中國(guó)復(fù)興號(hào)標(biāo)準(zhǔn)化動(dòng)車組車頭一填二畫三刮四磨折線車體四步膩?zhàn)庸瓮糠?/h1>
2019-01-14 04:05楊曉宏竇磊
魅力中國(guó) 2019年14期
楊曉宏 竇磊
（中車長(zhǎng)春軌道客車股份有限公司，吉林 長(zhǎng)春 130062）
隨著中國(guó)高速鐵路的快速發(fā)展，見證著中國(guó)鐵路客車的發(fā)展歷程，也見證著我們公司的鐵路客車制造也有了巨大的進(jìn)步，從22型車到25型車，一直到現(xiàn)在的200km/h、380km/h動(dòng)車組以及智能化軌道客車的生產(chǎn)，無(wú)不體現(xiàn)工程技術(shù)人員的汗水結(jié)晶。復(fù)興號(hào)標(biāo)準(zhǔn)化動(dòng)車組將成為高速鐵路的主打車型馳騁在全國(guó)各地的高架專用線路上，并成為一道亮麗的風(fēng)景線。
為保證車體平整度，及車頭流線型曲度完美施工,我們集思廣益，在吸取先進(jìn)技術(shù)的同時(shí)，結(jié)合我們現(xiàn)有的生產(chǎn)技術(shù)和施工條件，攻克難題,以下就是我在實(shí)際工作中所總結(jié)的一些施工方法“中國(guó)復(fù)興號(hào)標(biāo)準(zhǔn)化動(dòng)車組車頭一填二畫三刮四磨折線車體四步膩?zhàn)庸瓮糠ā薄?/p>
正文、結(jié)論：
一、施工環(huán)境要求
1.溫度范圍：允許的最低（環(huán)境）溫度18℃，材料的最低溫度18℃。2.濕度范圍：濕度＜80%。3.照度要求： 500 Lux。4.場(chǎng)地要求： 專業(yè)的膩?zhàn)庸瓮渴?，帶送排風(fēng)、集中吸塵。
二、人員防護(hù)
工作帽子、掛膠手套、防塵口罩、工作服、三防安全鞋
三、工具、輔材、原材
寬度300mm軟質(zhì)雙層式圓弧曲面膩?zhàn)庸蔚丁?000mm直尺、150mm小刮刀、400mm—500mm無(wú)刀把鋼刮刀、400mm—500mm鋼質(zhì)硬刮刀、震磨機(jī)、集塵管。防護(hù)材料： 60mm紙膠帶。
四、施工前防護(hù)
1.門口：每側(cè)外邊緣留出10mm用60mm紙膠帶從上至下粘貼撫平。2.窗口：將窗口用60mm紙膠帶粘嚴(yán)不留縫隙。3.厚漿漆部位：車頭厚漿漆外側(cè)邊緣留出10mm用60mm紙膠帶撫平粘嚴(yán)。4.地面防護(hù)及升降平臺(tái)防護(hù)：用塑料布和60mm紙膠帶將施工區(qū)域地面及升降平臺(tái)表面防護(hù)起來(lái)。
五、刮涂方法
（一）一填，填補(bǔ)凹坑
在施工前，首先要對(duì)全車有一個(gè)基本了解，對(duì)車體的凹陷部位及車頭折線處缺陷做到心中有數(shù)，刮涂前用60#--80#砂紙手工打磨刮涂部位。用大號(hào)刮刀用特種膩?zhàn)訉⑤^大凹坑處填平，如果凹陷較深，為保證膩?zhàn)訉訌?qiáng)度，填坑時(shí)應(yīng)分幾遍填平。
（二）二畫，直尺畫線
用信號(hào)筆和1000mm鋼板尺對(duì)車體兩側(cè)折線處劃直線，為保證折線自然，要沿車體折線先畫點(diǎn)在連線，注意：每一段直線的連接出要保證平直過度，不能出廣角，以免影響后續(xù)膩?zhàn)釉煨痛蚰ベ|(zhì)量。
（三）三刮，膩?zhàn)庸瓮?/h3>
調(diào)配好膩?zhàn)?，按主劑與固化劑的重量比100：2-3將膩?zhàn)雍凸袒瘎嚢杈鶆?，現(xiàn)在鐵路客車使用的膩?zhàn)右话氵x用雙組分膩?zhàn)?。用稠度?—11）的膩?zhàn)訉?duì)車頭的凹陷部位進(jìn)行找補(bǔ)，要采用薄刮多遍的方法全車刮涂。用（9—11）稠度的膩?zhàn)友卣劬€進(jìn)行造型，將膩?zhàn)尤〕龅乖谀佔(zhàn)影迳希?目測(cè)觀察膩?zhàn)邮欠癯浞终{(diào)均勻， 確認(rèn)無(wú)問題后，使用尺寸450mm及以上尺寸硬質(zhì)刮刀沿車體折線上下刮涂，在刮涂時(shí)，膩?zhàn)右欢ü瓮匡枬M，不能有欠膩?zhàn)拥牡胤?，從左至右，從上至下依次刮涂平整。?duì)于車體折線與棱角一定初步塑形，可連續(xù)刮涂至平整， 整體厚層不得超過 4毫米， 車體凹坑區(qū)域除外。為防止膩?zhàn)油繉舆^厚， 應(yīng)采用薄刮多遍的方法進(jìn)行刮涂，每次先保證車體折線區(qū)域膩?zhàn)油繉悠秸?，。折線及曲面圓滑過度， 要輕而細(xì)致地收刮平整，要與平面車體完美銜接， 后續(xù)折線區(qū)域造型時(shí)使用硬質(zhì)刮刀橫豎交叉刮涂，直到棱線及邊緣平面清晰平直，無(wú)凹陷彎曲。從左到右刮涂將車頭平面與折線部位合理的銜接，要考慮到車體平面和側(cè)墻折線的過度，還有，刮涂一側(cè)膩?zhàn)訒r(shí)，要參照另一側(cè)的造型，避免兩側(cè)膩?zhàn)釉煨筒灰恢?，影響車頭整體美觀， 用無(wú)刀把鋼刮刀彎成所須的弧度，對(duì)有曲率半徑的地方進(jìn)行刮涂，在刮涂時(shí)，膩?zhàn)右欢ü瓮匡枬M，不能有欠膩?zhàn)拥牡胤?，這樣有利于全車刮涂膩?zhàn)拥氖┕?，通常我們只?duì)有曲率半徑的地方使用無(wú)刀把鋼刮刀。由于車頭膩?zhàn)庸瓮勘閿?shù)較多，每一道膩?zhàn)庸瓮繒r(shí)，一定要等到上一道膩?zhàn)痈稍锖蟛拍苓M(jìn)行下道膩?zhàn)拥氖┕ぁ?/p>
（四）四磨，涂層打磨
膩?zhàn)痈稍锖笮枰獙?duì)膩?zhàn)油繉舆M(jìn)行打磨，先使用P80#砂紙機(jī)器打磨，沿車體折線區(qū)域打磨，折線處用打磨機(jī)打磨后用手工再精細(xì)打磨造型，經(jīng)過打磨后的棱線表面可以進(jìn)行膩?zhàn)有迯?fù)作業(yè)。等修復(fù)的膩?zhàn)痈稍锖竽テ綍r(shí)需要使用P120#的砂紙進(jìn)行磨平，用后一種砂紙去除前一砂紙打磨產(chǎn)生的磨痕，機(jī)器打磨時(shí)注意觀察砂紙痕以及缺陷去除的情況。
六、注意事項(xiàng)：
1.一定要把膩和固化劑攪拌均勻，膩?zhàn)雍凸袒瘎┮欢ò垂に囈蟮臅r(shí)間到達(dá)工作區(qū)域。2.刮涂后膩?zhàn)訉右欢ū『窬鶆?定期用測(cè)厚儀對(duì)車頭進(jìn)行抽檢，做好記錄，作為后續(xù)刮涂的參考依據(jù)。3.局部刮涂時(shí)膩?zhàn)討?yīng)使用稠的，刮涂時(shí)不能往膩?zhàn)永飳?duì)任何稀釋劑。4.在每遍刮涂前，要對(duì)上一遍刮涂的膩?zhàn)舆M(jìn)行適當(dāng)?shù)拇蚰ゼ扮P楞，重點(diǎn)注意棱線區(qū)域造型，以及車頭平面與曲率半徑部位合理的銜接。5.刮涂完畢后及時(shí)清理防護(hù)和邊角殘留膩?zhàn)?廢棄膩?zhàn)右约胺雷o(hù)材料屬于易燃物品，應(yīng)該放到指定分類垃圾箱。6.清理使用的工具，清理震磨機(jī)內(nèi)外的灰塵。
七、預(yù)期效果
1.可以更好的對(duì)車體折線部位進(jìn)行刮涂，填補(bǔ)折線部位與車體平面銜接的缺陷，保證車體折線和曲面流線的完美自然。2.減少其它部位的刮涂，降低膩?zhàn)訉拥暮穸?，符合工藝文件膩?zhàn)訉拥暮穸龋瑥亩黾油繉拥母街Α?.可以節(jié)省膩?zhàn)拥氖褂昧?0%---20%,同時(shí)減少刮涂時(shí)間，能夠適應(yīng)現(xiàn)代鐵路客車生產(chǎn)的。
八、結(jié)束語(yǔ)
按照此刮涂法施工可以保質(zhì)保量完成生產(chǎn)任務(wù)，節(jié)約生產(chǎn)材料。目前，此刮涂法已經(jīng)在涂裝一車間內(nèi)廣泛應(yīng)用，截至今日已經(jīng)滿足標(biāo)準(zhǔn)化動(dòng)車組多種車型施工需要。
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楊曉宏 竇磊
（中車長(zhǎng)春軌道客車股份有限公司，吉林 長(zhǎng)春 130062）
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為保證車體平整度，及車頭流線型曲度完美施工,我們集思廣益，在吸取先進(jìn)技術(shù)的同時(shí)，結(jié)合我們現(xiàn)有的生產(chǎn)技術(shù)和施工條件，攻克難題,以下就是我在實(shí)際工作中所總結(jié)的一些施工方法“中國(guó)復(fù)興號(hào)標(biāo)準(zhǔn)化動(dòng)車組車頭一填二畫三刮四磨折線車體四步膩?zhàn)庸瓮糠ā薄?/p>
正文、結(jié)論：
一、施工環(huán)境要求
1.溫度范圍：允許的最低（環(huán)境）溫度18℃，材料的最低溫度18℃。2.濕度范圍：濕度＜80%。3.照度要求： 500 Lux。4.場(chǎng)地要求： 專業(yè)的膩?zhàn)庸瓮渴?，帶送排風(fēng)、集中吸塵。
二、人員防護(hù)
工作帽子、掛膠手套、防塵口罩、工作服、三防安全鞋
三、工具、輔材、原材
寬度300mm軟質(zhì)雙層式圓弧曲面膩?zhàn)庸蔚丁?000mm直尺、150mm小刮刀、400mm—500mm無(wú)刀把鋼刮刀、400mm—500mm鋼質(zhì)硬刮刀、震磨機(jī)、集塵管。防護(hù)材料： 60mm紙膠帶。
四、施工前防護(hù)
1.門口：每側(cè)外邊緣留出10mm用60mm紙膠帶從上至下粘貼撫平。2.窗口：將窗口用60mm紙膠帶粘嚴(yán)不留縫隙。3.厚漿漆部位：車頭厚漿漆外側(cè)邊緣留出10mm用60mm紙膠帶撫平粘嚴(yán)。4.地面防護(hù)及升降平臺(tái)防護(hù)：用塑料布和60mm紙膠帶將施工區(qū)域地面及升降平臺(tái)表面防護(hù)起來(lái)。
五、刮涂方法
（一）一填，填補(bǔ)凹坑
在施工前，首先要對(duì)全車有一個(gè)基本了解，對(duì)車體的凹陷部位及車頭折線處缺陷做到心中有數(shù)，刮涂前用60#--80#砂紙手工打磨刮涂部位。用大號(hào)刮刀用特種膩?zhàn)訉⑤^大凹坑處填平，如果凹陷較深，為保證膩?zhàn)訉訌?qiáng)度，填坑時(shí)應(yīng)分幾遍填平。
（二）二畫，直尺畫線
用信號(hào)筆和1000mm鋼板尺對(duì)車體兩側(cè)折線處劃直線，為保證折線自然，要沿車體折線先畫點(diǎn)在連線，注意：每一段直線的連接出要保證平直過度，不能出廣角，以免影響后續(xù)膩?zhàn)釉煨痛蚰ベ|(zhì)量。
（三）三刮，膩?zhàn)庸瓮?/h3>
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（四）四磨，涂層打磨
膩?zhàn)痈稍锖笮枰獙?duì)膩?zhàn)油繉舆M(jìn)行打磨，先使用P80#砂紙機(jī)器打磨，沿車體折線區(qū)域打磨，折線處用打磨機(jī)打磨后用手工再精細(xì)打磨造型，經(jīng)過打磨后的棱線表面可以進(jìn)行膩?zhàn)有迯?fù)作業(yè)。等修復(fù)的膩?zhàn)痈稍锖竽テ綍r(shí)需要使用P120#的砂紙進(jìn)行磨平，用后一種砂紙去除前一砂紙打磨產(chǎn)生的磨痕，機(jī)器打磨時(shí)注意觀察砂紙痕以及缺陷去除的情況。
六、注意事項(xiàng)：
1.一定要把膩和固化劑攪拌均勻，膩?zhàn)雍凸袒瘎┮欢ò垂に囈蟮臅r(shí)間到達(dá)工作區(qū)域。2.刮涂后膩?zhàn)訉右欢ū『窬鶆?定期用測(cè)厚儀對(duì)車頭進(jìn)行抽檢，做好記錄，作為后續(xù)刮涂的參考依據(jù)。3.局部刮涂時(shí)膩?zhàn)討?yīng)使用稠的，刮涂時(shí)不能往膩?zhàn)永飳?duì)任何稀釋劑。4.在每遍刮涂前，要對(duì)上一遍刮涂的膩?zhàn)舆M(jìn)行適當(dāng)?shù)拇蚰ゼ扮P楞，重點(diǎn)注意棱線區(qū)域造型，以及車頭平面與曲率半徑部位合理的銜接。5.刮涂完畢后及時(shí)清理防護(hù)和邊角殘留膩?zhàn)?廢棄膩?zhàn)右约胺雷o(hù)材料屬于易燃物品，應(yīng)該放到指定分類垃圾箱。6.清理使用的工具，清理震磨機(jī)內(nèi)外的灰塵。
七、預(yù)期效果
1.可以更好的對(duì)車體折線部位進(jìn)行刮涂，填補(bǔ)折線部位與車體平面銜接的缺陷，保證車體折線和曲面流線的完美自然。2.減少其它部位的刮涂，降低膩?zhàn)訉拥暮穸?，符合工藝文件膩?zhàn)訉拥暮穸龋瑥亩黾油繉拥母街Α?.可以節(jié)省膩?zhàn)拥氖褂昧?0%---20%,同時(shí)減少刮涂時(shí)間，能夠適應(yīng)現(xiàn)代鐵路客車生產(chǎn)的。
八、結(jié)束語(yǔ)
按照此刮涂法施工可以保質(zhì)保量完成生產(chǎn)任務(wù)，節(jié)約生產(chǎn)材料。目前，此刮涂法已經(jīng)在涂裝一車間內(nèi)廣泛應(yīng)用，截至今日已經(jīng)滿足標(biāo)準(zhǔn)化動(dòng)車組多種車型施工需要。
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