王文奇
摘要:研究論證東風港油區(qū)單井拉油轉管輸方案的可行性。對技術可實施性、經濟合理性方面進行論證。方案結合單井液量預測及地方建設規(guī)劃,在保證原油生產的正常運行的基礎上,最大限度降低工程投資,達到降低成本,增加效益的目的。
關鍵詞:單井拉油;管輸;可行性
前言
東風港油區(qū)所轄油井全部采用單井拉油的方式生產,運行成本較高。結合油田優(yōu)化單拉井管理、消除單拉井生產運輸隱患、提升生產運行效益的總體要求,在確保集輸系統(tǒng)運行的可靠性的基礎上,對東風港油區(qū)單井拉油轉管輸的方案進行技術及經濟方面的論證。
1 生產現狀分析
方案選取東風港油區(qū)生產油井24口,均采用單井拉油方式生產,目前平均單井日液4.0噸,日油2.1噸,綜合含水47.5%。生產原油經汽車拉運至1#站、44#站集輸管理站集中處理。1#站集輸管理站接收罐車及井排來油,加熱爐加熱后經三相分離器進行分離,分離后進入沉降罐,經裝車泵外輸。44#站集輸管理站接收來液,加熱爐加熱后經三相分離器進行分離。分離后進入沉降罐,經裝車泵至裝車外銷。
2存在問題
目前存在的問題集中在以下幾個方面:(1)周邊交通繁忙,村莊密集,汽車拉運途中存在安全隱患方案涉及24口油井均位于村莊周邊,產液拉運至卸油臺需途徑320省道,周邊村莊緊密人口眾多,且320省道屬該地區(qū)交通要道,車輛多,交通繁忙,而油罐車運輸的又是易燃易爆產品,一旦發(fā)生事故將威脅到周圍居民及行人的生命財產安全。(2)單井拉油方式生產,拉運費用高。方案涉及的24口油井,均采用拉油方式生產,運行成本高。根據實際生產情況,拉運成本為每年約129萬元。(3)伴生氣影響油井產量。隨著油井伴生氣的增加,造成油井套壓過高,伴生氣無法排放,影響液量。據統(tǒng)計因套壓過高受影響的井為7口,每次釋放套壓影響液量8.0噸,影響油量5.5噸,經折算每年損失約14萬元。(4)非地質因素停井造成產量損失。近幾年進井路受春灌及雨季影響,道路泥濘,坑洼嚴重,對拉油車進出影響嚴重。每年道路維修費用約為3萬元。
3 ?建設必要性
(1)單井拉油生產,地面管理較困難。拉油所經地區(qū)多為村莊,存在很大的安全隱患。且單井拉油生產受雨季影響較大。通過方案實施可大大降低油氣集輸過程中的安全隱患,保證油田正常連續(xù)生產。
(2)單井拉油方式生產,運費高。隨著后期單井產液含水量逐年增加,汽車拉油費用將逐年上升。同時單井拉油生產受非地質因素制約,當油井產液無法拉運時,會導致停井造成產量降低。管輸方案能降低油氣集輸費用,減少油氣損耗,同時保護了環(huán)境。管輸進站后,預計年可節(jié)約人工成本40萬元。
(3)單井拉油方式生產,拉油道路長,維護維修頻繁。部分進井路年久失修,雨季生產倒油困難,在道路維修及超壓地青賠方面造成經濟損失。方案實施能有效減少道路維修工作量,降低維修費用,提高油田的經濟效益。
4管輸方案設計
方案設計將單井拉油方式生產改為管輸進站。綜合考慮開發(fā)規(guī)劃,合理選擇管線的管徑及路由,滿足開發(fā)需求。穿越方式的選擇根據道路情況及周邊環(huán)境,可采取頂管穿越或其他方式,穿跨越溝渠時適當增加套管長度,防止水體污染。油氣集輸系統(tǒng)采用密閉工藝流程,降低油氣損耗,保護環(huán)境,最大限度地提高經濟效益和社會效益。
由于本區(qū)塊油井產量低,井口出油溫度在25-30℃左右,根據區(qū)塊產油的原油物性,通過水力、熱力計算,當外輸溫度為75℃時,可滿足進站要求。因此初步設計采油單井串聯加熱集輸方式。
5 方案參數論證
根據管輸設計要求,方案油井采取提液增油的采油工藝。
5.1 管徑參數選擇
(1)1#站管徑確定。根據沿程摩阻損失公式及埋地管道溫降公式,結合外輸線設計輸送規(guī)模以及1#站站進站壓力和溫度要求,針對不同管段,液量不同,采用不同管徑。選取DN40、DN50、DN65、DN80、DN100等5種管線規(guī)格進行水力、熱力模擬計算。通過對比,管徑為DN40與 DN50時,易導致井口回壓過高;選擇DN80、DN100時管線投資較高,且管線溫降過大,故本次方案選取管徑為DN50與DN65相結合的設計。
(2)44#站管徑確定。同樣根據單井的輸送液量,選取3種管徑進行水力、熱力模擬計算,經對比,管徑為DN50時,易導致井口回壓過高;DN80管線投資較高,故本次選擇DN65管線。
(3)加熱爐熱負荷計算。根據1#站管輸目前各單井液量,加熱爐進口溫度25℃,加熱爐出口溫度75℃,根據計算公式:
Q=C水G水△t,△t=t2- t1。
根據公式計算各單井選用50kW加熱爐。
同樣,根據44#站管輸目前各單井液量,加熱爐進口溫度25℃,加熱爐出口溫度75℃,通過計算選用80kW加熱爐。
加熱爐用氣為井口套管氣,富余氣接至已建天然氣管網。
5.2管材選擇。通過對比市場上常用的無縫鋼管和玻璃鋼管兩種管線進行綜合對比,因現場地形復雜,且玻璃鋼管線維修難度大,方案設計采用鋼管。
優(yōu)點:1、耐壓高、耐溫高;2、在施工過程中不怕敲擊、吊裝,施工要求較低;3、鋼管的彈性好,在地形起伏地段敷設有優(yōu)勢;4、能夠及時的維修;5、適應地面復雜情況下的施工作業(yè)。
1、耐腐蝕、壽命長(為鋼管使用壽命的20倍);2、低溫性能好(-30℃~70℃);3、內壁光滑,對流體阻力小;4、重量輕、施工方便;5、絕緣性能好,不需防腐和陰極保護。
缺點:1、需要防腐、陰極保護、補口、補傷等,焊口內防腐處理難度大;2、易結蠟、腐蝕,使用壽命短;3、相同壓力、長度、保溫厚度下管材費用高。
1、施工過程中怕重物敲擊、高空墜落,施工要求相對較高;2、管線敷設時的彈性比鋼管差,不利于在地形起伏地段的敷設,彎頭的適應性差,施工難度大;3、抗機械沖擊能力差,易大面積損壞;4、維修難度大,現場維修困難。
5.3管線及管件壁厚計算
根據《油田油氣集輸設計規(guī)范》GB 50350-2015中有關規(guī)定,對管線壁厚進行計算,結合當地地理條件、地形、地貌、土壤腐蝕性強弱,如采用高強度管材時,管壁薄,用管總重量會減少。但是管壁太薄,管道會失穩(wěn),管壁受腐蝕強度下降快。因此,結合計算壁厚以及已建管線,壁厚向上圓整至標準壁厚。
(2)管件壁厚計算。根據《油田油氣集輸設計規(guī)范》 GB 50350-2015中有關規(guī)定,彎頭和彎管壁厚的計算公式如下:
δb=δ×m
m=(4R-D)/(4R-2D)
根據計算,管件規(guī)格選擇Φ48×4.0、Φ60×4.0、Φ76×4.5、Φ89×4.5。
通過校核計算,方案選取管線與管件在應力、徑向穩(wěn)定性、軸向穩(wěn)定、抗震性等方面符合設計規(guī)范要求。
5.4 保溫與防腐選擇
根據測算,不保溫管線與保溫管線的相比較,綜合考慮,本次新建管線采用泡沫黃夾克保溫30mm管線。根據管線沿線自然條件和工程地質狀況,以及防腐層的綜合性能與涂敷作業(yè)的簡便性、經濟性,管線水利熱力計算等,經綜合比較確定,線外防腐層可采用環(huán)氧富鋅底漆+環(huán)氧云鐵中間漆+30mm泡沫黃夾克的結構防腐。
6投資估算及效益分析
6.1 投資估算
依據相關行業(yè)定額標準及費用測算依據測算,方案估算發(fā)生總投資為422.57萬元(不含稅)。其中工程費為332.34萬元,其他費106.02萬元,預備費21.92萬元,增值稅抵扣額37.72萬元。
6.2效益分析
本次工程主要對經濟和社會方面進行效益分析及比較。根據計算,本項目總投資為422.57萬元(不含增值稅),項目實施后,節(jié)約費用125.41萬元。投資回收期為3.4年。
(2)社會效益
通過將24口油井單井拉油改為管輸進站的方式,降低了環(huán)境污染,消除了因汽車拉運造成的安全隱患,同時緩解了周邊道路的交通壓力,社會效益顯著。
7 結論
經過研究論證,東風港油區(qū)管輸方案建設的必要性充分,方案合理,技術可行,安全、環(huán)境、經濟和社會效益明顯,同時在環(huán)境保護、生產安全方面有較大提高,建議經詳細設計后投產建設。