竇瑞軍

（陽(yáng)泉煤業(yè)（集團(tuán)）有限責(zé)任公司二礦， 山西 陽(yáng)泉 045008）

1 工作面概況

8203工作面長(zhǎng)219 m，現(xiàn)有142組液壓支架（ZF5600-1.7/3.0），6 組 過(guò) 渡 支 架（ZFG6600—1.7/3.2H），本工作面拉架巷采用Φ17.8mm錨索配合鋼筋鋼帶、柔性網(wǎng)（規(guī)格為16 m×60 m，共4卷）、金屬網(wǎng)沿工作面傾向全長(zhǎng)聯(lián)合支護(hù)工藝。筑拉架巷凈高2.8 m，凈寬3.2 m。共布置5排錨索，拉架巷布置4排，支架前探梁壓1排。錨索間距為1.5 m，排距為0.8 m（即割一刀煤打一排錨索），呈三花布置。拉架巷筑完后，工作面煤壁幫全長(zhǎng)打兩排幫錨桿，用0.8 m木托板壓緊柔性網(wǎng)（柔性網(wǎng)不夠做幫網(wǎng)時(shí)要聯(lián)單層金屬網(wǎng)），第一排幫錨桿距頂板0.6 m，排距1.2 m，間距1.0 m，木托板沿垂直頂板方向布置；頂板或煤幫破碎地段煤壁幫打三排幫錨桿，第一排幫錨桿距頂板0.6 m，排距0.8 m，間距1.0 m，木托板沿垂直頂板方向布置。見(jiàn)圖1。

圖1 工作面拆架巷斷面示意圖

2 拆除情況介紹

ZF5600/17/30型液壓支架 142組，ZFG6600/17/32H型過(guò)渡架6組。ZFT25000/20/38H型端頭支架1組。施工期間采取三八制作業(yè)形式，并且每班必須有隊(duì)干跟班。開(kāi)工前跟班隊(duì)干和工長(zhǎng)對(duì)作業(yè)地點(diǎn)的頂板支護(hù)情況進(jìn)行全面檢查，發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)處理，否則嚴(yán)禁開(kāi)工。拆除期間，通風(fēng)工區(qū)要每班指派專(zhuān)職瓦檢工，隨時(shí)檢查瓦斯情況，如發(fā)現(xiàn)瓦斯、一氧化碳超限，立即撤人處理。

3 端頭支架拆除

端頭支架拆除順序：頂梁、尾梁、底座（包括立柱、管路）。先將端頭支架調(diào)整到合適高度，逐個(gè)用兩把10 t導(dǎo)鏈起吊頂梁到合適高度，取掉連接銷(xiāo)。拆除底座連接銷(xiāo)。利用回柱機(jī)將底座拖出，取掉立柱和底座的卡塊，將立柱和底座裝車(chē)。用導(dǎo)鏈將頂梁放下，用回柱機(jī)將頂梁拖出裝車(chē)。最后拆除尾梁上的連接銷(xiāo)，用回柱機(jī)將尾梁拖出裝車(chē)。

4 中間支架拆除

4.1 液壓支架拆除準(zhǔn)備工作

1）在工作面鋪設(shè)一趟高壓管由GRB-315/31.5泵供液，拆除支架前將本架和鄰近支架的操作液管連通。

2）拆架順序由機(jī)尾開(kāi)始，逐架進(jìn)行拆除，拆除第一架時(shí)，用1.8 m長(zhǎng)的板木在回風(fēng)和切巷交叉點(diǎn)、支架尾梁靠煤柱幫側(cè)靠支架500mm各支設(shè)一木垛，維護(hù)好回風(fēng)順槽和工作面交叉部分的頂板。

3）拆架時(shí)，控制支架升降采用遠(yuǎn)方操作，操作人員要躲在10 m以外的兩支架之間，前方要有隱身柱。升、降架時(shí)嚴(yán)禁牽引支架。支架拆除完畢后要將頂梁上和底座上的浮煤清理干凈，并將液管插回本架孔內(nèi)。

4.2 液壓支架的調(diào)向

1）利用回柱機(jī)繩頭與支架底座用圓環(huán)鏈（規(guī)格Φ18mm×64mm）連接，連接環(huán)帶螺絲緊好，將單體柱（1.8 m、2.2 m）平放，柱底頂在鄰架的四連桿窩內(nèi)，柱頂以適當(dāng)角度頂在待拆支架的前立柱上（必須墊木楔），單體柱安好液槍后，操作人員在7架以外的支架內(nèi)遠(yuǎn)距離送液，然后拉緊回柱機(jī)鋼絲繩，停車(chē)剎緊手把。

2）將所拆架的液管改到7架外接通，將支架下降到位，收回側(cè)護(hù)板及前探梁插板，人員撤出7架以外支架內(nèi)，開(kāi)動(dòng)回柱機(jī)，遠(yuǎn)方操作單體柱將支架拉出一段距離，然后調(diào)整單體柱角度或更換單體柱（2.8 m、3.15 m），再操作回柱機(jī)、單體柱，將支架拉出并調(diào)向，利用回柱機(jī)將支架拉至裝車(chē)地點(diǎn)裝車(chē)。

4.3 掩護(hù)架的支設(shè)方法

待過(guò)渡架拆除完畢后，待工作面條件允許后，逐漸使用第一架掩護(hù)架、第二架掩護(hù)架和第三架掩護(hù)架，掩護(hù)架的支設(shè)和頂板維護(hù)方法如圖2所示。

1）第一架掩護(hù)架順拉架巷支設(shè)：和煤幫留有一定距離，在距離掩護(hù)架另一側(cè)500mm支設(shè)一趟4.4 mπ型梁或4 m板木梁，一梁四柱，維護(hù)好被拆支架拆架巷頂板，支架拆除后，平行被拆支架支設(shè)兩趟π型梁或板木梁，一梁四柱，梁間距750mm，然后回收落山側(cè)兩趟π型梁或板木梁，保持落山側(cè)頂板平行支設(shè)四根π型梁或板木梁，一梁四柱維護(hù)好頂板。

2）第二架掩護(hù)架的支設(shè)：將16 t滑輪利用一條Φ26mm×92mm圓環(huán)鏈拴在第一架掩護(hù)架前底座上，回柱機(jī)繩繞過(guò)變向輪拴住被拆支架牽引，可使用單體柱配合把支架拉出，支架拆除后，及時(shí)打兩趟4m π型梁或板木梁維護(hù)好頂板，一梁四柱，梁間距750mm，用回柱機(jī)把拆出的支架調(diào)向使其順拆架巷，同時(shí)把順拆架巷支設(shè)的一趟π型梁替柱回收，然后把16 t滑輪利用一條Φ26mm×92mm圓環(huán)鏈拴在第一架掩護(hù)架后底座上，回柱機(jī)繩繞過(guò)變向輪拴住支架后底座牽引到拆架巷落山與第一架掩護(hù)架并列支設(shè)成為第二架掩護(hù)架。第二架掩護(hù)架和第一架掩護(hù)架距離500mm平行支設(shè)升緊共同維護(hù)頂板。然后回收落山側(cè)兩趟π型梁或板木梁，保持落山側(cè)頂板平行支設(shè)四根π型梁或板木梁，一梁四柱維護(hù)好頂板。

3）第三架掩護(hù)架的支設(shè)：利用滑輪和單體柱把支架拉出后，擺正平行于第二架掩護(hù)架并使支架靠上工作面落山側(cè)。使用16 t滑輪和一條Φ26mm×92mm圓環(huán)鏈掛在第二架掩護(hù)架底座上，撤出牽引區(qū)所有人員到安全地點(diǎn)，使用回柱機(jī)使支架后退，單體柱影響后退時(shí)，停止回柱機(jī)，替換掉單體柱，直至和第二架掩護(hù)梁平行，支架頂梁離開(kāi)最近的一架未拆的支架頂梁，升起支架第三架掩護(hù)架到位，并挑住π型梁或板木梁一端，在下一架被拆支架頂板維護(hù)使用兩趟2 mπ型梁或板木梁，逐漸替換出4 mπ型梁或板木梁，保持落山側(cè)和第三架掩護(hù)架之間平行支設(shè)四趟2 mπ型梁或板木梁，一梁兩柱，梁間距750mm。掩護(hù)架支設(shè)應(yīng)與拉架巷的煤幫側(cè)留有一定距離，以不影響貼幫柱的回收和待拆支架的調(diào)向?yàn)闇?zhǔn)。

4.4 普通支架的拆除

掩護(hù)架調(diào)正后必須升緊接頂，如不接頂，要用羅架木接頂。接著進(jìn)行普通架的拆除。具體操作是：將16 t滑輪利用一條Φ26mm×92mm圓環(huán)鏈拴在掩護(hù)架上，回柱機(jī)繩繞過(guò)變向輪拴住被拆支架牽引，把支架拉出，如調(diào)向有困難可用單體柱配合調(diào)向，但單體柱必須遠(yuǎn)距離操作。在支架逐漸拉出調(diào)向過(guò)程中，落山要及時(shí)支木柱或單體帽柱進(jìn)行維護(hù)，防止網(wǎng)下沉，流矸。待被拆支架完全調(diào)向，頂板支護(hù)好后，用回柱機(jī)將掩護(hù)架拖至下一架前探梁處，使其與前探梁成直角位置，再進(jìn)行下一架拆除。支架拆除調(diào)向必須設(shè)專(zhuān)人指揮。工作面拖架、運(yùn)架，使用語(yǔ)音信號(hào)指揮回柱機(jī)、絞車(chē)牽引。

4.5 采空區(qū)頂板維護(hù)

拉出支架后（過(guò)渡架），要及時(shí)維護(hù)空頂處和待拆支架的三角區(qū)域的頂板，平行支設(shè)4.4 mπ型梁或4米板木梁，梁間距750mm，并且每拆一架過(guò)渡架后，拉架巷處批設(shè)一個(gè)木垛，接頂背牢，直至與擺放掩護(hù)架安全交替完畢，確保拉架巷道不下沉。頂板破碎時(shí)，要批木垛支護(hù)。如遇到頂板破碎處，拉架巷為鐵梁支護(hù)時(shí)，拆架前在被拆支架靠進(jìn)風(fēng)側(cè)一端支一倒挑棚維護(hù)好落山側(cè)頂板。拆架巷中靠落山側(cè)要有不少于4根π型梁或板木梁維護(hù)頂板。拆架由機(jī)尾向機(jī)頭逐架拆除，直至將工作面最后一組架拆出，拆除最后一組支架時(shí)在支架尾梁靠煤柱幫側(cè)距支架500mm處批一木垛，木垛板木規(guī)格為：1/2Φ200mm×1800mm的半圓木。所有支架拆除后，在進(jìn)風(fēng)順槽靠工作面處支設(shè)一鎖口木垛見(jiàn)圖3。支架拆出后，要及時(shí)組織有經(jīng)驗(yàn)人員維護(hù)、控制好頂板，需回出的單體柱及時(shí)回出，回柱時(shí)要按由里向外的回柱順序，并要先清理出退路，檢查回柱地點(diǎn)頂板及周?chē)ёo(hù)狀況后，方可進(jìn)行回柱。

圖3 最后一架拆除示意圖

4.6 拆架支護(hù)及回柱放頂安全注意事項(xiàng)

1）當(dāng)支架調(diào)向后，必須立即維護(hù)頂板，放頂側(cè)用板木梁或π型梁，維護(hù)支架調(diào)向后落山側(cè)的頂板，每一架支兩排，柱距為300mm；頂板破碎或網(wǎng)破時(shí)，要及時(shí)聯(lián)網(wǎng)、補(bǔ)網(wǎng)或批木垛維護(hù)。

2）支架降架調(diào)向前，放頂側(cè)單體柱按規(guī)定維護(hù)，嚴(yán)禁超控頂距拆除。放頂時(shí)要退路暢通，工長(zhǎng)負(fù)責(zé)監(jiān)護(hù)，隊(duì)干指定專(zhuān)人負(fù)責(zé)擱警戒撤人。

3）回柱時(shí)可用短木柱替換，先支后回，支一回一，如有死柱或人力無(wú)法回出的支柱，利用回柱機(jī)鋼絲繩牽引回柱?；刂鶗r(shí)，牽引區(qū)嚴(yán)禁有人，所有人員必須撤至回柱機(jī)往外的支架內(nèi)躲避，以防斷繩崩柱傷人。

4）放頂人員必須站在支架完整，無(wú)崩繩、崩柱、甩鉤、斷繩抽人等危險(xiǎn)的安全地點(diǎn)工作，回柱放頂前，必須對(duì)放頂?shù)陌踩ぷ鬟M(jìn)行全面檢查，清理好退路。回柱放頂時(shí)，兩人協(xié)同作業(yè)，再指定一名有經(jīng)驗(yàn)的人員觀察頂板情況。

5）拉架絞車(chē)緊繩時(shí)，必須有專(zhuān)人負(fù)責(zé)警戒，嚴(yán)禁任何人進(jìn)入牽引區(qū)。

6）絞車(chē)司機(jī)、支架工要緊密配合，由當(dāng)班工長(zhǎng)統(tǒng)一指揮，嚴(yán)禁用喊話、晃燈等代替絞車(chē)信號(hào)。信號(hào)要語(yǔ)音清晰、靈敏可靠，信號(hào)不通必須停止作業(yè)。

5 結(jié)語(yǔ)

經(jīng)過(guò)對(duì)綜放工作面液壓支架拆除方法的總結(jié)和分析，積累了科學(xué)可行的拆除工藝，及配套的頂板維護(hù)、機(jī)電、運(yùn)輸和通風(fēng)等技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了綜放工作面的安全高效拆除。綜放工作面拆除時(shí)間降低到30 d左右，大大提高了綜采設(shè)備的檢修和接替安排，為礦井的高效生產(chǎn)提供裝備保障。