吳桑水

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隨著城市的規(guī)模不斷的擴大，城市的經(jīng)濟加速的發(fā)展，城市化的步伐不斷的提升，城市的道路道路問題也不斷的浮出水面。在人們對物質(zhì)及精神生活水平不斷追求提高的同時，對于出行的要求也日益增高，對于城市化的道路的要求在不斷提高，人性化的道路設(shè)施被人們追捧，而單一的交通設(shè)施越來越被人們所淘汰遺忘。那么在面對當(dāng)前形勢下，道路的改造如何進行呢？

1.道路改造施工技術(shù)容易出現(xiàn)的問題

對于道路路面的改造能夠有效的提升行車速度，增強行測安全，在城市的交通高峰期可以緩解交通的壓力，特別針對市政道路的改造和修葺，對于等級公路的擴建和維修是道路改造的重中之重，是城市建設(shè)的一項基本工程。當(dāng)前在道路改造施工中存在一些問題。如在道路的改造中出現(xiàn)錯臺、裂縫、接縫不良、路面沉降和開裂等問題，這些問題的出現(xiàn)對于路面改造項目需要達成的目標(biāo)造成了負(fù)面的影響，在路面改造施工中不利于任務(wù)的完成。因此，道路改造之前需要對施工的道路做好問題分析，對路面改造施工的路段在改造的時候要進行全面的問題情況分析，對于重點及要點的段位，要著重把控避免在施工的過程中出現(xiàn)質(zhì)量問題。

2.道路改造施工技術(shù)的一般方法

道路改造的施工方法大多分為兩種，一是以水泥混凝土為路面的方法，二是以瀝青混凝土為路面的方法。兩種方法對比，瀝青混凝土路面具有噪聲小，彈性高，行車舒適性高，車胎損傷小等優(yōu)點。這樣的對比下水泥混凝土路面漸漸的被路面改造施工的高標(biāo)準(zhǔn)排出在外，當(dāng)下絕大多數(shù)的道路均為瀝青混凝土為主要的路面改造施工方式。

在日常的道路改造施工中，施工單位為了方便起見會沿用原來路基上的水泥板，有的單位直接利用舊的基層進行瀝青鋪設(shè)。這樣的操作會對瀝青混凝土路面的層次帶來很多問題，使路面的結(jié)構(gòu)構(gòu)成過于的復(fù)雜，層次夾雜很多不明的物質(zhì)。因此道路改造施工的技術(shù)運用必須要得到重視，必須要在技術(shù)規(guī)定的程序下，保質(zhì)保量的完成任務(wù)目標(biāo)，這樣才能保證道路路面的質(zhì)量才能達成道路改造施工的工作目標(biāo)。

3.道路改造施工技術(shù)所需要注意的問題

3.1 在道路改造施工中如何處理排水系統(tǒng)

因為針對一些老舊的道路進行路面改造時，由于其本身在設(shè)計的時候?qū)Φ缆愤M行了排水系統(tǒng)的建設(shè)。當(dāng)進行路面改造后，由于改造的結(jié)果回事路面變寬，這樣路面接觸降雨面的面積就會增大，如果在道路改造的過程中忽視了排水系統(tǒng)問題，就會導(dǎo)致道路積水，日積月累及車輛同行下會使路面提前出現(xiàn)破損的情況，道路路面也會出現(xiàn)沉降問題，這不但影響了車輛的同行能力為交通帶來了負(fù)擔(dān)，也對行車安全提出了嚴(yán)峻的考驗，同時也大大的加快了道路的破壞。再有，在道路改造施工的時候也要對排水系統(tǒng)進行嚴(yán)格的防護，以防止在施工的過程中出現(xiàn)異物堵塞排水系統(tǒng)的情況，從而引發(fā)排水不暢。第三在進行道路改造施工中大型機械在工作時產(chǎn)生的震動和碾壓使排水系統(tǒng)造成管路錯位，管道脫落碎裂，這就造成了排水系統(tǒng)的內(nèi)部損壞導(dǎo)致滲漏，使公路路基、路面產(chǎn)生因滲水導(dǎo)致的各種問題。

綜上所述，我們在進行道路改造施工時要特別的對排水系統(tǒng)進行重視，施工時需要保護排水系統(tǒng)避免二次損壞。這里需要注意如下三點內(nèi)容：一是對于不同的路面要認(rèn)真的考慮排水系統(tǒng)，要根據(jù)道路路面的面積、比例及時的對排水系統(tǒng)進行系統(tǒng)的調(diào)查，要查清它的系統(tǒng)分布，摸清它的橫截面的大小，排水能力是否滿足當(dāng)前路段的需要，根據(jù)調(diào)查的結(jié)果對排水系統(tǒng)進行改造，使排水系統(tǒng)適應(yīng)新的路面排水要求。二是在道路改造中要對排水系統(tǒng)做好防護工作，在進水口等部位加蓋遮擋物，防止因路面施工雜物進入排水管道系統(tǒng)中引起的排水不暢或堵塞。三是針對排水系統(tǒng)的安裝進行防震、防擠壓處理，以防止在道路路面施工中大型機械在工作時產(chǎn)生的震動等對排水系統(tǒng)造成損傷。

3.2 道路改造施工中如何處理路基問題

路基由填筑或開挖而形成的直接支承軌道的結(jié)構(gòu)。一條道路的承受車輛的荷載能力的高低與路基的質(zhì)量有著直接的關(guān)系。所以在施工前需要對施工路段的荷載量進行具體的分析，當(dāng)土壤結(jié)構(gòu)不能滿足路基的強度時，要使用壓實法來確保土壤強度達到路基的要求。進行施工的過程中，對于路基的穩(wěn)定性需要有專業(yè)的部門進行質(zhì)量鑒定并留存鑒定結(jié)果，路基完成后，要有專業(yè)的監(jiān)測人員對路基的穩(wěn)定性進行監(jiān)測。

3.3 道路改造施工中如何處理路面問題

在道路改造施工前，要對路面的參數(shù)進行分析調(diào)查，確保路面在改造后的各項參數(shù)有一定的保證，路面在密度、平整度等方面沒有錯誤，在幾何參數(shù)與力學(xué)性能上要減少誤差，這樣對有利于更好的對路面進行施工。

3.4 道路拓寬的主要問題

在改造道路時會有進行道路拓寬的工程，這時除了注意在上文提到的排水系統(tǒng)外，還需要注意在原有的道路路面下的電信、燃?xì)狻㈦娏Φ仍O(shè)施。要增強這些設(shè)施的承載力，強化設(shè)施的系統(tǒng)穩(wěn)定性，保證在施工的過程中不會因施工造成不必要的損失，從而在細(xì)節(jié)上提高道路改造施工的工程質(zhì)量。

4.結(jié)語

道路改造施工是一項涉及到很多方面的工作，需要對多方面進行考慮和衡量，在施工中尤其要注意排水、路基、路面的相應(yīng)問題，要對這三項工作進行重點督導(dǎo)。同時也要在技術(shù)層面進行系統(tǒng)的培訓(xùn)，在廣度上進行大范圍的普及，積極調(diào)動開發(fā)道路改造施工人員的主動性，提升他們的技術(shù)能力和業(yè)務(wù)水平，同時在施工上注意上述的問題，才能完成更好的道路路面質(zhì)量，讓城市的公路系統(tǒng)得以持久健康的發(fā)展。