徐凱

摘要：隨著國民經(jīng)濟的發(fā)展，高速公路建設(shè)項目日益增多。但是在快速發(fā)展的過程中，在高速公路建設(shè)期間，會對周邊的環(huán)境造成一定的影響，特別是在一些生態(tài)環(huán)境脆弱的地方，容易造成地質(zhì)環(huán)境、植被的破壞。基于此，文章通過查閱相關(guān)文獻資料，并結(jié)合自身的工作經(jīng)驗，總結(jié)了高速公路建設(shè)對周邊環(huán)境的影響，并提出了相應(yīng)的保護措施，從而保護好當(dāng)?shù)丨h(huán)境，促進可持續(xù)發(fā)展。

【關(guān)鍵詞】高速公路；環(huán)境影響；保護措施

交通事業(yè)快速發(fā)展，高速公路作為基礎(chǔ)性工程備受重視。公路建設(shè)中必然會占有土地，施工中導(dǎo)致植被破壞，自然景觀、人文景觀、自然水體以及施工區(qū)域內(nèi)的文物古跡、動植物等都會不同程度地受到影響。為了降低建設(shè)期間對生態(tài)環(huán)境的影響，結(jié)合本人的工作經(jīng)驗，對高速公路建設(shè)期間對周邊環(huán)境造成的影響進行了總結(jié)，并提出了相應(yīng)的保護措施，從而更好的減少高速公路建設(shè)對周邊環(huán)境的影響。

1.高速公路建設(shè)中環(huán)境保護的重要性

近年來高速公路建設(shè)中，綠色環(huán)境保護的生態(tài)理念成為了重要的指導(dǎo)思想。特別是施工階段，對周圍環(huán)境的影響是非常大的，需要做好環(huán)境保護工作。高速公路規(guī)模大、周期長，施工期間不可避免地會破壞到周圍的生態(tài)環(huán)境，甚至?xí)?dǎo)致水土流失等問題。對于高速公路，國家倡導(dǎo)建設(shè)綠色環(huán)保型工程，確保施工中要做到“安全、環(huán)保、舒適、和諧”，建設(shè)單位對施工過程中的生態(tài)環(huán)境問題給予高度重視，并根據(jù)建設(shè)實際，有針對性地制定出環(huán)境保護措施，以做到綠色環(huán)保施工。

2.高速公路建設(shè)對周邊環(huán)境的影響

2.1地質(zhì)環(huán)境破壞

高速公路項目擬建期間，需要根據(jù)建設(shè)規(guī)劃對當(dāng)?shù)氐牡乩憝h(huán)境進行勘察，實施表土清理以及挖土和填土等準(zhǔn)備活動，特別是對施工材料就地取材的過程中，開采各種石料時就必然會破壞到當(dāng)?shù)氐牡匦?，原有的生態(tài)環(huán)境被破壞，在這里生存的生物就難以棲息。隨著地表遭到破壞，就會改變自然流水的形態(tài)，當(dāng)?shù)氐乃羾?yán)重流失，加快了地表遭到侵蝕的速度，自然環(huán)境破壞程度非常大。在施工過程中，由于生態(tài)環(huán)境遭到破壞，土壤侵蝕嚴(yán)重，就會使地質(zhì)環(huán)境受到影響，山體滑坡等隱患必然存在，逐漸出現(xiàn)土壤貧脊現(xiàn)象。目前多數(shù)高速公路會在山區(qū)建設(shè)，向深山延伸的過程中會面臨陡峭的高邊坡。陡坡不具有良好的排水性能，植被覆蓋率不高，幾乎不具有保水性。如果正逢雨季施工，有可能會由于排水系統(tǒng)堵塞導(dǎo)致高邊坡沖刷嚴(yán)重，就會產(chǎn)生坍塌事故。另外，高速公路建設(shè)會形成很嚴(yán)重的水土流失，進而讓土質(zhì)結(jié)構(gòu)出現(xiàn)很大變化。水土保持的影響評價通常是經(jīng)過調(diào)查取土、棄土以及泥石流進行，塌方等地質(zhì)災(zāi)害能夠?qū)返牡匦巫兓?、植被覆蓋率以及水土流失進行分析。因為取土以及開挖等工作會出現(xiàn)水土流失，進而減少農(nóng)業(yè)耕地面積。即使是在施工之后，也會對周圍環(huán)境形成一定污染。大肆的開挖會降低土壤肥力，對土質(zhì)結(jié)構(gòu)形成破壞，讓其物理性質(zhì)降低，從而致使高速公路周邊農(nóng)業(yè)質(zhì)量和產(chǎn)量下降。

2.2 植被遭到破壞

高速公路的路基施工中，不斷地取土或者棄土，使得原有的土壤結(jié)構(gòu)受到影響，由此增加了土壤侵蝕度。在山區(qū)的施工段，棄土量非常大，所形成棄土場會成為高邊坡坡面不穩(wěn)定的因素。下雨時會導(dǎo)致土場坡面傾滑，造成水土流失。建設(shè)時，路基施工以機械作業(yè)為主，機械設(shè)備啟動和運轉(zhuǎn)的過程中，都會有大量的尾氣排放出來，對當(dāng)?shù)氐目諝猸h(huán)境造成污染。如果施工區(qū)域距離生態(tài)敏感區(qū)域非常近，就會由于環(huán)境遭到破壞而引起當(dāng)?shù)氐囊吧鷦游镞w徙，生物的棲息之地改變，就會威脅到生物的生存以及后代的繁殖。

2.3 噪聲污染

高速公路的工程量大，建設(shè)的周期很長，較短路段從開工到竣工通車需要一年多的時間。較長路段或難度非常大的，完成工程就需要好幾年的時間。在建設(shè)期間，施工機械設(shè)備持續(xù)性運轉(zhuǎn)、運輸車往來就會產(chǎn)生噪聲。由于施工多為空曠之地，噪聲就會更大。施工中使用的機械設(shè)備多處于室外環(huán)境，可移動范圍小，必然會導(dǎo)致噪聲污染范圍擴大。

2.4生物多樣性破壞

在高速公路建設(shè)時，因為植被破壞與生物環(huán)境的隔離，進而讓自然群落出現(xiàn)不健康與不自然的演變與更替，進而對野生動物生活環(huán)境進行破壞，并且嚴(yán)重影響生態(tài)多樣性。在通常情況下，高速公路建設(shè)施工的生物多樣性影響有燈光、高速公路間隔以及植被破壞等，在施工階段中的噪音與空氣污染會讓一些爬行動物和鳥類逃亡與遷徙。在高速公路運營中產(chǎn)生的噪音與燈光會讓一些蛾類生物增多，進而減低大型鳥，使其繁衍生殖率降低。

3.高速公路建設(shè)期間的保護措施

3.1 路基施工保護

高速公路的路基施工關(guān)乎到整個高速公路的施工質(zhì)量。為了保護好施工場地周圍的生態(tài)環(huán)境，對于施工范圍內(nèi)的各種植物要采取保護措施，特別是當(dāng)?shù)氐拿F樹木以及風(fēng)景林，都要實施專業(yè)性保護，不能因為路基施工中的亂挖亂填而破壞到林地草地。對取土場、棄土場、拌和場以及施工中所產(chǎn)生的垃圾都要采取隱蔽和托運清理等措施，并合理利用。在清理路基的表土的過程中，劃定坡口線之后，將線內(nèi)的表土做好清理工作，不能影響到坡口線以外所生長的植被。對施工場地的棄土場要合理設(shè)置，最好是選擇劣質(zhì)地或者荒地，還要做好防護工作。對表土進行清理的過程中，所清出的表土可以用于環(huán)境綠化，不可以混合到其它棄方中。表土要單獨堆放，做好防護工作和臨時排水工作。對于棄土場采取保護性措施，主要是維護好施工場地周圍的自然景觀，保證植被能夠盡快恢復(fù)。棄土完畢就要做好復(fù)墾工作，實施綠化，以最大程度地恢復(fù)原地貌。

3.2 施工便道生態(tài)保護

高速公路施工中，施工便道發(fā)揮著重要的作用，主要用于使用材料的往來運輸。對于施工便道要統(tǒng)一規(guī)劃、合理設(shè)計，對于原有的高速公路要充分利用，做好高速公路面的清理工作，注意不可以占有林地或者農(nóng)田，以避免植被破壞而引起水土流失。施工期間必然會塵土飛揚，所以需要灑水降塵，并對路面實施養(yǎng)護。設(shè)計便道時，排水系統(tǒng)的設(shè)計至關(guān)重要，要充分利用當(dāng)?shù)靥烊坏暮恿饕约皽锨_保排水順暢。

3.3 高速公路建設(shè)期的拌和站環(huán)境保護

高速公路施工中，拌和站作業(yè)期間不可避免地污染環(huán)境。為了降低污染程度，可以采取管道除塵技術(shù)，對拌和作業(yè)中產(chǎn)生的塵土三級過濾，以減低灰塵污染。拌和站選擇上，要盡量選擇荒坡等劣質(zhì)土地。拌和站作業(yè)所產(chǎn)生的塵土必然會對當(dāng)?shù)氐乃|(zhì)產(chǎn)生影響，所以要遠離河道。投料器以半封閉式為主，還要安裝防塵設(shè)備，做好防塵工作，防止廢氣被釋放出來。

3.4高速公路建設(shè)期的高邊坡環(huán)境保護

高速公路施工中，做好生態(tài)環(huán)境保護工作，就需要對公路邊坡進行綠化設(shè)計，一是確保邊坡的護坡安全，二是讓周圍景觀得到最大程度的恢復(fù)?？梢杂糜诿阑哌吰碌闹参镉泻芏啵ǜ鞣N植被、喬木、花草和灌木等等。邊坡的水土很少，要選擇抗旱能力比較強的植物，在景觀設(shè)計上要保證連續(xù)性、多樣性，立體配置各種植物，保證環(huán)境的協(xié)調(diào)性。

4.結(jié)束語

高速公路施工過程中，對環(huán)境的影響非常大，特別是一些生態(tài)環(huán)境脆弱的地方，比如說山區(qū)、戈壁等，在施工開始前必須要充分了解其對環(huán)境的影響，選擇相應(yīng)的措施和方法，利用先進的科學(xué)技術(shù)提高高速公路環(huán)境保護水平，避免高速公路在建設(shè)過程中對周邊居民的正常生活產(chǎn)生影響。相信在眾多技術(shù)和工作人員的共同努力之下 ，新型生態(tài)高速公路建設(shè)可以早日實現(xiàn)，能更深入的實現(xiàn)人與自然的和諧發(fā)展。

【參考文獻】

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