王繼鴻 李權(quán) 遼寧對(duì)外經(jīng)貿(mào)學(xué)院
連鎖超市憑借連鎖的組織形式無(wú)限擴(kuò)張,其門店數(shù)量的也不斷增加,使得連鎖經(jīng)營(yíng)對(duì)物流配送的需求也不斷增加,從而促進(jìn)了全社會(huì)對(duì)物流配送行業(yè)的重視。首先,從超市連鎖經(jīng)營(yíng)的本質(zhì)出發(fā),需要物流配送的同步發(fā)展作為其生存和發(fā)展的基本保證;其次,為了實(shí)現(xiàn)連鎖超市高效率的配送,必須加強(qiáng)對(duì)物流配送的各個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行了系統(tǒng)的分析和研究,從而提高了物流配送的整體服務(wù)水平,帶動(dòng)了物流配送的發(fā)展。
連鎖超市的多渠道物流是我國(guó)現(xiàn)階段連鎖商業(yè)企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理的重要特征之一。特別是我國(guó)從計(jì)劃經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)為市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)后,企業(yè)盡管進(jìn)行了重組和改制,但現(xiàn)階段仍然保留著原來(lái)批發(fā)一、二級(jí)站的流通渠道,生產(chǎn)商、批發(fā)商及零售商在目前連鎖企業(yè)中同時(shí)發(fā)揮著重要作用。其配送模式也是多樣化的。
一個(gè)良好的物流配送方案需要優(yōu)秀人員參與制定才可以得以實(shí)現(xiàn),因此針對(duì)連鎖超市的物流配送來(lái)說(shuō),缺少優(yōu)秀物流人才為使連鎖超市物流配送產(chǎn)生問(wèn)題的主要原因。通過(guò)對(duì)相關(guān)資料的分析以及筆者平時(shí)對(duì)連鎖超市內(nèi)人員組成的了解,筆者發(fā)現(xiàn)如今很多連鎖超市的工作人員都沒(méi)有太高的學(xué)歷,上學(xué)時(shí)所學(xué)專業(yè)也和連鎖經(jīng)營(yíng)行業(yè)沒(méi)有什么關(guān)聯(lián),專業(yè)的人才十分缺少,這其中最主要的原因就是因?yàn)榇蟊娖毡橛X(jué)得從事超市行業(yè)根本不需要什么技術(shù),那些高學(xué)歷的人才來(lái)到超市內(nèi)打工就是對(duì)于人才資源的浪費(fèi),在連鎖超市內(nèi)不存在什么發(fā)展前途等。然而這種想法是不對(duì)的,如今連鎖超市行業(yè)呈現(xiàn)迅猛發(fā)展的趨勢(shì),他們對(duì)于專業(yè)物流人才的需求量是很大的。另外還有一個(gè)重要的原因就是連鎖超市的管理人員未認(rèn)識(shí)到物流配送環(huán)節(jié)的重要性,亦或是未注重招聘專業(yè)的物流人才。連鎖超市的物流配送各個(gè)流程,包含采購(gòu)、倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸?shù)榷家笥袃?yōu)秀人才的參與,因此缺少專業(yè)物流人才為連鎖超市物流配送環(huán)節(jié)存在的主要問(wèn)題。
目前中國(guó)連鎖超市的物流配送模式缺少科學(xué)的理論指引,大眾在還沒(méi)有真正了解已經(jīng)存在的物流研究成果的前提下就開(kāi)始創(chuàng)新現(xiàn)有的物流配送模式,并將其予以實(shí)際應(yīng)用,針對(duì)物流配送先進(jìn)理論的掌握程度不高。對(duì)于物流配送先進(jìn)理論掌握程度不高主要體現(xiàn)為對(duì)物流配送這個(gè)概念不是很清晰,物流配送理論不僅為配送這一個(gè)流程,可以說(shuō)配送只是物流過(guò)程里的一個(gè)小分支,要想擁有較高的配送速度,那么其他流程也起到了關(guān)鍵作用。同時(shí)在進(jìn)行物流配送工作時(shí),連鎖超市過(guò)于重視自己的主導(dǎo)地位,缺少合作的概念。在實(shí)行第三方物流配送模式時(shí),因?yàn)檫B鎖超市太過(guò)重視自己的主導(dǎo)地位,導(dǎo)致第三方物流配送公司與連鎖超市無(wú)法開(kāi)展正常的合作,雙方會(huì)產(chǎn)生一些矛盾和小問(wèn)題,這些矛盾和問(wèn)題最終致使連鎖超市物流配送效率低下。
在建立專門的配送中心并構(gòu)建一個(gè)專業(yè)配送系統(tǒng)的過(guò)程里,物流配送中心的選址和物流配送路途的選擇都將影響物流配送服務(wù)的質(zhì)量和資金投入情況。如今大部分連鎖超市在創(chuàng)建物流配送中心時(shí)都沒(méi)有充分研究其中的學(xué)問(wèn)。連鎖超市的地理位置都已經(jīng)是不能改變的,對(duì)其影響最大的元素就是其消費(fèi)群體,而并非是物流配送中心位置的便利程度。因此物流配送中心的位置選擇十分的重要,然而以現(xiàn)在的狀況而言,很多的連鎖超市的物流配送中心的位置選擇都有一定的問(wèn)題。因?yàn)檫B鎖超市配送方面的特性,也就是其對(duì)商品的配送速度要求較高,因此連鎖超市要求物流配送有較高的反應(yīng)能力。這和每一個(gè)配送點(diǎn)和超市間的有效協(xié)調(diào)關(guān)聯(lián)密切,然而如今大部分的連鎖超市都沒(méi)有做好這一工作,物流配送系統(tǒng)的信息化程度不高,因此導(dǎo)致其運(yùn)作效率低下。連鎖超市物流配送系統(tǒng)所出現(xiàn)的一些問(wèn)題,首先與超市自身的實(shí)力和資金儲(chǔ)備狀況息息相關(guān),其次亦與超市所在地的交通設(shè)施建設(shè)情況有關(guān)聯(lián),因此創(chuàng)建一個(gè)完善的物流配送系統(tǒng)中交通設(shè)施建設(shè)的情況也是很重要的。同時(shí)亦與物流配送的一些設(shè)備有關(guān)系,比如說(shuō)用于運(yùn)輸物品的運(yùn)輸車輛,因?yàn)檫B鎖超市每天需要運(yùn)輸?shù)奈锲酚泻芏喽际菢O易變質(zhì)、應(yīng)該冷藏的物品,因此在進(jìn)行配送時(shí)能否配置先進(jìn)的冷鏈物流系統(tǒng)亦為十分重要的。在進(jìn)行配送工作時(shí),每一個(gè)運(yùn)輸過(guò)程的相互連接和運(yùn)輸時(shí)相關(guān)責(zé)任的不清晰,致使配送時(shí)產(chǎn)生許多的問(wèn)題。
經(jīng)過(guò)上述連鎖超市物流配送存在的問(wèn)題我們可以得知,當(dāng)前連鎖超市物流配送中出現(xiàn)的最關(guān)鍵問(wèn)題就是人才的缺失問(wèn)題,各連鎖超市經(jīng)常因?yàn)槲锪鬟\(yùn)輸方面產(chǎn)生的問(wèn)題而引起很大的損失,因此應(yīng)該積極的對(duì)現(xiàn)有連鎖超市企業(yè)的管理人員展開(kāi)物流方面知識(shí)的培訓(xùn),例如可以組織員工們參加專業(yè)知識(shí)講座,定期邀請(qǐng)物流方面的專家來(lái)為員工講課等等,這可以從根本上提升現(xiàn)有員工的專業(yè)技能水平,并有效的縮減連鎖超市物流運(yùn)輸方面的資金投入。各連鎖超市應(yīng)該大力招聘專業(yè)的物流人才,在招聘來(lái)優(yōu)秀人才以后也應(yīng)該積極的相處措施留住人才,使專業(yè)物流人才能夠幫助創(chuàng)建完善的連鎖超市物流配送系統(tǒng),讓優(yōu)秀物流人才可以充分發(fā)揮自己的才能,從而有力的幫助公司降低運(yùn)輸?shù)某杀尽?/p>
從哲學(xué)的角度而言,思想決定人的行為。所以作為連鎖超市的管理層而言,一定要與時(shí)俱進(jìn),加強(qiáng)自身的專業(yè)素養(yǎng),在此基礎(chǔ)上結(jié)合企業(yè)自身發(fā)展的實(shí)際情況,有選擇的進(jìn)行物流配送模式的創(chuàng)新。要時(shí)刻保持管理層思想的先進(jìn)性,包括在物流中心的選擇過(guò)程中,要綜合考慮物流配送中心和連鎖超市之間的距離,配送中心的建設(shè)成本等因素。在配送中心建立的過(guò)程中,還要對(duì)連鎖超市未來(lái)的發(fā)展具有一定的預(yù)見(jiàn)性,如該區(qū)域以后是否會(huì)成為商業(yè)和人口的密集區(qū),是否會(huì)增加交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等。此外還應(yīng)該和第三方物流配送公司建立良好合作關(guān)系,不要過(guò)于重視自己的主導(dǎo)地位。另外作為連鎖超市而言,還必須和目前比較流行的電子商務(wù)相結(jié)合,目前電商的發(fā)展已經(jīng)對(duì)傳統(tǒng)零售業(yè)形成了很大的沖擊,如果想順應(yīng)時(shí)代的發(fā)展而存留下去,就必須充分結(jié)合電子商務(wù)發(fā)展形式,做到與時(shí)俱進(jìn),創(chuàng)新現(xiàn)有的發(fā)展模式。
物流配送過(guò)程中最關(guān)鍵的就是物流配送系統(tǒng),這是其能否順利實(shí)現(xiàn)配送的重中之重。各連鎖超市應(yīng)該致力于健全現(xiàn)有的物流配送體系,科學(xué)選擇物流配送中心的位置,并配備先進(jìn)的冷鏈物流系統(tǒng)。同時(shí)還應(yīng)該注意物流配送中心的選址問(wèn)題,物流配送中心最終選址過(guò)程中需要考慮其他很多方面的因素如:備選地地價(jià)、城市交通狀況、區(qū)域物流需求、當(dāng)?shù)卣叻ㄒ?guī)因素等,物流配送中心這樣占地比較大、對(duì)交通能力要求較高的設(shè)施, 應(yīng)該設(shè)在區(qū)域或城市規(guī)劃的專屬地點(diǎn)??傮w來(lái)說(shuō)物流配送中心要避開(kāi)商業(yè)繁華地段等租金較高的地段以及主要居民區(qū)和旅游景點(diǎn)等。另外如今連鎖超市配送系統(tǒng)的信息化程度都不高,由此物流配送系統(tǒng)的運(yùn)輸效率和服務(wù)質(zhì)量也就隨之下降。從事配送行業(yè)的公司,一定應(yīng)致力于增強(qiáng)物流運(yùn)輸時(shí)的信息化水準(zhǔn),讓物流配送系統(tǒng)得以高效運(yùn)行。如今一些大型的連鎖超市的物流配送系統(tǒng)已經(jīng)逐漸實(shí)現(xiàn)信息化,例如大潤(rùn)發(fā)采用的信息化物流配送系統(tǒng)。高度信息化的物流配送系統(tǒng)可以把物品的庫(kù)存狀況、銷售狀況和運(yùn)輸過(guò)程中的信息聯(lián)合起來(lái),指引物品的采購(gòu)和運(yùn)輸過(guò)程,在物品運(yùn)輸過(guò)程中應(yīng)用信息化技術(shù),能夠有效的替代人工操作,提升工作效率,縮減整個(gè)運(yùn)輸?shù)臅r(shí)間,為連鎖超市提供了更加完善的配送服務(wù)。
針對(duì)連鎖超市這一經(jīng)營(yíng)主體來(lái)講,若是希望在利潤(rùn)逐漸減少的情況下不斷達(dá)到盈利,就一定要努力的減少物流成本的投入。通過(guò)對(duì)相關(guān)資料的分析筆者發(fā)現(xiàn),不管是超市自己建立的配送中心、由供貨商直接負(fù)責(zé)配送,亦或是將配送業(yè)務(wù)直接交給第三方物流公司來(lái)做,很多情況下都產(chǎn)生了缺少專業(yè)的物流人才、物流管理觀念守舊,缺少創(chuàng)新意識(shí)以及物流配送體系不夠完善,信息化程度不高等問(wèn)題,這些因素都將對(duì)連鎖超市的配送效率和獲取更多的利潤(rùn)方面起到消極的影響。將來(lái)連鎖超市若是希望能夠建立一個(gè)更專業(yè)、科學(xué)的配送系統(tǒng),擁有更高的配送效率,就一定要刻意的提升管理方式,轉(zhuǎn)變管理理念,提高管理人員的創(chuàng)新意識(shí),并大力培育專業(yè)的物流人才,完善現(xiàn)有的物流配送體系,提高物流配送系統(tǒng)的信息化程度,從而使連鎖超市的經(jīng)營(yíng)狀況呈現(xiàn)良好發(fā)展的態(tài)勢(shì)。