劉世宇
(中國市政工程華北設(shè)計研究總院有限公司第六設(shè)計研究院,天津300381)
供熱管道穿越地形復(fù)雜地區(qū),有時需借助鋼結(jié)構(gòu)桁架,完成供熱管道的敷設(shè)。在供暖、非供暖期,溫度差會使鋼桁架產(chǎn)生變形。此外,供熱管道于固定節(jié)處對桁架的推力也會使桁架產(chǎn)生變形。本文以太原古交長距離輸送供熱管道中采用的超大鋼桁架為例,分析鋼桁架變形。供熱管道全長37.8 km,由中國市政工程華北設(shè)計研究總院有限公司設(shè)計,已投入使用約2 a,運(yùn)行正常。
太原古交長距離輸送供熱管道,敷設(shè)4根DN1 400 mm管道,其中2#泵站出口至1#隧道西口段,多次穿越汾河,1次穿越高速公路,地形復(fù)雜,不利于開挖直埋,宜按架空桁架設(shè)計。該桁架具有以下特點(diǎn):
① 距離長:總體長約1.3 km,中間局部地勢較高處設(shè)有混凝土低支架,長約100 m,其余部分為鋼結(jié)構(gòu)桁架。
② 截面大:桁架設(shè)計需要保證供熱管道從隧道內(nèi)到架空處平穩(wěn)過渡,同時做到從隧道到鋼桁架通車無阻礙,桁架需與隧道等寬,高度允許檢修車輛通過。桁架斷面寬×高為12 m×5.8 m,中間4 m寬行車道,兩側(cè)各敷設(shè)1根供水管和1根回水管。
③ 荷載大:桁架上敷設(shè)4根DN 1 400 mm供熱管道(2根供水管、2根回水管),同時允許檢修車輛通過,則桁架需承受管道荷載(重力、推力)、車輛荷載(重力、沖擊力、制動力)等。本文僅分析固定節(jié)處推力。
大管徑供熱管道其固定節(jié)推力一般較大,推力傳遞至桁架,桁架再傳遞至下方混凝土支架。如果推力僅依靠混凝土支架來承擔(dān),高架空的桁架會對支架產(chǎn)生很大彎矩,支架就會非常笨重。本項目利用山體做桁架固定端,鋼桁架與混凝土支架之間允許滑動,將桁架水平受力引向山體,有效抵抗了水平方向的大推力。
鋼桁架允許在混凝土支架上滑動,桁架連接山體的固定端不動,則另一自由端可發(fā)生變形移動。鋼桁架各種原因形成的變形會直接影響到各榀桁架是否碰撞、擠壓。因此,詳細(xì)計算變形量,分析變形結(jié)果,對保證供熱安全尤為重要。
① 管道于固定節(jié)處對桁架產(chǎn)生推力,使桁架發(fā)生變形。 供暖季節(jié),管道溫度升高,內(nèi)外溫差使管道產(chǎn)生變形,對桁架產(chǎn)生推力。固定節(jié)推力數(shù)據(jù)由供熱工藝專業(yè)根據(jù)管道模型計算結(jié)果提供。
② 季節(jié)溫度變化引起的桁架變形。太原市最高氣溫為34 ℃,冬季室外最低氣溫-16 ℃,桁架施工期溫度以20 ℃為宜。考慮施工季節(jié)不確定性,以及近年溫度極限變化影響,本文取35 ℃溫差計算。
對于1.3 km長的鋼桁架,考慮鋼材易變形的特性,本設(shè)計將其分段,每段長約100 m,各分段間留有100 mm長伸縮縫。桁架下方支撐為混凝土支架,桁架可在支架處滑動??紤]到桁架承受重載及豎向變形限制,支架間距約25 m。
為便于說明,本文只取鋼桁架HJ-1、HJ-2、HJ-3為例進(jìn)行變形分析(其長度分別為100 m、60 m、105 m),桁架平面圖見圖1,圖1中的尺寸單位為m。
圖1 桁架平面圖
在供暖季節(jié),鋼桁架遇冷收縮變形,供回水管道升溫膨脹變形。由于回水管道設(shè)計溫度為30 ℃,對桁架水平變形影響不大,本文僅分析供水管道。
桁架、管道立面對應(yīng)關(guān)系見圖2,圖2中的尺寸單位為m。
圖2 桁架、管道立面對應(yīng)關(guān)系
桁架上D、G點(diǎn)為管道固定節(jié),在此處管道與桁架剛性連接,無相對位移,其余管道與桁架連接部分均為滑動支座,圖2中未表示。桁架可在下方混凝土支架沿管道方向滑動,圖2中支架用△表示。固定節(jié)D、G處,供熱工藝專業(yè)提供的推力數(shù)據(jù)分別為1 500 kN、-900 kN 。推力方向的規(guī)定為:向西為“-”,向東為“+”。對于桁架變形方向,本文規(guī)定為:向西為“-”,向東為“+”。
2.4.1 桁架HJ-1變形計算
桁架HJ-1長度為100 m,西側(cè)為隧道固定端,東側(cè)為滑動端,只能向東側(cè)變形。
由季節(jié)溫差產(chǎn)生的變形量按式(1)計算。
ΔlT=αlΔtl
(1)
式中 ΔlT——由環(huán)境溫度變化引起的桁架變形量,mm
αl——鋼材線膨脹系數(shù),K-1,為12×10-6K-1
Δt——季節(jié)溫差,℃,取35 ℃
l——每1榀桁架的長度,mm,對于桁架HJ-1,為100×103mm
由公式(1)計算得到,再考慮變形方向后,由環(huán)境溫度變化引起的桁架HJ-1的變形量為-42 mm,即桁架HJ-1的東端向西移動42 mm。
由固定節(jié)推力產(chǎn)生的桁架變形量按式(2)計算。
(2)
式中 ΔlF——由固定節(jié)推力產(chǎn)生的桁架變形量,mm
F——桁架于固定節(jié)處受到的推力,N,對于桁架HJ-1為1 500×103N
L——桁架受固定節(jié)推力影響范圍的長度,為管道固定節(jié)到桁架固定端的長度,mm,對于桁架HJ-1為95×103mm
E——鋼材彈性模量,N/mm2,為206×103N/mm2
A——桁架橫斷面主受力構(gòu)件面積之和,mm2
本工程的桁架主要由6根H型鋼構(gòu)成,型號為HW 300×300和 HW 500×300。對于桁架HJ-1,其橫斷面主受力構(gòu)件面積之和A為0.08×106mm2。
由公式(2)計算得到,由固定節(jié)推力產(chǎn)生的桁架HJ-1的變形量為8.6 mm。
以上兩個因素綜合作用的結(jié)果是,D點(diǎn)向西移動,桁架HJ-1收縮變形,考慮到D點(diǎn)距桁架西端95 m,D點(diǎn)變形量為-31.3 mm。
2.4.2 桁架HJ-2變形計算
桁架HJ-2為兩端滑動桁架,無固定點(diǎn),兩端可自由變形。該桁架長度為60 m,僅產(chǎn)生季節(jié)溫差變形,由公式(1)計算得到其變形量為25 mm。 單側(cè)變形量僅為12.5 mm。
2.4.3 桁架HJ-3變形計算
桁架HJ-3長度為105 m,西側(cè)為滑動端,東側(cè)連接混凝土低支架,為固定端,該桁架只能在西側(cè)變形。由公式(1)計算得到,由環(huán)境溫度變化引起的桁架HJ-3的變形量為44 mm。
固定節(jié)推力為-900 ×103N,在該桁架作用范圍長度為65 m,由公式(2)計算得到,由固定節(jié)推力產(chǎn)生的桁架HJ-3的變形量為-3.5 mm。
以上兩個因素綜合作用的結(jié)果是,E點(diǎn)向東移動,桁架HJ-3收縮變形,E點(diǎn)變形量為40.5 mm。
2.4.4 桁架變形數(shù)據(jù)匯總
桁架變形數(shù)據(jù)匯總見表1。
表1 桁架變形數(shù)據(jù)匯總
由表1可得,桁架HJ-1活動端向西移動,桁架HJ-2兩端均向其中點(diǎn)移動,桁架HJ-3活動端向東移動,桁架之間不會碰撞、擠壓??梢?,桁架變形量在安全范圍內(nèi)。
比較推力產(chǎn)生的變形、季節(jié)溫差產(chǎn)生的變形可知,后者偏大,說明供熱管道產(chǎn)生的推力對桁架變形影響比較小,桁架變形是以季節(jié)溫度變化影響為主的。
2.5.1 模型建立
不考慮管道固定節(jié)推力,而是將管道與桁架作為整體建立模型,定義工況的溫度變化,僅分析桁架HJ-1、HJ-3(HJ-2無固定節(jié),不做分析),桁架、管道整體簡圖見圖3。模型建立初始溫度設(shè)置為20 ℃。
圖3 桁架、管道整體模型簡圖(軟件截圖)
①B、F點(diǎn)為補(bǔ)償器,管道在此處斷開,端頭節(jié)點(diǎn)定義彈性連接,輸入彈性剛度3 121 N/mm。
②D、G點(diǎn)為管道固定節(jié),采用增加斜支撐方式,保證桁架與管道的剛性連接。
③C、H點(diǎn)為桁架固定端,定義此處無位移。
④ 在靜力荷載工況中,只定義了單元溫度荷載,桁架工作溫度為-15 ℃,供水管工作溫度為130 ℃。
⑤ 管道尺寸、重量、桁架型鋼材料、節(jié)點(diǎn)等內(nèi)容,均與設(shè)計一致。
2.5.2 軟件計算結(jié)果
采用上述桁架、管道整體模型計算得到桁架的變形結(jié)果,見圖4。
圖4 桁架、管道變形圖(軟件截圖)
在每個節(jié)點(diǎn)處,取桁架橫截面6根主梁單元的變形量平均值,作為該節(jié)點(diǎn)變形量,見表2。
與第2.4節(jié)的計算結(jié)果相比,邁達(dá)斯軟件建立的整體模型所計算出的節(jié)點(diǎn)變形量更小,變形方向一致。
表2 整體模型變形量
供熱管道的推力對桁架變形影響較小,桁架變形以季節(jié)溫差產(chǎn)生的熱脹冷縮變形為主;力學(xué)公式、邁達(dá)斯軟件兩種方法得出的變形方向一致,邁達(dá)斯軟件方法的變形量較小。