齊鵬

Hassane EI-Khoury每天會(huì)花1-2個(gè)小時(shí)，用賽普拉斯汽車級的產(chǎn)品改造福特野馬，并試圖把它變成高科技的美國肌肉車。在外人看來這是一個(gè)瘋狂的舉動(dòng)，不過，對他來說這是一個(gè)非常享受的過程。

“我最享受的是親手做和電子元器件有關(guān)的工作，無論是硬件還是軟件。”或許，Hassane EIKhoury也是第一個(gè)把實(shí)驗(yàn)室“搬”回家的CEO，在他的家里有賽普拉斯的所有套件以及一個(gè)完整的電子實(shí)驗(yàn)室，實(shí)驗(yàn)室里有3D打印機(jī)、供電系統(tǒng)、PCB線路板的烘干系統(tǒng)，以及一輛在被改造中的1969款的福特野馬。

Hassane EI-Khoury正在用自己的方式改變賽普拉斯的命運(yùn)，過去兩年，他將公司的毛利率從39%提升到47%，創(chuàng)造了這個(gè)行業(yè)的奇跡，保持了在無線WiFi/藍(lán)牙集成芯片市場和全球汽車NOR閃存市場的雙料冠軍地位。賽普拉斯原董事局主席對他的評價(jià)是：他是一名變革的推動(dòng)者，并具有強(qiáng)有力的領(lǐng)導(dǎo)力和判斷力。

如今，在Hassane EI-Khoury提出的賽普拉斯3.0戰(zhàn)略中，他希望抓住IoT的發(fā)展機(jī)會(huì)，讓賽普拉斯在面向汽車、工業(yè)應(yīng)用和消費(fèi)電子等領(lǐng)域帶來更多創(chuàng)新和領(lǐng)先的技術(shù)，包括提供連接、計(jì)算和存儲(chǔ)等差異化解決方案，幫助客戶實(shí)現(xiàn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型。

從改裝車開啟的一段“姻緣”

“我最幸運(yùn)的是每天醒來都能做自己喜歡的事情?！盚assane EI-Khoury說的是關(guān)于改裝車的事，他喜歡車，更喜歡用自己的方式改變它們。

事實(shí)上，因?yàn)楦难b車的愛好，讓Hassane EIKhoury走進(jìn)了賽普拉斯。在2007年，賽普拉斯決定開始建立汽車行業(yè)的業(yè)務(wù)，彼時(shí)在一家汽車供應(yīng)商工作的Hassane EI-Khoury認(rèn)為，他能夠幫助賽普拉斯把這個(gè)業(yè)務(wù)做起來。

“除了非常注重質(zhì)量，他們也有很強(qiáng)的工程設(shè)計(jì)和創(chuàng)新的文化?！边@是Hassane EI-Khoury對賽普拉斯的最初印象，他也一語道出自己為何選擇這家公司，“我認(rèn)為汽車行業(yè)需要高質(zhì)量和創(chuàng)新的結(jié)合，賽普拉斯具備了這兩種特質(zhì)?！?/p>

加入賽普拉斯的第一份工作是應(yīng)用工程師，“賽普拉斯有一系列能夠用到汽車的先進(jìn)技術(shù)，所以在改裝車這件事上我希望能展現(xiàn)出我的愿望，動(dòng)手做出能夠在車內(nèi)實(shí)現(xiàn)的技術(shù)，把今天的汽車和接下來五年乃至十年無法實(shí)現(xiàn)商用化的前沿技術(shù)結(jié)合在一起?！盚assane EI-Khoury從萌生這個(gè)想法開始就親自動(dòng)手做，他改造的對象是一輛1969款的福特野馬，他表示這輛車改裝的時(shí)候絕對不使用現(xiàn)成產(chǎn)品，因?yàn)樗X得這些產(chǎn)品還不夠先進(jìn)。

近日，在賽普拉斯舉辦的“芯動(dòng)中國”20周年慶典上，Hassane EI-Khoury向媒體展示了這輛被改造過的福特野馬，也實(shí)現(xiàn)了他多年來的一個(gè)愿望，那就是讓1969款福特野馬在50年后的今天展現(xiàn)在大家面前，讓每個(gè)人看到汽車和高科技結(jié)合的可能性。

成長為CEO的“平衡點(diǎn)”

“我從來沒有想過要成為公司的CEO?！盚assane EI-Khoury認(rèn)為，自己每天工作只有一個(gè)目標(biāo)，就是把自己應(yīng)該做的工作做好，做到極致?！昂芏嗳颂嚓P(guān)注自己下一步做什么，其實(shí)，他們應(yīng)該把眼前這一步先走好。”

Hassane EI-Khoury評價(jià)自己的進(jìn)階是一個(gè)自然的發(fā)展過程，自己的經(jīng)驗(yàn)對每個(gè)人都受用，那就是找到“平衡點(diǎn)”。他所謂的平衡點(diǎn)是指，對本職工作和進(jìn)取心的平衡，如果只做本職工作沒有進(jìn)取心，就不會(huì)走太遠(yuǎn)；如果進(jìn)取心太強(qiáng)或者急于求成，就沒法為下一步的工作做好準(zhǔn)備?！拔疑踔琳J(rèn)為找到這個(gè)平衡點(diǎn)比從工程師成長為CEO更難。”

事實(shí)上，從Hassane EI-Khoury在賽普拉斯的這段履歷，是能夠看到他對“平衡點(diǎn)”的準(zhǔn)確把握。他將自己在賽普拉斯的11年劃分為三個(gè)階段，而第一個(gè)階段是學(xué)習(xí)，就占了將近一半的時(shí)間?！拔疫^去學(xué)的是系統(tǒng)工程，所以在賽普拉斯我需要花更多時(shí)間學(xué)習(xí)電子、半導(dǎo)體?！盚assane EI-Khoury對于這些知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)，大多是從同事和客戶那邊學(xué)到的。

進(jìn)入的第二階段是“做”，這個(gè)階段Hassane EI-Khoury擔(dān)任了公司的業(yè)務(wù)總監(jiān)和整個(gè)公司執(zhí)行副總裁?！俺藢W(xué)習(xí)以外，有一些事情也要教別人做，在這個(gè)階段的工作中是以‘做為主的，包括形成戰(zhàn)略、執(zhí)行，發(fā)展業(yè)務(wù)，因?yàn)槲夜芾淼牟块T里有很多人，我承擔(dān)的責(zé)任也更重。”

成為公司的CEO，在Hassane EI-Khoury看來是在賽普拉斯的第三個(gè)階段，他認(rèn)為自己的職責(zé)在于“賦能”?！拔艺J(rèn)為這個(gè)階段的主要工作是幫助賽普拉斯的每個(gè)人讓他們在工作上成功，做到最好?！?/p>

對Hassane EI-Khoury來說，做好“賦能”的關(guān)鍵是信任團(tuán)隊(duì)?！拔艺J(rèn)為失敗的領(lǐng)導(dǎo)常見的模式是雇傭一個(gè)有能力的人，讓他告訴團(tuán)隊(duì)的每個(gè)人該怎么做?！盚assane EI-Khoury表示，用一個(gè)人，只要確保在期望值、目標(biāo)上，和他達(dá)成一致，他會(huì)拿出他的工作成績，他會(huì)放手去干，在目標(biāo)一致的情況下，即使出現(xiàn)了問題，問題也會(huì)很快得到解決。“我必須要信任那些把芯片技術(shù)做好的人，并且通過我的指導(dǎo)讓他們成功?！?/p>

每年Hassane EI-Khoury都會(huì)帶主要團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)人到公司外面開一天的會(huì)，開這個(gè)會(huì)的目標(biāo)并不是讓大家意見一致，而是達(dá)成的目標(biāo)要協(xié)調(diào)一致，在他看來這是讓公司業(yè)績能夠持續(xù)穩(wěn)定增長的關(guān)鍵。

保持工程師的“本色”

在Hassane EI-Khoury的家中，有一套完整規(guī)模的電子實(shí)驗(yàn)室，這里隨處可見賽普拉斯的產(chǎn)品。原來，他每天還要花時(shí)間親自做一些和電子元器件相關(guān)的工作，在他看來，賽普拉斯所有的客戶都是工程師，而他們每天要做的工作是提出解決方案?！叭绻业目蛻羰沁@樣一個(gè)群體，那我內(nèi)心深處就要保持工程師的本色，這樣我才會(huì)設(shè)身處地的為客戶考慮問題?！?/p>

“作為CEO，你可以通過PPT了解你的客戶，但是你還要想辦法研究提供給客戶的產(chǎn)品，去發(fā)現(xiàn)產(chǎn)品的潛在問題，去改良它?！盚assane EIKhoury總是能贏得客戶的信任，原因卻很簡單，因?yàn)楫?dāng)他給客戶介紹賽普拉斯的時(shí)候，都是基于他個(gè)人的使用經(jīng)驗(yàn)而非市場營銷的資料。

不僅如此，通過親自設(shè)計(jì)和改造產(chǎn)品，Hassane EI-Khoury個(gè)人也做了很多創(chuàng)新的嘗試。以改裝的野馬為例，該車已經(jīng)能夠用指紋識(shí)別啟動(dòng)，而不需要攜帶任何鑰匙。“其實(shí)，指紋傳感是一項(xiàng)非常復(fù)雜非常困難的技術(shù)，如果我們能夠做出一款指紋傳感的產(chǎn)品，這會(huì)讓像我一樣兼職工程師的CEO都能夠便捷的應(yīng)用，那會(huì)在市場上有非常廣泛的用途?！?/p>

Hassane EI-Khoury在賽普拉斯有個(gè)不成文的規(guī)定：但凡是自己用賽普拉斯產(chǎn)品的時(shí)候，如果需要向公司內(nèi)部人員求助，就說明這個(gè)產(chǎn)品的技術(shù)文檔做的不夠好?！耙?yàn)槲覀冃枰蛻裟玫轿覀兊漠a(chǎn)品之后，有了技術(shù)文檔指導(dǎo)，他們可以獨(dú)立的、迅速的、不間斷的開展工作，他們越是能夠快速不間斷的自助完成工作，他們獲得成功的幾率越大?！彼?，Hassane EI-Khoury通過自己在實(shí)驗(yàn)室的反復(fù)實(shí)踐，以幫助產(chǎn)品的完善，“我要求我們的產(chǎn)品從軟件、應(yīng)用和代碼層面就能夠幫助客戶簡單便捷的創(chuàng)建出他們的系統(tǒng)?！?/p>

Hassane EI-Khoury也用自己的行動(dòng)詮釋了賽普拉斯的創(chuàng)新精神，在他看來，讓賽普拉斯保持在創(chuàng)新的前沿，靠的是每個(gè)人的努力，賽普拉斯全球6500名員工都是創(chuàng)新的推手，無論是研發(fā)還是業(yè)務(wù)的創(chuàng)新，他們都會(huì)把想法寫下來提交?！拔覀冊趯徱曀械南敕ㄖ蠹右圆杉{變通合并，以此不斷推動(dòng)創(chuàng)新。”

賽普拉斯的某款電容感應(yīng)的產(chǎn)品，是基于可編程系統(tǒng)的，而它正是賽普拉斯在歐洲的一個(gè)團(tuán)隊(duì)提出的想法，現(xiàn)在已經(jīng)成為了一款非常成功的產(chǎn)品。

初見成效的賽普拉斯3.0戰(zhàn)略

在2016年接任賽普拉斯創(chuàng)始人成為第二任CEO時(shí)，Hassane EI-Khoury親歷了公司收購博通無線物聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)的過程，此舉進(jìn)一步鞏固了賽普拉斯在汽車、工業(yè)、智能家居、可穿戴以及高速增長的物聯(lián)網(wǎng)市場的影響力，也促使Hassane EI-Khoury提出了賽普拉斯3.0戰(zhàn)略的決定。

“賽普拉斯的增長速度必須要超過整個(gè)半導(dǎo)體行業(yè)的平均增速?！盚assane EI-Khoury為賽普拉斯規(guī)劃的3.0戰(zhàn)略制定了一條主線，在這條主線要求下，賽普拉斯需要找到超過平均市場增速的高增長市場細(xì)分領(lǐng)域。

經(jīng)過兩年的磨合，賽普拉斯3.0戰(zhàn)略初見成效，2018年一季度財(cái)報(bào)顯示，公司收入為5.82億美元，同比增長9%，毛利率提升660個(gè)基點(diǎn)，同比增長45.9%，每股收益翻番至27美分。

如今，在該戰(zhàn)略的指引下，賽普拉斯正加速從技術(shù)型公司向解決方案型公司轉(zhuǎn)變，專注于物聯(lián)網(wǎng)、汽車、消費(fèi)電子及工業(yè)應(yīng)用四大終端市場，提供連接、計(jì)算和存儲(chǔ)等差異化解決方案，并獲得了市場的高度認(rèn)可。

“我所說的解決方案包括了客戶所有可能用到的賽普拉斯的產(chǎn)品再加上軟件，這樣能夠加快客戶生產(chǎn)和投放他們系統(tǒng)的速度，這也就是賽普拉斯3.0的要點(diǎn)，也就是用解決方案的方式進(jìn)入占領(lǐng)更多高增長市場?！盚assane EI-Khoury解釋道。

在Hassane EI-Khoury看來，物聯(lián)網(wǎng)是一個(gè)超級大的市場，盡管賽普拉斯具備了邊緣器件需要的計(jì)算、連接、存儲(chǔ)這三個(gè)技術(shù)，但是在物聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用中，仍然缺失一些東西。為此，賽普拉斯也開展了生態(tài)方面的合作，比如和阿里云的合作?！翱蛻粜枰梦覀兊漠a(chǎn)品，可以從阿里云獲取，一些產(chǎn)品的設(shè)計(jì)需要用到傳感器，我們會(huì)使用合作伙伴的傳感器。”Hassane EI-Khoury表示。

“所以我們不需要成為一家云服務(wù)的供應(yīng)商，我們只需要在各大云平臺(tái)上尋找云服務(wù)供應(yīng)商的合作伙伴。” Hassane EI-Khoury解釋，賽普拉斯的生態(tài)戰(zhàn)略是在邊緣計(jì)算當(dāng)中提供由計(jì)算連接存儲(chǔ)組成的平臺(tái)，然后和云計(jì)算、傳感器合作伙伴這些生態(tài)鏈上的合作伙伴進(jìn)行合作。“我們的戰(zhàn)略是打造一個(gè)由合作伙伴組成的生態(tài)系統(tǒng)，在這樣一個(gè)生態(tài)系統(tǒng)中每家公司提供自己最好的模塊，就賽普拉斯來說，我們最好的能力體現(xiàn)在計(jì)算連接存儲(chǔ)這個(gè)平臺(tái)。”

【記者手記】

喜歡冒險(xiǎn)，不怕失敗

在接受《數(shù)字商業(yè)時(shí)代》記者采訪時(shí)，Hassane EI-Khoury調(diào)侃自己喜歡冒險(xiǎn)，在他看來，因?yàn)橛忻半U(xiǎn)精神才可以讓賽普拉斯的創(chuàng)新和工程設(shè)計(jì)取得成績。不過，Hassane EI-Khoury強(qiáng)調(diào)冒險(xiǎn)并非冒失，要評估風(fēng)險(xiǎn)承擔(dān)的結(jié)果，不能超越冒險(xiǎn)和冒失的界限。

事實(shí)上，把實(shí)驗(yàn)室搬到自己家就是Hassane EI-Khoury冒險(xiǎn)精神的體現(xiàn)，他在做幾乎其他CEO不可能做的實(shí)踐，實(shí)驗(yàn)室的一次次實(shí)踐換來的是他對賽普拉斯產(chǎn)品無懈可擊的信任。在旁人無法理解這位CEO的瘋狂舉動(dòng)時(shí)，他卻用自己的方式贏得了客戶贏得了市場認(rèn)可。

作為領(lǐng)導(dǎo)者，Hassane EI-Khoury的冒險(xiǎn)體現(xiàn)在“用人不疑”，他能充分授權(quán)下屬做事而自己甚至不去過問，他希望讓有能力的人自己做決定。最終，賽普拉斯聚集了一批真正有能力的人，他們?yōu)橘惼绽箘?chuàng)造了新的價(jià)值。

不過，比起修正賽普拉斯的戰(zhàn)略，其他冒險(xiǎn)似乎對Hassane EI-Khoury并不算什么。這是他對未來市場判斷后的決定，而新的戰(zhàn)略也意味著賽普拉斯的“重生”?！坝行╋L(fēng)險(xiǎn)是值得冒的，否則你會(huì)被市場淘汰。”就像面對物聯(lián)網(wǎng)這個(gè)大市場，賽普拉斯希望參與其中的紅利，即便是別人搭臺(tái)，自己也要上去。“就算會(huì)失敗，我也要去嘗試，努力發(fā)現(xiàn)問題并糾錯(cuò)。擔(dān)心失敗不等于拒絕變化，但是一旦犯了錯(cuò)誤就要盡早承認(rèn)?！?/p>