房寶智 藺世平
(青島市市政工程設(shè)計(jì)研究院有限責(zé)任公司, 青島 266000)
綜合管廊是新型城市市政基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)現(xiàn)代化的重要標(biāo)志之一,是在城市地下用于容納兩類(lèi)及以上城市工程管線(xiàn)的構(gòu)筑物和附屬設(shè)施。綜合管廊的實(shí)施可以避免頻繁挖掘道路,減少對(duì)交通及居民出行造成影響和干擾,保持道路完整、美觀(guān);可以降低道路開(kāi)挖及管線(xiàn)維護(hù)費(fèi)用,保持路面完整性,增強(qiáng)管線(xiàn)耐久性。2013年至今,在國(guó)家、省、市以及各級(jí)主管部門(mén)的共同推進(jìn)下,越來(lái)越多的綜合管廊工程實(shí)施并發(fā)揮重要作用。同時(shí),也必須清醒的認(rèn)識(shí),綜合管廊工程投資較高,如何更好利用城市建設(shè)資金、發(fā)揮綜合管廊優(yōu)勢(shì),是建設(shè)各方普遍關(guān)注并探討的問(wèn)題。
綜合管廊建設(shè)是一項(xiàng)系統(tǒng)工程,上位規(guī)劃的指引發(fā)揮著重要的作用,甚至對(duì)綜合管廊這項(xiàng)利國(guó)利民工程能否得到長(zhǎng)久發(fā)展產(chǎn)生重要影響[1]。因此,綜合管廊專(zhuān)項(xiàng)規(guī)劃的編制工作必須引起足夠重視,并采用科學(xué)的方法和技術(shù)路線(xiàn)保證規(guī)劃的指導(dǎo)性、科學(xué)性、可行性。
某市中心城區(qū)規(guī)劃建設(shè)用地153平方公里,分為老城區(qū)、新城區(qū)和高鐵新區(qū),現(xiàn)狀主要存在以下問(wèn)題:
1、中心城區(qū)被水系隔斷為相對(duì)獨(dú)立的三個(gè)區(qū)域,管線(xiàn)連通性差;
2、城市發(fā)展呈現(xiàn)由老城區(qū)向新城區(qū)的東西向發(fā)展,配套設(shè)施不對(duì)稱(chēng),部分管線(xiàn)末端薄弱,保障率低;
3、水系、鐵路眾多,造成管線(xiàn)穿越困難;
4、供電沿區(qū)域外圍輻射,縱向聯(lián)絡(luò)不足。
本次基于集約建設(shè)、投資節(jié)省原則,進(jìn)行綜合管廊專(zhuān)項(xiàng)規(guī)劃編制工作。
在總規(guī)層面,總結(jié)城市發(fā)展定位、目標(biāo);在控規(guī)層面,分析用地布局,道路交通、管線(xiàn)需求。在此基礎(chǔ)上,對(duì)電力、人防等10余個(gè)市政專(zhuān)項(xiàng)規(guī)劃進(jìn)行了解讀和分析,重點(diǎn)歸納現(xiàn)狀情況、存在問(wèn)題、近五年建設(shè)計(jì)劃、遠(yuǎn)期發(fā)展規(guī)劃等問(wèn)題,廣泛征求主管部門(mén)、使用部門(mén)意見(jiàn)和建議。
在廣泛調(diào)研和分析的基礎(chǔ)上,采用因子權(quán)重占比法,進(jìn)行適建性評(píng)價(jià),針對(duì)實(shí)際情況和特點(diǎn),識(shí)別對(duì)綜合管廊建設(shè)影響較大的因子。根據(jù)指標(biāo)體系理論、國(guó)內(nèi)其他城市建設(shè)經(jīng)驗(yàn)、對(duì)比相關(guān)項(xiàng)目等對(duì)類(lèi)似影響因子合并處理,篩選和歸納出項(xiàng)目所在區(qū)域影響因子、周邊環(huán)境條件影響因子、工程建設(shè)影響因子、城市基礎(chǔ)影響因子4大類(lèi),用地性質(zhì)、地下空間利用等15個(gè)主要評(píng)估因子,并確定因子權(quán)重。按評(píng)價(jià)因子產(chǎn)生影響的大小劃分劃分成若干個(gè)評(píng)價(jià)區(qū)段,確定各因子的評(píng)價(jià)指數(shù),將各建設(shè)適宜性評(píng)估因子及其分級(jí)指標(biāo)等級(jí)整理匯表,制定建設(shè)適宜性評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)。根據(jù)建設(shè)適應(yīng)性評(píng)估公式計(jì)算綜合評(píng)估指數(shù),最終確定優(yōu)先建設(shè)區(qū)、宜建區(qū)、慎建區(qū),確定規(guī)劃管廊干線(xiàn)、支線(xiàn)、纜線(xiàn)路由。
基于上述研究分析,在綜合管廊干支線(xiàn)分布方面,依托市政專(zhuān)項(xiàng)規(guī)劃、現(xiàn)狀主干管路由、地下管線(xiàn)管理體統(tǒng)分析,形成以?xún)蓷l東西向主干路為綜合管廊干線(xiàn),聯(lián)絡(luò)三個(gè)城區(qū),形成貫通的管廊系統(tǒng),承擔(dān)市政主干管線(xiàn)的轉(zhuǎn)輸功能;以四條南北向主干路及次干路為綜合管廊支線(xiàn),向南北兩側(cè)輻射,承擔(dān)管廊系統(tǒng)的南北向二次分配,與主線(xiàn)管廊形成系統(tǒng)骨架。其中部分支線(xiàn)管廊貫通聯(lián)絡(luò),提高管廊系統(tǒng)保障率、安全性,構(gòu)建完善的管廊系統(tǒng)。
同時(shí),結(jié)合“十三五”期間市政道路、市政管線(xiàn)建設(shè)計(jì)劃,明確其中 3條管廊為近期實(shí)施內(nèi)容,同時(shí)作為示范工程,為城市新區(qū)、舊城改造區(qū)域進(jìn)行綜合管廊建設(shè)積累相關(guān)經(jīng)驗(yàn),推動(dòng)中心城區(qū)綜合管廊建設(shè)科學(xué)、有序、高質(zhì)量進(jìn)行。
針對(duì)當(dāng)前綜合管廊建設(shè)規(guī)劃尚處于探索、嘗試階段,尚無(wú)系統(tǒng)的規(guī)劃編制辦法的實(shí)際情況[2],本工程在總結(jié)國(guó)內(nèi)外以往綜合管廊工程在規(guī)劃、建設(shè)、運(yùn)營(yíng)等方面的經(jīng)驗(yàn)、教訓(xùn)后,整理出系統(tǒng)的技術(shù)路線(xiàn)圖,并指導(dǎo)規(guī)劃編制工作的相關(guān)環(huán)節(jié)。
在規(guī)劃目標(biāo)的指引下,通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)踏勘、文獻(xiàn)調(diào)研、專(zhuān)家咨詢(xún)等方法,研究并明確綜合管廊規(guī)劃的前提條件。在此基礎(chǔ)上,對(duì)本次規(guī)劃應(yīng)該解決的關(guān)鍵問(wèn)題進(jìn)行識(shí)別,通過(guò)對(duì)國(guó)內(nèi)外城市綜合管廊相關(guān)理論與建設(shè)經(jīng)驗(yàn)的充分調(diào)研,結(jié)合城市總體規(guī)劃定位與現(xiàn)狀建設(shè)實(shí)際,協(xié)調(diào)已編制的市政工程類(lèi)各專(zhuān)業(yè)、專(zhuān)項(xiàng)規(guī)劃,形成綜合管廊規(guī)劃的總體方案。接著,對(duì)綜合管廊總體方案進(jìn)行深化,主要包含管廊系統(tǒng)布局、斷面確定以及三維控制線(xiàn)劃定等,以及綜合管廊配套及附屬設(shè)施。最后,給出綜合管廊建設(shè)實(shí)施與管理的建議,主要包含規(guī)劃建設(shè)時(shí)序與近期建設(shè)內(nèi)容、建設(shè)投融資模式和管廊運(yùn)營(yíng)管理模式。
管廊出線(xiàn)井是綜合管廊工程中的重要節(jié)點(diǎn)。在道路交口、管線(xiàn)預(yù)留或監(jiān)控中心、地下構(gòu)筑物(如地下綜合體)處,入廊管線(xiàn)需引入或引出,綜合管廊內(nèi)管線(xiàn)與外部的銜接節(jié)點(diǎn)需設(shè)置管廊出線(xiàn)井。出線(xiàn)井是管廊設(shè)計(jì)的重點(diǎn)和難點(diǎn)。[3]出線(xiàn)井設(shè)計(jì)需同時(shí)考慮管線(xiàn)銜接、管線(xiàn)安裝、養(yǎng)護(hù)檢修以及管廊通風(fēng)、消防、排水系統(tǒng)等一系列內(nèi)部影響因素;還受銜接管線(xiàn)種類(lèi)、埋深和其它地下設(shè)施等外部因素的制約,可稱(chēng)之為管線(xiàn)立交。規(guī)范對(duì)此缺少有效指導(dǎo),因此不同出線(xiàn)井的做法差異很大,同一節(jié)點(diǎn)亦有多種方案可供選擇。為了規(guī)范綜合管廊的節(jié)點(diǎn)處理方式,結(jié)合中心城區(qū)綜合管廊敷設(shè)特點(diǎn),將綜合管廊出線(xiàn)井規(guī)范為三種型式:直埋出線(xiàn)井、T型直埋出線(xiàn)井、十字交叉直埋出線(xiàn)井。從上位規(guī)劃層面系統(tǒng)闡述出線(xiàn)井的原理和基本形式,保障后續(xù)管廊實(shí)施過(guò)程中的統(tǒng)一性、規(guī)范性,方便后期實(shí)施及運(yùn)營(yíng)管理。
近年來(lái),綜合管廊工程中應(yīng)用新材料、新技術(shù)的報(bào)道屢見(jiàn)不鮮,但少有關(guān)于入廊收費(fèi)[4]方面具有普適性、可推廣的報(bào)道;管廊的首次投資比例較高,如何提高管廊建設(shè)投資回報(bào)的研究分析較少,今后綜合管廊規(guī)劃的編制可考慮納入上述具有實(shí)際操作抓手的分析研究結(jié)論,完善規(guī)劃架構(gòu)。