涂純明

Verdlct★★★★

發(fā)動機拉抬轉(zhuǎn)速明顯更輕決、反應(yīng)更貼合油門動作，發(fā)動機運轉(zhuǎn)聲浪更綿密，是一款讓人用了感到耳目一新的產(chǎn)品。

點評

產(chǎn)品包裝★★★★

辨識度不錯，雙握把易于換油操作

提速順暢★★★★☆

轉(zhuǎn)速拉升一氣呵成，更為順暢

運轉(zhuǎn)聲浪★★★★

聲浪綿密，拉高轉(zhuǎn)亦不顯粗糙

品牌，等于一切？

相信大家都知道，在國內(nèi)銷售的各種車用潤滑油產(chǎn)品中，來自英國的品牌例如有某B和C開頭的，那可是來自全球知名數(shù)一數(shù)二大企業(yè)的產(chǎn)品，再加上進入中國市場的時間比較早，很多消費者在購買機油時都會想到它們。

但這些知名品牌的機油一定比較好用？其實就筆者個人經(jīng)驗來說，我只能告訴你使用知名品牌的機油保證不出問題，畢竟跨國大企業(yè)都很怕背上一些負面消息，但也正因為他們要讓機油適應(yīng)各種車輛、環(huán)境使用不出問題，所以他們會讓機油很“萬事達”，也就是潤滑、耐溫、油膜強度、清潔效能、環(huán)保性能……各方面都可以過關(guān)，但哪方面特別強卻又說不出，好比我常用的某英國品牌機油就是只要車開過3000km之后，發(fā)動運轉(zhuǎn)機聲浪就會變大、變粗糙，拉高轉(zhuǎn)的反應(yīng)也感覺澀澀的，但發(fā)動機又不會因此損壞，一般人使用肯定感覺不出來，但我就覺得他們的油真沒傳說中那么神奇。

相反，一些可能因為進入國內(nèi)市場較晚或偏重投入賽事領(lǐng)域，而比較不為國人所知的潤滑油品牌，他們的產(chǎn)品使用起來卻往往可以給我?guī)泶篌@喜。嗯！那不知道來自英國，深入TCR China、華夏杯、CEC耐力賽、SEC耐力賽、F4中國錦標賽等賽事的SPEEDLINE潤滑油，會不會也超出我的想象？

就是這么有自信

老實說，在此之前筆者未曾接觸過SPEEDLINE的產(chǎn)品，只聽聞在TCR China賽事中，知名香港車手甄卓偉曾攜手這個品牌的油品參賽拿到冠軍，并且那時我也僅止于把SPEEDLINE當成是比較針對賽車領(lǐng)域的小眾潤滑油品牌。但實際接觸之后我才發(fā)現(xiàn)，這個品牌的民用油品產(chǎn)品線可是相當齊全，各種不同黏度指數(shù)的車用潤滑油就不說了，變速箱油、齒輪油、潤滑脂、防凍液……一應(yīng)俱全，絕不是我想象中的啥“小眾品牌”。更讓我印象深刻的是，當我問及對方可以提供那種型號的油品測試時，對方居然回說：“你隨便選，哪一款都經(jīng)得起考驗……?！?p>

01.能夠成為TCR中國賽事、SEC中國賽事、CKC中國卡丁車賽事官方指定用機油，SPEEDLINE品牌的產(chǎn)品確實有其獨到之處。

02.更換SPEEDLINE機油之后的寶馬直列6缸發(fā)動機更加發(fā)揮其運轉(zhuǎn)質(zhì)感細膩的特點，動力發(fā)放也更為順暢！

牛逼！那我用Xtreme Sport 5W-30這個常見的黏度指數(shù)吧，正好同事的BMW 325i（E90）要換機油，就拿這車試試！

更換完機油之后，怠速之下實測發(fā)動機運轉(zhuǎn)噪音，老實說差別不大基本可以忽略，哈哈！難道廠家的牛皮要吹破了？但實際上路之后我才發(fā)現(xiàn)，換油之后的這車油門居然好像裝了電子油門加速器一樣，油門踩下，發(fā)動機轉(zhuǎn)速拉升明顯變得更輕快，不！我覺得應(yīng)該說“清爽”，因為那是一種伴隨更細膩綿密運轉(zhuǎn)聲浪迅速攀升，不帶猶豫與阻滯一氣呵成的感覺，并且發(fā)動機轉(zhuǎn)速上下之間與油門踩踏深淺的關(guān)系也更忠實互動了，整體來說就是車輛的加速反應(yīng)更心隨意轉(zhuǎn)。

之后，車主，我的同事體驗一周之后，也跟我說用了這個油車開起來更爽，轉(zhuǎn)速拉高以前有點不順暢，現(xiàn)在輕輕松松了！嗯！看來SPEEDLINE的自信確實有底氣，他們的產(chǎn)品真是挺不賴的！