暢巨宏

（中鐵十局集團(tuán)有限公司城市軌道交通工程有限公司，廣東 東莞523900）

1 引言

城市道路質(zhì)量對城市長遠(yuǎn)發(fā)展有著至關(guān)重要的作用。市政道路一直存在著各種各樣的問題，路面危害就是其中最為常見的問題。為了保證人們的出行安全，使城市得到長遠(yuǎn)發(fā)展，市政道路施工相關(guān)人員就應(yīng)對路面危害進(jìn)行分析，找到出現(xiàn)問題的原因，并提出相應(yīng)解決措施。本文對市政道路工程中常見的問題危害與施工處理技術(shù)進(jìn)行探討與分析，詳情如下。

2 市政道路常見病害及原因分析

2.1 路面局部沉降

隨著我國人口數(shù)量的上升、經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，私家車數(shù)量增多，導(dǎo)致市政道路每天要承受著巨大的負(fù)荷，長久下來便出現(xiàn)了路面局部沉降這一現(xiàn)象。在政府道路修建完善后，隨著道路負(fù)荷率的增加，路面基層及地下根基會(huì)發(fā)生變形，當(dāng)?shù)缆肥芰Σ痪鶆驎r(shí)，就會(huì)出現(xiàn)道路局部沉降的現(xiàn)象，道路不均勻下沉使整個(gè)路面發(fā)生下沉現(xiàn)象，且路面下沉的各個(gè)部分深淺均有不同程度的差別，道路的大面積下沉?xí)o路面平整度造成直接影響，使道路不能正常使用。

2.2 檢查井周圍出現(xiàn)坍塌現(xiàn)象

檢查井周圍出現(xiàn)坍塌現(xiàn)象的主要原因是檢查井的存在會(huì)增大道路碾壓的困難，因此，檢查井附近容易發(fā)生下沉、塌陷、積水等現(xiàn)象[1]。在塌陷情況較為嚴(yán)重時(shí)，極易發(fā)現(xiàn)跳車現(xiàn)象，對居民的人身安全造成威脅。

2.3 瀝青路面裂縫

近年來瀝青路面在市政建設(shè)中得到了廣泛應(yīng)用，瀝青是一種化合物，容易受氣候、環(huán)境、天氣等因素的影響，從而出現(xiàn)裂縫現(xiàn)象。瀝青路面出現(xiàn)裂縫現(xiàn)象可以分為施工方所造成的裂縫及自然裂縫。大部分瀝青路面裂縫為施工方造成的。道路施工質(zhì)量不合格、監(jiān)督工作不到位等都是導(dǎo)致裂縫現(xiàn)象的主要原因，如果沒有對道路裂縫進(jìn)行及時(shí)修補(bǔ)，將會(huì)出現(xiàn)更大的裂縫，影響市政道路安全使用。

2.4 路基出現(xiàn)翻漿現(xiàn)象

路基翻漿一般情況下出現(xiàn)在水位高地勢低的位置，地勢低的位置容易積水，施工過程中隔離水與粉塵相融合，導(dǎo)致粉性土層迅速上升，強(qiáng)度迅速降低，最終導(dǎo)致路基翻漿、失穩(wěn)的現(xiàn)象發(fā)生。

3 市政道路工程常見病害的施工處理技術(shù)

3.1 聘請高質(zhì)量施工人員

市政道路對居民出行有著至關(guān)重要的作用，想要提升居民生活質(zhì)量，解決市政道路存在的問題，相關(guān)部門級工作人員就應(yīng)在市政道路建設(shè)的過程中，嚴(yán)格把控施工人員的專業(yè)水平，應(yīng)對施工專業(yè)人員進(jìn)行嚴(yán)格考核，確保工作人員持證上崗[2]。

3.2 提升道路修建水平

施工過程中由相關(guān)單位組織專業(yè)人員對修建的道路進(jìn)行檢查，與此同時(shí)，應(yīng)提升對施工現(xiàn)場的監(jiān)督力度，及時(shí)指出道路施工中存在的問題，并做出相應(yīng)改進(jìn)。

3.3 加強(qiáng)道路施工質(zhì)量

市政道路修建存在著一定的困難性及復(fù)雜性。在道路施工過程中，為了確保道路整體質(zhì)量，工作人員應(yīng)科學(xué)合理地設(shè)計(jì)道路施工圖，施工圖紙是道路施工的主要參考依據(jù)。施工道路設(shè)計(jì)是否科學(xué)合理均能夠在施工圖紙中得以體現(xiàn)。相關(guān)工作人員應(yīng)對施工道路地址進(jìn)行科學(xué)勘察，檢測大施工道路含水量、強(qiáng)硬度及土質(zhì)等相關(guān)情況，并標(biāo)明各項(xiàng)指標(biāo)范圍，道路設(shè)計(jì)師對在建道路及相關(guān)管道進(jìn)行了解，根據(jù)各項(xiàng)綜合報(bào)告，總結(jié)出合理結(jié)構(gòu)體系，為道路施工提出可行性建議，使市政道路施工質(zhì)量得到提升。

3.4 強(qiáng)化工作人員施工力度

市政道路修建相關(guān)管理單位應(yīng)對道路修建環(huán)節(jié)進(jìn)行強(qiáng)度控制，尤其是在養(yǎng)護(hù)施工與路基建設(shè)施工中。養(yǎng)護(hù)過程中相關(guān)工作人員應(yīng)做好巡檢工作，發(fā)現(xiàn)瀝青路面存在裂縫情況，應(yīng)盡早使用乳化瀝青或熱瀝青對裂縫部位進(jìn)行修補(bǔ)，以免出現(xiàn)其他裂縫，對道路的正常使用造成影響[3]。

3.5 創(chuàng)建道路質(zhì)量科學(xué)控制體系

路基施工的過程中，相關(guān)工作人員應(yīng)做好地址檢查工作，仔細(xì)檢查個(gè)地段含水量，對含水量較高的地段應(yīng)進(jìn)行軟基處理，處理后，按照道路設(shè)計(jì)圖紙嚴(yán)格進(jìn)行施工；相關(guān)工作人員應(yīng)選擇經(jīng)驗(yàn)豐富的施工團(tuán)隊(duì)，與施工團(tuán)隊(duì)簽訂書面合同，以法律法規(guī)對雙方權(quán)利與職責(zé)進(jìn)行約束規(guī)范，保證施工單位施工質(zhì)量。相關(guān)工作單位應(yīng)做好道路施工監(jiān)督工作，通過優(yōu)質(zhì)道路建設(shè)原材料及高素質(zhì)道路修建工作人員對市政道路修建做出實(shí)質(zhì)性保障。

4 結(jié)語

市政道路施工中常見的危害有路面局部沉降、檢查井周圍出現(xiàn)坍塌現(xiàn)象、瀝青路面裂縫及路基出現(xiàn)翻漿現(xiàn)象等，為了解決道路危害，相關(guān)工作單位及工作人員應(yīng)聘請高質(zhì)量施工人員、以提升道路修建水平、加強(qiáng)道路施工質(zhì)量、強(qiáng)化工作人員施工力度、創(chuàng)建道路質(zhì)量科學(xué)控制體系，提升市政道路修建整體質(zhì)量及水平。