李華政
(江西銅業(yè)集團(tuán)公司 武山銅礦,江西 瑞昌 332204)
WJD-0.75電動(dòng)鏟運(yùn)機(jī)是武山銅礦井下主要采掘設(shè)備之一,承擔(dān)南、北礦帶大部分礦石及廢石鏟裝任務(wù)。電纜托輥是電動(dòng)鏟運(yùn)機(jī)運(yùn)行時(shí)實(shí)現(xiàn)電纜順利收放的裝置[1],但在使用過(guò)程中,由于電纜托輥磨損、軸承損壞或受到外部撞擊,則需更換托輥。在實(shí)踐更換時(shí),維修難度大、維修時(shí)間長(zhǎng),特別是更換水平托輥時(shí),還需多人配合才能完成,影響井下作業(yè)點(diǎn)正常生產(chǎn)組織。因此,通過(guò)對(duì)電動(dòng)鏟運(yùn)機(jī)電纜托輥安裝結(jié)構(gòu)進(jìn)行分析,提出了托輥支架的結(jié)構(gòu)改進(jìn)措施。
原托輥支架由左支板、右支板和下底板組成,將水平托輥和垂直托輥[2]固定,并分別通過(guò)螺栓連接在電動(dòng)鏟運(yùn)機(jī)后尾架邊板上,如圖1所示。在使用和維修過(guò)程中,存在如下問(wèn)題:
圖1 電纜托輥安裝結(jié)構(gòu)示意圖
水平托輥安裝在左、右支板兩側(cè),由于左、右支板固定托輥軸孔為封閉孔。每次更換任一水平托輥時(shí),均需拆卸左、右支板的固定螺栓,將左、右支板及全部托輥從電動(dòng)鏟運(yùn)后尾架取出,然后再進(jìn)行更換安裝。
在重新安裝左、右支板時(shí),至少需2人將左、右支板及水平托輥抬起,與電動(dòng)鏟運(yùn)機(jī)后尾架兩側(cè)邊板的鉆孔定位對(duì)中,并要求保證左、右支板夾裝的水平托輥不脫落。
左、右支板上分別攻有3個(gè)M12螺栓孔,通過(guò)M12×30螺栓將左、右支板連接在電動(dòng)鏟運(yùn)機(jī)后尾架的邊板上,由于受到托輥運(yùn)轉(zhuǎn)的沖擊力,經(jīng)常發(fā)生左、右支板固定螺栓孔滑絲現(xiàn)象。
下底板由4件M12×50螺栓固定在分別由在電動(dòng)鏟運(yùn)機(jī)后尾架的邊板。由于螺栓孔間距小,使用過(guò)程中,下底板螺栓孔容易磨損,使下底板傾斜,造成垂直托輥與下底板摩擦。
針對(duì)上述存在的問(wèn)題,將原電纜托輥支架結(jié)構(gòu)及支架、托輥固定方式進(jìn)行改進(jìn)。由原左支板、右支板和下底板分體式結(jié)構(gòu)改為支架整體式結(jié)構(gòu),如圖2所示。并在整體式托輥支架上、下方[5]分別設(shè)置限位塊,限位塊焊接在電動(dòng)鏟運(yùn)機(jī)后尾架邊板內(nèi)側(cè)。另外,將整體托輥軸支架的托輥軸孔設(shè)計(jì)為卡槽形式,并在對(duì)應(yīng)位置的電動(dòng)鏟運(yùn)機(jī)后尾架邊板上鉆孔和支架上攻絲,用螺栓連接攻絲的卡板,將托輥軸固定,如圖3所示。
圖2 改進(jìn)后托輥支架結(jié)構(gòu)示意圖
圖3 托輥支架和托輥軸固定示意圖
通過(guò)改進(jìn)后的使用,解決了原電纜托輥支架存在的上述問(wèn)題。更換任一托輥,無(wú)需拆卸電纜托輥支架,實(shí)現(xiàn)了任一托輥可以單獨(dú)更換。在更換任一水平托輥時(shí),只需拆卸電動(dòng)鏟運(yùn)機(jī)后尾架兩側(cè)邊板水平托輥固定卡塊,然后將水平托輥從卡槽上取出,再更換安裝新水平托輥,簡(jiǎn)化了水平托輥拆卸工序。在更換任一垂直托輥時(shí),只需拆卸該垂直托輥上、下固定卡塊,取出垂直托輥,再進(jìn)行更換安裝。
改進(jìn)后,安裝整體式托輥支架時(shí),只需沿限位塊推行至固定螺栓孔位置,再安裝托輥支架固定螺栓,便于整體式托輥支架安裝定位。同時(shí),整體式電纜托輥支架受下限位塊的支撐,減小了托輥支架固定螺栓的支撐作用力。另外,在更換任一托輥時(shí),無(wú)需再拆卸托輥支架,有效的避免了托輥支架固定螺栓出現(xiàn)滑絲現(xiàn)象。因整體式支架受上、下限位塊的限位作用力,避免了電纜托輥支架的傾斜,解決了垂直托輥與支架底板摩擦問(wèn)題。
改進(jìn)后的整體式電纜托輥支架結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,改造安裝方便。通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)使用,效果良好,可單獨(dú)更換任一托輥,無(wú)需多人配合,提高了電纜托輥的更換效率[6],減輕了維修勞動(dòng)強(qiáng)度,對(duì)其他類(lèi)似托輥安裝,提供了一定的借鑒。