渠成慶

(山東省消防總隊，山東 濟(jì)南 250014）

消防車的運用頻率提升也使其發(fā)生磨損以及老化的概率逐漸提高。所以，為讓消防車處在安全穩(wěn)定的使用狀態(tài)，對消防工作具體需求加以滿足，有關(guān)部門必須對消防車進(jìn)行日常保養(yǎng)以及維修，對車輛存在的安全隱患以及故障進(jìn)行及時解決，進(jìn)而確保消防工作得以正常展開。

1 對消防車正常使用造成影響的因素

1.1 各部件的質(zhì)量

和其他車輛相比，消防車結(jié)構(gòu)存在較大不同，其主要圍繞救援加以設(shè)計以及生產(chǎn)的，是對火災(zāi)救援整體需求加以滿足的特殊車輛。一般來說，消防車是由消防上裝和底盤兩個部分構(gòu)成的。其中，底盤和普通車輛一樣，只是按照不同使用要求進(jìn)行改裝的。相比于一般車輛，主要區(qū)別在于消防上裝。該部分是由罐體、閥門、儀表、自動控制的系統(tǒng)以及消防泵這些器件組成的，每個部件都會對車輛造成直接影響。因此，只有對各個部件進(jìn)行保養(yǎng)以及維護(hù)，才可對車輛安全運行加以保證。

1.2 使用條件

消防車的使用條件比較惡劣，其在任何環(huán)境以及任何道路當(dāng)中都可使用。而在此種環(huán)境當(dāng)中，車輛保養(yǎng)就顯得十分重要。一般情況之下，消防車都處在滿載荷的狀態(tài)，同時消防車的出動通常不具備預(yù)知性，多是面臨突發(fā)事件，而且情況比較復(fù)雜。若日常保養(yǎng)沒有到位，在此種情況之下，便難以應(yīng)對，而且長時間閑置不用的消防車，其中部件很容易發(fā)生問題，例如部件脫落、老化以及生銹等，這都對車輛使用造成影響。假設(shè)車輛突然發(fā)動，便會加大各部件間的摩擦力，進(jìn)而減小部件壽命。

2 車輛檢修期間主要存在的幾個問題

2.1 維修機(jī)制與維修工作發(fā)展需要不相符

由于消防單位承擔(dān)繁重任務(wù)，在執(zhí)行任務(wù)期間，如投入人力無法滿足相應(yīng)需求，將難以實現(xiàn)快速救援這一目的。假設(shè)沒有消防車輛的保證，想要完成相應(yīng)的消防任務(wù)就十分困難。由于消防任務(wù)十分艱巨，如維修人員不充足，會使消防車存在失修拖保的問題，很多外出車輛難以得到良好維護(hù)以及檢修，進(jìn)而對救援任務(wù)的正常開展造成較大影響。

2.2 基礎(chǔ)設(shè)施落后，工具不夠齊全

近年來，消防車的更換較快，對于很多新型設(shè)備，消防人員有的操作困難，更談不上維修。在此種情況之下，車輛維修顯得十分落后，現(xiàn)有維修車間難以滿足新型車輛的養(yǎng)護(hù)以及維修要求。不少消防部隊維修以及保養(yǎng)車輛都是自己解決的，然而現(xiàn)有技術(shù)難以達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)以及檢修標(biāo)準(zhǔn)，對消防車具體使用效果造成影響。

2.3 維修隊伍不夠齊全，很難完成維修任務(wù)

當(dāng)前，有的消防單位專門對消防車進(jìn)行維修的人員，自行培養(yǎng)的維修人才難以對實際需要進(jìn)行滿足，多數(shù)養(yǎng)護(hù)以及維修人員由駕駛員開始做起，其進(jìn)行車輛維修以及養(yǎng)護(hù)工作，并未進(jìn)行過專業(yè)培訓(xùn)，進(jìn)而難以對消防車進(jìn)行專業(yè)的保養(yǎng)以及維修。

3 消防車日常保養(yǎng)維修的對策

消防車性能會對火災(zāi)救援整體效果造成直接影響，假設(shè)無法對消防車進(jìn)行良好保養(yǎng)以及維修，那么難以達(dá)到預(yù)期的效果，同時也無法實現(xiàn)相應(yīng)的救援目標(biāo)。所以，對消防車進(jìn)行日常保養(yǎng)以及維修十分重要。

3.1 零部件的日常維護(hù)

在消防車當(dāng)中，底盤屬于最主要的一個部件，如果在復(fù)雜路況這種情況之下，會使消防車發(fā)生較大磨損。而車輛底盤設(shè)有減震器，可以決定車輛具有的穩(wěn)定性，只有把底盤維護(hù)好，才能保證車輛擁有較好的防震能力，減小不良路況給減震器造成的影響。從這些指標(biāo)來看，如果減震器出現(xiàn)明顯損壞，那么車輛油罐就會出現(xiàn)漏油以及制動距離比較遠(yuǎn)這一問題。車輛進(jìn)行行駛期間，假設(shè)突然出現(xiàn)制動距離比較遠(yuǎn)以及漏油現(xiàn)象，人們首先需要對減震器加以查看，并且及時進(jìn)行正確處理，確保車輛穩(wěn)定安全。此外，防塵器也非常容易發(fā)生問題，維修人員需每天加以檢查，確保防塵良好。

3.2 輪胎的正常檢修和更換

輪胎是車輛進(jìn)行正常運行的一個重要部件，其能對車輛造成很大影響。車輛上面的左右重量全都擊中在輪胎部位，加滿水之后的消防車重量約為20噸，由此可見輪胎具有的重要作用。由于輪胎磨損非常快，所以需要維修人員經(jīng)常進(jìn)行檢修，每日對輪胎進(jìn)行檢查。進(jìn)行檢修期間，必須認(rèn)真嚴(yán)格，不能只是簡單的查看外胎是否出現(xiàn)磨損，由于外胎僅是輪胎的一個部分，而且輪胎具有的安全性能是由內(nèi)胎決定的。所以，維修人員需對內(nèi)胎進(jìn)行檢查，如果出現(xiàn)損壞和質(zhì)量問題，必須及時進(jìn)行更換，進(jìn)而對行車安全加以保證。

3.3 做好每天與定期檢查

對于消防車輛進(jìn)行維修以及養(yǎng)護(hù)必須形成制度，借助制度約束促使維修人員對消防車每天進(jìn)行例行檢查，對車輛安全進(jìn)行保證。對于消防車輛有關(guān)設(shè)施，同樣需要進(jìn)行嚴(yán)格檢查，尤其是車輛電源、儀表以及汽油等，檢查發(fā)動機(jī)、底盤以及防塵器等，進(jìn)而保證消防車輛各個部位可以靈活運行。結(jié)合日常檢查和定期檢查，確保車輛進(jìn)行安全運行。

3.4 對消防車輛進(jìn)行消防設(shè)施方面維護(hù)

通常而言，消防設(shè)施屬于消防車輛擁有的特殊裝備，這是消防車最重要的一個部位，假設(shè)消防設(shè)施存在問題，那么就無法起到相應(yīng)救援作用，同時也無法發(fā)揮應(yīng)用功能。只有經(jīng)過嚴(yán)格檢查，并且對車輛各個部位具體功能加以嚴(yán)格測試，確保各單位進(jìn)行協(xié)調(diào)配合，進(jìn)而讓消防車當(dāng)中消防設(shè)施得以正常運行。

3.5 對消防人員進(jìn)行知識普及

現(xiàn)階段的消防員主要來自基層以及院校，最近幾年在個人素質(zhì)以及業(yè)務(wù)能力方面都有所提升，但依然有待加強(qiáng)。因此，在日常工作之中，除了要進(jìn)行業(yè)務(wù)訓(xùn)練之外，同時還需增強(qiáng)消防員素質(zhì)和能力方面的培養(yǎng)，這對培育綜合能力較強(qiáng)以及高素質(zhì)的人員十分重要。消防人員除了要掌握駕駛技術(shù)之外，同時還需對車輛保養(yǎng)檢修知識加以掌握，這樣才可對消防車輛進(jìn)行高度負(fù)責(zé)，使得車輛得到及時維修。

4 對消防車進(jìn)行維修改革的幾點思考

4.1 保持清晰思路，明確目標(biāo)

消防部隊構(gòu)建自身的維修隊伍，讓維修團(tuán)隊變得更加穩(wěn)定，經(jīng)過學(xué)習(xí)提高，全面提升維修隊的技術(shù)，通過投入相應(yīng)硬件，將維修團(tuán)隊構(gòu)建成設(shè)備精良、設(shè)施完善的保障團(tuán)隊，促使消防車的設(shè)施養(yǎng)護(hù)維修變得現(xiàn)代化、標(biāo)準(zhǔn)化以及日?；?，確保車輛檢測變得職能化，維修設(shè)備變得制式化。

4.2 把握原則，進(jìn)行正確導(dǎo)向

進(jìn)行車輛養(yǎng)護(hù)以及維修改革工作期間，需要遵循以下原則：第一，堅持把戰(zhàn)斗力當(dāng)作標(biāo)準(zhǔn)的原則，用戰(zhàn)斗力對維修工作進(jìn)行衡量。第二，整體建設(shè)的原則，對提高團(tuán)隊綜合效能加以重視，提升維護(hù)人員整體水平以及素質(zhì)，全面提升車輛保障維修的綜合效能。第三，堅持把科技當(dāng)作先導(dǎo)的原則，加大科技投入，不斷引進(jìn)相應(yīng)的先進(jìn)設(shè)備，增大維修的科技含量。這樣才能對車輛養(yǎng)護(hù)和維修工作進(jìn)行改革。

5 結(jié)語

綜上可知，在消防作業(yè)當(dāng)中，消防車有著重要作用以及地位。伴隨消防任務(wù)逐漸增多，這導(dǎo)致消防車出現(xiàn)嚴(yán)重老化以及磨損。所以，需增強(qiáng)對于消防車零部件的定期檢查以及養(yǎng)護(hù)維修，從而對故障發(fā)生幾率進(jìn)行有效降低，讓消防車一直處在安全并且穩(wěn)定的使用狀態(tài)，對消防任務(wù)的順利開展進(jìn)行保證。同時，全面提高消防車輛的可靠性以及安全性，進(jìn)而提升消防工作整體質(zhì)量以及效率。