(guī)模的在襯砌結(jié)構(gòu)的周?chē)约盎走M(jìn)行聚集，能夠?qū)⒌叵滤ㄟ^(guò)圍巖裂隙引導(dǎo)至盲溝，然后經(jīng)過(guò)泄水孔排出，排到排水溝，進(jìn)而排出隧道外。運(yùn)用暢通性能比較強(qiáng)的排水通道設(shè)施能夠加強(qiáng)盲溝的建設(shè)，形成強(qiáng)的排水性能，確保很大程度的進(jìn)行地下的引導(dǎo)，進(jìn)而構(gòu)成局部的水資源，將水匯聚到泄水孔，通過(guò)排水通道減少地下水的堵塞，解決積水問(wèn)題。

4 結(jié)語(yǔ)

橋梁隧道工程需要進(jìn)一步的發(fā)展緊跟我國(guó)各現(xiàn)代化的腳步，正如我們所知道，要想富先修路。國(guó)家的努力，加大了對(duì)橋梁隧道工程的投放力度，許多地區(qū)隨著橋梁隧道的增加也出現(xiàn)越來(lái)越多的安全事故，很大一部分原因是工程的防水設(shè)施施工工作做得不夠完善,