嶄新的地鐵車廂、有軌電車和公交車將逐步替代平壤擁擠的公共交通工具。美國廣播公司（ABC）19日報道稱，為進一步提升平壤居民的生活水平，一場公共交通系統(tǒng)升級行動正在當地進行。

文章稱，對300萬平壤居民來說，日常出行工具選項有限。在平壤街頭，雖然出租車變得越來越常見，但對大部分居民來說過于昂貴，有時民眾有機會乘坐工廠或單位的汽車。從中國進口的電動車相對常見，但滑板車和摩托車不多。

報道稱，目前每天有3列新式有軌電車在平壤運行，其運力約為每車300名乘客。乘客必須預先在商店購票并在上車時將它們投入票箱。在平壤乘坐公交工具，無論是有軌電車、無軌電車、地鐵或常規(guī)巴士，票價都為5朝鮮圓。

平壤地鐵位于地下深處，據稱足以抵御原子彈的襲擊。ABC的文章介紹稱，平壤每列地鐵之間的運行間隔約3至5分鐘。當地官員表示，地鐵每個工作日運送旅客約40萬人次，但其兩條地鐵線僅在流經平壤市中心的大同江西岸運行。平壤地鐵有車票卡系統(tǒng)，該市公共交通局表示正考慮將類似系統(tǒng)引入地上交通系統(tǒng)。

文章稱，平壤的公路上缺乏汽車也自有其好處。與北京相比，平壤很少發(fā)生交通堵塞，而且該市空氣清新。但這意味著平壤的公共交通既慢又不舒適，有軌電車尤其擁擠。目前，平壤的有軌電車共有4條線路，每安全行駛5萬公里該車就獲得1顆紅星獎勵。人們經常可以看到一側印有一長串紅星的有軌電車，上月曾有人看到一列有軌電車上印有12顆紅星，這意味著該車輛已經安全行駛60萬公里，相當于繞地球15圈。▲

（王會聰）