陳晨 李浩

摘?要：本文介紹一種第二代人民防空指揮系統(tǒng)中的信息處理子系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，該系統(tǒng)配備通信、信息采集、信息處理、信息存儲(chǔ)、警示等設(shè)備，是人民防空系統(tǒng)的前端系統(tǒng)，為人民防空指揮決策提供強(qiáng)大的支持。

關(guān)鍵詞：人民防空;信息處理車;移動(dòng)指揮;結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)

Mobile?Command?Structural?Layout?Design

of?a?Second?Generation?Mobile?Command?Vehicle?for?Civil?Air?Defense

Chen?Chen?Li?Hao

Anhui?Sun?Create?Electronics?Co.，Ltd?AnhuiHefei?230031

Abstract：This?paper?introduces?the?structure?design?of?information?processing?subsystem?in?the?second?generation?civil?air?defense?command?system.The?system?is?equipped?with?communication，information?collection，information?processing，information?storage，alarm?and?other?equipment.It?is?the?front-end?system?of?civil?air?defense?system?and?provides?strong?support?for?command?and?decision-making?of?civil?air?defense.

Key?words：Civil?Air?Defense;Information?Processing?Vehicle;Mobile?Command;Structural?Design

1?概述

人民防空是政府動(dòng)員和組織人民群眾防備敵人空中襲擊、消除后果采取的措施和行動(dòng)，簡(jiǎn)稱人防。它同要地防空、野戰(zhàn)防空共同組成國(guó)土防空體系，是現(xiàn)代國(guó)防的重要組成部分，是國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展的重要方面，是現(xiàn)代城市建設(shè)的重要內(nèi)容，是利國(guó)利民的社會(huì)公益事業(yè)。習(xí)近平總書記在參加第七次全國(guó)人民防空會(huì)議時(shí)指出：把人民防空納入十三五規(guī)劃。為了應(yīng)對(duì)日益復(fù)雜的人防環(huán)境，滿足不斷豐富的人防需求，在經(jīng)歷了第一代人防指揮通信系統(tǒng)后，當(dāng)前，人防系統(tǒng)已經(jīng)進(jìn)入第二代配置規(guī)劃，即第二代人防機(jī)動(dòng)指揮平臺(tái)。第二代人防指揮平臺(tái)系統(tǒng)全系列涵蓋大車、中車、小車系統(tǒng)及地面指揮所系統(tǒng)，本文著重介紹小型車機(jī)動(dòng)信息處理系統(tǒng)，該系統(tǒng)著重于信息處理，完善了機(jī)動(dòng)指揮車、機(jī)動(dòng)信息處理車與固定指揮中心之間的互連互通能力，使宣城市人防指揮在信息獲取、信息處理、信息傳輸和信息發(fā)布方面更加靈活、準(zhǔn)確、快捷，系統(tǒng)的機(jī)動(dòng)能力、綜合保障能力、快速反應(yīng)能力得到有效增強(qiáng)，為平時(shí)抗災(zāi)應(yīng)急支援和戰(zhàn)時(shí)人民防空實(shí)施不間斷指揮提供有力保障。

2?設(shè)計(jì)原則及特點(diǎn)

安全：車輛改裝中不改變?cè)嚨年P(guān)鍵部件及指標(biāo)參數(shù)，保持原車輛性能及安全性。改裝部分設(shè)計(jì)方案符合國(guó)家及行業(yè)相關(guān)安全性規(guī)范，并進(jìn)行相關(guān)的安全性核算。改裝后車輛進(jìn)行相關(guān)試驗(yàn)及測(cè)試，以驗(yàn)證整車的安全性與規(guī)范性。

布局合理：整體布局合理，各功能區(qū)劃分明確。車輛前后軸載重分配合理，保證前后軸均不超重，同時(shí)有適當(dāng)?shù)挠嗔俊３浞挚紤]車輛左右配重，合理安排車內(nèi)設(shè)備的安裝位置，保證車輛左右載重勻衡。

易維護(hù)：車輛改裝不影響原車的維修及保養(yǎng)，不改變?cè)嚨囊拙S護(hù)性。加裝的設(shè)備可維護(hù)性，能夠方便的對(duì)設(shè)備進(jìn)行維修和保養(yǎng)。改裝結(jié)構(gòu)件具備良好的可替換性，便于車輛維修。

人性化：車內(nèi)設(shè)備布置有良好的人機(jī)界面，設(shè)備便于操作。桌（臺(tái)）椅尺寸、設(shè)備布局尺寸、門窗尺寸等符合人機(jī)工程學(xué)要求。車內(nèi)綜合性保障措施完善，有利于車內(nèi)設(shè)備發(fā)揮最佳效能，并能夠使工作人員保持良好狀態(tài)。

3?車輛選型及系統(tǒng)配置

作為機(jī)動(dòng)信息處理系統(tǒng)載車，該車比大車、中車更接近危險(xiǎn)現(xiàn)場(chǎng)，作為大車、中車的重要補(bǔ)充，充當(dāng)其眼耳，為指揮中心提供足夠的情報(bào)。因此對(duì)小型信息處理車的機(jī)動(dòng)性有較高的要求，通常選用越野型較強(qiáng)的大型SUV作為載車，本文中選用的載車為豐田某型號(hào)的七座SUV車。該車外形尺寸長(zhǎng)×寬×高：4820mm×1885mm×1890mm，軸距2790mm，整備質(zhì)量2210kg，最大載重量2950kg。

系統(tǒng)配置動(dòng)中通衛(wèi)星天線、短波通信系統(tǒng)、超短波通信系統(tǒng)、公網(wǎng)4G通信系統(tǒng)、并配置會(huì)議終端、硬盤錄像機(jī)、音頻功放、取力式發(fā)電機(jī)、車外攝像頭、警燈、頭枕顯示屏、麥克風(fēng)等設(shè)備。

改裝后，加裝設(shè)備均處于收藏狀態(tài)下，車輛外廓尺寸（長(zhǎng)×寬×高）約為：4820mm×1885mm×2500mm。

4?結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)

4.1?車頂結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)

車頂作為車外主要設(shè)備的集中承載區(qū)域，在車頂加裝平臺(tái)，平臺(tái)四周加圍板，與車體形成一個(gè)一致的外觀效果，平臺(tái)上固定設(shè)備，設(shè)備由前往后依次為：警燈云臺(tái)一體機(jī)、動(dòng)中通衛(wèi)星天線、短波半環(huán)天線、吸盤天線等。平臺(tái)上鋪設(shè)印花鋁板，平臺(tái)內(nèi)部骨架上有預(yù)埋鐵，用于固定車頂設(shè)備。車頂線纜通過(guò)原車頂安裝的過(guò)線彎管進(jìn)入到車內(nèi)。

4.2?車內(nèi)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)

車廂內(nèi)根據(jù)使用功能不同劃分為三個(gè)區(qū)域，分別是：駕駛區(qū)、指揮操作區(qū)、設(shè)備區(qū)。駕駛區(qū)主副駕駛位置保持不動(dòng)，主副駕駛頭枕上掛2個(gè)顯示器。第二排座椅保持不動(dòng)，作為指揮操作區(qū)，人員轉(zhuǎn)身即可操作后部機(jī)柜內(nèi)設(shè)備。設(shè)備區(qū)放置兩組標(biāo)準(zhǔn)19英寸機(jī)柜，機(jī)柜前后的左側(cè)、右側(cè)和上側(cè)三面裝裝飾板，整個(gè)機(jī)柜設(shè)備面板面朝車前進(jìn)的方向，方便人員操作，裝飾板上安裝音響、信息接口窗。

5?工藝要求

走線：電源線及各種信號(hào)線分開，避免電磁干擾和增加安全性能。車內(nèi)走線，線材外套波紋管防護(hù)，沿車內(nèi)內(nèi)飾夾層走線，尼龍?jiān)鷰Ч潭ň€材。車內(nèi)設(shè)備柜內(nèi)走線，過(guò)線口處加過(guò)線圈。信號(hào)線和電源線分開走線，防止強(qiáng)弱電干擾。車頂走線，車頂設(shè)備的線纜通過(guò)車頂過(guò)線彎管進(jìn)入車內(nèi)部，在車內(nèi)部走車側(cè)內(nèi)飾進(jìn)入機(jī)柜。

防水設(shè)計(jì)：車頂設(shè)備線纜均通過(guò)車頂過(guò)線彎管進(jìn)入車內(nèi)，過(guò)線彎管與車頂連接處采用專用密封膠處理，保證密封良好。過(guò)線彎管開口向下且離車頂有一定的高度，以防止雨水進(jìn)入車內(nèi)。車頂平臺(tái)設(shè)計(jì)合理的排水結(jié)構(gòu)，保證車頂無(wú)積水現(xiàn)象。

減振、散熱設(shè)計(jì)：系統(tǒng)電子設(shè)備安裝在機(jī)柜內(nèi)，因此首先對(duì)機(jī)柜進(jìn)行整體減振。在機(jī)柜底部、頂部安裝減振器，空間充足的情況下，在機(jī)柜側(cè)門安裝輔助減振器。系統(tǒng)電子設(shè)備安裝在機(jī)柜內(nèi)，機(jī)柜后門上安裝風(fēng)扇，對(duì)機(jī)柜內(nèi)設(shè)備進(jìn)行散熱。

維護(hù)設(shè)計(jì)：對(duì)于原車，不改動(dòng)原車的維護(hù)性能，可進(jìn)行正常的保養(yǎng)維護(hù)，系統(tǒng)主要加裝設(shè)備集中安裝在機(jī)柜內(nèi)，機(jī)柜內(nèi)設(shè)備采用“前部固定、后部連線”的安裝方式。機(jī)柜內(nèi)設(shè)備采用插箱式設(shè)計(jì)，可通過(guò)前面板螺釘實(shí)現(xiàn)安裝和拆卸。機(jī)柜設(shè)置后部維修門，打開維修門可對(duì)設(shè)備的后部連線及接口進(jìn)行維護(hù)與操作。機(jī)柜后維修門配備快鎖裝置，可實(shí)現(xiàn)快速安裝與拆卸。

6?小結(jié)

在日益復(fù)雜的國(guó)內(nèi)外環(huán)境下，對(duì)人民防空提出了新的要求，第二代人防系統(tǒng)必將會(huì)在各項(xiàng)任務(wù)中發(fā)揮更重要的作用。本文介紹的信息處理系統(tǒng)正是二代人防系統(tǒng)的任務(wù)前端，為整個(gè)人防指揮提供有力的保障和支持。還可根據(jù)不同的任務(wù)需求，調(diào)整設(shè)備的安裝量，為任務(wù)目標(biāo)提供定制化裝備系統(tǒng)，從而實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)功能細(xì)分。

參考文獻(xiàn)：

[1]劉松磊，王維平.對(duì)應(yīng)急指揮通信車常見系統(tǒng)架構(gòu)的適應(yīng)性探討[J].科技創(chuàng)新導(dǎo)報(bào)，2012（34）.

[2]陳仿杰，雍海風(fēng)，王維平.小型應(yīng)急指揮通信車工程設(shè)計(jì)的研究[J].數(shù)字通信世界，2012（7）.