呂 少 云

(太原市政建設(shè)集團有限公司，山西 太原 030000)

現(xiàn)如今城市道路排水管道的主要作用是增強城市的汛期抗內(nèi)澇能力，預(yù)防地下水受污，從而滿足供水需求，保證用戶的用水安全。為此，切實優(yōu)化道路雨污水施工技術(shù)，強化工程質(zhì)量具有重要的意義。在施工建設(shè)過程中，要結(jié)合實際情況優(yōu)化工程規(guī)劃設(shè)計方案，改善排水管材的質(zhì)量，并嚴格把控施工細節(jié)，以此提高整體工程質(zhì)量等級。

1 國內(nèi)污水排放概況簡介

隨著經(jīng)濟的繁榮發(fā)展與現(xiàn)代化城市建設(shè)的推進，工廠建設(shè)數(shù)量及規(guī)模不斷擴張，大量未經(jīng)凈化處理的污水被無節(jié)制的排放到生態(tài)環(huán)境中，再加上老舊城區(qū)排水系統(tǒng)不完善，配套排水設(shè)施老化，導(dǎo)致生活污水排放受阻，嚴重干擾了城市的正常運轉(zhuǎn)，這也給居民的日常生活造成不便。由于新老城市發(fā)展建設(shè)時間差異較大，因此，地下排水系統(tǒng)也更加復(fù)雜化，且排水管道砌筑方式也是大相徑庭。又由于受到建筑物、垃圾填埋池及沉淀區(qū)堆積的擠占，城市污水管道排水面逐步縮小，這也在一定程度上降低了排水管道的性能。

大部分城市地下排水管都是采用平口連接的方式，一旦建筑物地基結(jié)構(gòu)發(fā)生不規(guī)則沉降或地面荷載超過一定限度，就會導(dǎo)致排水管道錯位，銜接不暢，排水受阻。而污水中摻雜的大體積木塊、棉織品等雜物會淤堵在排水管附近，造成污水泛濫，嚴重情況下，甚至需要移挪井蓋才能保證水體的正常排放。

2 道路雨污水施工前期準備階段的相關(guān)工作

2.1 結(jié)合實際需求選擇恰當?shù)氖┕げ牧?/h3>

城市道路雨污水施工的復(fù)雜性增加了施工的難度系數(shù)。針對此，施工技術(shù)人員要在開展施工作業(yè)前，結(jié)合實際需求嚴格篩選施工材料，履行國家統(tǒng)一標準規(guī)范，并加大質(zhì)量檢測投入力度，確保材料質(zhì)量達到標準要求。具體措施為：

1)在施工前期階段，要指定專業(yè)人員深入現(xiàn)場進行系統(tǒng)且完善的環(huán)境勘察，以具體勘察結(jié)果為依據(jù)，最大限度的確?，F(xiàn)場環(huán)境符合施工要求；

2)開展細致的土質(zhì)結(jié)構(gòu)條件檢測，如土體結(jié)構(gòu)所能承受的最大重力負荷標準等；

3)依據(jù)土質(zhì)結(jié)構(gòu)條件檢測結(jié)果，制定符合道路雨污水施工項目要求的材料采購清單。由于不同區(qū)域的地質(zhì)結(jié)構(gòu)條件差異明顯，因此對管材強度標準的要求也各不相同，這也在一定程度上加大了采購工作的難度系數(shù)。當下，在城市雨污水施工過程中，應(yīng)用頻率較高的管材就是高密度聚乙烯管，其具有極高的環(huán)剛度。

2.2 在施工現(xiàn)場設(shè)置安全防護與標語

在推進道路雨污水工程作業(yè)前，要從如下幾方面入手保證施工現(xiàn)場的安全：

1)在預(yù)施工位置設(shè)立警示標志；

2)在施工場地外圍設(shè)置防護圍欄，并設(shè)置醒目的“閑人免進”標語；

3)督促一線施工技術(shù)人員在進入施工現(xiàn)場前佩戴安全防護帽，保證施工安全。

2.3 積極落實道路開挖作業(yè)前的準備工作

在道路開挖作業(yè)過程中，基層施工技術(shù)人員應(yīng)嚴格履行規(guī)劃設(shè)計圖紙校對開挖點位，在確認無誤后方可施工。一旦在校對過程中察覺與規(guī)劃設(shè)計圖紙不相符，需立即與工程設(shè)計人員保持溝通，變更設(shè)計圖稿，加強施工作業(yè)的精確性。

3 城市道路雨污水設(shè)計的關(guān)鍵環(huán)節(jié)

3.1 按照標準要求調(diào)整雨水管道設(shè)置點位

如果機動車道寬度小于24 m，應(yīng)當盡可能將雨水管道設(shè)置在機動車道以下區(qū)域，與此同時，避免與車輪軌跡線的重合。依據(jù)現(xiàn)行雨水管道設(shè)計標準規(guī)范可知，應(yīng)當將雨水口連接管道長度控制在25 m以內(nèi)，埋設(shè)深度控制在1 m以內(nèi)。

如果機動車道寬度超過24 m，則需在設(shè)計雨水管道時綜合考量如下幾方面內(nèi)容：

1)若非機動車道與人行道是一體化的，且非機動車道與機動車道間設(shè)置了隔離綠化帶，則應(yīng)當將雨水管道布設(shè)在車行道內(nèi)側(cè)，并避免與開車軌跡線重疊；

2)若非機動車與人行道是一體化的，但非機動車道與機動車道未設(shè)置隔離防護綠化帶，應(yīng)在機動車道寬度小于24 m的前提下，在距離紅線內(nèi)側(cè)1 m的位置上設(shè)置雨水管道，一旦機動車道寬度超過24 m，則需將雨水管道設(shè)置在靠近機動車道外邊線2 m位置的非機動車道上；

3)若非機動車道與人行道是獨立分化的，則要將小于25 m的雨水連接管道設(shè)置在非機動車道內(nèi)側(cè)。

3.2 調(diào)整污水管道設(shè)置點位和直徑

理論上，應(yīng)當將污水管道設(shè)置在距離紅線內(nèi)邊1 m的位置上。與此同時，除污水處理廠主干管道的直徑有特殊要求外，其余排污管道管徑都應(yīng)控制在800d以內(nèi)。基于此，與之對應(yīng)的檢查井的外徑最大不得超過2 m。根據(jù)這一特點，可將污水管布置在機動車道外側(cè)，這樣一方面可節(jié)約地下空間，另一方面可避免對管線埋設(shè)造成不利影響。根據(jù)《城市工程管線綜合規(guī)劃規(guī)范》的基本要求可知，針對寬幅小于50 m的道路，需要在單側(cè)設(shè)置雨污水管線。

4 綜合論述城市道路雨污水工程的施工技術(shù)

4.1 開挖坑槽

基于坑槽開挖工程難度偏低，極易被施工技術(shù)人員忽視，導(dǎo)致施工因小失大，出現(xiàn)諸多類型問題。比如，坑槽規(guī)格不符合施工標準要求、坑槽點位與設(shè)計圖紙差異較大、坑槽深度不達標等。一旦出現(xiàn)這些問題，就會影響整體城市道路工程質(zhì)量。為此，施工技術(shù)人員要加大對坑槽施工的重視力度，并采取一系列有針對性的措施集中處理這些完全可以避免的問題。

4.2 對管道進行防滲漏處理

在城市道路雨污水施工過程中，管道滲水問題的發(fā)生概率較高，導(dǎo)致這一問題的原因主要包括如下兩方面：

1)管道自身的防滲性能不達標；

2)管道連接處出現(xiàn)裂縫，導(dǎo)致管道內(nèi)的雨污水從裂縫處滲透。

針對此類問題，施工技術(shù)人員應(yīng)當從如下幾方面著手：1)在選購管道材料時，嚴格參考施工標準要求，檢查材料質(zhì)量，確保管材滿足工程需求；2)在管道入庫前，進行嚴格且細致的質(zhì)量檢測，如材料規(guī)格、質(zhì)量及承載負荷標準等，并根據(jù)檢測結(jié)果生成質(zhì)量報告，以便后續(xù)查證。

4.3 預(yù)防回填土下陷

導(dǎo)致回填土下陷的因素主要包括如下兩方面內(nèi)容：1)填充材料質(zhì)量不達標；2)回填土水含量超標。針對此，在回填作業(yè)過程中，要嚴格履行國家標準規(guī)范，選擇滿足施工要求的填料。此外，還應(yīng)深入施工現(xiàn)場，檢測回填土水含量，確保其滿足土質(zhì)標準要求。只有這樣，才能切實解決回填土下陷的問題。

4.4 避免井蓋發(fā)生形變

在施工過程中，如果技術(shù)人員未嚴格履行施工標準規(guī)范，極有可能導(dǎo)致井蓋變形，例如，對井蓋安裝施工的監(jiān)督檢查工作落實不到位，井蓋密實度檢查力度不足等。一旦井蓋發(fā)生變形，會對城市道路工程造成極大影響。針對此，施工技術(shù)人員應(yīng)當加大動態(tài)監(jiān)管力度，比如，要求相關(guān)監(jiān)管人員嚴格檢查井蓋質(zhì)量，監(jiān)督井蓋安裝作業(yè)等，如圖1所示。同時，施工技術(shù)人員要積極落實墊基層準備工作，完善與工程相關(guān)的基礎(chǔ)配套設(shè)施。以此強化井蓋安裝質(zhì)量，為確保城市道路排污系統(tǒng)的正常運行提供保障。

4.5 強化回填作業(yè)質(zhì)量

在開挖坑槽后，需要對坑槽內(nèi)部實施回填作業(yè)。在此過程中，回填材料多以素土或碎石為主。這里需要著重注意的是，實施回填作業(yè)時還需參考如下幾方面內(nèi)容：1)徹底清理坑槽內(nèi)的雜物，如果發(fā)現(xiàn)有積水淤存，則要排除積水；2)如果回填作業(yè)趕上雨季，則需盡可能的完善保護措施，避免雨水對回填作業(yè)造成不利影響；3)針對坑槽開挖中的超挖部分，要使用碎石材料進行填補；4)積極落實井口連接工作，確保雨污水的排出方式滿足相關(guān)標準要求，如圖2所示。

5 結(jié)語

結(jié)合上述內(nèi)容可以看到，城市道路雨污水施工質(zhì)量直接決定了整體工程建設(shè)質(zhì)量水平。針對此，施工技術(shù)人員要加大對雨污水施工技術(shù)的重視度，并采取有效的措施彌補施工中的各類不足。只有這樣，才能進一步強化城市道路雨污水施工質(zhì)量，最終為推進城市化發(fā)展進程提供強有力的支持。