航拍鏡頭下的港珠澳大橋秋日美景圖/視覺(jué)中國(guó)

港珠澳大橋，跨越伶仃洋，東接香港，西接珠海和澳門，是“一國(guó)兩制”框架下粵港澳三地首次合作建設(shè)的大型跨海交通工程，也是世界上最長(zhǎng)的跨海大橋工程。大橋全長(zhǎng)55公里，集橋、島、隧于一身，其中主體工程海中橋隧長(zhǎng)35.578公里，有3座斜拉橋，橋體全部采用鋼結(jié)構(gòu)，相當(dāng)于64座埃菲爾鐵塔。海底隧道長(zhǎng)約6.75公里，是全球最長(zhǎng)的公路沉管隧道和全球唯一的深埋沉管隧道。2009年開(kāi)工建設(shè)，參建人數(shù)超過(guò)萬(wàn)人。大橋采用最高建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，抗震達(dá)8度，能抗16級(jí)臺(tái)風(fēng)，設(shè)計(jì)使用壽命120年。

珠江三角洲地區(qū)是中國(guó)改革開(kāi)放的先行地區(qū)，依托毗鄰港澳的區(qū)位優(yōu)勢(shì)，在全國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展和改革開(kāi)放大局中具有舉足輕重的戰(zhàn)略地位。隨著港珠澳大橋的通車，從香港到珠海的車程只需半小時(shí)，粵港澳大灣區(qū)將成為一個(gè)最具活力的經(jīng)濟(jì)區(qū)，以及宜居宜業(yè)的優(yōu)質(zhì)生活區(qū)，成為世界矚目的一流灣區(qū)。

2011年11月。港珠澳大橋超級(jí)工程始于填沙建造的人工島雛形圖/視覺(jué)中國(guó)

港珠澳大橋收費(fèi)大棚圖/視覺(jué)中國(guó)

廣東珠海。港珠澳大橋珠海公路口岸占地面積約70.33萬(wàn)平方米，從空中俯瞰，整個(gè)口岸外形按照“如意”造型設(shè)計(jì)，寓意“一地三通，如意牽手”。圖/視覺(jué)中國(guó)

2018年8月7日，廣東珠海，一只成年中華白海豚突然躍出海面，背景不遠(yuǎn)處正是雄偉的港珠澳大橋。圖/視覺(jué)中國(guó)

2018年7月18日，廣東珠海，全景鏡頭下的港珠澳大橋圖/視覺(jué)中國(guó)