■ 薛瑞新

參加工作25年，破解370多項技術難題，獲得6項國家發(fā)明專利和36項科技成果，被山西省總工會榮記2017年“五小”競賽活動一等功……他發(fā)明的“電氣控制系統故障測試儀”榮獲山西省“五小競賽”優(yōu)秀成果二等獎，并被國家知識產權局授予國家發(fā)明專利。他撰寫的《同忻煤礦放頂煤支架成組協同遠程控制研究》《同忻煤礦井下中央變電所供電方案的優(yōu)化設計》等論文分別刊登在《機械管理開發(fā)》《山東煤炭科技》等專業(yè)雜志上。

在同忻礦運銷站，李建功被譽為“礦寶”級人物。他憑借勤學肯鉆的勁頭和一雙化腐朽為神奇的巧手，創(chuàng)造了一個個只有科研院校才能完成的重大發(fā)明。尤其是他研發(fā)的“電氣控制系統故障測試儀”，可以快速為機電設備進行“病情診斷”，大大提高了現場機電人員的快速維修能力，被工友們譽為“安全寶貝”。

用學習打造匠心

“起得比雞早，睡得比狗晚?！逼拮舆@樣形容李建功的刻苦狀態(tài)，“每天晚上都學習到12點多，有時凌晨兩三點還不睡?！本褪菓{借這股子對知識的渴求和對學習的狠勁兒，李建功先后自修了《煤礦電工學》《PLC編程技術》等業(yè)務書籍，掌握了霍尼韋爾、西門子、ABB等許多國外知名廠家先進的電控技術，并寫下13余萬字的學習筆記。

“用時3小時35分。”2009年10月19日，同煤集團萬噸列首裝車歷史最好成績在同忻礦誕生。而在當時，該礦在此領域沒有任何經驗和技術可以借鑒。李建功臨危受命，白天對照圖紙了解設備結構性能，晚上研究裝車各個環(huán)節(jié)的操作細則，一連20多天釘在現場定措施、定方案，反復演練裝車技術。功夫不負有心人，同忻礦首列萬噸列車一次試裝運成功，為全礦精煤外運奠定了堅實的基礎。

2010年5月3日，國內2萬噸不解體列車首次在該礦試裝。愛琢磨的李建功沒有采用以往“首列車倒裝三節(jié)”的保守做法，創(chuàng)造性地提出了“中部機車降弓裝車法”，并根據裝車溜槽運行軌跡，優(yōu)化了裝車方式，簡化了裝車動作，提出了壓、提、抬的“三步裝車法”，使裝出的車皮又快又標準。

“這個方法解決了萬噸列裝運過程存在的安全隱患，開創(chuàng)了全國首家電氣化鐵路不解體一次性裝載2萬噸重載列車的先河，創(chuàng)造了6小時首裝2萬噸列車的記錄?！贝笸F路局韓家?guī)X車站負責人張炎現在說起李建功創(chuàng)造的這個成績，依然眉飛色舞。李建功撰寫的《2萬噸重載運煤列車裝運一體化管理技術研究》，分別獲得2015年山西省煤炭學會優(yōu)秀學術論文優(yōu)秀獎，2016年大同市優(yōu)秀學術論文一等獎。

用執(zhí)著打磨匠心

在李建功身上有一種“不到黃河不死心”的韌勁。一直以來，入港煤虧噸問題嚴重困擾著煤炭企業(yè)經營指標。李建功暗下決心一定要啃下這個硬骨頭。2011年，他帶領運銷站員工對裝車稱重系統進行系統性的研究和分析，通過大量數據和現場勘測，查找影響裝車稱重系統計量誤差的因素，提出“逐次逼近法+伺服副反饋法”相結合的邏輯算法。在此基礎上，他還組織人員對裝車計量系統進行了革新改造，把稱重系統誤差控制到±1‰。最終，他打贏了這場漂亮的攻堅戰(zhàn)?！皬氐捉鉀Q了裝車超、偏載和虧噸問題，當年為企業(yè)實現利潤1000多萬元，他提出的‘李氏’裝車算法也被兄弟單位推廣應用?！痹摰V總會計師安文高興地說。

2015年，隨著企業(yè)生產實際等諸多變化，同忻礦出現了井下中央變電所綜采、掘進供電負荷數量多、發(fā)生事故不易查找等諸多供電問題。李建功多次深入現場，全面系統記錄各類問題，經過深入研究和科學分析，制訂出了《同忻礦供電系統問題改造方案》，全面優(yōu)化礦井供電系統，確保了井下供電系統的穩(wěn)定可靠。

針對地面10KV開閉所出現的問題，李建功提出了小電流選線技術的方案。“這個技術解決了傳統選線技術的諸多難題，縮短了處理接地故障的時間，提高了供電系統的可靠性和穩(wěn)定性。”電氣隊長米建俊介紹說。

用擔當詮釋匠心

同事們都說，在李建功身上有一種工匠精神：處處盡心竭力，事事精雕細琢。不論在哪個崗位，他始終以極致的態(tài)度要求自己，以完美的行動詮釋工匠精神。

2014年，大功率精煤皮帶啟停對設備和電網造成的嚴重沖擊，成為影響安全生產的一大難題。到兄弟單位“取經”，找不到有效解決辦法；向相關廠家“求救”，對方表示“無可奈何”?！拔襾碓囋嚒！彼嚫呷四懘蟮睦罱üχ鲃诱埨t。那段時間對他來說是最難熬的：請教專家、查資料、找圖紙、算公式……白+黑，5+2，度過了一個個不眠之夜。他設計的《751精煤皮帶變頻改造方案》，在經過多方研究論證后，被成功采用并付諸實施，該項技術被評為同煤集團技術革新二等獎?！熬浩ё冾l改造后，由‘硬’啟動變成‘軟’啟動，不僅有效降低了設備損傷和對電網的沖擊，延長了皮帶機和電機使用壽命，而且降低了事故率、提高了開機率，還使運輸能力提升了50%，每年可節(jié)約電費30多萬元，經濟效益、安全效益、綜合效益十分顯著?！边\銷站長王佃敏對李建功由衷地贊嘆。

懷匠心，踐匠行，做工匠。李建功以時不我待、只爭朝夕的精神，為實現“同心”強企夢，貢獻著自己的智慧和汗水。

題圖說明：李建功（中）為員工講解設備操作要領