王平娟
臨沂市政集團(tuán)有限公司 山東 臨沂 276000
在我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)迅速發(fā)展的今天,我國(guó)城市建設(shè)愈加完善,市政道路工程的建設(shè)規(guī)模以及數(shù)量都有了很大的提升。但是,在交通壓力的不短增加、道路使用年限的增長(zhǎng)和在各種光照、水分因素的影響下,市政道路往往會(huì)出現(xiàn)裂縫、下沉等的問題,這就對(duì)道路的安全性、穩(wěn)定性造成了很大影響,也不利于人們的通行安全。在道路工程中,路面施工是一個(gè)非常重要的內(nèi)容,如果路面施工的質(zhì)量較低,就將直接影響到道路建設(shè)的整體質(zhì)量,特別是在道路車流量越來越多的今天,對(duì)于路面施工質(zhì)量所提出的標(biāo)準(zhǔn)也越來越高。
就市政道路來看,在其組成部分中,路面是十分重要的結(jié)構(gòu)組成部分,因?yàn)槁访鎸?huì)非常頻繁的和車輛接觸,要對(duì)車輛的荷載進(jìn)行承載、抵抗日照、水分等自然因素。所以,對(duì)于車輛的通行而言,最為重要的因素之一,就是道路路面,不管是道路路面的平滑度還是其強(qiáng)度等,都將會(huì)影響到車輛的通行。為了使得車輛能夠在道路上安全、穩(wěn)定的行駛,就必須要對(duì)市政路面結(jié)構(gòu)施工有高度的重視。根據(jù)當(dāng)前市政道路所出現(xiàn)的破壞可以發(fā)現(xiàn),隨著城市經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展,城市當(dāng)中的車流量也在迅速的增加著,這就使得路面所承受的壓力越來越大,長(zhǎng)期下去,就出現(xiàn)了路面沉降、裂縫等的問題。
相比較于普通瀝青混凝土,改性瀝青混凝土有顯著的高溫穩(wěn)定性。其原理是,通過向普通瀝青中添加高分子改性劑,能顯著提高瀝青的軟化點(diǎn),致使在夏季高溫季節(jié),軟化點(diǎn)低于路面的表面溫度,瀝青不軟化,集料在車轍作用下不會(huì)發(fā)生移動(dòng)或偏移。因此,改性瀝青混凝土具有良好的高溫穩(wěn)定性,抗車轍效果好。
在實(shí)際應(yīng)用中,改性瀝青混凝土在抗疲勞性方面有著非常良好的表現(xiàn),這一特點(diǎn)對(duì)于市政路面的穩(wěn)定性、質(zhì)量有著很大幫助。在市政道路改性瀝青混凝土路面的施工過程中,采用了較為特殊的材料,它可以使得瀝青吸收層彈性模量變得更少,這將會(huì)使得路面的抗疲勞性得到顯著改善。
通過改性瀝青混凝土在路面中的應(yīng)用,可以極大的降低路面所受的水損害,之所以如此,是因?yàn)樵诟男詾r青混凝土當(dāng)中,瀝青的含量更高,因此,整個(gè)結(jié)構(gòu)的嚴(yán)密性得到了很大的提高,這就會(huì)使得路面的情況得以改善,不再頻繁的出現(xiàn)地下水下滲或是地下水上升等的現(xiàn)象。
在施工過程中,瀝青溫度的高低,將會(huì)直接影響到整體施工的質(zhì)量,所以,在對(duì)市政道路改性瀝青混凝土路面展開施工的過程中,一定要對(duì)溫度控制有高度的重視。就改性瀝青來看,它有著較為特殊的形式,和普通瀝青混凝土施工溫度相比,需高出10-15℃。在實(shí)際施工時(shí),要充分考慮到廠家對(duì)溫度所規(guī)定的要求,以此為依據(jù),做好對(duì)改性瀝青溫度的控制工作,不可使溫度過高,也不可使溫度過低,必須要將其溫度始終保持在適當(dāng)范圍。在控制溫度時(shí),還要做好相應(yīng)的測(cè)量及記錄工作,確保所有數(shù)據(jù)的真實(shí)、可靠。
在對(duì)市政道路改性瀝青混凝土路面展開施工的過程中,對(duì)于瀝青的拌合施工,同樣要高度重視,通常情況下,此部分的施工有兩個(gè)要點(diǎn):
3.2.1 清潔防塵施工
對(duì)于瀝青的拌和往往是在廠內(nèi)進(jìn)行,在此過程中,施工的質(zhì)量有很大幾率會(huì)被灰塵所影響,所以,在對(duì)瀝青展開拌和施工的過程中,一定要充分落實(shí)清潔防塵施工。在實(shí)際應(yīng)用中,要結(jié)合室外環(huán)境的實(shí)際情況以及拌和產(chǎn)量,來對(duì)礦粉量進(jìn)行正確計(jì)算,以使用消耗的參數(shù)和計(jì)算參數(shù)展開對(duì)比,假若使用參數(shù)較小,那么就要繼續(xù)進(jìn)行清潔防塵施工。
3.2.2 合理添加抗剝落劑
在對(duì)瀝青材料拌合的過程當(dāng)中,為了實(shí)現(xiàn)對(duì)改性瀝青質(zhì)量的提升,要在其中加入一定的抗剝落劑。在改性瀝青混凝土路面施工的過程中,通常會(huì)采用玄武巖來確保市政道路路面的防滑性能,因?yàn)闉r青缺乏足夠的粘結(jié)性,所以在拌和過程中,會(huì)在其中加入適當(dāng)?shù)目箘兟鋭?,從而使得瀝青能夠更加緊密的與玄武巖融合。要以使用的玄武巖及瀝青材料的總量為依據(jù),計(jì)算出所要添加的抗剝落劑數(shù)量。
3.3.1 集料鋪設(shè)施工要點(diǎn)分析
和普通的瀝青混凝土路面施工相比,改性瀝青混凝土路面的施工在許多方面都有著明顯不同,所以,在實(shí)施集料鋪設(shè)施工的過程中,一定要嚴(yán)格控制質(zhì)量,不但要控制改性瀝青混凝土路面施工的溫度,同時(shí)還要對(duì)其長(zhǎng)度進(jìn)行控制,確保其滿足相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。此外,針對(duì)于瀝青粘結(jié)攤鋪機(jī)倉(cāng)壁的現(xiàn)象,要及時(shí)的采取有效措施。
3.3.2 碾壓施工要點(diǎn)分析
在開展碾壓施工的過程當(dāng)中,要想實(shí)現(xiàn)對(duì)改性瀝青混凝土路面平整度以及壓實(shí)度的提升,就一定要保證壓路機(jī)施工的連續(xù)性,所有的壓實(shí)施工都要做到位,并結(jié)合實(shí)際情況,控制好噴水的量,同時(shí),要組織專業(yè)的人員,來對(duì)壓實(shí)施工進(jìn)行嚴(yán)格監(jiān)督,以此來為改性瀝青混凝土路面施工的質(zhì)量做出保障。
總而言之,在我國(guó)城市建設(shè)不斷完善的今天,市政道路中所出現(xiàn)的路面沉降、裂縫等問題對(duì)城市發(fā)展造成了很大的影響,為此,為提高我國(guó)市政道路的安全性、穩(wěn)定性,確保其有足夠的質(zhì)量,就要對(duì)市政道路改性瀝青混凝土路面施工技術(shù)有足夠的重視,對(duì)其進(jìn)行深入的分析研究,在實(shí)踐過程中不斷的完善、優(yōu)化,從而為車輛的安全通行做出保證。