中山市公共交通運輸集團有限公司 供稿

中山公交連續(xù)三年社會滿意度高位攀升

2018年底，中山公交購置了1100輛新能源公交車并陸續(xù)投入運營，市民乘車體驗感顯著提升。國家統(tǒng)計局中山調(diào)查隊新鮮出爐的《2018年中山市公交社會滿意度分析報告》顯示，購置新能源車優(yōu)化公交運力結(jié)構(gòu)收獲了超過90%受訪市民的點贊。

這份成績單還披露，2018年中山公交社會滿意度從2016年的88.2%、2017年的88.5%攀升至88.7%，公交惠民票價、營運服務(wù)、安全行車、乘車環(huán)境及設(shè)施配備等均獲市民認可。

近三成市民每周乘坐公交超10次

隨著公交線路和班次的不斷增加及覆蓋面的不斷擴大，公共交通成為許多市民出行的首選。調(diào)查顯示，受訪市民中，每周乘坐公交車頻率在10次以上的占28.3%，6～10次的占27.5%，1～5次的占31.5%，偶爾乘坐的占12.7%。市民主要乘坐公交車上下班、購物、運動娛樂、探親訪友、上下學(xué)和接送小孩等，公交出行較好地滿足了市民的多樣化需求。

公益公交獲市民點贊

中山實施公交成本規(guī)制補貼政策，堅持公益票價讓利于民，實施刷卡5折優(yōu)惠，60歲以上新老中山人等特定對象免費乘車。調(diào)查顯示，89.3%受訪市民對中山公交IC卡、手機掃碼和銀聯(lián)移動支付等使用方便程度感到滿意或比較滿意；91.8%受訪市民對中山市實施普通IC卡和手機掃碼五折乘車優(yōu)惠政策感到滿意或比較滿意；91.3%受訪者對中山市實施特定對象（含60歲以上老年人、重點優(yōu)撫對象等）持IC卡免費乘車政策表示滿意或比較滿意。2018年近1.3億人次享受公共汽車乘車優(yōu)惠。

持續(xù)開通、優(yōu)化公交線路獲市民認可

近年來，中山市委市政府持續(xù)加大對公共交通投入，保障公交正常運營并不斷提升服務(wù)。2018年新開通線路10條，延長服務(wù)時間線路2條，加密班次線路7條，優(yōu)化調(diào)整線路20條，進一步提升了公交出行的吸引力。調(diào)查顯示，87.8%的受訪市民認可中山實施公交成本規(guī)制補貼以保障公交正常運營及不斷提升服務(wù)的政策。

超九成受訪市民滿意新能源公交車

2018年底，中山公交新購置1100輛新能源公交車，計劃至2020年實現(xiàn)100%純電動化。新能源公交車具有起步穩(wěn)、噪音小、無尾氣排放等優(yōu)勢，進一步提升了市民乘坐感受。同時，該批新能源車輛還集成許多“黑科技”，如升級安全設(shè)備，配置了車輛防追尾預(yù)警系統(tǒng)ADAS，車輛氣動應(yīng)急逃生窗等新型安全設(shè)備；新增了“勿使用手機打電話提醒”“車道偏離提醒”“防止疲勞駕駛”等輔助駕駛和駕駛行為分析等功能；配置隔熱玻璃，降低日曬對乘客的影響，降低空調(diào)能耗；配置電子站節(jié)屏，實時顯示車輛站點……給人滿滿科技感的同時，全面提高了乘車體驗。調(diào)查發(fā)現(xiàn)，90.3%的受訪者對中山市實施購置新能源公交車補貼以加快投放新能源公交車運行的政策感到滿意或比較滿意。

“互聯(lián)網(wǎng)+”助力公交服務(wù)增效

目前，中山全市所有公交線路的公交車實現(xiàn)了WiFi信號覆蓋。調(diào)查顯示，73.3%的受訪者對公交免費WiFi服務(wù)感到滿意或比較滿意。

建議：不斷提供高質(zhì)量的公交服務(wù)

城市公共交通是滿足人民群眾基本出行需求的社會公益性事業(yè)，是支撐一座城市正常運轉(zhuǎn)的重要環(huán)節(jié)。調(diào)查報告從推動公交優(yōu)先規(guī)劃保障、創(chuàng)新優(yōu)化公交供給、提升安全服務(wù)效能三個方面提出改善建議。具體措施包括：

在既有快速公交示范線的基礎(chǔ)上，加快環(huán)線快速公交項目建設(shè)，實現(xiàn)城區(qū)快速公交系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)化運營。

加快推廣應(yīng)用新能源公交車，實現(xiàn)公交純電動化。

積極推動公交樞紐站和首末站的轉(zhuǎn)型升級，以及新建道路施工建設(shè)時同步配建港灣式公交站臺，改善市民候車環(huán)境。

繼續(xù)豐富乘車支付方式，拓展掃微信、銀聯(lián)等二維碼乘車支付功能。

在高峰期增加公交運力，開通早晚高峰短線、試行區(qū)間線路。

在實現(xiàn)公交車免費WiFi全覆蓋的基礎(chǔ)上，開拓定制公交。

搶抓粵港澳大灣區(qū)戰(zhàn)略實施、港珠澳大橋開通和深中通道建設(shè)等重大機遇，與周邊城市聯(lián)合推動更多跨市公交線路開展。

加快落實車輛安全防御系統(tǒng)及車廂安全防護隔離設(shè)施的推廣應(yīng)用等，全面構(gòu)建公交安全運營體系。