劉李永 許子俊

（浙江交工路橋建設(shè)有限公司，浙江 杭州 310000）

道路橋梁工程施工建設(shè)過程中應(yīng)當(dāng)準確把握施工技術(shù)要點，其中包括該工程項目設(shè)計說明書、驗收標(biāo)準以及設(shè)計圖紙和技術(shù)規(guī)范要求等，同時還要對組織設(shè)計和專項施工方案嚴格審查，根據(jù)設(shè)計標(biāo)準與施工規(guī)范要求對道橋邊坡工程項目施工項目、檢測方案以及方式方法和布置測點等嚴格審核。對道橋工程施工過程中所用的設(shè)備、材料以及人員等就位情況全面檢查，安全文明施工。

1 道路橋梁土石方工程施工技術(shù)要點分析

1.1 場地處理

第一，場地防排水處理。在道路橋梁路基施工過程中，為了能夠有效避免建筑物、構(gòu)筑物以及土地和農(nóng)作物等因素造成排水系統(tǒng)堵塞或者淤積而影響道橋排水效果，建議采用排水設(shè)施（臨時性）確保順利排水。在建設(shè)臨時排水設(shè)施時，應(yīng)當(dāng)充分考慮擬建工程施工現(xiàn)場的環(huán)境和工況條件，使其與周圍的環(huán)境有機地融合起來。臨時排水設(shè)施建設(shè)過程中，應(yīng)當(dāng)避免在土石方開挖與填方時出現(xiàn)大量積水現(xiàn)象。在本工程施工時，應(yīng)當(dāng)采取有效的橫縱向排水方法，以此來有效控制排水效果。道橋土方路基、填方路基施工過程中，若有水存在，則應(yīng)當(dāng)進行有效的處理，使路基表面保持干燥。第二，對場地進行徹底清理。對施工范圍內(nèi)的植被以及樹木等徹底清理干凈，路基施工用地范圍外的樹木也要科學(xué)合理的進行處理，以免日后對其產(chǎn)生不利影響；垃圾、有機物以及地面以下的農(nóng)作物根系等也要徹底清理，在棄土場中統(tǒng)一對其進行堆放。填前應(yīng)當(dāng)對其進行適當(dāng)?shù)哪雺海谠孛娌僮鲿r應(yīng)當(dāng)保持壓實度達標(biāo)。對路基用地內(nèi)的樹根等全部挖除，保證路基用地范圍內(nèi)平實。第三，拆除與挖掘。在擬建工程施工范圍內(nèi)若有舊的涵洞或者橋梁、障礙物，應(yīng)當(dāng)予以拆除。若在原建筑結(jié)構(gòu)物上進行建設(shè)，則應(yīng)當(dāng)拆除其中松散的部分，保證原路基工況對新建部分不會產(chǎn)生影響。

1.2 土石方開挖作業(yè)

基于設(shè)計圖紙對土石方進行開挖，其順序是自上而下，嚴禁超挖或者亂挖。在土石方開挖時，若土層性質(zhì)發(fā)生了改變，則應(yīng)當(dāng)對施工方案和邊坡等進行相應(yīng)的修改，并將具體情況及時上報。在此過程中，施工人員應(yīng)當(dāng)特別注意圖紙中沒有標(biāo)明的地下管道，比如光纜等，應(yīng)當(dāng)做好保護工作。道橋石方開挖過程中，應(yīng)當(dāng)注意三點：第一，按照地質(zhì)條件、地形地貌以及斷面開挖和機械設(shè)備的應(yīng)用等因素和要求，在確保邊坡穩(wěn)定性基礎(chǔ)上進行開挖。第二，施工過程中若采用石方爆破技術(shù)，則以松動爆破、小型爆破為主，堅決避免出現(xiàn)爆破過量問題，更不能在有人或者牲畜的情況下進行爆破。第三，清理干凈因爆破而產(chǎn)生的松動巖石，采用光面爆破法對邊坡施工操作。

土石方開挖過程中，溝槽開挖是關(guān)鍵，實踐中應(yīng)當(dāng)嚴格按照圖紙要求對截水溝以及排水溝和邊溝等開挖位置、斷面尺寸等予以明確。同時，還要保證有超高路段溝底縱坡以及曲線段前后銜接，避免出現(xiàn)曲線段內(nèi)側(cè)邊坡積水或者溢水等現(xiàn)象。路塹以及路堤二者的連接位置，應(yīng)當(dāng)在兩側(cè)建設(shè)排水溝，以免路堤周圍大量積水，更不能出現(xiàn)沖刷路堤問題。路基挖方過程中，應(yīng)當(dāng)根據(jù)圖紙要求對路床標(biāo)高、寬度以及線性和邊坡進行優(yōu)化布設(shè)。同時，還要堅決避免截水溝、排水溝以及邊溝溝底位置積水，石方邊坡應(yīng)當(dāng)平順穩(wěn)定，嚴禁出現(xiàn)懸石或者險石。在溝槽開挖過程中，應(yīng)當(dāng)做好以下工作：第一，土方開挖過程中選擇自然放坡施工方式，放坡系數(shù)應(yīng)當(dāng)控制在1：0.5之間；第二，開挖時采用機械開挖法，并且輔助人工施工開挖方法。對其溝槽處的土方而言，施工開挖過程中采用分段分層方式進行開挖作業(yè)，開挖的深度若在3.0 m范圍內(nèi)，則應(yīng)當(dāng)一次開挖至距溝槽底位置20.0 cm；若開挖深度大于3.0 m，則利用挖掘機進行分次開挖，直至距溝槽底位置20.0 cm為止。同時，土方挖出以后，可以用自卸運土車將其運至指定場地堆放。溝槽基底標(biāo)高以上20 cm的土層，采用人工開挖、清理、平整，以免擾動基底土，嚴禁超挖。溝槽施工開挖時，各土層面標(biāo)高應(yīng)當(dāng)報驗監(jiān)理以及業(yè)主予以確認，同時進行詳細記錄。若土層與設(shè)計之間存在出入，則應(yīng)當(dāng)及時通知工程項目設(shè)計、監(jiān)理等單位，然后與施工單位進行商討確定。在此過程中需注意溝槽排水，具體措施如下：溝槽外布設(shè)排水溝以及集水井，目的在于截止溝槽外地表水使其流入到溝槽之中，集水井中污水應(yīng)當(dāng)先進行沉淀，然后再排放出去。基底布設(shè)臨時排水溝，其截面以200 mm×300 mm為宜，并且沿臨時排水溝間隔20 m的距離布設(shè)600 mm×600 mm×800 mm尺寸的集水井，同時利用潛水泵將集水井中的水抽出。上述操作過程中，應(yīng)當(dāng)注意四點：（1）開挖土方若達到回填要求，則可用于就地填料。若不適用于本工程回填土料，則應(yīng)當(dāng)運輸?shù)街付▓龅兀悦庠斐晌廴?。?）溝槽開挖過程中斷面尺寸應(yīng)當(dāng)準確，而且溝底應(yīng)當(dāng)保持平直，溝中無塌方和積水、雜物，同時轉(zhuǎn)角應(yīng)當(dāng)滿足設(shè)計要求。（3）土方外運過程中利用載重自卸車，沿著臨時便道將其運輸?shù)綏壨翀?；?）夜間開挖施工作業(yè)時，應(yīng)當(dāng)保證照明，對開挖順序進行合理安排，以免出現(xiàn)超挖、錯挖。

2 道橋工程土石方回填技術(shù)要點

在土石方回填過程中應(yīng)當(dāng)做好準備工作，即圍繞著填料、填筑試驗進行，在填方取土處選擇具有代表性的土樣做試驗，而且還要選擇典型路段進行填筑試驗。在路基基底施工過程中，應(yīng)當(dāng)先清除干凈周圍的植被、軟土、垃圾以及有機物殘渣和淤泥等，嚴格按照設(shè)計要求將擬建道橋路基土壤進行有效翻松。具體回填施工過程中，應(yīng)當(dāng)做好以下幾個方面的工作。首先，上土過程中應(yīng)當(dāng)利用鏟運機進行操作，并且用挖掘機挖土，用自卸車運輸，由專人對卸料操作進行指揮。實踐中，為了能夠有效方便排水路拱調(diào)整，上第一層土方時路基兩側(cè)應(yīng)當(dāng)分別留出3 cm的高度不上土，在第二層填筑過程中再進行滿幅施工。當(dāng)路基上土達到松鋪厚度標(biāo)要求以后，應(yīng)當(dāng)利用推土機+人工方式往復(fù)整平，路拱保持自然。其次，路基填料過程中應(yīng)當(dāng)有效調(diào)整水分，若含水量過大，則填料時可利用鏵犁進行翻曬，并且利用旋耕機將其粉碎，直至含水量達到設(shè)計要求為準。若填料中的含水量適當(dāng)，則應(yīng)當(dāng)盡可能縮短作業(yè)工期。若含水量相對較小，則填料應(yīng)當(dāng)采取灑水車均勻灑水，并對其進行及時碾壓。當(dāng)填料攤鋪平整以后，綜合調(diào)整道橋工程各控制要素，并且對平整后的路基根據(jù)工程項目試驗路段全面分析，機械設(shè)備與人工之間應(yīng)當(dāng)協(xié)調(diào)好。

3 結(jié)語

總之，道路橋梁工程施工建設(shè)過程中存在著很多的影響因素，實踐中應(yīng)當(dāng)結(jié)合工況條件進行施工作業(yè)。實踐研究表明，在現(xiàn)階段道路橋梁工程項目建設(shè)過程中土石方施工開挖以及回填技術(shù)要點控制至關(guān)重要，采用科學(xué)合理的技術(shù)工藝和方法來提高工程施工質(zhì)量，這樣才能確保道路橋梁工程施工質(zhì)量以及安全可靠性，這樣才能獲取道路橋梁工程項目施工建設(shè)效益。