山西交通控股集團(tuán)有限公司運(yùn)城北高速公路分公司 山西運(yùn)城 044000

公路的安全與養(yǎng)護(hù)工作相當(dāng)重要。但是在實際的公路養(yǎng)護(hù)中，還是存在一定的問題，這些問題都嚴(yán)重影響著公路運(yùn)輸業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。所以必須要明確這些問題，并針對實際問題進(jìn)行有效的解決。

1 公路養(yǎng)護(hù)特征

1.1 經(jīng)常性和及時性

要想保證公路暢通，就需要不斷進(jìn)行檢查與修復(fù)，保證公路保持原貌?？梢哉f，公路養(yǎng)護(hù)是一個長期任務(wù)，需要對每天、每月、每季進(jìn)行檢查，不同的時期，有不同的養(yǎng)護(hù)內(nèi)容，一定要做好長期準(zhǔn)備，形成一個長效機(jī)制，有效做好公路養(yǎng)護(hù)工作，保證公路運(yùn)行穩(wěn)定。

1.2 補(bǔ)強(qiáng)性

通過對公路的養(yǎng)護(hù)維修，能夠有效提高公路路部況，對原有路面進(jìn)行維修，可以加強(qiáng)路面原有承載力，全面彌補(bǔ)強(qiáng)度不足，對公路有一個補(bǔ)強(qiáng)的后期作用。避開公路薄弱環(huán)節(jié)，加強(qiáng)公路基礎(chǔ)性維護(hù)，使公路使用周期延長，滿足增大的效能流量壓力，確保公路通行安全[1]。

1.3 復(fù)原性

有一些公路破損后出現(xiàn)較大的問題，那么就需要通過修復(fù)使期復(fù)原，在原有基礎(chǔ)上，增加了公路形態(tài)，恢復(fù)路面原有各性能，特別是在平整度、摩擦性能、承載能力、噪聲改進(jìn)等方面，不斷得到完善，使公路進(jìn)一步提高安全、快速、舒適的功能，維護(hù)只能是增加，不會下降。

1.4 時效性

既然是養(yǎng)護(hù)維修，就需要保證通行，在維護(hù)中，不能影響到路面效能，要快速進(jìn)行作業(yè)，減少對效能的影響、縮短維修時長。

2 公路養(yǎng)護(hù)存在的問題分析

2.1 缺乏先進(jìn)的公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)

目前，我國己開始提倡改革公路運(yùn)輸養(yǎng)護(hù)管理工作，但實際上對改革的人力物力財力投入?yún)s不足以支撐改革的開展。一些公路沒有專門的監(jiān)督機(jī)構(gòu)對其進(jìn)行管理；缺乏養(yǎng)護(hù)管理方面的專門人才，尤其是專業(yè)技術(shù)人員，相關(guān)工作人員管理經(jīng)驗不夠，不能較好地操作現(xiàn)代高新技術(shù)設(shè)備，難以提高大規(guī)模養(yǎng)護(hù)工作的效率；一些地區(qū)還在采用傳統(tǒng)的養(yǎng)護(hù)模式，觀念技術(shù)設(shè)備的更新速度卻相對滯后，這種傳統(tǒng)模式不但工作強(qiáng)度大，而且安全隱患較多。

2.2 養(yǎng)護(hù)管理模式落后

從當(dāng)前來看，我國的公路養(yǎng)護(hù)管理主要是由地方公路管理部門來承擔(dān)的。在這樣的模式下，所需要的公路養(yǎng)護(hù)管理經(jīng)費(fèi)需要各級財政撥款，有的地方財政困難，就無法足額撥付到位，從而影響了公路養(yǎng)護(hù)管理工作的開展。

2.3 缺乏先進(jìn)的養(yǎng)護(hù)設(shè)備

從當(dāng)前的養(yǎng)護(hù)手段來看，仍然是以傳統(tǒng)的人力手工和目測為主，還有少數(shù)地方?jīng)]有充分認(rèn)識到公路養(yǎng)護(hù)的科技投入的重要性，所使用的設(shè)施設(shè)備比較陳舊。缺乏先進(jìn)的養(yǎng)護(hù)管理設(shè)備，工作效率低下，無法與交通快速發(fā)展的要求相適應(yīng)，對于出現(xiàn)的問題無法及時有效地進(jìn)行整修養(yǎng)護(hù)，嚴(yán)重影響了公路交通的正常運(yùn)行，不利于我國公路養(yǎng)護(hù)管理事業(yè)的發(fā)展。

3 公路工程養(yǎng)護(hù)管理對策

3.1 養(yǎng)護(hù)施工前準(zhǔn)備

公路養(yǎng)護(hù)施工要有相應(yīng)的充足準(zhǔn)備，只有準(zhǔn)備充分了，才能不影響工程進(jìn)度，高質(zhì)量完成建設(shè)工作。施工前準(zhǔn)備工作較多，各方面都應(yīng)照顧到，平整場地主要就是對施工現(xiàn)場進(jìn)行整理，實現(xiàn)場地硬化的目的；各種材料的預(yù)備要保證質(zhì)量、數(shù)量，對相關(guān)施工材料配備齊全，同時還要按工序不同做好相關(guān)分類，對進(jìn)入現(xiàn)場的施工材料，做好抽查檢查，對不符合工程需要的材料，要堅決棄用。

3.2 嚴(yán)格按照規(guī)范施工

公路養(yǎng)護(hù)施工要有提前設(shè)計好的方案，通過對現(xiàn)場的了解，做好預(yù)見性分析，形成可操作的施工方案，確保公路與周邊能有效聯(lián)通，保證人們出行不受影響。灌入瀝青材料前，一定要清理雜質(zhì)，保證粘結(jié)質(zhì)量，瀝青灌入高度要低于5cm，在灑透層必須摻進(jìn)適應(yīng)的礦料，隨后再進(jìn)行重力碾壓。初期容易出現(xiàn)泛油的情況，這就要合理控制過程，強(qiáng)化檢測與管理，如果出現(xiàn)了泛油現(xiàn)象，就需要立即采取鋪灑一層嵌縫料的方式進(jìn)行補(bǔ)救，有時候也會出現(xiàn)礦料浮動，那么，就需要把浮出礦料及時清除。嚴(yán)格施工管理，把路面淤泥，廢棄土，碎石塊等進(jìn)行清理，不能影響后續(xù)施工進(jìn)程。路面排水要做好，重視排水處置工作，保證人們出行，方便施工管理[2]。

3.3 養(yǎng)護(hù)管理

（1）逐步推進(jìn)養(yǎng)護(hù)機(jī)械化。要想實現(xiàn)公路養(yǎng)護(hù)現(xiàn)代化，那么必須實現(xiàn)養(yǎng)護(hù)機(jī)械化，公路現(xiàn)代化養(yǎng)護(hù)要求養(yǎng)護(hù)的高品質(zhì)，高效率，高效益，而這些目標(biāo)的完成靠人工實現(xiàn)是不現(xiàn)實的，只有靠先進(jìn)的養(yǎng)護(hù)機(jī)械才能實現(xiàn)，所以，我們必須抓住現(xiàn)在我們國家基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)大發(fā)展的機(jī)遇，積極推進(jìn)養(yǎng)護(hù)機(jī)械化的發(fā)展。

（2）通過科學(xué)發(fā)展創(chuàng)新提高養(yǎng)護(hù)技術(shù)。通過加大科技投入力度，保障科研經(jīng)費(fèi)，提高養(yǎng)護(hù)技術(shù)的理論水平，加強(qiáng)對新材料、新工藝、新技術(shù)的研究，并將其應(yīng)用到實踐中去，進(jìn)而推動養(yǎng)護(hù)技術(shù)的發(fā)展。

3.4 采用先進(jìn)的公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)

在公路的養(yǎng)護(hù)工作中，我們要盡量使用最先進(jìn)的養(yǎng)護(hù)技術(shù)，在進(jìn)行養(yǎng)護(hù)工作時，我們可以選擇最先進(jìn)的材料供工藝，這樣能大大提高公路的養(yǎng)護(hù)質(zhì)量，而且我們還可以推廣使用計算機(jī)與信息系統(tǒng)，采用先進(jìn)的檢測技術(shù)對公路進(jìn)行定期的智能化檢測，便于我們及早發(fā)現(xiàn)公路存在的病害，及早進(jìn)行病害的處理，而且結(jié)合定位系統(tǒng)，可以很好的對病害位置進(jìn)行定位，進(jìn)而提高我們養(yǎng)護(hù)工作的準(zhǔn)確度，而且我們還要注意一定要盡量使用先進(jìn)的養(yǎng)護(hù)技術(shù)進(jìn)行公路的養(yǎng)護(hù)，把養(yǎng)護(hù)工作做到位。

3.5 建立高素質(zhì)的專業(yè)養(yǎng)護(hù)隊伍

制定養(yǎng)護(hù)人員技術(shù)培訓(xùn)計劃，定期對公路養(yǎng)護(hù)管理工作人員進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn)，及時提高他們的綜合質(zhì)素和技術(shù)水平，還要組織好對公路養(yǎng)護(hù)人員的能力培養(yǎng)工作，對于一些新技術(shù)、新工藝我們都應(yīng)該及時傳授給養(yǎng)護(hù)人員，對于先進(jìn)機(jī)械的使用，也應(yīng)對專門的人員進(jìn)行培訓(xùn)和指導(dǎo)，而且還可以定期對公路養(yǎng)護(hù)人員進(jìn)行知識考核，以保證他們能更好的掌握相關(guān)的理論知識，也能使他們更好的將理論與實踐相結(jié)合，更好的做好本職工作，進(jìn)而使我們的公路養(yǎng)護(hù)隊伍更加專業(yè)和高素質(zhì)，使公路的養(yǎng)護(hù)工作更加高效、有序，進(jìn)而提高公路的質(zhì)量。

4 結(jié)語

公路的發(fā)展給經(jīng)濟(jì)、人們的生活帶來很大的便捷，是交通運(yùn)輸行業(yè)中不可缺少的干線。因此我們必須注重公路的養(yǎng)護(hù)工作，采用更為科學(xué)、技術(shù)含量更高的方法對公路進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。為交通運(yùn)輸行業(yè)提供一個安全、快捷的運(yùn)行環(huán)境。