楊增超,何陽陽
(德陽東汽電站機(jī)械制造有限公司,四川 德陽,618000)
電廠噪音源除了汽輪機(jī)主機(jī)以外,其他輔機(jī)設(shè)備也會產(chǎn)生相當(dāng)大的噪音,并且多個設(shè)備產(chǎn)生的噪音互相影響,如若產(chǎn)生共振就會使噪音增大,進(jìn)而對廠房內(nèi)環(huán)境進(jìn)一步產(chǎn)生影響。電廠輔機(jī)設(shè)備中給水泵、壓力匹配器、減溫減壓器、羅茨風(fēng)機(jī)、引風(fēng)機(jī)等各種風(fēng)機(jī)、泵設(shè)備都會產(chǎn)生85~110 dB(A)的噪音。故對電廠輔機(jī)設(shè)備中的噪音源進(jìn)行隔音降噪處理勢在必行。
壓力匹配器全稱為可調(diào)式多噴嘴壓力匹配器,是利用氣體噴射原理,以高壓蒸汽通過高速噴射而引射汽輪機(jī)部分抽汽或背壓機(jī)組排出的較低壓力蒸汽,使之提高壓力至滿足各種不同蒸汽壓力需要的一種高效節(jié)能設(shè)備。但此設(shè)備在正常工作中會產(chǎn)生較大的噪音,且噪音較尖銳,給電廠工作人員帶來很大干擾,見圖1。
圖1 壓力匹配器隔音罩外形圖
為了最大可能地降低壓力匹配器的噪音,且壓力匹配器表面會散發(fā)熱量,所以在隔音罩底部安裝進(jìn)氣消音模塊、頂部安裝排氣消音模塊,如圖1所示。開孔處現(xiàn)場安裝時配割適當(dāng)大小開孔,并用封板將切口處封齊。
因此隔音罩外形尺寸較小,故采用無骨架設(shè)計[1],模塊厚度設(shè)計為150 mm。采用厚度為1.5 mm冷軋鋼板折彎成圖2形狀,在里層依次鋪設(shè)玻璃纖維棉、防火纖維布以及鍍鋅多孔板,采用自攻螺釘將鍍鋅多孔板與冷軋鋼板連接。
圖2 模塊剖面圖
隔音罩模塊之間采用彈性拉動式鎖扣連接,如圖3、圖4所示。隔音罩模塊與地面連接時,在模塊底部焊接角鋼制作的連接件,采用膨脹螺栓將模塊與地面連接,如圖5所示。
圖3 平行模塊間連接圖
圖4 垂直模塊間連接圖
圖5 模塊與地面連接圖
壓力匹配器在正常運(yùn)行時表面溫度為60℃左右,如若罩殼不設(shè)計通風(fēng)散熱,則在罩殼安裝后,罩殼內(nèi)部溫度會逐漸上升,進(jìn)而導(dǎo)致罩殼著火損壞設(shè)備。
2.2.1 進(jìn)氣、排氣消音模塊設(shè)計
為了進(jìn)氣、排氣消音模塊通順地進(jìn)氣與排氣,進(jìn)氣模塊設(shè)計如圖6所示,排氣模塊設(shè)計如圖7所示,考慮進(jìn)氣、排氣模塊上要開通風(fēng)口,且需要消音,所以進(jìn)氣、排氣消音模塊厚度設(shè)計為300 mm,進(jìn)氣、排氣消音模塊設(shè)計隔音量為20 dB(A)。
圖6 進(jìn)氣模塊
圖7 排氣模塊
2.2.2 進(jìn)氣、排氣消音模塊進(jìn)風(fēng)口、排風(fēng)口面積計算[2]
工業(yè)設(shè)備外表面散熱量按式(1)計算:
式中:
F—設(shè)備外表面積,m2;
α—對流系數(shù),對流于垂直面α=2.55×10-3,對于水平面 α=2.55×10-3, kW/(m2·K);
Δt—設(shè)備外表面和室內(nèi)空氣溫度差,℃;
Cf—設(shè)備表面的輻射系數(shù), kW/(m2·K4);
tb—設(shè)備外表面溫度,℃;
t'b—周圍物體表面溫度,℃。
消除余熱所需的全面通風(fēng)量按式(2)計算:
式中:
Q—余熱量,kW;
tp—排出空氣溫度,℃;
tj—送入空氣溫度,℃;
c—空氣比熱, kJ/(kg·℃)。
車間熱壓計算與進(jìn)、排風(fēng)口壓力損失的分配按式(3)計算:
式中:
ΔP—車間熱壓,Pa;
ΔPj,ΔPP—分別為空氣通過進(jìn)、排風(fēng)口的壓力損失,Pa;
g—重力加速度,m/s2;
ρwf—進(jìn)風(fēng)空氣密度, kg/m3;
ρnp—室內(nèi)空氣平均密度,kg/m3,按作業(yè)地帶和排風(fēng)口處空氣密度的平均值,即:
進(jìn)風(fēng)口面積 Fj(m2)和排風(fēng)口面積 Fp(m2)按式(4)、 (5)計算:
式中:
Fj—進(jìn)風(fēng)口面積, m2;
Fp—排風(fēng)口面積, m2;
ζj—進(jìn)風(fēng)窗口的局部阻力系數(shù);
ζP—排風(fēng)窗口的局部阻力系數(shù)。
通過計算得到廣東某電廠壓力匹配器所需隔音罩的進(jìn)風(fēng)口面積為2.63 m2,排風(fēng)口面積為1.56 m2。
隔音罩模塊在安裝使用過程中,要求其外形尺寸不變形,模塊表面面板平面度要求達(dá)到1 000∶3。此壓力匹配器隔音罩模塊未使用型材骨架,故測試過程主要測試其在頂部加載重物受力情況下,其模塊表面面板平面度。
在一個模塊上(模塊外形尺寸1 500 mm×1 000 mm)等距標(biāo)注9個點(diǎn)如圖8所示,測試過程中測試這9個點(diǎn)到垂線的距離。
圖8 測試點(diǎn)示意圖
測試過程如下:
(1)將模塊豎直立起,并調(diào)整使其保持絕對垂直,如圖9所示。
(2)在模塊頂部加載重物大約50 kg,并保持50 min (見圖 10)。
(3)使用掉垂線法測試平面度。
(4)在模塊頂部加載重物大約200 kg,并保持50 min, 見圖10。
(5)使用掉垂線法測試平面度(見圖11)。
圖9 模塊保持垂直
圖10 加載重物
圖11 測量模塊表面到垂線距離
表1 平面度測試結(jié)果單位:mm
考慮到壓力匹配器隔音罩模塊上載重不會超過200 kg,故從其測試結(jié)果可以看出平面度完全滿足要求(見表 1)。
隔音量根據(jù)《環(huán)境噪聲控制工程》中的隔音質(zhì)量定律[3]的經(jīng)驗公式(6)、 (7)計算:
式中:
TL—平均隔音量, dB(A);
M—隔音模塊的面密度,kg/m2。
除了用經(jīng)驗公式計算隔音量外,還要考慮隔音罩開孔率對隔音量的影響(見圖12)。
圖12 開孔率對隔音量的影響
根據(jù)隔音量經(jīng)驗公式計算得到平均隔音量為32.87 dB(A),在壓力匹配器隔音罩安裝時采用現(xiàn)場配割開孔的形式,盡量減小隔音罩開孔率,安裝后如圖13所示,將開孔處面積測量得到開孔率大約為0.2%。根據(jù)開孔率對隔音量的影響得到理論隔音量為23 dB(A)。
圖13 隔音罩安裝圖
壓力匹配器隔音罩安裝前后分別在壓力匹配器隔音罩外1 m處,高度在運(yùn)行平臺1.2 m處,前后左右四個點(diǎn)測量其噪聲,統(tǒng)計結(jié)果見表2。
表2 隔音量測試單位: dB(A)
從測試結(jié)果可以看出實(shí)際隔音量與理論隔音量完全相符,平均隔音量為19.55 dB(A),隔音罩安裝后工作人員在廠房內(nèi)明顯感受到噪音降低。汽輪機(jī)罩殼降噪要求降低到85 dB(A)以下,從測試值可以看出壓力匹配器安裝隔音罩后噪音完全滿足電廠要求。
(1)通過對壓力匹配器隔音罩的設(shè)計與制作,以及后期模塊受力測試、隔音測試,得到這種隔音罩設(shè)計形式完全行之有效。此隔音罩設(shè)計完全適用于電廠輔機(jī)設(shè)備中給水泵、減溫減壓器、羅茨風(fēng)機(jī)、引風(fēng)機(jī)等各種風(fēng)機(jī)、泵設(shè)備,也適用于球磨機(jī)等工業(yè)設(shè)備。
(2)無骨架隔音模塊生產(chǎn)便捷、成本低、降噪隔音完全滿足要求。模塊間采用彈性拉動式鎖扣連接,便于快速拆卸安裝。
(3)進(jìn)氣、排氣消音模塊的設(shè)計,以及進(jìn)風(fēng)口、排風(fēng)口面積計算解決了設(shè)備散熱問題,并達(dá)到了隔音效果。