龐媚媚 蔡大昕

摘 要：文章以碼頭空心方塊預(yù)制施工為例，針對高大模板施工存在高度方向變形問題，采用了1200mm寬豎向鋼桁架，并對空心方塊高大模板一次性支立到頂施工工藝進行了重點闡述，最終有效解決了施工問題，并節(jié)約了施工成本。

關(guān)鍵詞：空心方塊 高大模板 模板制作

1.工程概況

東莞市虎門港麻涌港區(qū)海昌散雜貨碼頭工程水工主體工程南護岸共計預(yù)制空心方塊43座?？招姆綁K外形尺寸為7.1m長×5.4m寬（含0.8m前趾）×6.3m高。艙格共計2個，尺寸均為3.95×2.875m，艙格內(nèi)側(cè)加強角尺寸均為200×200mm。前墻壁厚350mm，側(cè)墻及后墻壁厚300mm，橫隔墻壁厚250mm，底板帶有0.8m長前趾，兩側(cè)墻設(shè)置結(jié)合腔，結(jié)合腔帶有底板，結(jié)合腔抹角為250×200mm。所需材料數(shù)量如下：C40砼68m3，鋼筋8.6t。

構(gòu)件預(yù)制地點靠近海邊，空氣濕度較大，材料需做好防潮及防銹工作。空心方塊采用大片鋼模板一次性澆筑到頂，質(zhì)量標準及施工工藝水平要求較高，需要配備一支技術(shù)較熟練的專業(yè)隊伍。而且在施工中必須強化施工技術(shù)指導(dǎo)、試驗工作及質(zhì)量監(jiān)控力度。

2.模板設(shè)計

空心方塊模板板面為6m m厚度鋼板，板面后面是板肋，板肋為-50×5mm扁鋼，板面與板肋采用雙面交錯間斷焊接，焊縫高度為4mm，焊縫中心間距為20cm，焊縫長度為20mm。板肋后面是內(nèi)橫連桿，內(nèi)橫連桿為單[10，內(nèi)橫連桿與板肋之間用角鋼揪子焊接加固。內(nèi)橫連桿后面是豎向鋼桁架，豎桁架的上弦桿和下弦桿均采用2[8，腹桿采用□50×5mm方矩管。豎桁架后面是外橫連桿，外橫連桿為單[10。桁架間距普遍為570mm，故桁架間距小，模板整體剛度大。模板重量如表1所示。

3.鋼筋綁扎

由于空心方塊高度6.3m，所以豎向鋼筋若一次性成型，高度太高，在鋼管綁扎架上預(yù)綁網(wǎng)片不合適，所以采用在艙格里面擱置鋼筋綁扎籠進行現(xiàn)綁網(wǎng)片。鋼筋綁扎籠分4層，從下到上依次為底層、中層、中層、頂層。底層、中層、頂層均鋪3mm厚鋼板，其中頂層鋼板鋪3mm花紋板防滑，保證安全。鋼筋綁扎龍底層鋪設(shè)200mm高度踢腳板，踢腳板為3mm厚鋼板。上下鋼筋綁扎籠用爬梯，采用φ16mm圓鋼做爬梯，圓鋼水平寬度600mm，圓鋼豎向間距400mm，圓鋼兩邊為角鋼∠50×5。

4.模板安裝

4.1工序流程

模板安裝流程主要如下：平臺清理→放線鋪紙→安放支腿→安裝外?！惭b內(nèi)芯模→質(zhì)量驗收→拆模。

所有模板、扁擔在使用前，必須通過技術(shù)質(zhì)量人員驗收。未通過驗收的模板不得投入使用。所有作業(yè)人員必須嚴格遵守本崗位操作規(guī)程及局與公司的有關(guān)規(guī)定。施工配件主要有：頂撐套管套件、壓杠螺栓、大頭螺母、抱角螺栓、彎頭螺栓、木閘板、鐵楔子、墊片、緊張器。

4.2平臺清理

清除平臺上的所有雜物，用細砂填滿蓋板與平臺間的縫隙，上黃油保護平臺上螺母。平臺整潔干凈，要求平整度≤5mm，千斤頂蓋板位置準確，不得遺漏，平臺上的螺母完好無損。

4.3放線鋪紙

在清理好的平臺上按沉箱底胎放線圖放線，在沉箱外墻和隔墻所在溝蓋板的縫隙處鋪300mm寬油氈紙，上層鋪原紙。其他處均滿鋪兩層原紙。

原紙、油氈紙不得有破損和遺漏?？刂浦攸c：原紙鋪設(shè)重疊長度要≥15cm。

4.4安放支腿

綁完底板鋼筋后，按放線位置安放支腿，并與底板鋼筋焊牢。每個支腿同時支撐兩個內(nèi)芯片。焊支腿等電氣焊作業(yè)時要防止燒破原紙?？刂浦攸c：進行電氣焊作業(yè)前，先將需進行電氣焊的區(qū)域下部的原紙用水澆濕。作業(yè)點旁需準備水源，以便原紙著火時及時撲滅。若原紙破損需在破損處覆蓋新紙。

4.5安裝外模

模板安裝前必須清灰刷油，清灰干凈、刷油均勻稀薄。班組長組織施工人員全面檢查外模質(zhì)量，包括止?jié){條是否完好、模板有無變形等，確認模板質(zhì)量完好后方可使用。模板安裝采用1臺30t門式起重機。

用專用扁擔吊運外片模板就位，備好定位楔子，上好壓杠、抱角螺栓和圓臺螺母等。壓杠間距要≤1.5m。壓杠要牢固可靠，能有效控制外模特別是前模上浮。

模板底口下鋪設(shè)海綿條，保證模板嚴密、不漏漿?？刂浦攸c：螺栓校緊時，絲扣需露出螺母至少3扣。勾頭螺栓安裝時需將勾頭垂直朝下放置。定位楔子需備緊。

4.6安裝內(nèi)芯模

班組長組織施工人員全面檢查模板質(zhì)量，確認模板質(zhì)量完好方可使用。底段芯模調(diào)整好幾何尺寸，清灰刷油后，用方扁擔吊往平臺就位。

檢查墻體鋼筋，準確無誤后，安裝頂口對拉螺栓，調(diào)整芯?？傮w尺寸，安裝四角閘板，底口用鐵楔子備牢。檢查所有預(yù)埋件，確保對拉螺栓備齊、牢固。控制重點：螺栓較緊時，絲扣需露出螺母至少3扣。安裝內(nèi)芯模板時起重指揮人員哨聲需規(guī)范，不得壓壞已綁扎好的鋼筋網(wǎng)片。模板支立完成后，班組自檢員進行自檢，自檢合格后填寫自檢表報質(zhì)量員驗收。質(zhì)量員驗收合格后報監(jiān)理驗收，驗收合格后簽發(fā)澆筑令，進行混凝土澆筑令。

4.7拆除內(nèi)芯模

當混凝土強度達到不粘皮、不損壞邊角時，方可拆除底段芯模。班組長檢查底板混凝土上表面是否超過內(nèi)芯模板底口。若超過，需清除超出部分后方可拆模。先拆四角閘板，然后拆頂口對拉螺栓，收連接器，使各內(nèi)芯片均與混凝土分離，然后用方扁擔吊起中心架及內(nèi)芯模板，吊至模板存放地點，清灰、刷油。

班組長檢查預(yù)埋件，若發(fā)現(xiàn)問題需及時處理。例如檢查沉箱底部預(yù)留的8個φ150mm進水孔有無堵塞，若是活動的砼渣則無需清理，若是落地灰等硬質(zhì)雜物，必須采用手釬子清除干凈，以便沉箱安裝時底部進水快捷。拆模時，注意不得損壞混凝土邊角。

4.8拆除外模

當芯模拆除后，拆外模，先拆圓臺螺母鎖母、抱角螺栓，再拆底口歸位、壓杠螺栓等。拆模時，不可破壞混凝土墻體。拆模順序：先拆包片，后拆被包片。

5.混凝土澆筑與養(yǎng)護

（1）混凝土在攪拌站進行拌制，通過罐車運送至現(xiàn)場，由泵車泵送入模。普通泵送混凝土坍落度為14 0±2 0 m m，本工程取120±20mm，減小坍落度，從而減少對模板的沖擊力。底板澆筑完成后，要進行晾底，晾底時間2h為宜，晾底時間過長會出現(xiàn)冷縫，時間過短會導(dǎo)致底板砼向上返灰。澆筑墻段砼時，控制澆筑速度≤15m3/h，若澆筑速度過快，就會導(dǎo)致底板混凝土返灰和內(nèi)芯模上浮，同時也會導(dǎo)致模板側(cè)壓力大。

（2）由于澆筑高度6.3m較高，拆模過早會導(dǎo)致內(nèi)外溫差過大，形成溫度裂縫。因此當混凝土水化熱反應(yīng)消失，內(nèi)外溫差基本平衡時方可拆除模板。拆模后進入養(yǎng)護期，混凝土養(yǎng)護主要采取覆蓋灑水的方式，每天灑水次數(shù)以能保證混凝土表面經(jīng)常處于濕潤狀態(tài)為標準，養(yǎng)護天數(shù)為14d。

6.構(gòu)件標識與存放

構(gòu)件模板拆除后，在空心方塊的側(cè)面對產(chǎn)品進行標識，標識內(nèi)容包括：應(yīng)用部位、型號、編號、生產(chǎn)日期等?？招姆綁K在預(yù)制場預(yù)制完成且砼達到設(shè)計強度后，出運至方塊儲存平臺，待200t以上起重船吊裝上駁。

7.結(jié)束語

綜上所述，在提高模板整體剛度前提下，采用大片鋼模板一次性澆筑到頂?shù)姆桨?，避免了分層澆筑施工縫及新老混凝土結(jié)合面處理等問題。澆筑出的空心方塊線條順直，棱角分明，表面垂直光滑平順，外觀質(zhì)量明顯好于傳統(tǒng)小模板分層澆筑施工的空心方塊。空心方塊施工進度較原進度計劃顯著提前，為總工期的實現(xiàn)提供了有力保障，同時節(jié)約了生產(chǎn)成本。

參考文獻：

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