趙振銳,朱忠芳
(1.華能瑞金電廠,江西 贛州 341108;2.江西應(yīng)用技術(shù)職業(yè)學(xué)院,江西 贛州 341000)
隨著火力發(fā)電廠節(jié)能降耗技術(shù)的廣泛應(yīng)用,目前火力發(fā)電廠凝結(jié)水泵普遍采用變頻器一拖二的方式,即1臺(tái)變頻器供2臺(tái)凝結(jié)水泵電機(jī)使用,正常運(yùn)行時(shí)1臺(tái)變頻運(yùn)行,1臺(tái)工頻備用。在這種運(yùn)行方式下,為了保證備用泵的可靠備用,需定期試啟備用凝結(jié)水泵。與以往凝結(jié)水泵的切換不同,此運(yùn)行方式下的凝泵試啟操作更為復(fù)雜,如操作不當(dāng),將造成機(jī)組非計(jì)劃停運(yùn)的后果。2015年華能井岡山電廠在執(zhí)行凝結(jié)水泵試啟定期工作的過程中,發(fā)生了凝結(jié)水泵全停引起機(jī)組跳閘的事故,原因?yàn)樵噯⑦^程中原變頻運(yùn)行凝結(jié)水泵變頻器過載跳閘以及備用凝泵工頻啟動(dòng)后其出口電動(dòng)門開啟失敗。因此,對變頻器一拖二方式下凝結(jié)水泵的定期試啟過程進(jìn)行深入地分析就顯得很有必要。
華能瑞金發(fā)電廠2臺(tái)汽輪機(jī)采用某型超臨界、一次中間再熱、單軸、雙缸雙排汽、反動(dòng)凝汽式。凝結(jié)水系統(tǒng)將凝汽器中的凝結(jié)水加熱并輸送至除氧器,同時(shí)向軸封系統(tǒng)、旁路減溫器、疏水?dāng)U容器、汽泵密封水等提供減溫水和雜用水。系統(tǒng)設(shè)2臺(tái)100%容量的變頻立式凝結(jié)水泵,4臺(tái)低壓加熱器(5號(hào)、6號(hào)、7號(hào)、8號(hào)),1臺(tái)軸封冷卻器,1臺(tái)除氧器。凝結(jié)水采用中壓精處理裝置。5、6號(hào)低壓加熱器、凝結(jié)水中壓精處理裝置、軸封冷卻器均設(shè)有各自的凝結(jié)水旁路。7、8號(hào)低壓加熱器設(shè)有大旁路。凝結(jié)水泵最小流量閥控制邏輯:當(dāng)凝結(jié)水流量由正常范圍降到215 t/h,自動(dòng)開啟;當(dāng)凝結(jié)水流量由低流量增加到400 t/h,自動(dòng)關(guān)閉。
凝結(jié)水泵的運(yùn)行技術(shù)參數(shù)如表1所示。
表1 NLT350-400×7立式凝結(jié)水泵技術(shù)規(guī)范
2臺(tái)性能相近的水泵并列運(yùn)行時(shí)各泵的出力小于各泵單獨(dú)運(yùn)行下的出力且出力相同[1]。當(dāng)變頻運(yùn)行凝結(jié)水泵處于低頻下運(yùn)行時(shí),此時(shí)啟動(dòng)工頻凝結(jié)水泵,將出現(xiàn)變頻泵出力小而工頻泵出力大并列運(yùn)行的現(xiàn)象,變頻泵有可能因憋泵或出力低于最小流量而發(fā)生汽蝕,從而造成設(shè)備損壞[2]。
當(dāng)變頻運(yùn)行凝結(jié)水泵處于低頻運(yùn)行工況時(shí),在除氧器上水調(diào)門開度及凝結(jié)水泵再循門開度不變的情況下,此時(shí)工頻啟動(dòng)備用凝結(jié)水泵所引起的凝結(jié)水流量增加量將大于變頻凝結(jié)水泵處于高頻運(yùn)行工況下啟動(dòng)備用工頻凝結(jié)水泵所引起的凝結(jié)水流量增加量。由于凝結(jié)水流量的瞬間增加,低加水位將瞬間增加,凝結(jié)水流量瞬間增加越多,低加水位變化越大,如低加水位調(diào)門動(dòng)作不夠靈敏,將造成低加水位保護(hù)動(dòng)作。
雙泵并列運(yùn)行時(shí),由于凝結(jié)水流量增加,除氧器水位上升,如除氧器上水調(diào)門投自動(dòng)位,除氧器上水調(diào)門將緩慢關(guān)小,除氧器上水調(diào)門開度小于30%時(shí),節(jié)流較大,從而造成管道劇烈振動(dòng),當(dāng)除氧器上水調(diào)門全關(guān)后,由于閥門前后壓力較大有可能造成再開啟失敗,從而影響除氧器的正常補(bǔ)水,引發(fā)事故。
備用工頻泵試啟正常后停止時(shí),雖然出口電動(dòng)門會(huì)聯(lián)鎖關(guān)閉,但由于出口逆止門不回座造成凝結(jié)水短時(shí)中斷,從而造成軸加、低加出現(xiàn)“干燒”,汽泵密封水回水溫度上升,甚至汽動(dòng)給水泵跳閘的事故。
雙泵運(yùn)行期間,由于凝結(jié)水流量的增加,將引起除氧器水位上升,如并列運(yùn)行時(shí)間較長,為維持除氧器水位或防止凝結(jié)水管壓力過高,必然要關(guān)小除氧器上水調(diào)門或開啟凝結(jié)水泵再循環(huán)門,由于凝結(jié)水泵再循環(huán)門的分流,使得總凝結(jié)水流量增加,當(dāng)備用工頻泵停止時(shí),原變頻運(yùn)行凝泵出力上升,有可能造成過載,引發(fā)設(shè)備跳閘,從而造成凝結(jié)水泵全停事故。
當(dāng)出現(xiàn)凝結(jié)水泵全停時(shí),為及時(shí)恢復(fù)凝結(jié)水供水,迅速工頻啟動(dòng)備用凝結(jié)水泵,有可能出現(xiàn)出口電動(dòng)閥由于進(jìn)出口差壓大開啟失敗的情況,從而造成凝結(jié)水中斷事故。
機(jī)組負(fù)荷過低,試啟前凝結(jié)水量較小,凝結(jié)水管道可能因除氧器上水調(diào)門開度過小而發(fā)生振動(dòng),同時(shí)在小流量下進(jìn)行并泵操作,系統(tǒng)短時(shí)失水風(fēng)險(xiǎn)越大[3]。機(jī)組負(fù)荷過高,試啟前凝結(jié)水量接近額定流量,試啟過程越可能發(fā)生凝結(jié)水泵過載運(yùn)行的情況。通常,最低負(fù)荷取變頻凝泵頻率加至48 Hz以上除氧器上水調(diào)門開度自動(dòng)關(guān)至30%開度時(shí)所對應(yīng)的機(jī)組負(fù)荷。最高負(fù)荷取機(jī)組滿負(fù)荷時(shí)對應(yīng)凝結(jié)水流量減去215 t/h所得凝結(jié)水量對應(yīng)的機(jī)組負(fù)荷。選擇在上述最低負(fù)荷與最高負(fù)荷下進(jìn)行凝結(jié)水泵試啟操作相對更加安全,并非一定要在此負(fù)荷區(qū)間才能進(jìn)行,而是越接近此負(fù)荷區(qū)間相對越安全。應(yīng)避免在滿負(fù)荷時(shí)進(jìn)行操作。
a)降低低壓加熱器水位。
b)降低除氧器水位。
c)提高變頻凝結(jié)水泵頻率至48 Hz以上,減少雙泵并列運(yùn)行時(shí)出力偏差過大。
d)當(dāng)除氧器水位相對穩(wěn)定后,將除氧器上水調(diào)門及變頻凝泵切手動(dòng)控制。正常情況下,在試啟過程中盡量保持除氧器上水調(diào)門開度及變頻凝泵出力不變。
備用凝泵工頻啟動(dòng)后,在其他條件不變的情況下,除氧器水位緩慢上漲。如控制在除氧器水位上升至高一值前將工頻泵停止,則減少了雙泵運(yùn)行期間除氧器水位手動(dòng)調(diào)節(jié)的麻煩以及由此帶來的各運(yùn)行凝泵出力的變化,對安全有利。為了防止停泵時(shí)出口逆止門不回座造成凝結(jié)水中斷,故采用關(guān)門停泵的方式。而凝泵出口電動(dòng)門全行程開關(guān)時(shí)間較長,接近2 min。為縮短雙泵并列運(yùn)行時(shí)間以及減少工頻泵試啟過程對工況的擾動(dòng),根據(jù)凝泵出口電動(dòng)門閥門特性,在試啟前可將凝泵出口電動(dòng)門就地手動(dòng)關(guān)小至15~30%的開度。試啟完成后就地關(guān)門再停泵。
就地微開工頻泵出口電動(dòng)門至10%開度,檢查凝結(jié)水壓力正常,泵轉(zhuǎn)子無倒轉(zhuǎn),確認(rèn)其出口逆止門回座,再全開出口電動(dòng)門,恢復(fù)其備用。
通過關(guān)小除氧器上水調(diào)門、開大凝泵最小再循環(huán)門及降低變頻泵出力來控制除氧器水位,必要時(shí)開啟除氧器事故放水門、溢流門,但應(yīng)避免出現(xiàn)將除氧器上水調(diào)門全關(guān)、凝泵最小再循環(huán)門全開及變頻泵出力降至最小的工況,防止事故擴(kuò)大。
如試啟過程出現(xiàn)凝結(jié)水泵全停,因汽動(dòng)給水泵密封水配備了升壓泵且除氧器有一定的容量,因此短時(shí)間內(nèi)不會(huì)對系統(tǒng)造成太大的問題,此時(shí)應(yīng)盡快恢復(fù)凝結(jié)水。凝結(jié)水泵全停后,工頻啟動(dòng)凝結(jié)水泵,將在其出口電動(dòng)門前后產(chǎn)生比并泵時(shí)更高的壓差。因此,應(yīng)就地開出口電動(dòng)門至10%以上的開度,投入備用按鈕后再工頻啟動(dòng)備用泵[4]。如備用泵啟動(dòng)失敗,用同樣的方法工頻啟動(dòng)原變頻泵。凝結(jié)水恢復(fù)后再檢查汽泵密封水情況。
變頻器一拖二方式下凝結(jié)水泵試啟操作有一定的復(fù)雜性和危險(xiǎn)性。在操作之前選擇適當(dāng)?shù)臋C(jī)組負(fù)荷,了解試啟過程中的各個(gè)危險(xiǎn)點(diǎn),做好充分的準(zhǔn)備,并把握操作的關(guān)鍵點(diǎn),想好異常情況下的處理步驟,即可保證試啟整個(gè)過程的安全。