張治成

寧夏中通公路養(yǎng)護(hù)工程股份有限公司 寧夏 中衛(wèi) 755000

社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展推動(dòng)了公路建設(shè)，公路管理部門(mén)的養(yǎng)護(hù)工作量也相應(yīng)增大，傳統(tǒng)先損壞后維修的公路路面養(yǎng)護(hù)方式已經(jīng)不再能夠滿足當(dāng)前公路路面養(yǎng)護(hù)工作要求。預(yù)防性養(yǎng)護(hù)是一種在路面正常應(yīng)用中所采取的一種計(jì)劃性養(yǎng)護(hù)措施，通過(guò)有效的預(yù)防性養(yǎng)護(hù)能夠提升公路路面的使用性能，延長(zhǎng)公路路面的使用壽命，減少公路路面安全應(yīng)用的成本投入。為此，文章結(jié)合實(shí)際就公路養(yǎng)護(hù)中預(yù)防性養(yǎng)護(hù)技術(shù)工藝的運(yùn)用問(wèn)題展開(kāi)探究。

1 公路路面預(yù)防性養(yǎng)護(hù)概述

1.1 內(nèi)涵

公路路面預(yù)防性養(yǎng)護(hù)是公路養(yǎng)護(hù)的常用理念，具體是指公路養(yǎng)護(hù)部門(mén)在公路路面良好應(yīng)用狀態(tài)或者剛剛出現(xiàn)病害時(shí)所采取的養(yǎng)護(hù)措施，通過(guò)有效的預(yù)防性養(yǎng)護(hù)會(huì)避免公路病害朝著縱深的方向發(fā)展，進(jìn)而延長(zhǎng)整個(gè)公路的使用壽命，提升公路質(zhì)量。公路預(yù)防性養(yǎng)護(hù)的基本流程如圖一所示[1]。

1.2 意義

節(jié)省公路養(yǎng)護(hù)費(fèi)用。通過(guò)有效的預(yù)防性養(yǎng)護(hù)能夠有效延長(zhǎng)整個(gè)公路路面的使用壽命，減少公路減少費(fèi)用的消耗。第二，提升公路路面行車(chē)質(zhì)量。在社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展下人們對(duì)行車(chē)質(zhì)量提出了更高的要求，通過(guò)有效的預(yù)防性養(yǎng)護(hù)能夠增強(qiáng)路面的安全性、穩(wěn)定性、舒適性，提升公路建設(shè)的社會(huì)效益。

圖1 公路預(yù)防性養(yǎng)護(hù)的基本流程

1.3 基本要求

第一，路基要求。路基要保持其形態(tài)基本完好，路基的各個(gè)尺寸大小要符合相關(guān)規(guī)定，不能出現(xiàn)損壞變形問(wèn)題。第二，路肩。路肩的安排要和橫坡適應(yīng)，和路面平順，路肩的表面要始終保持整潔、平整的狀態(tài)，不能出現(xiàn)沉陷、隆起以及缺口。第三，邊坡。邊坡的設(shè)計(jì)要符合相關(guān)規(guī)定，總體順暢、平穩(wěn)、堅(jiān)固。第四，排水系統(tǒng)。排水系統(tǒng)的縱坡大小要適度，排水要確?；卷槙常潘O(shè)施在使用的過(guò)程中不能出現(xiàn)雜物。第五，防護(hù)構(gòu)造物。路緣石、擋土墻等構(gòu)造物保持完整無(wú)損；護(hù)坡及防雪、 防砂設(shè)施等砌體伸縮縫填料良好；泄水孔無(wú)堵塞。

2 預(yù)防性養(yǎng)護(hù)技術(shù)在高速公路養(yǎng)護(hù)中的應(yīng)用

2.1 加強(qiáng)對(duì)公路路段實(shí)際情況的分析

為了能夠提升公路預(yù)防性養(yǎng)護(hù)成效，參與公路養(yǎng)護(hù)的工作人員需要在具體養(yǎng)護(hù)操作之前分析整個(gè)公路的實(shí)際情況，具體包含公路施工情況、公路路面施工完成情況、公路路面材質(zhì)等，在了解這些情況的基礎(chǔ)上評(píng)估自然環(huán)境對(duì)公路使用壽命的影響。同時(shí)，在對(duì)公路應(yīng)用的日常巡查中，工作人員需要加強(qiáng)對(duì)公路路段的巡查力度，在發(fā)現(xiàn)公路路段損壞點(diǎn)的時(shí)候及時(shí)采取有效措施進(jìn)行養(yǎng)護(hù)處理，將公路運(yùn)行損耗降低到最低，有效延長(zhǎng)整個(gè)公路的使用壽命[2]。

2.2 公路路面預(yù)防性養(yǎng)護(hù)技術(shù)

公路裂縫是公路建設(shè)和應(yīng)用過(guò)程中常見(jiàn)的公路損壞情況，公路裂縫的分類和對(duì)應(yīng)處理方式如表一所示。從發(fā)展實(shí)際情況來(lái)看，高速公路產(chǎn)生裂縫的原因是公路本身屬于外部工程，整個(gè)環(huán)節(jié)的施工都會(huì)暴露在自然環(huán)境中，發(fā)展建設(shè)深受自然環(huán)境的影響，比如在雨水的長(zhǎng)時(shí)間沖刷下會(huì)出現(xiàn)裂縫、松軟問(wèn)題，嚴(yán)重影響了損壞路基，降低了公路的使用壽命。為此，在公路預(yù)防性養(yǎng)護(hù)工作中需要相關(guān)人員定期檢修路面，在發(fā)現(xiàn)路面問(wèn)題之后在第一時(shí)間采取有效措施予以解決。

表1 公路裂縫的分類和對(duì)應(yīng)處理方式

2.3 公路排水系統(tǒng)預(yù)防性養(yǎng)護(hù)技術(shù)

路基排水是公路建設(shè)的重要在，也是預(yù)防性養(yǎng)護(hù)工作的重要內(nèi)容，在實(shí)際操作中主要是利用公路兩邊的排水渠來(lái)排放積水。排水系統(tǒng)預(yù)防養(yǎng)護(hù)性技術(shù)特別適合應(yīng)用在降水量較大的地區(qū)，在具體實(shí)施中需要注重控制排水渠的疏通和排水量影響因素，在公路兩邊種植一些樹(shù)木和植被，并在深冬季節(jié)及時(shí)處理落葉，減少因?yàn)槁淙~堵塞排水口現(xiàn)象的出現(xiàn)。同時(shí)，在公路預(yù)防性養(yǎng)護(hù)中還需要結(jié)合實(shí)際情況有計(jì)劃加大排水溝，提升排水渠的排水量，實(shí)現(xiàn)對(duì)公路路基的保護(hù)。

2.4 公路邊坡預(yù)防性養(yǎng)護(hù)技術(shù)

邊坡養(yǎng)護(hù)是公路預(yù)防性養(yǎng)護(hù)的重要組成，通過(guò)有效的邊坡養(yǎng)護(hù)能夠在最大限度上減少邊坡坍塌的出現(xiàn)，避免路面損失。從當(dāng)前發(fā)展實(shí)際情況來(lái)看，公路邊坡分為漿砌片石邊坡和土工格植被邊坡兩種。第一，漿砌片石邊坡防護(hù)。漿砌片石邊坡是由石塊砌筑形成的邊坡，在公路使用的過(guò)程中為了避免出現(xiàn)因?yàn)闈{砌片石坍塌而出現(xiàn)的路面凹陷，需要相關(guān)人員應(yīng)用表層防護(hù)鐵絲進(jìn)行定期維護(hù)，通過(guò)有效的維護(hù)減少石塊坍塌。在發(fā)現(xiàn)防護(hù)鐵絲網(wǎng)生銹或者漏洞問(wèn)題，需要及時(shí)將這種情況上報(bào)給有關(guān)部門(mén)，相關(guān)部門(mén)在得到信息之后及時(shí)修復(fù)。第二，土工格植被防護(hù)。土工格植被防護(hù)具有很強(qiáng)的觀賞性和美觀性，是近幾年應(yīng)用比較廣泛的公路預(yù)防工藝。土工格植被防護(hù)技術(shù)主要是借助土工格來(lái)固定邊坡的基本形態(tài)，從而在建設(shè)邊坡的同時(shí)起到良好的養(yǎng)護(hù)作用。通過(guò)這類養(yǎng)護(hù)技術(shù)的應(yīng)用能夠在最大限度上避免出現(xiàn)綠化植被邊坡坍塌問(wèn)題，牢固整個(gè)公路的邊坡[3]。

3 結(jié)束語(yǔ)

綜上所述，在社會(huì)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展下，公路運(yùn)輸事業(yè)也得到了進(jìn)步，成為道路運(yùn)輸?shù)闹匾?，但是在?chē)流量大的情況下不可避免對(duì)公路使用帶來(lái)了損害，降低了公路使用壽命。公路預(yù)防性養(yǎng)護(hù)是對(duì)公路及沿線設(shè)施經(jīng)常進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)和修補(bǔ)輕微損壞部分的作業(yè)，通過(guò)有效的預(yù)防性養(yǎng)護(hù)能夠確保公路應(yīng)用穩(wěn)定，延長(zhǎng)公路的使用壽命，減少公路使用損壞現(xiàn)象的發(fā)生。為此，作為預(yù)防性養(yǎng)護(hù)基層技術(shù)人員，在進(jìn)行公路養(yǎng)護(hù)操作的時(shí)候需要注重提升自身技術(shù)水平，在預(yù)防性養(yǎng)護(hù)之前對(duì)管轄的路段情況做出詳細(xì)的分析，之后結(jié)合實(shí)際制定科學(xué)合理的預(yù)防性公路養(yǎng)護(hù)方案，從而有效保障公路使用質(zhì)量。