2018 年12 月12 日,記者從交通運輸部北海航海保障中心獲悉,該中心歷經(jīng)4 年,總投資2596 萬元,初步建成了覆蓋我國北方海區(qū)沿海水域的北斗地基增強系統(tǒng)。
北方海區(qū)沿海水域的北斗地基增強系統(tǒng)分兩期進行建設(shè),由26 個基準(zhǔn)站、1 個海區(qū)數(shù)據(jù)處理服務(wù)中心和1個全海區(qū)數(shù)據(jù)處理服務(wù)中心及專網(wǎng)通信鏈路組成,是中國沿海北斗地基增強系統(tǒng)的重要組成部分。在系統(tǒng)有效覆蓋范圍內(nèi),定位精度平面優(yōu)于3 厘米,垂直優(yōu)于4 厘米,我國海上定位進入了“厘米”時代。
中國沿海北斗地基增強系統(tǒng)于2015 年啟動,擬在全國沿海建設(shè)約150 個北斗基準(zhǔn)站,3 個海區(qū)數(shù)據(jù)處理服務(wù)中心和1 個全海區(qū)數(shù)據(jù)監(jiān)測服務(wù)中心,整個項目預(yù)計2020 年完成。下一步,北海航海保障中心將開始實施北斗地基增強系統(tǒng)三期補點建設(shè)項目,提供均等化服務(wù)能力,讓廣大用戶享受到“厘米級”的服務(wù)。
2018 年12 月17 日,記者從中國航天科工二院23所獲悉,由該所研制的我國第一部太赫茲視頻合成孔徑雷達進行了飛行試驗,成功獲取國內(nèi)首組太赫茲視頻合成孔徑雷達影像成果。太赫茲雷達成像系統(tǒng)能彌補光學(xué)、紅外、傳統(tǒng)雷達等對慢速動目標(biāo)探測的不足,提高合成孔徑雷達(SAR)圖像的可判讀性。
SAR 是一種主動式的對地觀測系統(tǒng),可安裝在飛機、衛(wèi)星、宇宙飛船等飛行平臺上,全天時、全天候?qū)Φ貙嵤┯^測。因此,SAR 系統(tǒng)在災(zāi)害監(jiān)測、環(huán)境監(jiān)測、海洋監(jiān)測、資源勘查、農(nóng)作物估產(chǎn)、測繪等方面具有獨特優(yōu)勢,可發(fā)揮其他遙感手段難以發(fā)揮的作用。
太赫茲波長介于毫米波和紅外線之間,相對傳統(tǒng)低波段的成像雷達,太赫茲雷達成像系統(tǒng)的分辨率更高,成像時間更短,可實現(xiàn)類似光學(xué)攝像的視頻成像效果,極大提升地面慢速移動類目標(biāo)的探測識別能力。
2018 年12 月22 日7 點51 分,我國在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心用長征十一號運載火箭,成功將虹云工程技術(shù)驗證衛(wèi)星發(fā)射升空。該衛(wèi)星的發(fā)射成功標(biāo)志著我國低軌寬帶通信衛(wèi)星系統(tǒng)建設(shè)邁出實質(zhì)性的一步。
虹云工程是由中國航天科工集團有限公司牽頭研制的覆蓋全球的低軌寬帶通信衛(wèi)星系統(tǒng),將以天基互聯(lián)網(wǎng)接入能力為基礎(chǔ),融合低軌導(dǎo)航增強、多樣化遙感,實現(xiàn)通、導(dǎo)、遙的信息一體化。此次成功發(fā)射的技術(shù)驗證衛(wèi)星是虹云工程首發(fā)星,后續(xù)將以此衛(wèi)星為基礎(chǔ)開展低軌天基互聯(lián)網(wǎng)試驗與應(yīng)用示范。
根據(jù)計劃,虹云工程將在“十三五”末再發(fā)射4顆業(yè)務(wù)技術(shù)驗證星,并最終在“十四五”中期完成天地融合系統(tǒng)建設(shè),具備全面運營條件。