蘭建平

浙江省工業(yè)和信息化研究院院長、博士、研究員

市場的實際應用將在更大程度上推進5G技術繼續(xù)走上嶄新的臺階

2019年6月6日，是一個值得紀念的日子，工信部正式對中國電信、中國移動、中國聯(lián)通、中國廣電發(fā)放5G商用牌照，標志著中國正式進入5G商用時代。中國的5G事實已經(jīng)成為一種商用最早、用戶最多、覆蓋最廣的新一代移動通訊技術，這已經(jīng)成為一種“既定的事實”，中國的5G商用于全球先行一步。

先行一步的優(yōu)勢在于標準制定。一直以來，標準組織3GPP和ITU（國際電信聯(lián)盟）都是爭奪5G標準的主要舞臺，而“5G標準”又被認為是5G地緣政治的關鍵焦點。盡管中國還不足以主導5G標準制定，但已經(jīng)成為其中重要的參與者。此次5G商用牌照的提前發(fā)放，為中國深度參與5G標準制定提供了市場驗證的有力支撐。隨著中國5G的商用，即使世界一些“很有想法”的國家采取種種“不可理喻”的手段壓制中國5G技術的發(fā)展，但可以預見，市場的實際應用將在更大程度上推進5G技術繼續(xù)走上嶄新的臺階。

當前，全球對5G的關注至少表現(xiàn)在三個方面：一是新一代移動通訊技術，中國技術引領全球。從以摩托羅拉為標志的移動通訊蜂窩技術時代，到以諾基亞、三星等為標志的2G、3G時代，再到以美國蘋果公司等為標志的4G時代，最后到5G時代，中國華為公司逐步走到世界移動通訊技術的舞臺中央，是中國技術創(chuàng)新在移動通訊領域從“跟跑”到“并跑”到“領跑”的最好案例。中國工業(yè)技術發(fā)展從“以市場換技術”為突破口，實現(xiàn)符合國外技術標準的“產(chǎn)品生產(chǎn)制造”，最終研究提出行業(yè)規(guī)范的“制造標準”，5G標準是中國企業(yè)創(chuàng)新發(fā)展的最好案例。盡管從5G的技術創(chuàng)新體系來看，在國際產(chǎn)業(yè)協(xié)作日趨緊密的大背景下，華為和美國、歐盟以及東南亞一些國家和地區(qū)的通訊設備制造企業(yè)已經(jīng)形成了供應鏈、價值鏈等，但在整個產(chǎn)業(yè)鏈、創(chuàng)新鏈的頂端，中國公司起到了創(chuàng)新價值鏈的引領作用。從供應鏈進入，到創(chuàng)新鏈逐步形成，再到價值鏈生態(tài)優(yōu)化，5G創(chuàng)新大時代的中國元素，將注定成為流行主色調(diào)。

二是以數(shù)字化、網(wǎng)絡化、智能化等為標志的新型基礎設施，成為推動全球經(jīng)濟發(fā)展“新基建”的最好選擇。在世界銀行連續(xù)下調(diào)對全球經(jīng)濟預期的大背景下，各國都在努力尋求科技的新突破口和經(jīng)濟的新增長點，特朗普也提出了所謂的“基建”計劃。由于5G采用的毫米波技術，相比與3G、4G的組網(wǎng)方式，其組網(wǎng)的基站數(shù)量將大大增加。移動通訊技術進入5G時代，從用戶終端上將實現(xiàn)平滑過度（“不換號、不換卡”），從市場空間上看，將迎來設備上一個巨大機會。5G是一個產(chǎn)業(yè)與經(jīng)濟的概念，而不僅僅是一個科學與技術的概念。以5G為重要標志的新一代基礎設施，真正體現(xiàn)出低時延、高可靠、高密度的性能，將開啟一個人與人、人與物、物與物之間的萬物互聯(lián)新時代。中國的5G設備，可以為全球新基礎設施建設提供最好的選擇。無論各國喜歡還是不喜歡，5G設備都會成為中國產(chǎn)業(yè)國際化最大的“利器”之一。

三是開啟日常生產(chǎn)生活的“5G+”新時代，重新定義生產(chǎn)與生活。隨著5G商用牌照的發(fā)放，社會關注的焦點馬上就會轉向“我用5G到底可以做什么？”等實際需求上。5G+汽車，開啟智能網(wǎng)聯(lián)車時代，無人駕駛將逐步到來。無論是李克強總理在2015年《政府工作報告》中提出的“互聯(lián)網(wǎng)+”，還是他在今年人代會上提出的“智能+”，只有在5G時代，這種“+”的倍增、疊加效應才能真正顯現(xiàn)出來。如果說4G時代，迎來的是移動消費互聯(lián)網(wǎng)時代的大發(fā)展，那么5G時代，將迎來的是產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)時代的大發(fā)展，尤其在工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)領域，物聯(lián)網(wǎng)、廠聯(lián)網(wǎng)、車聯(lián)網(wǎng)等場景，將呈現(xiàn)出爆發(fā)式增長的機會。從生活方式的大改變到生產(chǎn)方式的大改變，5G重新定義工廠，變革從車間開始，數(shù)字工廠、智能制造、智慧企業(yè)將迎來春天。