一、《船舶力學》（月刊）是中國船舶科學研究中心和中國造船工程學會聯(lián)合主辦的國內(nèi)外公開發(fā)行的專業(yè)性學術(shù)期刊。它以傳播和積累船舶與海洋工程力學科學技術(shù)和成果、促進科學技術(shù)交流和成果轉(zhuǎn)化、推動學科發(fā)展、為國民經(jīng)濟和科研生產(chǎn)服務為宗旨。本刊主要刊登船舶與海洋工程領域流體力學、結(jié)構(gòu)力學、流體與結(jié)構(gòu)聲學等方面的創(chuàng)新科研成果和研究進展綜述等學術(shù)論文。

本刊為中文核心期刊；中國科技核心期刊；RCCSE 中國核心學術(shù)期刊；美國《工程索引》Ei 核心期刊。2014 年被評為中國精品科技期刊和百種中國杰出學術(shù)期刊。本刊同時刊登中/英文論文。歡迎國內(nèi)外學者踴躍投稿。

二、投稿方式

以作者身份登錄本刊網(wǎng)站http://cblx.cbpt.cnki.net注冊后根據(jù)提示進行在線投稿，上傳稿件的電子文檔，并可查詢處理相關(guān)的稿件信息。

三、來稿要求

1.論點明確、條理清晰、文字簡煉、論據(jù)充分、數(shù)據(jù)可靠?？蒲姓撐暮脱芯烤C述一般在6000 字以內(nèi)。

2.論文首頁要求附有中、英文摘要，中、英文關(guān)鍵詞（3～8個）。英文稿末頁應附有中文題目、中文摘要及關(guān)鍵詞。

3.論文中的圖、表必須清晰，并插入正文中。圖題和表題應同時采用中英文表述。公式采用公式編輯器進行輸入。

4.計量單位一律采用《中華人民共和國法定計量單位》。

5.文后參考文獻應在正文中引用處注明。為便于Ei收錄，中文參考文獻應附有英文翻譯。參考文獻按文中引用順序排序，著錄格式如下：

[1]作者.期刊論文題名[J].刊名，年，卷（期）：起止頁碼.

[2]作者.專著題名[M].出版地：出版者，年：起止頁碼.

[3]作者.學位論文題名[D].保存地：保存單位，年份.

[4]作者.論文集題名[C].出版地：出版者，年：起止頁碼.

[5]標準編號，標準名稱[S].

[6]專利所有者.專利題名：國別.專利號[P].出版日期.

[7]作者.電子文獻題名[EB/OL].出版地：出版者，發(fā)表或更新日期[引用日期].電子文獻地址.

6.請在首頁地腳處提供作者簡介（簡介應包括姓名、出生年、性別、學位或職稱，電子郵箱），英文稿請用中、英文表述。

7.請在首頁地腳處注明基金項目來源及編號。

8.請盡量按照本刊網(wǎng)站提供的論文模板進行輸入。

四、本刊已加入國內(nèi)外的一些重要數(shù)據(jù)庫，提供網(wǎng)絡信息服務。凡向本刊投稿者，均視為其論文刊登后可供上述數(shù)據(jù)庫收錄、轉(zhuǎn)載和上網(wǎng)發(fā)行，其論文著作權(quán)使用費與稿酬一次付清，本刊不再另付其它報酬。凡不同意者，請來函或來電聲明，本刊將作適當處理，或請另投它刊。

五、凡經(jīng)《船舶力學》刊出論文，其版式、版權(quán)屬于《船舶力學》編輯部，其他單位或個人不得侵權(quán)。

六、編輯部對錄用的稿件可作適當刪改或請作者刪改，對未錄用稿件不退稿。

七、作者對其發(fā)表論文文責（政治、學術(shù)、保密）自負，切勿一稿多投。