李超峰

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隨著公路建設(shè)的發(fā)展和經(jīng)濟(jì)體制改革的深化，公路在國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展中發(fā)揮著重要作用。如何根據(jù)公路建設(shè)的特點(diǎn)加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)管理，實(shí)現(xiàn)工程的快速、優(yōu)質(zhì)、低耗已成為公路建設(shè)企業(yè)的重點(diǎn)。

一、施工前準(zhǔn)備

施工現(xiàn)場(chǎng)管理貫穿于工程建設(shè)的全過(guò)程，充分的施工準(zhǔn)備是施工現(xiàn)場(chǎng)管理的基礎(chǔ)。只有通過(guò)充分的施工準(zhǔn)備，施工單位才能保證施工過(guò)程的連續(xù)性、協(xié)調(diào)性、平衡性和經(jīng)濟(jì)性。在施工準(zhǔn)備過(guò)程中，應(yīng)注意以下幾個(gè)問(wèn)題：1.建立嚴(yán)格規(guī)范的項(xiàng)目?jī)?nèi)部約束、考核、激勵(lì)機(jī)制、制度管理和規(guī)章管理。2.補(bǔ)充勘察項(xiàng)目施工影響因素，標(biāo)出平面位置圖，分析論證，寫出調(diào)查報(bào)告，作為修改施工方案和編制施工控制預(yù)算的依據(jù)。3.研究施工圖，全面了解設(shè)計(jì)意圖，明確圖紙中出現(xiàn)的問(wèn)題，恢復(fù)線形和施工放樣。所有的控制點(diǎn)都被加密、保護(hù)和記錄。4.施工控制預(yù)算是按照施工合同協(xié)議和現(xiàn)場(chǎng)勘察，精心編制的，是控制費(fèi)用、成本預(yù)測(cè)分析、經(jīng)濟(jì)核算和統(tǒng)計(jì)工程進(jìn)度的基礎(chǔ)。5.開展業(yè)務(wù)、技術(shù)培訓(xùn)和技術(shù)公開，使相關(guān)人員對(duì)項(xiàng)目的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)操作程序和質(zhì)量控制數(shù)據(jù)有全面的了解。6.繪制施工工藝流程圖、試驗(yàn)操作規(guī)程、質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定、計(jì)量支付、設(shè)計(jì)變更、事故處理等操作管理框圖，并在墻上繪制圖表。7.建立場(chǎng)地實(shí)驗(yàn)室，申請(qǐng)臨時(shí)資質(zhì)。施工中使用的各種原材料的取樣試驗(yàn)。建立相關(guān)技術(shù)參數(shù)數(shù)據(jù)庫(kù)。8.根據(jù)施工期、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、機(jī)械設(shè)備能力、物資供應(yīng)、自然條件等方面的綜合分析要求，選擇最佳施工方案，完善施工組織設(shè)計(jì)。

二、建筑資源的合理配置

施工資源的合理配置是保證施工現(xiàn)場(chǎng)、全階段施工任務(wù)和經(jīng)濟(jì)效益的最佳結(jié)合的關(guān)鍵。在建設(shè)過(guò)程中，對(duì)人力、物力、機(jī)械的需求不斷變化，我們要努力平衡建筑資源的配置。人力、物力、機(jī)械進(jìn)入計(jì)劃應(yīng)按計(jì)劃編制；物資儲(chǔ)備根據(jù)物資的供應(yīng)和使用情況確定；適合于先行機(jī)械能力的輔機(jī)可根據(jù)天氣情況進(jìn)行調(diào)整。以及實(shí)際進(jìn)展情況。協(xié)調(diào)人、機(jī)、物、法、環(huán)的協(xié)調(diào)。

三、加強(qiáng)建筑材料管理

（一）對(duì)參加施工的人員，特別是材料職工進(jìn)行了素質(zhì)教育，提高了對(duì)材料質(zhì)量的認(rèn)識(shí)，提高了企業(yè)的業(yè)務(wù)能力，充分發(fā)揮了管理A的比重。對(duì)整個(gè)工程的施工質(zhì)量進(jìn)行了質(zhì)量控制。

（二）施工定額分解與定量控制。當(dāng)進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)時(shí)，應(yīng)檢查和分解清單中的工程量，并在分解時(shí)應(yīng)考慮儲(chǔ)存和施工的消耗。在施工過(guò)程中，應(yīng)定期對(duì)定額與實(shí)際消耗進(jìn)行比較，找出漏洞，進(jìn)行定量分析和控制，使材料控制直接進(jìn)入施工一線。

（三）物料入庫(kù)的控制。根據(jù)設(shè)計(jì)文件中基材、表面等部位的級(jí)配要求，嚴(yán)格制定制備計(jì)劃，并盡快確定各級(jí)混合比，指導(dǎo)材料的制備。物資采購(gòu)應(yīng)遵循“質(zhì)量好、價(jià)格低、運(yùn)輸距離短”的原則。來(lái)料必須準(zhǔn)確測(cè)量，仔細(xì)檢查和驗(yàn)收，以減少采購(gòu)過(guò)程中的管理消耗。根據(jù)施工進(jìn)度，科學(xué)組織材料的運(yùn)輸、貯存和貯存，避免停料等現(xiàn)象，避免材料的重復(fù)運(yùn)輸。應(yīng)嚴(yán)格控制物資的信用，定期盤存，控制物資的實(shí)際數(shù)量和工程進(jìn)度，隨時(shí)降低租賃成本，從而降低成本。

四、認(rèn)真做好施工過(guò)程中的試驗(yàn)環(huán)節(jié)

施工后，施工單位對(duì)自然條件、施工工藝和質(zhì)量控制有一個(gè)適應(yīng)的過(guò)程。通過(guò)試驗(yàn)段的施工，掌握了質(zhì)量控制要點(diǎn)、主要技術(shù)參數(shù)、施工進(jìn)度、機(jī)械組合和施工過(guò)程中的配合。因此，它是施工現(xiàn)場(chǎng)管理中的一個(gè)重要環(huán)節(jié)。

試驗(yàn)段施工前應(yīng)編制施工方案，明確施工方法、技術(shù)要求、試驗(yàn)內(nèi)容和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。施工中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題應(yīng)及時(shí)調(diào)整、記錄、分析和總結(jié)，為大面積施工提供理論和實(shí)踐依據(jù)。

五、嚴(yán)格控制疾病的一般質(zhì)量

（一）徹底處理軟土路基，保證路基整體穩(wěn)定。路基不均勻沉降會(huì)引起路面開裂、路基失穩(wěn)，危及行車安全。主要原因是路基未完全壓實(shí)。為此，應(yīng)在地面疏浚、路基填筑、壓實(shí)等方面進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量控制，將路基填筑與施工段接縫等非連續(xù)段作為控制要點(diǎn)。

（二）質(zhì)量控制。為了保證結(jié)構(gòu)的內(nèi)部和外部質(zhì)量，道路是一個(gè)暴露在現(xiàn)場(chǎng)的線性結(jié)構(gòu)，它應(yīng)滿足駕駛和協(xié)調(diào)周圍環(huán)境的要求，以滿足行人的視覺要求。因此，有必要實(shí)現(xiàn)內(nèi)外部質(zhì)量的統(tǒng)一。為了滿足結(jié)構(gòu)的內(nèi)部質(zhì)量要求，必須對(duì)關(guān)鍵材料、關(guān)鍵工序和關(guān)鍵工序進(jìn)行控制。為了滿足結(jié)構(gòu)的外觀質(zhì)量，必須實(shí)現(xiàn)工藝精細(xì)、線條清晰、線條清晰、層次清晰。

（三）認(rèn)真處理路基橋涵接頭，防止橋頭跳車。橋涵施工經(jīng)常不能同步進(jìn)行。在路基與橋涵之間形成接縫。如果施工質(zhì)量控制不好，就會(huì)造成跳車，一般設(shè)置橋頭，鋪設(shè)土工格柵或土工布，更換包裝，如更換填料等。沒有嚴(yán)格的質(zhì)量控制和合理的施工工藝，仍不能取得滿意的效果。因此，現(xiàn)場(chǎng)管理的重點(diǎn)是確保軋制到位，壓實(shí)度達(dá)到質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。

（四）嚴(yán)格控制線路的線形和高程。隨著公路建設(shè)等級(jí)的提高，對(duì)公路線形和標(biāo)高的要求越來(lái)越嚴(yán)格。垂直和水平邊坡的不舒適性和不均勻性直接影響著公路的外觀質(zhì)量和使用質(zhì)量，影響著服務(wù)對(duì)象的舒適性和施工企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。因此，這些問(wèn)題需要從路基基層進(jìn)行驗(yàn)收，不能及時(shí)滿足維修要求。

六、加強(qiáng)進(jìn)度控制

進(jìn)度計(jì)劃是控制項(xiàng)目進(jìn)度的基礎(chǔ)。施工組織每月和十天的作業(yè)計(jì)劃以及材料和機(jī)械的使用應(yīng)符合進(jìn)度計(jì)劃。進(jìn)度計(jì)劃反映了項(xiàng)目從準(zhǔn)備到完成的整個(gè)過(guò)程，反映了各部門、子項(xiàng)目和施工過(guò)程之間的聯(lián)系。它是現(xiàn)場(chǎng)管理人員協(xié)調(diào)全局、合理配置的基礎(chǔ)。建立資源，正確指導(dǎo)生產(chǎn)活動(dòng)。該方案能否實(shí)施，不僅體現(xiàn)了施工單位的合同意識(shí)，還體現(xiàn)了施工單位的組織協(xié)調(diào)能力和管理水平。總之，在激烈的市場(chǎng)環(huán)境下，公路施工企業(yè)只有不斷、細(xì)致地總結(jié)項(xiàng)目管理的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，加強(qiáng)自身的管理，提高自身的管理水平，才能在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中占有一席之地。