周亞麗

“藍(lán)鯨全速駛向蔚藍(lán)的海面，深海里的石油仿佛正在向它招手……”在提交稿件之前，小乙編輯檢查了一遍，果然發(fā)現(xiàn)里面有錯別字。小乙動動鼠標(biāo)，把光標(biāo)移動到“駛”字后面，準(zhǔn)備敲擊鍵盤把它改成“游”字，嘴里還振振有詞：“瞧瞧，這語文課也不知道是怎么上的，鯨魚怎么能用‘行駛的‘駛呢？”快住手，往下看完，小乙可就要后悔多此一舉了——這里的“藍(lán)鯨”就該是“行駛”在海面上，因為它根本不是海洋動物，而是一座海上鉆井平臺！

它是黃色的“藍(lán)鯨”

雖然被叫作“藍(lán)鯨”，可它的外觀其實并不是藍(lán)色的，而是一身明黃色。在蔚藍(lán)的海面上，倒真是十分惹眼。人們對“藍(lán)鯨”寄予了厚望，希望它成為代表人類海工領(lǐng)域最高科技水平的平臺?，F(xiàn)在，“藍(lán)鯨”已經(jīng)發(fā)展到了2代，“藍(lán)鯨2號”不負(fù)眾望，是目前全球最大的、鉆井深度最深的超深水半潛式鉆井平臺。它的“身高”達(dá)118米，相當(dāng)于37層樓高，平臺面積相當(dāng)于一個足球場那么大，它集中了27354臺設(shè)備，在海洋里的作業(yè)水深可達(dá)3658米，最大排水量達(dá)7萬噸，鉆井深度更是達(dá)到了15240米。這個大家伙既能在海上高速行駛，又能從深海挖出能源寶貝，它可以在全球超過95%的深水海域工作，包括墨西哥灣、澳大利亞、巴西等深水海域。

海上鉆井平臺的工作人員有很多機(jī)會可以坐船或者搭直升機(jī)去上班，這聽上去酷斃了吧？可是去工作前，他們首先得學(xué)會如何保護(hù)自己，掌握幾大逃生本領(lǐng)，像海上消防、海上急救、海上逃生、直升機(jī)水下逃生和救生艇操作等，這都是入門級課程。

去海上搭個工作臺

早在1896年，在美國加利福尼亞海岸就已經(jīng)出現(xiàn)了海上鉆井平臺。造出它的目的當(dāng)然是為了去海上鉆探石油，那時候的海上鉆井平臺就是一只木筏，看上去實在太簡陋了。到了1911年，才在美國路易斯安那州和得克薩斯州之間的海上灘涂區(qū)建起了世界上第一座現(xiàn)代意義上的海上鉆井平臺。這之后，海上鉆井平臺越造越多，出現(xiàn)了各種用途的平臺。通常，大家在近海處也能見到鉆井平臺，它一般固定在大陸架上，分為導(dǎo)管架式、混凝土重力式和深水順應(yīng)塔式。而在深海，鉆井平臺就是可移動式平臺了，它又分為自升式、半潛式和鉆井船等。

為什么管“藍(lán)鯨”叫半潛式鉆井平臺呢？原來它的上部是工作甲板，下部是下船體，用支撐立柱連接。工作的時候，下船體潛入水中，而工作甲板位于水上的安全高度。和潛水艇的潛水原理相類似，半潛式鉆井平臺是通過調(diào)節(jié)下方巨型浮箱內(nèi)海水的容量來控制潛水深度的。

“藍(lán)鯨”可以承受12級以上的大風(fēng)和20-30米高的海浪。總的來說，以“藍(lán)鯨”為代表的半潛式鉆井平臺，優(yōu)點是十分明顯的——受波浪的影響小，穩(wěn)定性強(qiáng)，作業(yè)的水深夠大，移動起來又比較靈活。當(dāng)然，它們也有自己的缺點，比如建造投資大，維持費用高，工作需要復(fù)雜的水下器具等?！八{(lán)鯨”的建造價格就大約要50億人民幣。

“藍(lán)鯨”的秘密武器

“藍(lán)鯨”能成為全球第一，這跟它自身攜帶的秘密武器是分不開的。

秘密武器1：雙鉆塔

其他鉆井平臺配備一個鉆塔，一套鉆井系統(tǒng)，用一個頂驅(qū)鉆井;而“藍(lán)鯨”采用雙鉆塔，它們像兩條鐵臂懸掛在船舷的左、右兩側(cè)。往常，鉆井鉆到一定深度的時候，工作就要停下來，用一定時間給頂驅(qū)接新的管子。一根管子好幾十米長呢，拉起來、連接都不是容易的活兒。鉆井越深，需要的管子自然就越長，接管所耗費的時間也越長，鉆一鉆，停一停，工作效率會受到影響。而“藍(lán)鯨”的雙鉆塔同時工作，可以一邊打井，一邊接管，據(jù)估計，它的鉆井效率至少較以往提高了30%。“藍(lán)鯨”還專門為能多放一些管子預(yù)留了空間，出海鉆井時，它可以攜帶370根大管子。

秘密武器2：全液壓系統(tǒng)

要去海底鉆出更深的井，鉆管要更長，接鉆管要更省時，支持這些工作的動力要更強(qiáng)勁?！八{(lán)鯨”采用了先進(jìn)的全液壓系統(tǒng)，不僅實現(xiàn)高速運(yùn)轉(zhuǎn)，還很節(jié)能。

秘密武器3：DP3閉環(huán)動力定位系統(tǒng)

“藍(lán)鯨”能在大風(fēng)大浪中巍然聳立，全球領(lǐng)先的DP3閉環(huán)動力定位系統(tǒng)可是一大功臣。DP3級是國際海事組織認(rèn)定的最高動力定位級別。這動力定位系統(tǒng)自身能提供動力，它根據(jù)從底部8個推進(jìn)器收集而來的轉(zhuǎn)速、風(fēng)向、風(fēng)浪、海流等環(huán)境參數(shù)，進(jìn)行精密、科學(xué)的計算和分析生成控制指令，再通過控制系統(tǒng)將動力分配到對應(yīng)的推進(jìn)器上，用推進(jìn)器產(chǎn)生推力來抵消臺風(fēng)作用的影響。而且，它能更加機(jī)動靈活地適應(yīng)深水操作環(huán)境，有效應(yīng)對極端氣候環(huán)境的影響。

秘密武器4：多技術(shù)融合

“藍(lán)鯨”采用“地層流體抽取”“未成巖超細(xì)儲層防砂”“天然氣水合物二次生成預(yù)防”等先進(jìn)的防砂和巖屑回收技術(shù)，從而有效實現(xiàn)了穩(wěn)定的降壓，持續(xù)可靠地實現(xiàn)海底水、沙、氣的有效分離。

小乙看完“藍(lán)鯨”的資料，腦海里馬上涌現(xiàn)了另一篇報道——《“藍(lán)鯨”再戰(zhàn)可燃冰》，小讀者們，敬請期待喲。

你不知道的“泰山吊”

“泰山吊”是目前為止世界上最大的固定式起重裝備。你問它跟“藍(lán)鯨”有什么關(guān)系？它可是建造“藍(lán)鯨”的“大力士”?！疤┥降酢钡钠鹬啬芰δ苓_(dá)2萬噸?！八{(lán)鯨”是個龐然大物，建造的時候被分成上下兩個部分分別建造。每個部分重為15000-20000噸。最后，“泰山吊”會將它們整體合攏。以前平臺可是拆分成小塊，一塊塊吊到高空中來裝配。

有了“泰山吊”這樣強(qiáng)有力的“手臂”，建造周期當(dāng)然也就被大大地縮短了。