文/王恩偉 中建四局深圳實業(yè)有限公司 廣東廣州 510665

1、引言

在當前國家供給側(cè)改革的時代背景下，對于建筑行業(yè)轉(zhuǎn)型升級、實現(xiàn)建筑工業(yè)化是良好的機遇。大力發(fā)展建筑工業(yè)化，與時俱進地制定好裝配式技術(shù)的發(fā)展對策，分析市場，對推進我國建筑產(chǎn)業(yè)的提質(zhì)增效、轉(zhuǎn)型升級具有舉足輕重的戰(zhàn)略意義和現(xiàn)實意義。

2、新時代對建造方式的要求

在高質(zhì)量發(fā)展的新時代，對建筑產(chǎn)品特別是建筑工程土建主體建設(shè)過程提了新要求。作為土建主體供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革推行者，中建四局深圳實業(yè)有限公司(以下簡稱“深圳實業(yè)”)始終堅持“兩提兩降一環(huán)保”的要求（即提高建造的質(zhì)量和效率，降低建造過程的安全風(fēng)險和綜合成本；并確保建造全生命周期的節(jié)能環(huán)保與綠色低碳）。主要體現(xiàn)在以下幾個方面：

2.1 質(zhì)量

企業(yè)必須始終以滿足客戶要求為標準，改變以往質(zhì)量觀念，達到精品意識，確保建造過程的成型精度，免除多余裝飾。

2.2 效率

在遵循工序與標準的前提下，減少勞動力投入、縮短工程建造工期，是施工單位提高工效同時降低成本的有效途徑。

2.3 安全

任何企業(yè)都必須爭取“零事故”，出現(xiàn)安全事故，企業(yè)生命就可能結(jié)束，發(fā)展必須以人為本，不能以犧牲安全為代價。

2.4 成本

隨著單點成本不斷提高，只有緊抓全產(chǎn)業(yè)鏈的綜合成本，樹立“大成本”意識，企業(yè)才能生產(chǎn)和發(fā)展。

2.5 綠色環(huán)保

從低周轉(zhuǎn)率向高周轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)變，從大量建筑垃圾向無建筑垃圾、回收循環(huán)利用轉(zhuǎn)變，盡可能地減少廢棄物對環(huán)境的污染。

為實現(xiàn)“兩提兩降一環(huán)保”，最好的方式，就是公司依靠智慧化管理、工業(yè)化生產(chǎn)、裝配化施工為主的全產(chǎn)業(yè)鏈“RDPMTS”模式，可以最大限度地發(fā)揮供應(yīng)鏈上各方的優(yōu)勢資源，形成整體合力，從而確保裝配式的建筑產(chǎn)品進一步革新建造方式。

3、新時代建造方式——“RDPMTS”模式

3.1 第一鏈：研發(fā)（Research）

深圳實業(yè)作為建筑工程土建主體供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的推行者，始終以土建主體為研究的基礎(chǔ)對象，即以模架工程、鋼筋工程與混凝土工程為主要切入點，以智慧化裝配在主體建造中的應(yīng)用最大化為目標，不斷研發(fā)，不斷創(chuàng)新，不斷發(fā)展，為建筑業(yè)提供符合“兩提兩降一環(huán)?！钡男滦脱b配式產(chǎn)品和技術(shù)。

依托“院士工作站” 和“裝配式協(xié)會”兩大智庫，通過對建造過程所需單一產(chǎn)品本身的研發(fā)，產(chǎn)品之間的銜接組合，以及整個產(chǎn)業(yè)鏈的研究和策劃，最終基于BIM的研發(fā)平臺，創(chuàng)新引領(lǐng)：新產(chǎn)品+新體系，并取得系列成果，全過程應(yīng)用于項目建造，為裝配式建造指明了具體路徑。

公司在不斷地研究優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)與技術(shù)體系，在滿足工程需求與“兩提兩降一環(huán)保”的基礎(chǔ)上，研發(fā)了具有成型質(zhì)量好、施工效率高、安全性好以及節(jié)能減排等優(yōu)點的鋁膜；研發(fā)了成型質(zhì)量好、生產(chǎn)效率高以及施工風(fēng)險小的預(yù)制構(gòu)件；研發(fā)了施工效率高、安全可靠、綜合成本低及節(jié)能減排的爬架；研發(fā)了結(jié)構(gòu)牢固、安全可靠、可回收的圍擋；研究了“鋁模、構(gòu)件及爬架”這一產(chǎn)品組合；研究銜接與安裝要點；研究土建主材在主體結(jié)構(gòu)施工中得以更加工業(yè)化和裝配化；研究如何使項目、企業(yè)管理更加信息化、一體化及智慧化。

同時把這五項產(chǎn)品的結(jié)合應(yīng)用定在非常重要的位置，以使得智慧化裝配能夠更加靈活、更接地氣，如預(yù)制構(gòu)件、鋁合金模板與爬架的結(jié)合，使建造更合理、更經(jīng)濟。

3.2 第二鏈：設(shè)計（Design）

在工程建設(shè)項目全生命周期中，公司通過資源整合與多方協(xié)同的方式為客戶提供全過程、一體化的設(shè)計及咨詢服務(wù)，主要以基于BIM的方案優(yōu)化和深化設(shè)計為主，包括預(yù)制構(gòu)件拆分、鋁模板配置、新型支撐體系、機械設(shè)備布置及混凝土配方等主體結(jié)構(gòu)分項工程設(shè)計。

在設(shè)計方面，依托公司設(shè)計院，在產(chǎn)品研發(fā)的基礎(chǔ)上，通過基于BIM的協(xié)同設(shè)計平臺，確保設(shè)計工作與采購、工廠生產(chǎn)、物流運輸和現(xiàn)場施工的無縫對接，提高全產(chǎn)業(yè)鏈的協(xié)同性，進而確保設(shè)計與實施的一致性。

目前已打造有深圳龍華全裝配式變電站、深圳哈工大國際校區(qū)、深圳裕景幸福家園等超高裝配率項目。

3.3 第三鏈：采購（Procurement）

09年以來，深圳實業(yè)一直在集團化采購的路上不斷探索和嘗試，目前已經(jīng)形成比較成熟的“互聯(lián)網(wǎng)+金融+集采”模式，不僅倒逼了項目管理水平的提升，為集團的快速發(fā)展奠定了堅實的基礎(chǔ)，也降低了供應(yīng)商的隱形應(yīng)急成本，為供應(yīng)商提供了巨大的保障。

集采運行至今，隨著一步步成熟、深入，集采的規(guī)模效應(yīng)和形成的專業(yè)優(yōu)勢讓采購綜合成本逐步降低，但可進一步壓縮的成本空間已非常小。通過對供應(yīng)鏈管理的研究，認為整合供應(yīng)鏈不必要的環(huán)節(jié)，以“降低供應(yīng)商成本，從而降低我方成本”為理念控制原材料成本。通過降低供應(yīng)商隱形成本，降低供應(yīng)商應(yīng)急成本，降低供應(yīng)商單位固定成本和降低供應(yīng)商資金成本進一步降低成本。

以此為思路，公司創(chuàng)新供應(yīng)鏈模式，通過“中國建筑集采交易平臺”與“四局新集中采購管理系統(tǒng)”開展“智慧貿(mào)易”，以控制原材料的質(zhì)量和成本為目的，確保原材料采購的透明陽光與及時供應(yīng)。以土建主材水泥為例，打破公司原有水泥廠與需求單位的供應(yīng)鏈關(guān)系，成為供應(yīng)鏈承上啟下的中間環(huán)節(jié)，打造智慧平臺，整合需求單位的需求，形成龐大、穩(wěn)定的水泥量，直接向水泥廠采購水泥，獲得戰(zhàn)略價格，再以低于市場的水泥價格賣給需求單位，用水泥與他們置換水泥成品，從而實現(xiàn)“三方共贏”、“五大收獲”。

3.4 第四鏈：制造（Manufacture）

隨著產(chǎn)業(yè)鏈持續(xù)穩(wěn)定的管理升級必然離不開上下游之間的優(yōu)勢互補、強強聯(lián)合。除了智慧貿(mào)易外，深圳實業(yè)運用勢力經(jīng)濟，集各方之所長，打造了多個股份制實體企業(yè)。目前已打造有廣東中建新型建筑構(gòu)件有限公司、中建鋁新材料廣東有限公司、貴州中建科技有限公司等股份制實體企業(yè)。

公司自主研發(fā)了“裝配式構(gòu)件工廠生產(chǎn)管理系統(tǒng)”，可以確保全員全專業(yè)全過程實施信息化手段，是目前中建乃至國內(nèi)最為先進的生產(chǎn)系統(tǒng)，大大提高工廠管理水平及生產(chǎn)效率。工廠始終貫徹7S管理，即整理、整頓、清掃、清潔、素養(yǎng)、節(jié)約與安全，始終營造全員參與7S活動的良好氛圍，從細節(jié)入手，將基礎(chǔ)打牢，持續(xù)性提高生產(chǎn)效率。并嚴格按照生產(chǎn)工藝與制造標準組織生產(chǎn)制造工作，在全專業(yè)全過程應(yīng)用“裝配式構(gòu)件工廠生產(chǎn)管理智慧平臺”，以精品意識、工匠精神生產(chǎn)出優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品。

以廣東中建新型建筑構(gòu)件有限公司為例，公司整合了業(yè)主、設(shè)計、施工和我方在市場需求、設(shè)計標準、施工經(jīng)驗和實體經(jīng)營等方面的優(yōu)勢，運用自身國內(nèi)首創(chuàng)的“基于BIM的裝配式建筑構(gòu)件工廠生產(chǎn)系統(tǒng)”，應(yīng)用“RDPMTS”模式，吸引多家實體工廠加盟，打造品牌效益，產(chǎn)品質(zhì)量和生產(chǎn)規(guī)模名列廣東前茅。

3.5 第五鏈：運輸（Transportation）

深圳實業(yè)堅持貫徹“互聯(lián)網(wǎng)+個體運輸”的運營理念，并致力于打造中國領(lǐng)先的運輸一體化服務(wù)供應(yīng)體系，為客戶提供更為便捷、快速、安全的運輸服務(wù)。并且已引進和開發(fā)先進的“物流供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)”，包括電子商務(wù)系統(tǒng)、訂單管理系統(tǒng)（OMS）、運輸管理系統(tǒng)（TMS）、倉儲管理系統(tǒng)（WMS）、業(yè)務(wù)協(xié)同工作管理系統(tǒng)、車輛全球定位系統(tǒng)（GPS/GIS）、財務(wù)系統(tǒng)等。物流供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)的應(yīng)用，有效地滿足了客戶的查詢、監(jiān)控、跟蹤、結(jié)算、配送等需求，讓客戶無后顧之憂。

3.6 第六鏈：服務(wù)（Service）

深圳實業(yè)始終堅持認為“三分產(chǎn)品七分服務(wù)”，“產(chǎn)品”只是公司提供服務(wù)的媒介，通過技術(shù)含量高的“服務(wù)”獲取效益才是公司真正的目的，并逐步形成一套優(yōu)質(zhì)、完整的售后服務(wù)體系。以高質(zhì)量的產(chǎn)品，過硬的服務(wù)能力，提供從投標前的免費專業(yè)服務(wù)，到產(chǎn)品研發(fā)、設(shè)計、生產(chǎn)、運輸、安裝及售后富含技術(shù)的一流服務(wù)。

為了更好的服務(wù)于客戶，深圳實業(yè)秉承特有“鏈文化”，積極抓住建造方式改革發(fā)展機遇，在穩(wěn)健中進取，在進取中創(chuàng)新，在創(chuàng)新中超越。用卓越的智慧積累卓越的高度，不斷注入更現(xiàn)代、更高效、更綠色、國際化的元素，塑造中國企業(yè)新形象！

4、對未來建造方式發(fā)展的探索

以智慧化管理、工業(yè)化生產(chǎn)、裝配化施工為主的全產(chǎn)業(yè)鏈“RDPMTS”模式，雖然是實現(xiàn)“兩提兩降一環(huán)?！钡淖詈梅绞?，但目前仍然處于初級階段，始終存在一系列問題，仍需進一步研究完善，在此提出三個方面進行探索。

4.1 “立體式工廠”的探索

加快推進智慧化建設(shè)、立體式應(yīng)用是實現(xiàn)裝配式產(chǎn)業(yè)化的必然趨勢。通過信息化支撐工業(yè)化，打造智慧化立體式工廠，是現(xiàn)代工廠發(fā)展的方向，也是工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)時代的必然產(chǎn)物。

對企業(yè)自身來說，利用工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的相關(guān)技術(shù)和設(shè)備，加強信息和場地的管理，提高生產(chǎn)過程的可控性與容納量，減少生產(chǎn)線上的人工干預(yù)，正確地采集生產(chǎn)線數(shù)據(jù)，合理地編排生產(chǎn)計劃調(diào)控生產(chǎn)進度，降低成本，提高效率，提升企業(yè)核心競爭力。

圍繞裝配式產(chǎn)業(yè)全生命周期，在現(xiàn)有“RDPMTS”模式基礎(chǔ)上，研究工廠的智慧化、立體化，探索適合當前國家、行業(yè)、企業(yè)的智慧化立體式工廠建設(shè)道路，形成良好的示范作用，帶動國內(nèi)智慧化裝配的發(fā)展。

4.2 “裝配式鋼筋”的探索

鋼筋，作為一種土建主材，工程成本在建筑工程總成本中占30%左右，現(xiàn)階段鋼筋施工工藝相對落后，手工作業(yè)無法很好地保證質(zhì)量和相率，因此提高鋼筋工程施工效率和質(zhì)量，是推進建筑工程土建主體供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的重要方向。

從目前的發(fā)展形勢看，裝配式鋼筋必然將逐步成為一個高度發(fā)達的單獨行業(yè)，其主要原因有以下3個方面：①預(yù)制構(gòu)件行業(yè)為成型鋼筋行業(yè)帶來發(fā)展動能；②鋼筋部品成型自動化設(shè)備正逐步完善；③現(xiàn)場鋼筋制作綁扎人工成本高，效率低，經(jīng)濟性差。

裝配式鋼筋的優(yōu)點主要包括有：①鋼筋加工質(zhì)量有保障；②全自動化24h生產(chǎn)效率高；③節(jié)省人工成本，且設(shè)備攤銷等綜合成本低；④減少現(xiàn)場鋼筋庫存；⑤應(yīng)用大噸位大直徑盤螺節(jié)省鋼材的損耗，實現(xiàn)綠色環(huán)保。該產(chǎn)品是智慧化裝配的一種新思路，是裝配式建造一種新的運作模式，既能利用已經(jīng)完善的建造方式，又能促進智慧化裝配建造方式的革新。

4.3 “帶肋塑料模板”的探索

在綜合了新型建筑模板與傳統(tǒng)模板的優(yōu)缺點基礎(chǔ)上，發(fā)揮各自產(chǎn)品的專業(yè)優(yōu)勢，做到優(yōu)勢互補、體系互通，因此公司進行了“建筑工程新型塑鋁模架體系”的研究探索。即以塑料模板為主體（包括組合式塑料模板和PVC等散拼塑料模板），以鋁合金模板（鋁框塑料模板）為配套和快拆支撐結(jié)合的體系嘗試探索。

該體系工藝原理簡潔，借助在鋁模體系理念的基礎(chǔ)上，標準板部分，用帶肋塑料模板代替鋁合金標準板，在非標板方面，即樓梯、坡道、反梁、飄窗等異形或高低差的細部節(jié)點則根據(jù)實際需求選用定型的鋁合金模板或鋁框塑料模板或者散拼的塑料模板予以配合銜接，進而基于BIM配模設(shè)計形成一套完整體系的解決方案。并聯(lián)合塑料研究單位、設(shè)備研究單位、生產(chǎn)單位、數(shù)字化開發(fā)單位、使用單位及操作單位等上下游單位，進一步研究質(zhì)量最好、效率最高的組合式帶肋塑料模板施工模式。

結(jié)語：

裝配式建筑，建筑工業(yè)化是國家建筑產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整的主流方向，是未來建筑產(chǎn)業(yè)改革確定的重要供給方向，對推進新形勢下建筑產(chǎn)業(yè)的創(chuàng)新發(fā)展和供給側(cè)提質(zhì)增效具有重要的現(xiàn)實意義和深遠的戰(zhàn)略意義。