黃基華

(中國鐵路南寧局集團有限公司柳州電務(wù)段，廣西柳州 545007)

湘桂北線6502電氣集中聯(lián)鎖設(shè)備開通幾十年，設(shè)備老化現(xiàn)象嚴重，極易引發(fā)設(shè)備故障，近期發(fā)生一起進站信號無法正常開放設(shè)備故障，在車站人員改變接車股道后，信號開放正常，值班人員到達現(xiàn)場后試驗設(shè)備正常，故障消失，后組織技術(shù)人員到站檢查認真分析處理，排除了設(shè)備隱患，現(xiàn)就設(shè)備發(fā)生故障的原因及具體解決措施做如下分析。

1 原因分析

設(shè)備故障發(fā)生站場如圖1所示。

故障發(fā)生時的接車情況，當時車站開放下行3道側(cè)向通過信號,當列車通過3道后，車站又開放了下行Ⅱ道接車信號，信號開放正常。此時車站排列上行3道接車信號時，信號不能正常開放，經(jīng)多次取消重排，進路排列不出，后改接1道接車，信號開放正常。電務(wù)人員到站后，多次試驗3道上、下行接車信號，信號開放正常，故障原因不明。后電務(wù)技術(shù)人員到站后模擬車站接車時的情況，還原車站人員的排路情況，故障現(xiàn)象存在，經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)為CSJ繼電器動作時機不正確，造成LZJ繼電器錯誤保留，信號無法正常開放。

電路分析如圖2所示。

圖1 設(shè)備故障發(fā)生站場Fig.1 Equipment failure occurred station

圖2 列車終端繼電器電路圖Fig.2 Circuit diagram of train terminal relay

在6502電氣集中網(wǎng)絡(luò)電路圖中，為將接車進路的執(zhí)行組網(wǎng)絡(luò)線向股道延伸，將中間道岔、中岔區(qū)段和防護中間道岔的調(diào)車信號都包括進去，需增設(shè)列車終端繼電器，其電路原理如圖2所示。通過現(xiàn)場重新排列進路，模擬列車運行情況及控制臺排列進路情況，通過觀察發(fā)現(xiàn)S3LZJ（列車終端）繼電器一直不能正常復(fù)原，檢查中發(fā)現(xiàn)S3LZJ繼電器不能正常復(fù)原可能與電路中經(jīng)3號道岔鎖閉條件送到CSJ21-22條件相關(guān)聯(lián)，在模擬還原故障過程中取消原車站當時排列的下行Ⅱ道接車信號，重新試驗，設(shè)備使用正常。為此造成S3LZJ（列車終端）繼電器錯誤吸起的原因是：當下行列車運行并出清3G時，此時車站又排列下行方向進II道的接車進路，因此在3號道岔進路鎖閉后其SJ(3#)落下，使S3LZJ經(jīng)CSJ（中岔道岔鎖閉繼電器）21-22接點錯誤保持吸起勵磁電路為：KF-SJ41-43(3#)-FGJ61-62-CSJ21-22-S3LZJ1-2線 圈-LZJ11-12-KZ。 這 其 中S3LZJ（列車終端）繼電器錯誤吸起還是在中間出岔電路的CSJ（道岔鎖閉繼電器）動作環(huán)節(jié)上出現(xiàn)了問題，以下重點分析CSJ電路的具體組成及存在問題分析。

圖3 道岔限時繼電器電路圖Fig.3 Circuit diagram of switch time-limited relay

CSJ繼電器原理如圖3所示，CSJ繼電器平時吸起，在辦理3道接車進路時落下，用它的再吸起控制中間道岔解鎖時機，有以下幾種情況。

1）在辦理取消進路或人工解鎖時，由于FGJ吸起，使中間道岔在咽喉區(qū)道岔解鎖3 s后自行解鎖。

2）當列車全部進入股道停留在中岔區(qū)段前面時，由于FGJ落下，使中間道岔從咽喉區(qū)最末一個道岔解鎖時起，延時3min后解鎖。

3）在列車進入股道后，順序通過無岔區(qū)段和中間道岔區(qū)段時，利用CSJ還落下，向解鎖網(wǎng)絡(luò)送出解鎖電源，待列車出清中間道岔區(qū)段時，使中間道岔正常解鎖。

從列車運行的情況分析，當列車順序通過無岔區(qū)段和中間道岔區(qū)段，完全進入股道后，從電路上分析：5號SJ↑→CSJ↑→S3LZJ↓復(fù)原，進路解鎖完成。而現(xiàn)場觀察實際是CSJ繼電器在5號道岔解鎖SJ↑勵磁吸起后沒有立即吸起，造成S3LZJ（列車終端）繼電器仍保持在吸起狀態(tài)，當CSJ繼電器經(jīng)過CSHJ（道岔限時繼電器）延時吸起后，此時因有下行II道的接車進路，3號道岔在鎖閉狀態(tài)其SJ(3#)落下，因而S3LZJ（列車終端）繼電器仍有自閉電源，造成不能正常復(fù)原，影響后續(xù)的3道接車信號不能正常開放。經(jīng)進一步檢查為CSJ繼電器的正常勵磁所接的5號道岔SJ條件接點開路，造成CSJ繼電器無法正常工作。

2 問題思考

1）加強對使用年限長的6502電氣集中聯(lián)鎖車站的檢查，重點對設(shè)備器材、室內(nèi)組合配線、分線盤電纜等設(shè)備的檢查，加大對設(shè)備電氣特性的監(jiān)測調(diào)閱，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，確保設(shè)備正常使用。

2）提高對6502電氣集中聯(lián)鎖車站設(shè)備故障的分析處理能力。對設(shè)備隱性故障，重點通過設(shè)備監(jiān)測回放，了解繼電器動作過程，分析可能引發(fā)的原因進行分析，還原設(shè)備故障的站場使用情況，找出可能造成設(shè)備故障的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，有的放矢及時找出設(shè)備隱患。

3 結(jié)束語

此次設(shè)備故障發(fā)生在運用年限時間較長的6502電氣集中聯(lián)鎖車站，故障隱蔽難以發(fā)現(xiàn)，在故障處理中應(yīng)充分運用好設(shè)備監(jiān)測、回放等手段，及時發(fā)現(xiàn)問題，解決問題。應(yīng)對6502電氣集中聯(lián)鎖車站進行改造，升級車站設(shè)備為計算機聯(lián)鎖，從根本上提高設(shè)備的運用質(zhì)量，減少設(shè)備故障的發(fā)生。