夏斌琨

摘要：在對信息系統(tǒng)中進行信息的集成功能時，要從平臺的集成和人的集成等方面進行研究。這是信息集成方式是一種全方位信息系統(tǒng)集成，它是以信息收集為主要目的，功能收集為主，要把人的集成變?yōu)閷嵤┑妮d體。本文首先由信息集成系統(tǒng)的定義引入，之后對集成的目標作出詳細分析，主要是結合了對信息系統(tǒng)集成的概念和某些方面的問題進行詳細分析，目的是為了解決信息集成中的問題，引發(fā)人們對信息集成的思考，本文對信息集成具有一些指導性意見，具有一定的參考性，希望能為行業(yè)同僚們提供一定的幫助。

關鍵詞：信息系統(tǒng)；信息集成；若干問題；功能集成

從當前來看，21世紀是企業(yè)革新的一個年代，許多企業(yè)進入到了一個新階段。企業(yè)管理信息的系統(tǒng)也無法繼續(xù)服務大量信息的新發(fā)展了，在很多企業(yè)中，經常能看到“信息孤島”的局面存在，這種現象就是因為企業(yè)當中的信息很多，但是很分散，信息管理系統(tǒng)沒有辦法將信息全部集中起來，給予某一個人或者某一部門。信息沒有辦法共享就導致了每個部門的特立獨行，容易出現各種各樣的錯誤。在競爭日益激烈的企業(yè)大環(huán)境下，決策者沒有辦法在第一時間得到準確而又豐富的信息，就沒有辦法及時采取適當的措施對于信息中出現的問題。所以企業(yè)對于信息管理系統(tǒng)的要求變得越來越高，越來越多的企業(yè)和決策者逐漸意識到，信息集成才是解決這個問題的唯一辦法。

信息系統(tǒng)集成是當今市場上發(fā)展非?？斓囊粋€領域，其發(fā)展速度早已經超過了計算機硬件和軟件的發(fā)展速度。據有關資料分析，信息系統(tǒng)集成早已經成為了僅次于硬件的信息技術。信息系統(tǒng)集成的發(fā)展是非常有必要的，它對人們產生的作用也是不可小覷的。信息系統(tǒng)集成其實就是一種系統(tǒng)的思考和方法，必須要明確集成的目標，需要調查和分析目前的狀況進而制定合適的集成計劃，實際上它并不像硬件或者軟件技術問題一樣，它需要的事全方位集成。

1 信息系統(tǒng)集成的含義

所謂集成，顧名思義就是將分散的目標集中到一起，這樣就會將原本身上的東西變得更加的具體和聚集，變成新的整體。信息系統(tǒng)集成就是將多種產品或者是信息通過一個解決途徑集中在一起的過程。關于信息系統(tǒng)集成的建設，國外的科學家一般立足的是硬件和軟件方面。他們認為信息系統(tǒng)集成從基層的框架，可以分為三個方面：可重用技術、集成結構和總體集成；國內的研究方法與國外的研究方法不同，它一般研究的是網絡和硬件方面，這也是我們國家目前的網絡狀況造成的。在信息系統(tǒng)集成的建設中會遇到大量的問題，這也是一條必經之路。

這樣就可以對信息系統(tǒng)集成下一個最好理解的定義：信息系統(tǒng)集成就是采用最優(yōu)的方式，以集成的目標和要求為目的，將分散的信息、人或者是事物、技術等進行重新的編排、組織、集合、重建，這樣就可以成為一個新的信息系統(tǒng)集成，為整個組織或者研究提供最優(yōu)的信息。

根據上面的這個定義，信息系統(tǒng)集成主要就有以下的三個特征：

1.1整體性

信息系統(tǒng)集成是具有整體性的，所有的集成都是為著同一個目標：就是建立一個統(tǒng)一的信息系統(tǒng)。

1.2基礎性

信息系統(tǒng)集成具有一定的基礎性，它是以之前的技術作為基礎。通過新的編排、組合將信息重新建立起來。

1.3多樣性

信息系統(tǒng)集成有很多的主導因素，其中人的集成是非常重要的。

總而言之，信息系統(tǒng)集成的是一個全方位的集成過程，它不像硬件或者是軟件那樣，面臨的僅僅是技術問題，它包含的還有一體化的思想。信息系統(tǒng)的集成，其實就是以集成的目標為出發(fā)點，以平臺的集成作為結構，以人的集成作為基本保障。必須多方面的完美配合，才能創(chuàng)造一個優(yōu)良的信息系統(tǒng)集成。

2 集成的目標

建立一個整體的信息系統(tǒng)是信息系統(tǒng)集成的主要目標，這個系統(tǒng)具有一致性、目標性等特點，把信息更為具體的給予決策者。

以一個航空公司為例子，要增加該航空公司在許多航空公司之間的競爭力就必須要提高它的服務質量、服務態(tài)度和決策人員對于決策的基本能力，以及顧客的可信賴程度，這一切的根本就是提高信息系統(tǒng)的集成。為了實現提高利益，降低成本的總目標，符合以人為本的根本要求。航空公司就要從三個方面進行適當的管理：戰(zhàn)略布局、戰(zhàn)術管理、運行管理。

經調查了解到，該航空公司具有很多的信息，比如機票銷售情況、業(yè)績情況、客運貨運、飛行情況、客戶的滿意程度、空勤人員等很多信息，但是這些信息并沒有進行很好的集成，所以就導致了信息多，但是得出的有效信息比較少。這些信息除了必要的交換之外，大部分都是由各個部門承擔相應的信息，非常容易出現信息輸入錯誤的情況，不利于整體數據的分析。

經分析，信息是具有不同層次的。系統(tǒng)的主要目標，也就是圍繞著信息的集成，以最大的程度和限度使用得到的信息。航空公司的主要資源有很多，比如飛機、機組人員、材料、航班、資金等，對于這些資源的利用是以信息為主要基礎。

基礎信息是信息集成的保障，它是集成信息的第一個層次。它所反映的是企業(yè)的資源和其歷史的狀況，基礎信息的來源非常的廣泛，它來自于企業(yè)的各個部分，基礎信息為實現信息的集成提供了根本保障。

業(yè)務信息層是集成信息的第二個層次，它反映的是各種資源現在利用的狀態(tài)以及各個部門利用資源的狀態(tài)。最上層就是輔助信息層，它把所收集到的資源和信息，通過集成對比選擇出最優(yōu)解給決策者，讓決策者具有良好的信息進行最終的判決。集成信息系統(tǒng)的目標就是為了各級管理者提供決策信息而存在的。

3.集成的技術基礎平臺的基礎

平臺就是指相關的硬件和設備，一個集成系統(tǒng)中經常有各種平臺，應該從中選擇最優(yōu)的平臺為客戶提供更優(yōu)質的服務。服務器是許多計算的基礎，它將用戶需要的任務平均的分配到計算機上。它會選擇性把一些比較難計算的問題交給行高檔機器，而把簡單易行的計算交給抵擋機器。通過這種方式就實現了資源的共享和效率的提高。在集成器的選擇中應該優(yōu)先注意以下幾點：

3.1一定要使用運用功能較強、適應多種運算的集成器

3.2必須要有屬于自己系統(tǒng)的可靠接口

3.3要有標準性、通用性和綜合開發(fā)性的考慮

3.4還要考慮最重要的性價比

這幾點為實現數據共享都是具有很大的意義

4.集成的保證-人的集成

系統(tǒng)的集成是一個全面的集成，它并不是某一種計算機的軟件或者是硬件，而是一種集成思想。他通過人的作用將多種軟件和硬件相結合，每一個單獨的個體通過不斷的優(yōu)化組成，最終一起形成一個嶄新的集成系統(tǒng)。如果沒有人的作用，再好的軟件或者是硬件也都是白費，人的集成在信息系統(tǒng)的集成中起著至關重要的作用。

在系統(tǒng)集成中有很多的需要人參與的工作，它涉及到了各類人員：

4.1人員的培訓與教育

整個系統(tǒng)的集成工作需要大量的人才加入，所以在企業(yè)中應該加強對相關人員的培訓以及教育，要有組織的樹立企業(yè)整體集成的觀念。要明確信息不是屬于哪一個人的，而是整個集體共同擁有的東西。

4.2系統(tǒng)集成人員

他們可以說是系統(tǒng)的組織者和領導者，在系統(tǒng)的集成中也起到積極的主導作用。新的集成使命會讓他們需要站在宏觀整體的角度上看待整個問題。

4.3高層決策者

決策者是一個公司內不可或缺的人，他們的決定直接關系著整件事情的好壞，在集成過程中，決策者要善于打破常規(guī)，也要注重資金的保障。所有的這一切都取決于決策者的好與壞。

5.結束語

信息集成并不是一個一蹴而就的事情，這是需要多方面人才共同努力的，它不是單純的技術問題，而是由各方面的集成相互組成的。我們完全有理由相信，信息集成將會得到進一步的突破。

參考文獻：

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