本報特約記者田聿

美國《星條旗報》7日稱，日本航空自衛(wèi)隊發(fā)言人透露，航空自衛(wèi)隊唯一的偵察機部隊即將被解散，該部隊裝備的RF-4E戰(zhàn)術(shù)偵察機（如圖）也隨之全部退役。

報道稱，1961年，日本自衛(wèi)隊正式成立“偵察航空隊”，成為日本僅有的航空偵察力量?，F(xiàn)役這批引進于1974年的RF-4E偵察機目前還有13架，駐扎在茨城縣百里基地。數(shù)十年間，這支部隊執(zhí)行了各類偵察任務(wù)，帶回了拍攝到的多種地面及海上目標圖像，成為日本獲取周邊軍情的“得力耳目”。據(jù)介紹，偵察航空隊會根據(jù)任務(wù)不同，隨時向日本各個戰(zhàn)略方向進行機動部署。作戰(zhàn)運用上，他們每天都安排4-5架戰(zhàn)備值班機，白天待命一小時，夜間待命三小時。中日釣魚島紛爭中，日本RF-4E曾持續(xù)南下，多次與解放軍機艦正面相遇。

日本《讀賣新聞》也回顧了偵察航空隊的歷史，還特意解釋該部隊并非只針對“周邊有事”服務(wù)，日本發(fā)生自然災(zāi)害時也會調(diào)查地震、海嘯、火山噴發(fā)等情況。報道稱，RF-4E曾在1995年阪神·淡路大地震、1997年日本海原油泄漏事故和2011年東日本大地震等災(zāi)害發(fā)生時頻繁出動。除了“因災(zāi)出動”，該機還應(yīng)其他省廳和自治體的請求執(zhí)行一些航拍任務(wù)。

雖然偵察航空隊和RF-4E即將退出歷史舞臺，但這并不意味著日本會放棄航空偵察力量。日本《航空世界》雜志披露，航空自衛(wèi)隊尋

找偵察機接班人的行動已經(jīng)持續(xù)多年。東芝公司曾在2011年10月31日將航空自衛(wèi)隊告上法院，起因就是該公司當初受托改裝RF-15J戰(zhàn)術(shù)偵察機，以接替RF-4E。但防衛(wèi)省抱怨東芝改裝不成功，因而毀約。雙方扯皮的結(jié)果是偵察機換代問題就此延宕下來。

目前航空自衛(wèi)隊已明確引進美國RQ-4“全球鷹”無人偵察機，它的飛行高度超過普通客機，能長時間滯空偵察，偵察能力肯定優(yōu)于RF-4E等戰(zhàn)術(shù)偵察機。不過，“全球鷹”實在太貴太精密了，用于戰(zhàn)略層面的情報搜集與偵察倒是不錯，如果用于平時戰(zhàn)術(shù)級別的偵察巡邏，就過于奢侈了。因此，航空自衛(wèi)隊引進“全球鷹”后，還是需要能像RF-4E這類“任勞任怨”的普通偵察機。

《星條旗報》稱，防衛(wèi)省將用美制F-35隱形戰(zhàn)機替代老化的RF-4E。憑借先進的機載傳感器，它們很可能承擔部分航空偵察任務(wù)。F-35作為“多用途戰(zhàn)斗機”，也可以通過搭載不同功能模塊來完成更專業(yè)的任務(wù)，包括在高危險的環(huán)境中遂行“情報作戰(zhàn)”。▲