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全尺寸SUV，大型多功能運(yùn)動(dòng)車型，也許僅僅看個(gè)車頭，有些人會(huì)用以上兩個(gè)詞語來形容路虎攬勝尊崇創(chuàng)世加長版?？梢坏┛催^側(cè)顏，那種加長之后帶來的大氣磅礴，毫不掩飾的典雅和奢華，都讓人明白了這款車型，即便是在攬勝中也是不同一般的存在。

路虎攬勝尊崇創(chuàng)世加長版的長度達(dá)到了5200毫米，軸距更為3122毫米，雖然整體線條會(huì)越發(fā)修長、厚重，但其最簡單、直接地詮釋了“就是要讓人知道其加長了，就是要讓人知道自身的與眾不同”。因此，我們即便靜靜停在那里，也會(huì)有路人駐足觀看，議論著一個(gè)正常轎車車位似乎已經(jīng)不能“容”下其身形了。

不知是否巧合，此次決定挑戰(zhàn)亞洲最大單體巖的兩位主角，健碩、高大的身型在人群中也屬于超越一般人的存在，立于車旁恰如其分。從容的神態(tài)，穩(wěn)健的身姿，專業(yè)的駕駛技巧討論，也為即將展開的冒險(xiǎn)旅程增添了一份安心。

事業(yè)的忙碌，讓王垠先生與何先生都經(jīng)常駕車奔波于城市道路，車水馬龍的喧囂如家常便飯，但他們在駕駛過路虎攬勝尊崇創(chuàng)世加長版后，都一致認(rèn)為，雖然車輛的尺寸很大，但是在駕駛靈活性和安全配置上卻有著出色的表現(xiàn)，尤其是輔助系統(tǒng)。例如，全方位駕駛輔助套件，其包含了一整套駕駛和泊車輔助功能。

他們二位都有著專業(yè)的駕駛技巧，閱車無數(shù)，可仍于此次駕乘體驗(yàn)中感觸頗深。在城市相對狹窄的街道上駕駛，加長了200毫米的路虎攬勝尊崇創(chuàng)世加長版也可以很靈動(dòng)的游走，配合全方位車身影像系統(tǒng)，可以十分清晰的看到車輛周圍的情況，更可以很細(xì)膩的調(diào)整車身，控制好前后，甚至左右的距離。他們笑談“再配合上高級泊車輔助系統(tǒng)，即便是女性駕駛者也可得心應(yīng)手?！?/p>

在高速公路上駕駛時(shí)，何先生開啟了自適應(yīng)定速巡航系統(tǒng)，車輛的制動(dòng)、加速表現(xiàn)平穩(wěn)，副駕駛的王先生表示其感受到了車輛出色的乘坐舒適性。他們還強(qiáng)調(diào)，盡管車輛配備的是一款3.0T，有著400馬力的高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，仍然會(huì)帶來穩(wěn)健行駛的體驗(yàn)。出色的平穩(wěn)性，寬敞的后排空間，以及車輛特有的高級感靜謐性，二人表示有機(jī)會(huì)定要去后排小憩一下。

路虎攬勝尊崇創(chuàng)世加長版靜靜地停在山腳下，有著多年專業(yè)越野駕駛經(jīng)驗(yàn)的何先生在講述著這段山路的嚴(yán)苛程度。這里是亞洲最大的單體巖，部分路段高度可達(dá)500米以上，而且山路蜿蜒曲折，多彎，彎急是特點(diǎn)。同時(shí)，這個(gè)季節(jié)山路泥濘濕滑，多有坑洼顛簸，甚至復(fù)雜的交叉軸也會(huì)出現(xiàn)。很多道路都是專業(yè)越野車也望而卻步的，那么路虎攬勝尊崇創(chuàng)世加長版在出色的公路駕駛性能之外，能否笑看風(fēng)云，一覽眾山小呢？

開始上山前，何先生與王先生熟練地檢查著車輛輪胎等情況，并且將車輛切換到了越野駕駛模式，升高了懸架，從而可以保證更強(qiáng)的通過性。要知道路虎的看家本領(lǐng)就包含了強(qiáng)大的越野能力，即便在攬勝車型上也是絲毫不合糊。

“沒想到今天山上的霧這么大?！焙蜗壬硎具@種能見度2、3米的霧，他也不常見。而專注駕駛的王垠先生則不住的感慨道：“還好車輛配備的LED近光燈起了大作用，照明清晰，在云霧較多的山問路面，也具有出色的通透性，給我們駕駛安全性帶來了很大保障?！贝_實(shí)，山路越野駕駛因?yàn)橐暰€受影響，而且還有山體和崖壁的危險(xiǎn)性存在，一款好的前大燈則顯得至關(guān)重要。當(dāng)然，在公路上行駛前大燈也同樣重要，像素式激光LED大燈配備自適應(yīng)行車光束功能，可在來車前方投下多至四片陰影，防止燈光炫目，而駕駛者無需調(diào)暗燈光或者停止照明，保證了自己和其他車輛的安全。尤其在夜間高速公路上，人們可以更專注駕駛，其他的交給路虎攬勝尊崇創(chuàng)世加長版吧。

坑洼如家常便飯，加上泥濘濕滑，極大的考驗(yàn)了車輛的行駛穩(wěn)定性以及通過能力。而車輛的全地形駕駛系統(tǒng)會(huì)智能輸出動(dòng)力，檢測打滑車輪，調(diào)整到一個(gè)平穩(wěn)的車身姿態(tài)，即便前面就是一個(gè)大坑，一側(cè)前輪快速“掉”入，減震系統(tǒng)也會(huì)瞬時(shí)反應(yīng)，并做出支撐補(bǔ)救，從而讓車輛穩(wěn)定，讓車內(nèi)乘員感覺較為舒適。從某種意義上，這種在面對嚴(yán)苛路段仍能保持從容的駕乘感受，應(yīng)該是一種十分難得且難以言表得獨(dú)特體驗(yàn)吧。

盡管是一款長軸距車型，但車輛的四驅(qū)系統(tǒng)比想象中還要細(xì)膩?！敖o油，好，穩(wěn)住油門?！焙蜗壬谝慌杂袟l不紊地做著領(lǐng)航員，而王垠先生對于山問路面的濕滑程度也有了更清晰的感受，想順利完成這次挑戰(zhàn)對于他們和車輛來說也是一次不小的考驗(yàn)。但盡管路面濕滑，車輛的四驅(qū)系統(tǒng)還是會(huì)積極調(diào)整牽引力，平衡車輛動(dòng)力輸出。尤其在爬坡結(jié)合濕滑路況下，一點(diǎn)點(diǎn)錯(cuò)誤駕駛可能都會(huì)帶來較嚴(yán)重的后果。這時(shí)，二位男士的豐富駕駛經(jīng)驗(yàn)就顯得尤為重要，他們穩(wěn)健且?guī)е孕诺拿鎸γ恳欢螄?yán)苛路況，堅(jiān)信路虎將多年的越野駕駛經(jīng)驗(yàn)整合成的駕駛系統(tǒng)足夠強(qiáng)大，此舉會(huì)輔助那些希望挑戰(zhàn)艱險(xiǎn)，又苦于沒有太多時(shí)間的人士完成夢想。