文/沈海、王淼杰 寧波市政工程建設(shè)集團(tuán)股份有限公司 浙江寧波 315000
全面的信息化是當(dāng)今社會(huì)我國經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展的一個(gè)重要條件之一。因此,我國在近幾年來不斷推進(jìn)信息化方面的建設(shè),利用高科技互聯(lián)網(wǎng)等信息技術(shù),推動(dòng)我國在組織結(jié)構(gòu)以及管理手段方面的創(chuàng)新。從而減少在管理過程中的成本,拓展我國發(fā)展的范圍,提高在世界范圍內(nèi)競(jìng)爭(zhēng)的優(yōu)勢(shì),實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展方面質(zhì)的飛躍。許多企業(yè)改變了從前的用手工繪圖繁瑣的過程開始向信息化潮流轉(zhuǎn)變??梢哉f這在幫助我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展以及信息技術(shù)完善與提升方面有著十分重要的作用。
BIM設(shè)計(jì)技術(shù)的主要內(nèi)容可以概括為通過三維數(shù)字技術(shù)作基礎(chǔ)性的支撐將建筑工程的各項(xiàng)信息的數(shù)字模型進(jìn)行整合。對(duì)于BIM技術(shù)可以將它的內(nèi)容分為兩方面。第一方面就是計(jì)算機(jī)集成制造系統(tǒng)CIMS理念,另一方面是數(shù)字管理方面的信息模型整合。這兩方面就是BIM技術(shù)產(chǎn)生和發(fā)展的主要內(nèi)容。這項(xiàng)技術(shù)主要是通過計(jì)算機(jī)方面虛擬工程三維模型,通過數(shù)字的幫助和加工,從而顯現(xiàn)出合理完整的信息。在整體信息中除了包括一些集合信息和參數(shù)以外,還擁有一些空間運(yùn)動(dòng)的模型。這項(xiàng)技術(shù)能夠全面地展示工程建設(shè)中各個(gè)環(huán)節(jié),能將信息毫無保留地展現(xiàn)出來。為工程中交流以及計(jì)劃的制定打下了良好的基礎(chǔ)?,F(xiàn)階段我國就根據(jù)這項(xiàng)技術(shù)的具體特點(diǎn),在市政工作中注入這項(xiàng)技術(shù)加以應(yīng)用,從而使市政工作效率得到良好的提升。
BIM技術(shù)在我國現(xiàn)階段各個(gè)領(lǐng)域都有著很好的應(yīng)用。例如對(duì)于船舶的制造方面都會(huì)涉及許多內(nèi)容。根據(jù)我國現(xiàn)階段發(fā)展水平,目前我國完善建造的一些水利工程建設(shè)方面,這項(xiàng)技術(shù)應(yīng)用的最為廣泛和充分。結(jié)合現(xiàn)今的發(fā)展水平來看,并且我國對(duì)于BIM技術(shù)不斷創(chuàng)新和推廣,并引起了更多學(xué)者的深入研究。而相對(duì)于國內(nèi)而言,西方的發(fā)達(dá)國家對(duì)于這項(xiàng)技術(shù)設(shè)定了相關(guān)的規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn),使這項(xiàng)技術(shù)更加的完善。近些年來美國對(duì)于科學(xué)技術(shù)方面的投入逐漸加大,并不斷引入BIM作為根本的支撐。位居榜首的發(fā)展企業(yè)將近80%都采用了這項(xiàng)技術(shù)學(xué)院,這足以說明BIM技術(shù)在國際競(jìng)爭(zhēng)之中的優(yōu)勢(shì)和作用。自從2002年這項(xiàng)技術(shù)被我國應(yīng)用,就沒有停止過它的應(yīng)用和建設(shè),特別是一些大型的生產(chǎn)和復(fù)雜工程建設(shè)過程中更是不可或缺。
由于我國地理形態(tài)較為復(fù)雜,所以在整個(gè)隧道維修的過程中,要根據(jù)不同的實(shí)際情況來制定相應(yīng)的設(shè)計(jì)軟件。這樣才能更加有力的保障隧道可持續(xù)應(yīng)用,提高設(shè)計(jì)結(jié)果的科學(xué)性以及合理性。因此就要在選擇設(shè)計(jì)軟件和方法上多加研究。這對(duì)整個(gè)工程建設(shè)管理有著十分重要的決定作用。下面就根據(jù)某市的工程實(shí)際情況來進(jìn)行具體的二維設(shè)計(jì)和三維設(shè)計(jì)效果的對(duì)比。處于我國西部地區(qū)深蛇口半島的前海合作區(qū)范圍內(nèi),通常依靠平縱橫設(shè)計(jì)方式來對(duì)整體的形態(tài)以及橫縱方向進(jìn)行描繪。在一些結(jié)構(gòu)面變動(dòng)較為明顯的地區(qū),一般的設(shè)計(jì)圖紙不能全面反映出具體信息以及實(shí)際情況,而且可以說它的各個(gè)面以及圖紙沒有產(chǎn)生根本的聯(lián)系,所以在變化中圖紙無法跟隨著進(jìn)行具體的變化。根據(jù)這個(gè)情況,可以應(yīng)用BIM技術(shù)中的AutodeskCivil3D軟件來將這種無法具體變化的現(xiàn)象克服。這種軟件對(duì)于道路的施工和管道設(shè)計(jì)方面都發(fā)揮著極其重要的決定作用。借助這種模型的形式可以具體的將后期設(shè)計(jì)出的參數(shù)方案進(jìn)行整體的規(guī)劃和改正。能夠?qū)⒕唧w的設(shè)計(jì)進(jìn)行科學(xué)的調(diào)整,以防止后期發(fā)生錯(cuò)亂的現(xiàn)象。除了這些以外,在進(jìn)行施工之前,還可以精準(zhǔn)地計(jì)算出工作量,從而降低后期計(jì)算帶來的各種麻煩,也可以在一定程度上預(yù)估成本提前做好施工計(jì)劃。
我國將橋梁建設(shè)作為推動(dòng)城市發(fā)展的一個(gè)重要部分。人們的生活水平,伴隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展逐步提高。對(duì)于生活的基礎(chǔ)設(shè)施要求也是不斷提升的。所以,我國相關(guān)學(xué)者對(duì)于這一方面的研究不斷深入找尋安全與質(zhì)量兼顧的建設(shè)方法。但是,由于我國近年來交通狀況十分復(fù)雜,應(yīng)用以往的技術(shù)難以改變和適應(yīng)當(dāng)今社會(huì)橋梁道路發(fā)展的現(xiàn)狀。而通過借助BIM技術(shù)中的CATIA軟件技術(shù)能最大程度上防止一些問題和麻煩的發(fā)生。CATIA軟件屬于可以歸為建設(shè)工程中三維設(shè)計(jì)軟件的類型之一。除此之外它也是協(xié)調(diào)軟件的關(guān)鍵構(gòu)成環(huán)節(jié)。這種軟件被我國廣泛的應(yīng)用起來,它能夠滿足我國在設(shè)計(jì)前期模型維護(hù)中的需求,能夠保障我國對(duì)于我想設(shè)計(jì)方面更加科學(xué)合理。因此應(yīng)用在橋梁工程設(shè)計(jì)中可以有效地設(shè)計(jì)出科學(xué)的參數(shù)以及模塊。
由于我國這項(xiàng)技術(shù)應(yīng)用發(fā)展較晚,目前還在完善和整合階段。在整體市政工程設(shè)計(jì)應(yīng)用的過程中,還存在的一些問題需要進(jìn)行進(jìn)一步的解決方法,首先是這項(xiàng)技術(shù)主要希望在運(yùn)營的過程中,除了要去滿足各項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)之外,還缺乏一些相應(yīng)參數(shù)作為整個(gè)工程細(xì)致標(biāo)準(zhǔn)的一個(gè)動(dòng)力。其次,就是我國雖然對(duì)于手機(jī)軟件方面的研發(fā)比較注重并且它的類型也比較多,但是能夠滿足我國現(xiàn)階段實(shí)行要求的相關(guān)技術(shù)較少。三是由于各個(gè)企業(yè)的基本傳輸接口,存在著差異性,因此不容易進(jìn)行統(tǒng)一和數(shù)據(jù)方面的交流。四是BIM技術(shù)說需要企業(yè)大量的資金投入作為有效支撐,有時(shí)還會(huì)和經(jīng)濟(jì)效益不成正比。五是由于當(dāng)今市政單位對(duì)于這項(xiàng)技術(shù)的實(shí)施能力較弱,無法滿足這項(xiàng)技術(shù)的應(yīng)用需求。最后也是最重要的,就是市政工作與當(dāng)今社會(huì)的發(fā)展方面無法協(xié)調(diào)統(tǒng)一,在操作領(lǐng)域還存在著一些不足和挑戰(zhàn)。
伴隨著我國對(duì)于市政工程建設(shè)方面的投入不斷加大,我國的經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平也得到了有效的提升。市政工程在發(fā)展的過程中需要BIM設(shè)計(jì)技術(shù)的應(yīng)用,這項(xiàng)技術(shù)不僅對(duì)于市政工程發(fā)展方面有著很好的幫助,并且它在建筑行業(yè)等其它方面也發(fā)揮著尤為重要的作用。這項(xiàng)技術(shù)在我國現(xiàn)階段建筑行業(yè)以及市政工程中都發(fā)揮得尤為重要的決定作用。這篇文章主要對(duì)BIM技術(shù)在市政工程中的應(yīng)用進(jìn)行簡要的分析,希望通過這篇文章可以給學(xué)者研究人員一些啟示,推動(dòng)我國市政工程建設(shè)得到有效推進(jìn)。