盧才武，馬青青，張雪飛，江 松

(1.西安建筑科技大學(xué)管理學(xué)院，陜西 西安 710055；2.內(nèi)蒙古廣納信息科技有限公司，內(nèi)蒙古 烏海 016000)

0 引 言

鐵礦是在我國(guó)能源生產(chǎn)和消費(fèi)中占據(jù)重要地位的礦產(chǎn)資源。如今，鐵礦石的整個(gè)需求鏈運(yùn)營(yíng)流動(dòng)過(guò)程不再是簡(jiǎn)單的單一企業(yè)提供服務(wù)，而是一個(gè)由原料供應(yīng)商、礦產(chǎn)品生產(chǎn)企業(yè)、經(jīng)銷(xiāo)商、消費(fèi)企業(yè)形成的較為系統(tǒng)的集成服務(wù)的鏈條[1]。礦產(chǎn)能源消費(fèi)需求受到鋼鐵工業(yè)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的推動(dòng)影響，為實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)和能源消費(fèi)的絕對(duì)脫鉤[2]，促使整個(gè)鋼鐵供需鏈的目標(biāo)由傳統(tǒng)的以產(chǎn)品為中心產(chǎn)銷(xiāo)鋼材轉(zhuǎn)為現(xiàn)代的以客戶(hù)為中心提供鋼材服務(wù)，由此鋼鐵企業(yè)需要了解客戶(hù)對(duì)產(chǎn)品的服務(wù)需求,及時(shí)響應(yīng)客戶(hù)需求的變化。為準(zhǔn)確深入地研究，必須從礦山礦產(chǎn)資源流動(dòng)鏈的整體分析出發(fā)，對(duì)供需鏈的上下游鏈進(jìn)行改進(jìn)和優(yōu)化。

針對(duì)復(fù)雜運(yùn)營(yíng)系統(tǒng)的精益運(yùn)營(yíng)研究成果有很多，研究復(fù)雜系統(tǒng)的主要策略是建模仿真，其中楊欣等[3]運(yùn)用Petri網(wǎng)描述分析混雜系統(tǒng)分配可重復(fù)利用資源的生產(chǎn)過(guò)程。王雯等[4]運(yùn)用著色賦時(shí)petri網(wǎng)模型描述精敏型供應(yīng)鏈不同生產(chǎn)活動(dòng)的運(yùn)行機(jī)制與動(dòng)態(tài)特性。趙業(yè)清等[5]、GBOR等[6]分別基于Petri網(wǎng)與Agent技術(shù)、Simul8結(jié)合建模對(duì)不同物流生產(chǎn)系統(tǒng)進(jìn)行建模優(yōu)化。PENG[7]、LAURENTIU等[8]通過(guò)Flexsim軟件對(duì)生產(chǎn)物流系統(tǒng)布局瓶頸進(jìn)行優(yōu)化，達(dá)到瓶頸消失、系統(tǒng)生產(chǎn)力提高和生產(chǎn)布局符合企業(yè)生產(chǎn)計(jì)劃的目的。而彭晨等[9]、李任江等[10]分別運(yùn)用Petri網(wǎng)與VB、Flexsim軟件結(jié)合建模仿真來(lái)研究柔性生產(chǎn)系統(tǒng)的生產(chǎn)瓶頸問(wèn)題。

上述文獻(xiàn)考慮的是傳統(tǒng)供應(yīng)鏈運(yùn)作模式，近年來(lái)傳統(tǒng)的供應(yīng)鏈模式研究也較深入，但是對(duì)于采取延遲策略的供應(yīng)鏈仿真研究還較少，羅建強(qiáng)等[11]提出在我國(guó)制造業(yè)“二元”化發(fā)展的現(xiàn)狀下,實(shí)施延遲策略以更好實(shí)現(xiàn)制造與服務(wù)的融合。曾夢(mèng)杰[12]運(yùn)用Flexsim軟件建模分析延遲策略的運(yùn)作效果。HE等[13]運(yùn)用延遲產(chǎn)品差異化理念解決了制造系統(tǒng)產(chǎn)品生產(chǎn)最小化總體差異和制造成本的問(wèn)題。LI等[14]針對(duì)供應(yīng)鏈系統(tǒng)中牛鞭效應(yīng)和訂單需求延遲，提出最大允許供應(yīng)商訂單放置時(shí)間延遲來(lái)確保供應(yīng)鏈的穩(wěn)定性。

目前，縱觀國(guó)內(nèi)外學(xué)者在這一方面的研究均從物流配送系統(tǒng)、倉(cāng)庫(kù)揀選系統(tǒng)、柔性生產(chǎn)制造系統(tǒng)等進(jìn)行仿真模擬優(yōu)化，在地下金屬礦產(chǎn)資源的礦產(chǎn)資源流動(dòng)鏈條研究較為缺乏，本文擬從鐵礦生產(chǎn)物流全局出發(fā)，構(gòu)建基于Petri網(wǎng)的礦山供需鏈制造生產(chǎn)模型，通過(guò)Flexsim軟件，對(duì)整個(gè)流程進(jìn)行模擬仿真與優(yōu)化。通過(guò)仿真實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)分析影響礦石供需鏈物流效率的因素以及限制礦石流動(dòng)效率提高的瓶頸，進(jìn)而提出優(yōu)化方案，為提升礦山供應(yīng)鏈綜合效率打下基礎(chǔ)。

1 礦山企業(yè)礦石供應(yīng)鏈制造物流體系模型構(gòu)建

1.1 礦石供應(yīng)鏈物流系統(tǒng)結(jié)構(gòu)特點(diǎn)

礦山供需鏈物流系統(tǒng)包含礦山礦石物流和供給需求企業(yè)礦石物流兩個(gè)子系統(tǒng)，分別負(fù)責(zé)礦石在開(kāi)采加工以及上下游供給需求企業(yè)的礦石流運(yùn)輸流動(dòng)過(guò)程，關(guān)系著礦石生產(chǎn)利用的終極目的。一個(gè)合理的礦石物流系統(tǒng)應(yīng)保證高效的礦石轉(zhuǎn)運(yùn)、短周期的轉(zhuǎn)賣(mài)銷(xiāo)售和較低的物流成本等多種要求，且鏈條成員兼有多種角色，可使產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)有機(jī)結(jié)合起來(lái)，提高資源利用率[15]。礦石供需鏈細(xì)化流動(dòng)結(jié)構(gòu)見(jiàn)圖1。

但在整個(gè)礦山供需鏈中影響礦石流動(dòng)效率的是顧客對(duì)于鋼材成品的多樣化需求，鋼鐵企業(yè)需拓展額外的鋼鐵制造增值服務(wù)，即由需求預(yù)測(cè)的標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)轉(zhuǎn)向響應(yīng)客戶(hù)產(chǎn)品需求的差異化生產(chǎn)。企業(yè)與企業(yè)之間的鋼材成品需求化配送物流可達(dá)到流動(dòng)總成本最小、顧客服務(wù)滿(mǎn)意度最大、經(jīng)濟(jì)效益最高的目標(biāo)，本文著重研究礦山供需鏈的需求制造生產(chǎn)仿真，對(duì)礦石的細(xì)化生產(chǎn)和鋼鐵的加工過(guò)程進(jìn)行簡(jiǎn)化。

1.2 礦石供應(yīng)鏈物流系統(tǒng)動(dòng)態(tài)模型

本文建立動(dòng)態(tài)仿真模型采用面向?qū)ο蠹夹g(shù)的Petri網(wǎng)，其中將鏈條上各系統(tǒng)中的子對(duì)象作為一個(gè)獨(dú)立的對(duì)象，對(duì)于每個(gè)對(duì)象的定義運(yùn)作即為各個(gè)系統(tǒng)的外部運(yùn)作功能，在構(gòu)建模型時(shí)只考慮系統(tǒng)之間的外部運(yùn)作功能。礦山供需鏈層次結(jié)構(gòu)見(jiàn)圖2。

1962年，一種描述和分析具有并行、異步、隨機(jī)性等復(fù)雜特征系統(tǒng)的有力工具Petri網(wǎng)被Carl Adam Petri博士提出，對(duì)需要圖形化及數(shù)學(xué)化建模的多類(lèi)系統(tǒng)較為適用。該工具通過(guò)托肯的流動(dòng)狀態(tài)來(lái)可視地描述模擬系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)運(yùn)動(dòng)行為，并且可對(duì)系統(tǒng)中的某一具體行為通過(guò)狀態(tài)方程的方式來(lái)描述。Petri流網(wǎng)可描述如下。

PN=(P,T,I,O,m0)，其中：P={p1,p2,p3…pn}，是庫(kù)所(Place)的有限集合，n>0為庫(kù)所的個(gè)數(shù)；T={t1,t2,t3…tm}，是變遷(Transition)的有限集合，m>0為變遷的個(gè)數(shù)；I=P×T→N是輸入函數(shù)，定義了從P到T的有向弧集合，N={0,1,2,3…}是非負(fù)整數(shù)集；O=T×P→N，是輸出函數(shù)，定義了從T到P的有向弧集合，N={0,1,2,3…}是非負(fù)整數(shù)集；m是Petri網(wǎng)PN的標(biāo)識(shí)，m標(biāo)識(shí)系統(tǒng)當(dāng)前的狀態(tài)，m0表示系統(tǒng)初始化狀態(tài)，一個(gè)網(wǎng)系統(tǒng)∑=(N,m0) 的全部可能運(yùn)行情況由它的基網(wǎng)N和初始標(biāo)識(shí)m0完全確定。圖3為礦石供應(yīng)鏈系統(tǒng)動(dòng)態(tài)模型[16]。

礦石供需鏈動(dòng)態(tài)Petri網(wǎng)模型，體現(xiàn)了面向?qū)ο驪etri網(wǎng)使系統(tǒng)邏輯層次直觀化的優(yōu)點(diǎn)，以及能通過(guò)相關(guān)理論對(duì)性能分析的系統(tǒng)性，使模型具有較強(qiáng)邏輯性，供應(yīng)鏈各子系統(tǒng)之間需求信息和物質(zhì)傳遞更加清晰，這有助于建立的仿真模型和Petri網(wǎng)相呼應(yīng)。表1為礦石Petri網(wǎng)動(dòng)態(tài)模型變遷、庫(kù)所含義。

圖1 礦石流細(xì)化流動(dòng)結(jié)構(gòu)圖Fig.1 Refined flow structure diagram of ore flow

圖2 礦石供應(yīng)鏈物流體系結(jié)構(gòu)層次結(jié)構(gòu)圖Fig.2 Ore supply chain logistics architecture hierarchy diagram

圖3 礦石Petri網(wǎng)供應(yīng)鏈模型Fig.3 Ore Petri net supply chain model

表1 礦石Petri網(wǎng)供需鏈模型變遷、庫(kù)所含義Table 1 Meaning of the change and library of the supply and demand chain model of ore Petri net

1.3 仿真模型建立

Petri網(wǎng)模型建立整個(gè)供應(yīng)鏈系統(tǒng)的邏輯結(jié)構(gòu)，包含繁多的元素、狀態(tài)信息，不利于短時(shí)間內(nèi)觀察研究系統(tǒng)特性，運(yùn)用Flexsim軟件建立系統(tǒng)的3D動(dòng)態(tài)模型可得到網(wǎng)絡(luò)的動(dòng)態(tài)性質(zhì)。在短時(shí)間內(nèi)找出瓶頸節(jié)點(diǎn)，對(duì)參數(shù)進(jìn)行合理配置，使得方案策略可以得到重新考量，得到客戶(hù)需求的最優(yōu)方案。

1.3.1 模型假設(shè)

①根據(jù)Petri網(wǎng)模型，將采購(gòu)和運(yùn)輸活動(dòng)均用“處理器”對(duì)象表示；供應(yīng)商和顧客分別用“發(fā)生器”和“接收器”對(duì)象表示；鋼鐵成品的模糊需求訂單生產(chǎn)用“發(fā)生器”對(duì)象表示；訂單處理由“結(jié)合器”對(duì)象表示，按照供需鏈實(shí)際運(yùn)作時(shí)間生成不同臨時(shí)實(shí)體，并設(shè)定發(fā)生器“發(fā)送時(shí)間間隔”函數(shù)來(lái)表示客戶(hù)差異化需求的變化。由于各子系統(tǒng)內(nèi)部具體操作較繁復(fù)，所以都抽象為時(shí)間延遲，具體參數(shù)按實(shí)際操作時(shí)間設(shè)置。②假設(shè)實(shí)體在對(duì)象間傳送不消耗任何時(shí)間。③假設(shè)在運(yùn)作過(guò)程中模型沒(méi)有殘次品。

1.3.2 模型建立

對(duì)于模糊需求下的供需鏈系統(tǒng)的仿真建模，首先確定該系統(tǒng)中共有5類(lèi)實(shí)體資源，分別代表礦山供需鏈上不同節(jié)點(diǎn)企業(yè)與生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)活動(dòng)。由此建立礦石流供應(yīng)鏈動(dòng)態(tài)仿真模型見(jiàn)圖4。

圖4 礦石流供需鏈動(dòng)態(tài)仿真模型Fig.4 Dynamic simulation model of ore flow supply and demand chain

2 研究實(shí)例及結(jié)果分析

2.1 基本參數(shù)假設(shè)

礦石供應(yīng)鏈由兩類(lèi)供應(yīng)商(鐵礦、其他能源材料)，制造商，經(jīng)銷(xiāo)商(零售、直銷(xiāo))和顧客(建筑企業(yè)、汽車(chē)制造企業(yè)等)構(gòu)成。其中制造商采購(gòu)的鐵礦石65%來(lái)自國(guó)外進(jìn)口，礦石原料價(jià)格由供應(yīng)商采取月度定價(jià)，不確定性較強(qiáng)；企業(yè)粗鋼日均產(chǎn)量177.95萬(wàn)t，各地區(qū)鋼鐵企業(yè)平均年庫(kù)存達(dá)到60萬(wàn)t，鋼材產(chǎn)成品從鋼鐵生產(chǎn)制造企業(yè)公司到顧客需經(jīng)過(guò)鋼材經(jīng)銷(xiāo)商的合理科學(xué)采購(gòu)和存儲(chǔ)。具體的模型參數(shù)設(shè)置見(jiàn)表2。

2.2 仿真結(jié)果分析

設(shè)每周8 h輪班制，總時(shí)間為一季度(3個(gè)月)，一虛擬單位代表現(xiàn)實(shí)時(shí)間5 min，虛擬仿真時(shí)間為(90×24×60)/5=25 920 min，仿真結(jié)果見(jiàn)表3，其中存放時(shí)間以min計(jì)，存貨量以萬(wàn)t計(jì)。

表2 模型參數(shù)設(shè)置Table 2 Model parameter settings

注：時(shí)間為換算后的虛擬時(shí)間。

表3 模型仿真結(jié)果Table 3 Model simulation results

注：時(shí)間為換算后的虛擬時(shí)間。

由表2可以看出，鋼材生產(chǎn)原料采購(gòu)設(shè)備利用率達(dá)到94.4%，鋼材制造商生產(chǎn)加工使設(shè)備利用率高達(dá)98.67%，說(shuō)明此時(shí)的供需鏈生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)已無(wú)法滿(mǎn)足生產(chǎn)負(fù)荷，使鏈條上游及下游的企業(yè)平均庫(kù)存時(shí)間高，形成大量堆積，生產(chǎn)效率低下，造成了生產(chǎn)瓶頸；在經(jīng)銷(xiāo)商處，產(chǎn)成品的供應(yīng)配貨、銷(xiāo)售的設(shè)備空閑率較高，產(chǎn)生這種空閑現(xiàn)象的原因較大部分來(lái)自于整個(gè)供應(yīng)鏈上游對(duì)鋼材較低的生產(chǎn)能力；較高的庫(kù)存時(shí)間會(huì)導(dǎo)致鋼鐵生產(chǎn)企業(yè)庫(kù)存成本增加，進(jìn)而企業(yè)生產(chǎn)成本也會(huì)上升。

2.3 仿真模型優(yōu)化

2.3.1 延遲策略的特點(diǎn)

2.3.1.1 延遲制造的影響機(jī)理

1) 在運(yùn)作模式方面延遲制造對(duì)礦山供需鏈的影響。在通過(guò)分析和細(xì)化供需鏈產(chǎn)品生產(chǎn)流程后，供需鏈整體的產(chǎn)品生產(chǎn)過(guò)程被分為通用化生產(chǎn)和差異化生產(chǎn)兩部分，通過(guò)通用化生產(chǎn)實(shí)現(xiàn)采購(gòu)生產(chǎn)的規(guī)模效益以及差異化生產(chǎn)來(lái)滿(mǎn)足顧客多樣化的需求，從而實(shí)現(xiàn)大規(guī)模定制的推拉結(jié)合式供應(yīng)鏈運(yùn)作模式。隨著經(jīng)濟(jì)不斷發(fā)展，顧客的需求也趨于多樣化。單獨(dú)的供應(yīng)鏈推式流程和拉式流程都已無(wú)法適應(yīng)顧客的要求，延遲制造有機(jī)整合了兩種模式的優(yōu)勢(shì)。由此，礦山供需鏈企業(yè)采用延遲制造策略后，通過(guò)對(duì)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)和生產(chǎn)工藝流程的重新設(shè)計(jì)，可得到供需鏈運(yùn)作的規(guī)模效應(yīng)，能滿(mǎn)足客戶(hù)個(gè)性化需求。具體流程見(jiàn)圖5。

圖5 供需鏈延遲制造流程圖Fig.5 Supply chain delay manufacturing flow chart

2) 在服務(wù)水平方面延遲制造對(duì)礦山供需鏈的影響。延遲制造通過(guò)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)和生產(chǎn)工藝流程等方面的再設(shè)計(jì)，使各標(biāo)準(zhǔn)化通用化模塊可被組裝成多種型號(hào)的產(chǎn)品，之后產(chǎn)品再按照顧客需求進(jìn)行加工生產(chǎn)，保證一定生產(chǎn)規(guī)模效益的同時(shí)也使產(chǎn)品種類(lèi)趨于多樣化；延遲制造提高了供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)的反應(yīng)能力，在保證一定的生產(chǎn)規(guī)模化效益的同時(shí)，有效縮短了交貨提前期，從而使企業(yè)能以較快的速度將個(gè)性化產(chǎn)品交付到客戶(hù)的手中?？傊?，延遲制造策略在生產(chǎn)前期階段保證了生產(chǎn)規(guī)模從而提高了效率降低了成本，在生產(chǎn)后期通過(guò)差異化加工滿(mǎn)足了顧客的多樣化需求，從而實(shí)現(xiàn)低成本、個(gè)性化服務(wù)與反應(yīng)速度的有機(jī)統(tǒng)一。

2.3.1.2 延遲制造優(yōu)化的客觀規(guī)律

本文借助Petri網(wǎng)和Flexsim軟件對(duì)實(shí)施延遲制造策略前后的礦山供需鏈動(dòng)態(tài)建模和仿真運(yùn)行，分析采取策略前后供需鏈各節(jié)點(diǎn)庫(kù)存量、存放時(shí)間、設(shè)備利用率等指標(biāo)的變化情況，并對(duì)系統(tǒng)存在的瓶頸問(wèn)題進(jìn)行統(tǒng)一協(xié)調(diào)優(yōu)化。礦山供需鏈采取延遲策略?xún)?yōu)化后，節(jié)點(diǎn)企業(yè)不僅能為顧客提供原有產(chǎn)品，還能滿(mǎn)足顧客對(duì)個(gè)性化產(chǎn)品的需求，供需鏈的運(yùn)作方式也更高效，同時(shí)，顧客訂單分離點(diǎn)位于制造商內(nèi)部生產(chǎn)流程，實(shí)現(xiàn)供需鏈上的大規(guī)模定制。制造商作為延遲策略實(shí)施的關(guān)鍵，通過(guò)訂單分離點(diǎn)將生產(chǎn)制造流程細(xì)化成標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)階段和差異化生產(chǎn)階段，即在標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)階段，顧客訂單到達(dá)供需鏈之前，制造商向上游采購(gòu)原材料生產(chǎn)加工出不同種類(lèi)的通用半成品，差異化生產(chǎn)階段在顧客訂單到達(dá)供應(yīng)鏈之后，制造商依據(jù)訂單信息將半成品再生產(chǎn)出顧客需求的產(chǎn)成品。

2.3.2 基于延遲制造的優(yōu)化策略及仿真

通過(guò)上述運(yùn)行結(jié)果可以看出，在沒(méi)有采取需求預(yù)測(cè)的情況下，供應(yīng)鏈的整體運(yùn)作方式依靠推動(dòng)式的方法，整個(gè)鐵礦供應(yīng)鏈上庫(kù)存水平整體偏高，現(xiàn)在為了在一定程度上實(shí)現(xiàn)礦石采購(gòu)和運(yùn)輸規(guī)模經(jīng)濟(jì)，將延遲策略運(yùn)用于礦山供需鏈中，對(duì)鏈條制造商企業(yè)增加半成品生產(chǎn)車(chē)間及存儲(chǔ)倉(cāng)庫(kù)。圖6為優(yōu)化改進(jìn)后的仿真模型。

通過(guò)對(duì)礦石供需鏈模型中的參數(shù)改進(jìn)優(yōu)化，提高對(duì)客戶(hù)產(chǎn)品需求的感知度和縮短鋼材供需服務(wù)的訂貨提前期，再次運(yùn)行模型25 920 min仿真時(shí)間后，得到優(yōu)化后模型仿真結(jié)果，見(jiàn)表4。

通過(guò)運(yùn)行結(jié)果可看出，采取延遲策略后，由于供應(yīng)鏈下游各節(jié)點(diǎn)企業(yè)不需做繁復(fù)的采購(gòu)、分銷(xiāo)配送產(chǎn)品的循環(huán)作業(yè)，設(shè)備利用率在55%～85%之間，說(shuō)明整個(gè)鏈條企業(yè)的設(shè)備生產(chǎn)運(yùn)行是有效的，經(jīng)銷(xiāo)商可直接從上游企業(yè)傳遞的需求信息按照客戶(hù)的需求進(jìn)行配貨運(yùn)輸，降低了一半的平均庫(kù)存時(shí)間，從而可以讓供需鏈下游企業(yè)庫(kù)存水平接近零庫(kù)存，設(shè)備進(jìn)行縮減，解決企業(yè)節(jié)點(diǎn)瓶頸。模型優(yōu)化前后的對(duì)比見(jiàn)圖7和圖8。

圖6 優(yōu)化后的仿真模型Fig.6 Optimized simulation model

表4 模型優(yōu)化后仿真結(jié)果Table 4 Simulation results after model optimization

注：時(shí)間為換算后的虛擬時(shí)間。

圖7 模型改進(jìn)前后各處理器工作效率對(duì)比圖Fig.7 Comparison of the working efficiency of each processor before and after the model improvement

圖8 模型優(yōu)化前后庫(kù)存平均存放時(shí)間Fig.8 Average storage time before and after model optimization

3 結(jié) 語(yǔ)

本文針對(duì)礦資源運(yùn)營(yíng)流動(dòng)過(guò)程中面對(duì)終極消費(fèi)者差異化需求的問(wèn)題，采用面向?qū)ο蟮腜etri網(wǎng)和Flexsim軟件建立了礦山供需鏈動(dòng)態(tài)仿真模型，研究了鏈上節(jié)點(diǎn)企業(yè)延遲制造策略的實(shí)施對(duì)客戶(hù)需求產(chǎn)品差異化的作用以及對(duì)整個(gè)供應(yīng)鏈上游、下游生產(chǎn)運(yùn)作效率的影響。在制造企業(yè)增加通用件生產(chǎn)，根據(jù)顧客需求信息將鋼材半成品生產(chǎn)出個(gè)性化鋼材產(chǎn)成品的拉動(dòng)式運(yùn)作模式來(lái)優(yōu)化模型中的瓶頸。對(duì)模型運(yùn)行結(jié)果分析比較得到，延遲制造的推拉式運(yùn)作模型不僅能提高整個(gè)供應(yīng)鏈對(duì)客戶(hù)的需求響應(yīng)程度，而且能夠較好地協(xié)同上下游企業(yè)運(yùn)營(yíng)生產(chǎn)，降低庫(kù)存水平，改善設(shè)備利用率，使供應(yīng)鏈以最大的效率運(yùn)作。

由于礦石運(yùn)營(yíng)流動(dòng)過(guò)程不確定性因素較多，致使鋼鐵供應(yīng)鏈繁雜而多變，本文只從供需鏈各子系統(tǒng)之間的外部功能入手進(jìn)行研究，缺乏鏈條節(jié)點(diǎn)企業(yè)內(nèi)部作用的影響，后續(xù)研究將對(duì)礦山供需鏈上游、下游節(jié)點(diǎn)企業(yè)的內(nèi)部之間作用對(duì)整條鏈的運(yùn)作效率影響進(jìn)行研究，以期提高礦山供應(yīng)鏈為終極客戶(hù)的服務(wù)水平，也為企業(yè)制定切實(shí)可行的生產(chǎn)運(yùn)作計(jì)劃提供更有力的依據(jù)。