祖明朗
(渤海大學(xué)附屬高級中學(xué),遼寧錦州,121000)
隨著我國現(xiàn)代化水平的不斷發(fā)展,電氣工程行業(yè)也在不斷進(jìn)步,各種先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)都在電氣工程行業(yè)中得到普遍應(yīng)用。如遠(yuǎn)程技術(shù)、多模塊智能控制技術(shù)等等。PLC技術(shù)是一種將計(jì)算機(jī)技術(shù)作為基礎(chǔ),能夠進(jìn)行編程的控制器,是智能化控制技術(shù)中的一種,相比于傳統(tǒng)的控制器,PLC控制器具有模塊化結(jié)構(gòu),其可靠性更高、編程方便、更容易安裝、擴(kuò)充等,在電氣工程中的應(yīng)用更廣泛,同時也有利于提高電氣工程的水平[1]。
當(dāng)前現(xiàn)代化技術(shù)飛速發(fā)展,數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化和信息化逐漸走進(jìn)人們的生活[2]。“電氣工程多模塊智能化控制”:是指由現(xiàn)代通信與信息技術(shù)、計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、行業(yè)技術(shù)、智能控制技術(shù)匯集而成的電器方面的智能化應(yīng)用。其中包括PLC技術(shù)、單片機(jī)技術(shù)等等。
在電氣工程中,多數(shù)采用的是人工操作,隨著人工操作次數(shù)的逐漸增加,錯誤率也在逐漸的增加,會間接的導(dǎo)致多種問題的發(fā)生,從而導(dǎo)致故障的出現(xiàn)。PLC技術(shù)最突出的特點(diǎn)就是靈活性強(qiáng),能夠有效提升數(shù)據(jù)處理的速度與精度。將其運(yùn)用到電氣工程中,能夠根據(jù)變化來進(jìn)行及時的調(diào)整,加強(qiáng)對工程細(xì)節(jié)的監(jiān)控,保證控制器可以穩(wěn)定的運(yùn)行[3]。如:智能交通指揮燈采用PLC檢測傳感器,實(shí)時根據(jù)十字路口的車流情況,調(diào)整控制信號燈按照特定的規(guī)律進(jìn)行變化,保障車輛的順利通行。
PLC技術(shù)的工作有三步,第一步是輸入采樣階段;第二步是執(zhí)行用戶的程序階段;第三步是輸出刷新階段。在應(yīng)用PLC技術(shù)時,需要將PLC掃描過的信息存儲到相應(yīng)的單元中,防止操作對數(shù)據(jù)的影響[4]。在執(zhí)行的過程中,需要從上至下掃描,并且對其邏輯進(jìn)行預(yù)算,刷新存在的數(shù)據(jù)狀態(tài)。確定相關(guān)的指令,對所有數(shù)據(jù)進(jìn)行刷新,將處理完畢的選擇需要的設(shè)備信息進(jìn)行存儲。
在我校的物理實(shí)驗(yàn)室中,物理模擬實(shí)驗(yàn)的裝置是對地質(zhì)體模型的應(yīng)力加載,以達(dá)到模擬的目的。而實(shí)驗(yàn)裝置的控制系統(tǒng),更多的是對各個單元的加載電機(jī)進(jìn)行控制。本文將PLC控制器作為主控制器進(jìn)行設(shè)計(jì)。
1.2.1 總體設(shè)計(jì)方案
模擬實(shí)驗(yàn)裝置的中樞是控制系統(tǒng),每個單元相對獨(dú)立,電氣系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)多采用“集中管理,分散控制”[5]。
圖1 分散控制、集中管理示意圖
從圖1中可以看出,本設(shè)計(jì)底層每個PLC單元的功能是相對獨(dú)立的,控制其對應(yīng)的功能,主控PLC是系統(tǒng)的中樞,需要對底層的信息做交換處理、協(xié)調(diào)其控制工作,同時還需要將上位工控機(jī)和底層單元PLC間的信息進(jìn)行交換。使用該方案,系統(tǒng)的總體架構(gòu)更清晰,每個單元獨(dú)立存在,方便后期的維護(hù),其中某個單元出現(xiàn)故障時,其他單元不受影響,能夠保證正常使用[6]。
1.2.2 主控單元控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)
為使用戶能夠更加方便的操作使用,設(shè)置一個可以移動的平臺,在內(nèi)部放置步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動器、主控PLC等,其控制原理的結(jié)構(gòu)框圖如圖2所示。
用PLC控制信號的采集、處理等工作。PLC控制軟件采用兩套定位系統(tǒng),一套是用戶不可見的絕對坐標(biāo),另一種是相對坐標(biāo)系統(tǒng)。這兩套系統(tǒng)的使用能夠提高其可靠性。同時便于實(shí)驗(yàn)設(shè)計(jì)。
單片機(jī)技術(shù)是一種將多芯片整體整合的設(shè)計(jì)方法,將各種功能模塊集成,由硬件描述語言對每一種功能進(jìn)行程序設(shè)計(jì)[7]。
隨著科技的不斷發(fā)展,多媒體教學(xué)設(shè)備被廣泛應(yīng)用到現(xiàn)代教學(xué)中。教室智能電動窗簾的設(shè)計(jì)能夠解決傳統(tǒng)手動控制窗簾帶來的影響。
圖2 系統(tǒng)主控 PLC控制框圖
多功能窗的智能控制系統(tǒng),是將步進(jìn)電機(jī)、多種傳感器與單片機(jī)相結(jié)合的控制系統(tǒng)[8]。它主要運(yùn)用了不同的傳感檢測電路,對室內(nèi)外的溫度、濕度等信號進(jìn)行實(shí)時檢測,并且將檢測信號發(fā)送給單片機(jī),單片機(jī)根據(jù)接受的信號,做出不同的控制指令,對進(jìn)電機(jī)進(jìn)行控制,從而實(shí)現(xiàn)窗戶的報(bào)警、自動開、關(guān)等多項(xiàng)功能。不僅如此,該系統(tǒng)能夠?qū)﹂_關(guān)窗的手動進(jìn)行與自動進(jìn)行隨時切換。圖3為多功能窗的智能控制系統(tǒng)硬件框圖。
圖3 系統(tǒng)硬件框圖
單片機(jī)屬于工程項(xiàng)目的核心部分,若將工程項(xiàng)目比喻成計(jì)算機(jī),則單片機(jī)就是CPU(處理器),其不但可以簡化生產(chǎn)設(shè)計(jì)模型。還能夠?qū)崿F(xiàn)電氣生產(chǎn)設(shè)計(jì)的自動化控制,取代了人工操作。
對電氣工程多模塊智能化控制技術(shù)必須以電氣工程的實(shí)際需求為基礎(chǔ)進(jìn)行研究,這樣有助于提升多模塊智能化控制技術(shù)的實(shí)際應(yīng)用性;加大多模塊智能化控制技術(shù)創(chuàng)新的資金支持,只有足夠的資金才可以進(jìn)行全方面的研究,為電氣工程多模塊智能化控制的實(shí)現(xiàn)添磚加瓦,加深多模塊智能化控制技術(shù)在電氣工程中的應(yīng)用,促進(jìn)電氣工程的創(chuàng)新發(fā)展[9]。
在自動化控制中控制環(huán)節(jié)比較多,大多數(shù)采用神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)來進(jìn)行控制,神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)可以反復(fù)的進(jìn)行運(yùn)算和學(xué)習(xí),其子系統(tǒng)可以調(diào)節(jié)運(yùn)算與學(xué)習(xí)的速度,并且可以根據(jù)具體情況調(diào)節(jié)各項(xiàng)參數(shù)。多模塊智能化控制技術(shù)在信號處理也有著至關(guān)重要的作用,傳統(tǒng)的電氣工程主要采用控制器來實(shí)現(xiàn)信號處理,多模塊智能化控制技術(shù)的應(yīng)用,其中包含的控制設(shè)備可以取代傳統(tǒng)的大部分控制器,并且可以與其它控制器進(jìn)行相互合作,通過這種工作方式,實(shí)現(xiàn)自動化控制[10]。當(dāng)電氣工程施工的過程中出現(xiàn)突發(fā)問題,多模塊智能化控制技術(shù)會自動報(bào)警,并及時制定解決方案,保障電氣工程的安全與質(zhì)量。其可以根據(jù)實(shí)際情況的變化進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)整。
電氣工程中多模塊智能化控制技術(shù)的應(yīng)用,使得系統(tǒng)更加的統(tǒng)一化,能夠更好地滿足人們的需求,對其創(chuàng)新能力進(jìn)行不斷的強(qiáng)化。通過圖像與圖形對信息處理進(jìn)行可視化分析,不再局限于語言和文字。該技術(shù)能夠有效地降低生產(chǎn)的成本,從而提高工作效率。
本文主要對電氣工程多模塊智能化控制技術(shù)進(jìn)行研究,文章以PLC、單片機(jī)技術(shù)為例,介紹多模塊智能化控制技術(shù)的優(yōu)勢,通過分析其在具體實(shí)例中的應(yīng)用,總結(jié)其特點(diǎn)。在智能化技術(shù)飛速發(fā)展的今天,將多模塊智能化控制技術(shù)應(yīng)用在電氣工程中,更好的促進(jìn)電氣工程行業(yè)的發(fā)展。多模塊智能化控制技術(shù)在電氣工程中還有很大的應(yīng)用潛力,如何實(shí)現(xiàn)利用多模塊智能化控制技術(shù)實(shí)現(xiàn)電氣工程全面化的控制所有對象還需要人們進(jìn)行不斷的研究。