馬寶霞

探討基于承載力的生態(tài)旅游研究進(jìn)程與展望，需要以生態(tài)旅游承載力為切入點，分析國外旅游環(huán)境承載力與環(huán)境容量的研究發(fā)展歷程，思考國內(nèi)生態(tài)旅游環(huán)境承載力的發(fā)展歷程，總結(jié)現(xiàn)階段研究不足之處，在研究理論體系、研究方法、評價體系與實踐應(yīng)用等方面，對生態(tài)旅游承載力研究進(jìn)行展望，促進(jìn)基于承載力的生態(tài)旅游研究實現(xiàn)有效發(fā)展。

引言

生態(tài)旅游離不開自然環(huán)境的支撐，但是大部分生態(tài)旅游會在利用自然環(huán)境的前提下，對環(huán)境進(jìn)行一定程度開發(fā)，隨著開發(fā)過度問題的凸顯，自然環(huán)境遭到嚴(yán)重破壞，旅游活動影響已經(jīng)超出旅游地環(huán)境承載力，需要引起旅游業(yè)的重視。因此，我國相關(guān)研究學(xué)者需要積極分析基于承載力的生態(tài)旅游研究進(jìn)程與未來展望，以承載力有效研究結(jié)果，提升生態(tài)旅游的合理性與科學(xué)性，為生態(tài)旅游發(fā)展提供有利保障。

一、生態(tài)旅游承載力基本內(nèi)涵

現(xiàn)階段，國內(nèi)外學(xué)術(shù)界并未針對生態(tài)旅游承載力得出統(tǒng)一性概念，但是關(guān)于生態(tài)旅游承載力的基本內(nèi)涵理解大致相同。在經(jīng)濟(jì)不斷發(fā)展背景下，景區(qū)旅游資源的過度開發(fā)利用，勢必會破壞旅游地的生態(tài)平衡，引發(fā)社會沖突與環(huán)境污染問題，從而影響旅游地本身的生命周期，限制旅游行業(yè)持續(xù)性發(fā)展。旅游地對應(yīng)的承載或容納旅游活動的極限值與最適值，即為生態(tài)旅游承載力。承載力能夠?qū)ψ匀毁Y源的利用極限進(jìn)行反映，人們對承載力的認(rèn)識源于人們對自然資源不能再利用的擔(dān)心，自然資源的過度利用，容易造成資源無法再生、永遠(yuǎn)不能再利用的后果，在這種擔(dān)憂下，生態(tài)旅游承載力主要反映的是旅游開發(fā)活動在保持人們一定生活水平的基礎(chǔ)上，對人們旅游需求的限制。生態(tài)旅游的主旨是最大限度地降低旅游活動對旅游地生態(tài)環(huán)境的負(fù)面影響，教育公眾保護(hù)景區(qū)生態(tài)環(huán)境，開展旅游活動，促進(jìn)社會經(jīng)濟(jì)與旅游行業(yè)協(xié)同發(fā)展，因此，生態(tài)旅游承載力需要以生態(tài)承載力為基礎(chǔ)，借助旅游活動的影響因素實現(xiàn)生態(tài)旅游承載力基本內(nèi)涵的有效確定。

二、基于承載力的生態(tài)旅游研究進(jìn)程

基于承載力的生態(tài)旅游研究是旅游行業(yè)的重要課題，國外關(guān)于生態(tài)旅游承載力的研究比較早，研究學(xué)者人數(shù)較多，已經(jīng)得出多種研究結(jié)果，取得一定研究成效，但是國內(nèi)關(guān)于這方面的研究起步較晚，研究時間并不長，且研究學(xué)者數(shù)量有限，使國內(nèi)基于承載力的生態(tài)旅游研究仍處于初級階段，需要受到旅游行業(yè)與相關(guān)研究學(xué)者的重視，大力推進(jìn)基于承載力的生態(tài)旅游研究，以期追趕國外研究步伐，取得本土化研究成效。

（一）國外研究進(jìn)展

國外基于承載力的生態(tài)旅游研究，主要研究旅游環(huán)境承載力與旅游環(huán)境容量，該研究起源于1963年，旅游環(huán)境承載力與旅游環(huán)境容量研究理念提出的依據(jù)是當(dāng)時的旅游大眾化。20世紀(jì)中后期，歐美國家具有比較良好的經(jīng)濟(jì)狀況，人們生活富裕，生活水平提升，國家社會保障較好，因此，大多數(shù)人在每年都會產(chǎn)生旅游預(yù)算，體現(xiàn)旅游在當(dāng)時歷史時期與歐美國家的大眾化趨勢。由于旅游趨向大眾化發(fā)展，旅游的人數(shù)不斷增多，但是旅游環(huán)境容量有限，因此，旅游環(huán)境承載力理念被提出，經(jīng)過研究學(xué)者對旅游環(huán)境承載力與旅游環(huán)境容量地不斷深入研究，發(fā)現(xiàn)在一個旅游景點內(nèi)，特別是山區(qū)類的生態(tài)旅游景點，如果旅游人數(shù)超過環(huán)境最大承載力，就會引發(fā)各種旅游與環(huán)境問題，承載力超標(biāo)情況下容易發(fā)生踩踏事件，造成嚴(yán)重后果。

國外關(guān)于旅游環(huán)境承載力與環(huán)境容量研究的發(fā)展歷程為：1963年，Lapage首次提出旅游容量，但并未對此進(jìn)行深入研究;1970年，Streeter強(qiáng)調(diào)旅游環(huán)境容量深入研究的必要性;Lawson F談?wù)撀糜苇h(huán)境容量問題，隨后，Wright C與Wall G將旅游環(huán)境容量定義成旅游地的自然環(huán)境容量，使該概念進(jìn)入國際視野;1980-1981年，世界旅游組織對旅游地飽和問題進(jìn)行探討，并在后續(xù)的兩年內(nèi)研究度假飽和問題與承載容量超標(biāo)的風(fēng)險問題;1989年，Edword Inskeep強(qiáng)調(diào)旅游環(huán)境容量內(nèi)涵應(yīng)包括旅游地環(huán)境承受能力與旅游業(yè)接待能力;隨后，Chris Ryan提出容量一詞并不能被簡單確定，這些旅游容量研究滯留在基本概念層面;21世紀(jì)以后，旅游環(huán)境承載力的實踐研究與量化研究得以出現(xiàn)與發(fā)展，研究成果被應(yīng)用在旅游業(yè)的管理與規(guī)劃工作中。如，Simon針對Hengisbury評估計算其旅游業(yè)承載力;Steven Lawson等對計算機(jī)仿真模型進(jìn)行應(yīng)用，預(yù)測評估旅游地亞克斯國際公園的承載力，在公園環(huán)境保護(hù)、維護(hù)與日常管理中應(yīng)用實踐研究成果中，體現(xiàn)國外生態(tài)旅游承載力相關(guān)研究已經(jīng)進(jìn)入量化階段。

（二）國內(nèi)研究進(jìn)展

國內(nèi)關(guān)于旅游環(huán)境承載力與旅游環(huán)境容量的研究，起源于1980年，與國外研究相比，起步較晚，造成這一現(xiàn)象的原因主要是我國屬于發(fā)展中國家，旅游并未呈現(xiàn)大眾化趨勢，在當(dāng)時的中國，決定人們生活水平的主要是溫飽問題，因此，旅游行業(yè)與旅游生態(tài)研究起步較晚。但是在新世紀(jì)之后，中國經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展，人們生活水平逐漸提升，生活上的富裕使人們開始懂得享受生活，產(chǎn)生旅游需求，使國內(nèi)旅游逐漸趨向大眾化發(fā)展，促使旅游環(huán)境承載力研究深入發(fā)展。在國外研究經(jīng)驗指導(dǎo)下，國內(nèi)研究重視旅游環(huán)境承載力中的生態(tài)旅游承載力相關(guān)研究，將其劃定為旅游研究的重點范疇，以旅游環(huán)境承載力的科學(xué)計算，為旅游行業(yè)的生態(tài)旅游長遠(yuǎn)發(fā)展提供重要保障。

國內(nèi)關(guān)于生態(tài)旅游承載力的研究發(fā)展史為：1980年，旅游環(huán)境問題突顯，社會大眾開始意識到高速發(fā)展的旅游業(yè)對環(huán)境的破壞影響，學(xué)者開始研究旅游地環(huán)境容量問題;1983年，趙紅紅分析研究蘇州旅游容量問題;1985年，金健與劉振禮討論旅游容量計算與旅游容量概念;之后，馬孝琪研究旅游環(huán)境容量概念，強(qiáng)調(diào)旅游地最佳環(huán)境容量為游覽效果保證的前提下，景區(qū)能夠容納的最多游客數(shù)量;劉玲針對旅游環(huán)境承載力，研究其概念體系，并深入研究其指標(biāo)體系，在使用多目標(biāo)分析方法的研究過程中，以黃山景區(qū)為例，綜合評估旅游環(huán)境承載力;馬立萍研究旅游資源承載力對應(yīng)的分析步驟與分析方法;賴明洲以雪霸公園為例，研究其環(huán)境承載力問題，提出公園內(nèi)雪峰上的植物與動物因素變化，會影響登山游客數(shù)量，需要對數(shù)量進(jìn)行合理調(diào)控。綜合以上研究可以發(fā)現(xiàn)，國內(nèi)旅游環(huán)境承載力研究主要集中在概念與評估層面，但綜合性評價模型與多因素評估研究不足，需要國內(nèi)學(xué)者對基于承載力的生態(tài)旅游進(jìn)行更深入且全面的研究。

三、基于承載力的生態(tài)旅游研究展望

（一）健全理論體系

基于承載力的生態(tài)旅游研究的未來展望之一，是進(jìn)一步健全理論體系?，F(xiàn)階段，國外與國內(nèi)關(guān)于生態(tài)旅游承載力的研究在認(rèn)識層面還未形成統(tǒng)一、公認(rèn)的理論體系，基于承載力的生態(tài)旅游研究方法欠缺有效評價標(biāo)準(zhǔn)與綜合性測度模型。同時，基于生態(tài)旅游承載力的旅游規(guī)劃的合理調(diào)整與旅游管理策略等工作需要進(jìn)一步強(qiáng)化，并需要對生態(tài)旅游地對應(yīng)的社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展方向與目標(biāo)進(jìn)行有效制定，強(qiáng)化環(huán)境與生態(tài)旅游地長遠(yuǎn)發(fā)展的關(guān)系，構(gòu)建滿足旅游景區(qū)景點生態(tài)旅游承載力需求的預(yù)警系統(tǒng)構(gòu)建，加強(qiáng)系統(tǒng)實際應(yīng)用。這些研究內(nèi)容與工作有待強(qiáng)化的問題，充分暴露出我國基于承載力的生態(tài)旅游研究理論體系不足，需要在未來研究中，重點突破這些問題，開展多方面的強(qiáng)化工作，為理論體系全面化構(gòu)建奠定基礎(chǔ)。另外，現(xiàn)階段，基于承載力的生態(tài)旅游研究集中在內(nèi)涵與概念層面，但是生態(tài)旅游承載力本身具有一定的不確定性與復(fù)雜性，需要對承載力的影響因素進(jìn)行深入研究，以此實現(xiàn)基于承載力的生態(tài)旅游研究的普遍性與全面性。在這種現(xiàn)實情況下，我國研究學(xué)者需要對生態(tài)旅游承載力實施多學(xué)科交叉式的實踐研究，融合經(jīng)濟(jì)管理學(xué)、環(huán)境科學(xué)、資源科學(xué)、地理學(xué)與生態(tài)學(xué)等學(xué)科，拓展基于承載力的生態(tài)旅游研究范圍，豐富其研究內(nèi)容，促進(jìn)研究理論體系實現(xiàn)進(jìn)一步健全。

（二）多元化發(fā)展研究方法

基于承載力的生態(tài)旅游研究，未來發(fā)展方向之一是多元化發(fā)展研究方法?，F(xiàn)階段，不同領(lǐng)域與學(xué)科的研究方法相互滲透與借鑒，這種趨勢為基于承載力的生態(tài)旅游研究方法發(fā)展提供新的思路，需要研究學(xué)者在使用原有研究方法的基礎(chǔ)上，對其他學(xué)科或領(lǐng)域的研究成果進(jìn)行吸收、整合，使基于承載力的生態(tài)旅游研究方法趨向多元化發(fā)展。多元化研究方法包括GIS技術(shù)應(yīng)用、仿真模擬技術(shù)應(yīng)用、信息監(jiān)測研究方法、系統(tǒng)建模研究方法與典型調(diào)查研究方法等。其中的仿真模擬與系統(tǒng)建模屬于生態(tài)旅游承載力主要研究方法，對系統(tǒng)建模方法進(jìn)行應(yīng)用，需要充分考慮承載力的具體影響因子，分析各因子的相互作用規(guī)律與機(jī)理，借助仿真模擬技術(shù)與預(yù)警系統(tǒng)，對生態(tài)旅游承載力進(jìn)行科學(xué)預(yù)測與計算，體現(xiàn)研究方法實效性。在此基礎(chǔ)上，基于承載力的生態(tài)旅游研究可以應(yīng)用“3S”技術(shù)推進(jìn)研究方法趨向可視化與數(shù)字化發(fā)展，借助“3S”技術(shù)的普遍應(yīng)用，在基于承載力的生態(tài)旅游研究中，分析景區(qū)旅游活動對應(yīng)的空間格局，動態(tài)監(jiān)測旅游活動對承載力的影響強(qiáng)度，滿足生態(tài)旅游承載力相關(guān)研究的發(fā)展需求。

（三）拓展評價體系

基于承載力的生態(tài)旅游研究展望之一，是進(jìn)一步拓展評價體系。生態(tài)旅游承載力具有眾多相關(guān)因素，因此，評價體系拓展需要綜合這些因素進(jìn)行體系構(gòu)建與完善的全面考量。現(xiàn)階段，生態(tài)旅游承載力對應(yīng)的評價體系研究尚未形成具體化評價指標(biāo)，體系尚未具備公認(rèn)與統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)，特別是指標(biāo)篩選工作比較困難，生態(tài)旅游承載力對應(yīng)的評價指標(biāo)篩選依據(jù)不足，且未形成全面具體的指標(biāo)體系框架。建設(shè)合理、全面、系統(tǒng)的指標(biāo)體系能夠為生態(tài)旅游承載力的定量評估奠定有利基礎(chǔ)，為今后基于承載力的生態(tài)旅游研究的深入性提供更多可能性。在此基礎(chǔ)上，測度評估生態(tài)旅游承載力需要得到大量數(shù)據(jù)的支持，并且這些數(shù)據(jù)會隨著生態(tài)旅游地服務(wù)設(shè)施與生態(tài)環(huán)境的變化而變化，對應(yīng)的測量評估工作也要發(fā)生變化。因此，我國學(xué)者研究基于承載力的生態(tài)旅游，需要長期監(jiān)測評價關(guān)鍵指標(biāo)，建立相關(guān)模型，借助模型仿真模擬動態(tài)分析承載力與各項指標(biāo)，分析承載力預(yù)警系統(tǒng)，提升研究結(jié)果的科學(xué)性與精確度。

（四）應(yīng)用實踐推廣研究成果

基于承載力的生態(tài)旅游研究未來展望之一，是研究成果得到有效應(yīng)用、實踐與推廣。評估測度旅游活動強(qiáng)度與旅游地生態(tài)環(huán)境之間是否具有協(xié)調(diào)關(guān)系的關(guān)鍵指標(biāo)，就是生態(tài)旅游承載力，生態(tài)旅游承載力的研究結(jié)果能夠直接指導(dǎo)我國旅游行業(yè)的旅游地管理與發(fā)展規(guī)劃，體現(xiàn)研究成果的應(yīng)用價值與現(xiàn)實意義。為實現(xiàn)生態(tài)旅游承載力相關(guān)研究成果的更好應(yīng)用與實踐，需要學(xué)者深化理論研究，在此基礎(chǔ)上，將旅游地發(fā)展規(guī)劃、資源開發(fā)、合理功能分區(qū)、景區(qū)綜合管理等內(nèi)容與生態(tài)旅游承載力緊密結(jié)合，使研究成果應(yīng)用實踐具有較強(qiáng)的實用性與可操作性，有效指導(dǎo)旅游管理與旅游活動，為旅游地持續(xù)發(fā)展提供保障。在此基礎(chǔ)上，旅游行政管理部門與景區(qū)當(dāng)?shù)卣?，需要重視基于承載力的旅游生態(tài)研究成果，利用其在旅游景區(qū)中的應(yīng)用，促進(jìn)旅游行業(yè)長遠(yuǎn)發(fā)展，針對旅游景區(qū)現(xiàn)有問題，進(jìn)行相關(guān)規(guī)章制度與管理法制的制定與出臺，避免景區(qū)超負(fù)荷容納游客現(xiàn)象，鼓勵、指導(dǎo)與支持社會公眾與游客自覺保護(hù)景區(qū)生態(tài)環(huán)境，共同參與環(huán)境治理工作。

四、結(jié)語

基于承載力的生態(tài)旅游研究是旅游行業(yè)的重點研究課題，能夠為生態(tài)旅游發(fā)展提供有利支撐條件。我國學(xué)者需要積極分析生態(tài)旅游承載力研究歷史與現(xiàn)階段研究情況，通過理論體系、研究方法、評價體系與實踐應(yīng)用等方面的研究發(fā)展預(yù)想，深化承載力與生態(tài)旅游研究，有效應(yīng)用研究成果保護(hù)環(huán)境，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

（作者單位：平頂山學(xué)院）