郝 龍 峰
(山西路橋集團陽蟒高速公路有限責(zé)任公司,山西 太原 030100)
從專業(yè)角度來說,大體積混凝土主要是指實際尺寸超過1 m的混凝土。在路橋施工過程中,原材料質(zhì)量控制不嚴(yán)格,澆筑工序不合理、維護保養(yǎng)工作落實不到位等都會導(dǎo)致大體積混凝土出現(xiàn)不同類型的裂縫,增加發(fā)生安全事故的概率。為此,基層施工技術(shù)人員要深化安全責(zé)任意識,針對裂縫的成因采取必要的防治措施,從根本上強化工程質(zhì)量。
根據(jù)大體積混凝土裂縫深度差異,可將其分為表層裂縫、貫穿性裂縫和深度裂縫三種。其中,表層裂縫是暫時性危害較小的一種,其裂縫深度僅停留在混凝土表面,通常只是會影響工程的美觀性,不會造成工程主體受力結(jié)構(gòu)的不穩(wěn)定,但也要及時的修復(fù),如圖1所示。
貫穿性裂縫則是表面裂縫未得到及時修復(fù)而成的,且貫穿性裂縫能夠?qū)⒄麄€大體積混凝土塊分割成不同形狀的單體,進而降低主體結(jié)構(gòu)的安全穩(wěn)定性,對大體積混凝土構(gòu)成危害。相比之下,深層裂縫對大體積混凝土的危害性更大,通常裂縫深度超過0.3 m,嚴(yán)重時甚至?xí)^2 m。
導(dǎo)致大體積混凝土裂縫的成因是多樣的。就現(xiàn)階段路橋工
程的發(fā)展情況來看,引起混凝土裂縫的關(guān)鍵因素主要包括如下幾方面:
1)水泥材料水化熱系數(shù)高。
大體積混凝土在施工過程中,需要結(jié)合混凝土特性采取澆筑工藝。為避免混凝土出現(xiàn)結(jié)構(gòu)裂縫問題,在實際施工環(huán)節(jié),要參考施工要求及標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范,盡可能選擇水化熱系數(shù)較低的水泥材料。但由于對澆筑工序缺乏有效的控制,導(dǎo)致混凝土出現(xiàn)大面積散熱,基于其結(jié)構(gòu)內(nèi)、外部環(huán)境條件不同,使得散熱速率存在較大的差異。通常來說,水化熱是在混凝土內(nèi)部聚集的,在發(fā)生水化熱反應(yīng)的情況下,會使得混凝土結(jié)構(gòu)內(nèi)部溫度急速升高,進而導(dǎo)致中心溫度高、散熱時效長,而表面溫度相對較低,散熱速率較快。在內(nèi)外溫差作用下產(chǎn)生一定程度的拉應(yīng)力,而一旦拉應(yīng)力指標(biāo)超過大體積混凝土的抗拉強度,就會導(dǎo)致其出現(xiàn)結(jié)構(gòu)裂縫問題。
2)溫差變化。
外界溫度下降明顯,會導(dǎo)致混凝土結(jié)構(gòu)表面溫度隨之下降,而內(nèi)部溫度下降速率緩慢,形成內(nèi)外溫差,進而導(dǎo)致混凝土出現(xiàn)結(jié)構(gòu)裂縫。
3)混凝土收縮應(yīng)力超過抗拉強度。
在完成混凝土澆筑施工后,在散熱及硬化環(huán)節(jié),由于混凝土自身屬性特征,極易出現(xiàn)自然收縮,而一旦收縮力超過混凝土結(jié)構(gòu)抗拉強度,就會導(dǎo)致其出現(xiàn)結(jié)構(gòu)裂縫。為避免收縮裂縫的產(chǎn)生,應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格把控水泥材料質(zhì)量,調(diào)整配合比例,確保滿足實際的施工要求。
在大體積混凝土施工過程中,裂縫防治是施工建設(shè)單位的重點工作內(nèi)容。在道路橋梁施工過程中,我們應(yīng)當(dāng)采取如下幾方面措施防治混凝土裂縫問題。
一旦大體積混凝土出現(xiàn)裂縫,不僅會影響美觀性,還會對工程質(zhì)量構(gòu)成威脅。而嚴(yán)格監(jiān)控原材料質(zhì)量、對澆筑施工進行全方位動態(tài)控制、加大溫度控制力度、積極落實維護保養(yǎng)工作不僅可以讓工序正常運轉(zhuǎn),還能提升美觀性,讓大體積混凝土發(fā)揮實際作用。
混凝土裂縫問題不僅會影響工程的美觀性,還會對工程建設(shè)質(zhì)量構(gòu)成威脅。為此,施工建設(shè)單位要加大質(zhì)量控制,規(guī)范現(xiàn)場施工,保證大體積混凝土澆筑的正常運轉(zhuǎn)。
在大體積混凝土澆筑施工過程中,完善設(shè)計方案,嚴(yán)格把控原材料質(zhì)量及配合比例,并重視澆筑溫度控制,積極落實保養(yǎng)工作,可以加強大體積混凝土澆筑施工效果,強化工程質(zhì)量。
以某路橋工程為例,在檢查已經(jīng)交付完成的四個橋墩時發(fā)現(xiàn),其表面有一橫向裂縫,經(jīng)全方位勘察,此條裂縫寬度在0.2 mm以內(nèi),盡管裂縫寬度指標(biāo)未超過限定范圍,但由于不清楚裂縫的成因,如果不采取必要的補救措施,不僅會影響工程的美觀性,長此以往,還極有可能由于裂縫問題影響路橋的安全穩(wěn)定性。
3.2.1嚴(yán)格監(jiān)控原材料質(zhì)量
采用熱化系數(shù)低的水泥產(chǎn)品,不僅可以滿足實際施工需求,還能從根本上防治混凝土裂縫問題。在配置混凝土的過程中,摻雜適量的粉煤灰,有助于提高混凝土結(jié)構(gòu)的抗拉強度,預(yù)防裂縫。在選擇原材料環(huán)節(jié),要盡可能選擇顆粒直徑小于40 mm的粗、細骨料,配合質(zhì)地堅硬、沒有雜物的機制碎石,以提高混凝土工程質(zhì)量。此外,要嚴(yán)格把控細集料的含泥量指標(biāo),避免其在外界環(huán)境影響下發(fā)生過大的收縮反應(yīng),預(yù)防裂縫。
3.2.2加大對混凝土配合比的重視
在施工前期,要積極落實試驗檢查工作,結(jié)合實際施工需求,嚴(yán)格控制粗細集料、添加劑及水泥等材料的配合比例。在確定配合比方案后,要進一步提高混凝土的強度條件、抗拉強度等,從根本上避免裂縫問題的產(chǎn)生。在滿足配合比設(shè)計要求的基礎(chǔ)上,調(diào)整減水劑等外加劑的質(zhì)量,避免裂縫問題的發(fā)生。
3.2.3保證澆筑質(zhì)量
首先,預(yù)防混凝土裂縫的關(guān)鍵在于加強澆筑施工質(zhì)量控制,確保工序的合理性、規(guī)范性。在澆筑施工前,需根據(jù)施工質(zhì)量要求,綜合考量施工現(xiàn)場的基本情況,制定切實可行的澆筑施工方案,為相關(guān)工作的開展奠定基礎(chǔ)。在澆筑大體積混凝土前,反復(fù)檢查鋼筋保護層墊塊數(shù)量是否充足,位置是否合理,穩(wěn)固性是否符合要求。在入模前,為進一步強化澆筑施工效果,應(yīng)當(dāng)積極做好前期測量工作,在溫度條件、坍落度、綜合性能等指標(biāo)滿足標(biāo)準(zhǔn)要求的前提下,開展后續(xù)工作。一旦混凝土自由傾落高度超過2 m,為確保工序的正常運轉(zhuǎn),可合理使用漏斗、滑槽等基礎(chǔ)設(shè)備。如果在夏季施工,在攪拌混凝土前,可對粗集料進行灑水降溫處理,避免水分流失過快或溫度下降較快而出現(xiàn)裂縫。如果在冬季施工,則要積極做好保溫處理。
其次,實施混凝土振搗工藝時,需保證振搗充分,提高混凝土密實度,進而預(yù)防裂縫。通常應(yīng)用頻率較為廣泛的振搗工具包括:插入式高頻振動棒、表面平板振搗器等。在振搗前,要積極檢查設(shè)備的性能,確保其為施工提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)。在振搗施工環(huán)節(jié),秉承“快插慢拔”的基本原則,讓力度適中,振搗充分,避免漏振。
此外,需在振搗施工周圍增設(shè)保護模板,避免應(yīng)力過大損害模板。同時要積極檢查模板質(zhì)量,確保支撐結(jié)構(gòu)溫度性達到標(biāo)準(zhǔn)要求,接縫密實度符合質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn),預(yù)防漏漿問題,強化振搗效果。
再次,在施工過程中要對混凝土進行分縫分塊處理,讓混凝土澆筑施工正常運轉(zhuǎn),控制內(nèi)外溫差,強化施工效果。通常,混凝土澆筑會采取分層澆筑的模式,與此同時,根據(jù)施工現(xiàn)場的具體情況,調(diào)整分層厚度,嚴(yán)格履行施工標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范控制澆筑施工。只有保證一層施工順利完成,才能推進下一層工序,預(yù)防裂縫的產(chǎn)生。
最后,在混凝土澆筑過程中,應(yīng)加大溫度控制。這里為預(yù)防溫度裂縫產(chǎn)生,應(yīng)當(dāng)選擇類型、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)等屬性符合實際施工的原材料,并對其進行必要的降溫處理,加大澆筑過程的溫度控制力度,強化施工效果。例如,在對水泥進行散熱處理時,要對粗骨料灑水降溫,然后,按照一定的混合料配合和澆筑施工規(guī)范開展作業(yè)。如果在此過程中出現(xiàn)溫度過高的問題,在拌制混凝土?xí)r可摻雜適量的冰塊,以降低溫度,避免裂縫的產(chǎn)生。
3.2.4積極落實維護保養(yǎng)工作
在施工過程中,對大體積混凝土進行保溫或降溫處理,是預(yù)防裂縫的重要手段。在完成混凝土澆筑及振搗施工后,可以采取蓄水保溫的措施進行必要的養(yǎng)護。一般,常見的保溫養(yǎng)護措施就是在混凝土表面覆蓋塑料薄膜或濕麻袋,降低內(nèi)外溫差,預(yù)防因溫度拉應(yīng)力導(dǎo)致的裂縫問題。保濕養(yǎng)護主要是為了避免混凝土表面水分流失過快,在完成澆筑后,在其表面覆蓋塑料薄膜。除此之外,為了進一步強化養(yǎng)護效果,預(yù)防大體積混凝土出現(xiàn)結(jié)構(gòu)裂縫,還需讓養(yǎng)護時間超過14 d。
針對路橋施工過程中混凝土裂縫的成因,我們采取必要的防護補救措施,這有助于強化工程質(zhì)量,延長路橋工程施工壽命,促進路橋工程的快速進步。