姚望 王瑞
摘要:以功能和美感為導(dǎo)向的現(xiàn)代產(chǎn)品設(shè)計逐漸走向同化,基于地域性文化的設(shè)計研究成為當(dāng)今產(chǎn)品設(shè)計發(fā)展的重要方向。泉文化作為泉城濟南的城市名片,在城市軌道交通的設(shè)計中應(yīng)當(dāng)為我所用,為其注入新的時代氣息。這里試圖對軌道交通工具設(shè)計與地域文化相結(jié)合的設(shè)計方法進行探索,并通過設(shè)計案例,展示—種將地域文化元素注入時代氣息的濟南城市軌道交通建設(shè)提供—種可供參考的設(shè)計方法。
關(guān)鍵詞:地域性文化 泉文化 軌道交通工具 造型設(shè)計
中國分類號:TB472
文獻標(biāo)識碼:A
文章編號:1003-0069 (2019) 02-0064-03
引言
地鐵作為城市大運量快速公共交通系統(tǒng),在城市現(xiàn)代化發(fā)展中發(fā)揮的作用舉足輕重,在解決城市高峰期擁堵問題上作用顯著。地鐵車輛是地鐵系統(tǒng)的重要組成部分,肩負著載運旅客的重要功能[1]。1863年,倫敦成為歷史上第一座興建地鐵系統(tǒng)的城市。一百五十多年來,城市軌道交通工具的外觀內(nèi)飾造型設(shè)計和色彩搭配等各方面都有了長足的進步。許多設(shè)計師憑借自己對城市地域性文化的獨到見解呈現(xiàn)著不同城市特有的人文風(fēng)貌。
近年來,許多研究人員對城市地域性文化在軌道交通工具上的應(yīng)用進行了深入研究。徐伯初等[2]提出地域文化是城市在長期發(fā)展中產(chǎn)生的歷史沉淀,其特征是城市居民審美認同和共鳴的心理基礎(chǔ),也是提升審美價值和展示文化風(fēng)貌的重要手段。徐伯初等[3]還提出了軌道交通系統(tǒng)應(yīng)進行整體形象規(guī)劃,從系統(tǒng)性、文化性、宜人性和地域特色幾個方面把城市公共交通設(shè)計與城市人文環(huán)境進行聯(lián)系和融合。董時羽等嘲提出了地域文化與城市公共交通系統(tǒng)形象的相互影響機制,并分析出城市公共交通系統(tǒng)形象的共性與特性之間的矛盾將長期存在。魏峰等[5]基于形象識別理論的研究框架和公共交通系統(tǒng)的自身特點,構(gòu)建了城市公共交通形象識別系統(tǒng)。濟南作為史前龍山文化的發(fā)祥地,四面環(huán)山,擁有豐富的地下水資源。這樣豐富的泉水資源給濟南帶來美譽的同時,也成為了地鐵建設(shè)的嚴重阻礙。如今,技術(shù)人員打破壁壘,利用成熟且可實施性強的建設(shè)方案,打造屬于泉城濟南獨有的地鐵系統(tǒng)。在外觀設(shè)計上,濟南地鐵應(yīng)以其濃厚的地域特色,成為城市軌道交通建設(shè)中的成功案例。本文試圖從以泉文化為主要總成部分的濟南地域文化出發(fā),將文化元素與軌道交通工具設(shè)計有機結(jié)合起來,使?jié)系叵陆煌ê偷叵氯粯?,成為這里重要的城市名片。讓更多人認識濟南,讓濟南人發(fā)自內(nèi)心的對濟南的泉水和濟南的地鐵建立認同感。
一、設(shè)計與文化
(一)設(shè)計的文化屬性
設(shè)計是一種思維,也是一種行為,它來源于生活和文化,又作用于生活和文化。設(shè)計具有功能屬性、審美屬性、倫理屬性和文化屬性等諸多屬性,文化是一種社會產(chǎn)物,是人類社會在長期發(fā)展過程中創(chuàng)造的。文化經(jīng)過長期的傳承和發(fā)展,已經(jīng)成為一個民族、一個國家、一個地區(qū)的人們共同的精神家園。設(shè)計者在設(shè)計這一思維過程中,其成長生活的背景會對其產(chǎn)生深刻影響。這種影響通過設(shè)計者的感受、行為、思想的變化得以體現(xiàn)出來。由此可見,設(shè)計必然受到其時代與文化的影響,而這些帶著深深文化烙印的設(shè)計,不經(jīng)意間成為了文化傳播的載體。
(二)一般工業(yè)產(chǎn)品的文化表達
現(xiàn)代的一般工業(yè)產(chǎn)品設(shè)計中,設(shè)計的文化表達往往體現(xiàn)得比較含蓄和內(nèi)隱,但我們在深究之后依然發(fā)現(xiàn)其造型的背后是難以割舍的民族文化,“工業(yè)產(chǎn)品是時代背景下人們對世界通識化的全面思考理解的產(chǎn)物”,在工業(yè)產(chǎn)品設(shè)計中,設(shè)計師對于世界的理解不難在產(chǎn)品上體現(xiàn)出來。
在一件產(chǎn)品中,設(shè)計的價值往往體現(xiàn)在多個方面,目前市場上的產(chǎn)品功能性和美觀性都達到了相當(dāng)?shù)母叨?,這時,滿足情感需求成為提升產(chǎn)品競爭力的重要一環(huán)。一件散發(fā)著濃郁的文化氣味的產(chǎn)品,無疑讓人頓生親切之感。
(三)軌道交通工具設(shè)計的文化屬性
美國籃球明星邁克爾,喬丹是芝加哥幾代籃球迷心目中的城市英雄,其本人和芝加哥公牛隊一起成為了這座城市的一張靚麗名片。2015年誕生的邁克爾.喬丹主題芝加哥地鐵以其獨特的文化訴求贏得了當(dāng)?shù)厝藗兊恼J可和共鳴。設(shè)計師將富有激情和張力的籃球元素與活潑有趣的動畫元素圖案相結(jié)合,巧妙地與地鐵內(nèi)部空間相適應(yīng),低調(diào)而不沉悶,富有活力又不顯雜亂,倡導(dǎo)所有人勇敢樂觀向上的體育精神,很好地體現(xiàn)了芝加哥的傳統(tǒng)文化,提升了其文化價值,滿足了人們的情感需求(如圖1)。
二、地域文化解析及其設(shè)計屬性
(一)地域文化
地域文化是指在一個特定區(qū)域內(nèi),社會在長期發(fā)展過程中有著深厚積淀的歷史產(chǎn)物。人們的精神文明生活獨具特色,這些寶貴的精神財富經(jīng)過長期的傳承和發(fā)展,長期以來對這片土地帶來巨大的正面影響,至今依然是人們重要的精神家園。發(fā)揮重要作用的文化傳統(tǒng)。從民族、語言、飲食到信仰、建筑,地域文化的內(nèi)涵非常豐富,幾乎無所不包。所謂“—方水土養(yǎng)—方人”,地域性是地域文化的根本特征。
(二)地域性設(shè)計
通過研究我們發(fā)現(xiàn),在傳統(tǒng)手工藝產(chǎn)品中,產(chǎn)品的地域性特征體現(xiàn)得最為突出。主要體現(xiàn)在其時代背景下,社會生產(chǎn)力發(fā)展欠缺,勞動人民在有限的條件下發(fā)揮聰明才智,就地取材,造就了許多至今仍有重大影響的產(chǎn)品。中國西南地區(qū)廣泛種植竹子,當(dāng)?shù)鼐用袷褂弥褡又谱骷揖撸ㄈ鐖D2),竹桌、竹凳款式各異,美觀實用。竹材料的縱向支撐性強,橫向有著很好的韌性,人們巧妙使用了這兩種性質(zhì),制作的椅子不需一根鋼釘,冬暖夏涼又非常透氣。這樣的椅子至今仍在西南地區(qū)廣泛使用,體現(xiàn)了濃郁的西南民族地域風(fēng)情(如圖2)。
(三)地域文化在設(shè)計中的民族性
軌道交通車輛造型設(shè)計真實地反映了民族文化特點。目前發(fā)達國家中在軌道交通領(lǐng)域發(fā)展水平較高的日本和德國,其軌道交通車輛造型在很好地滿足功能需求與審美需求的同時又各具特色。日本傳統(tǒng)的舶來精神和實用主義觀點造就了其富有創(chuàng)新精神而不失簡樸單純的造型喜好,以嚴謹理性著稱的德國人鐘愛黑白兩色,擅長用簡單直接的線條勾勒出莊重而不失美感的造型。
在我國,以儒家思想為代表的中國傳統(tǒng)文化哲學(xué)對后世有著深遠的影響。孔子為代表的儒家思想家主張“仁愛待人”、“為政以德”,中國社會在這樣的思想引導(dǎo)下發(fā)展,逐漸形成了寬厚包容、尊師重道的社會氛圍。以“和”為貴的樸素理念和極強的包容性造就了今日中國頗具特色的軌道交通車輛造型設(shè)計。
三、基于泉文化的濟南城市軌道交通設(shè)計實踐
經(jīng)過調(diào)研我們發(fā)現(xiàn),目前國內(nèi)地鐵造型設(shè)計相對保守,尤其是不夠注重對于地域文化的體現(xiàn)。在這一方面,發(fā)達國家的某些地區(qū)的城市軌道交通設(shè)計值得借鑒。我們將分析其外觀設(shè)計的特征出發(fā),從中學(xué)習(xí)其在交通工具造型設(shè)計上對于地域文化符號的使用方法。在充分學(xué)習(xí)其設(shè)計手法的基礎(chǔ)上,將“泉城”這個濟南最著名的城市名片為重點,從功能、色彩、造型幾個方向出發(fā),提取當(dāng)?shù)匚幕?,探索與該城市地域文化特色相融合的現(xiàn)代化城市軌道交通的設(shè)計方法,并提出創(chuàng)新設(shè)計方案。
(一)泉城濟南的文化傳統(tǒng)(城市詞匯、色彩歸納)
濟南擁有以天下第一泉“趵突”為首的“七十二名泉”,被稱為“泉城”?!敖鞑抛印眲ⅧP誥賦有“四面荷花三面柳,一城山色半城湖”的佳句。
作為儒家文化發(fā)祥地山東省的省會,深受提倡“中庸”、“仁”思想的儒家文化影響,形成了濃厚的尊師重教的社會風(fēng)氣。不論男女老幼,關(guān)系親疏,人與人之間總是親切稱呼—聲“老師”。濟南歷史上有以“濟南二安”并稱的李清照、辛棄疾,一代梟雄曹操曾在濟南任職。濟南也因此有著“濟南名士多”的美譽,時至今日,城內(nèi)依然遍布他們的蹤影痕跡。到了近代,濟南又是一座主動開埠的城市,同時建立的還有山東大學(xué)堂,德式風(fēng)格的濟南老火車站。這一切構(gòu)成了一個極具文化魅力的現(xiàn)代城市。
(二)文化元素的提煉和移植
1.符號的概念和移植
符號不僅僅是意義的載體,也是意義的條件,所以進行任何意義活動的過程必然會使用符號。符號的使用過程事實上是在對事物的感知進行抽象化表達。索緒爾將符號用二分法分為“能指”和“所指”,即事物的語音形象和事物的概念部分,二者作為一個整體,被稱之為“符號”。
符號與對象因為某種關(guān)系因而能互相提示,這種關(guān)系被美國哲學(xué)家皮爾斯稱之為指示符號。我們將嘗試采用指示符號的觀點詮釋設(shè)計形態(tài)。
泉水形態(tài)變換不定,涓涓涌出,生生不息,體現(xiàn)出的是看似無聲卻蘊含著無限向上的力量。該方案主要是對泉水漣漪抽象形態(tài)的提煉和優(yōu)化。漣漪是人們在認識泉水形態(tài)時,會首先發(fā)現(xiàn)的突出特征。由此,該方案從泉水漣漪造型特征出發(fā),將其進行抽象和簡化,形成一個類似環(huán)狀的幾何符號形態(tài)。嘗試以這種簡單直接的方法使得其形態(tài)與泉水在人們心目中的印象產(chǎn)生關(guān)聯(lián),從而傳遞出泉城濟南清爽溫和而富有活力的時代形象。符號的提取過程(如圖3)。
2.色彩元素的提取
我們將濟南最具代表性的景色圖片組合起來,使用軟件將其抽象化為色塊,并進一步分析各種顏色在圖片中所占的比重,結(jié)合“泉文化”在人們心中的固有印象,將色彩元素提取出來。色彩元素的提取過程(如圖4)。
(三)設(shè)計創(chuàng)作
1.頭形設(shè)計
對于軌道交通工具造型設(shè)計來講,頭形設(shè)計是其中最核心,也是最能體現(xiàn)設(shè)計精髓的部分,也是傳達地域文化的重要載體。在基本功能和審美需求已經(jīng)得到滿足的情況下,合理融合本地特色,進而設(shè)計出具有地域特色的造型是我們探索的主要目標(biāo)。泉水如生命,涓涓涌出,生生不息,看似無聲卻蘊含著無限向上的力量。這種精神力量一直以來作為濟南人的信仰存在。
泉水造型不定,形態(tài)略顯抽象所以在頭型造型方面,通過泉水意象提煉和對濟南人的審美特點分析,并采用在(如圖3、4)中提取的色彩元素及符號,采用泉水蕩起的漣漪、婉轉(zhuǎn)的曲線、硬朗的體塊,將鮮活泉水的靈動美感注入速度感的表現(xiàn)中,設(shè)計效果(如圖5)。
該設(shè)計方案以獨特的“氣泡”形態(tài)車燈,與工藝簡單的單曲面湖藍色玻璃融為一體,采用電鍍藍色在車窗輪廓線的呈現(xiàn),強調(diào)了頭形的整體感和統(tǒng)一性。該設(shè)計以規(guī)整的直線和直角倒角造型勾勒出理性、冷靜、大氣的整體效果,讓人們在繁忙的工作之余感受到如泉水一般的清爽與平靜。
2.涂裝設(shè)計
涂裝設(shè)計帶給人觀感上的沖擊不亞于造型設(shè)計,是軌道交通工具造型設(shè)計中的重要一環(huán)。車體的配色、圖案、布局等多個因素都會對設(shè)計方案最終的呈現(xiàn)效果帶來不小的影響。涂裝設(shè)計應(yīng)當(dāng)反映該地區(qū)人民的人文性格、審美心理和裝飾歷史傳統(tǒng),也是設(shè)計者滿足使用者情感需求,進而博得好感的重要手段。
宋代曾鞏為其定名為“趵突泉”。所謂“趵突”,即跳躍奔突之意,反映了趵突泉三窟迸發(fā)噴涌不息的特點。方案采用藍灰白三色色塊拼接,模擬泉眼表面上下奔突的動態(tài)。(如圖6)所示,在現(xiàn)代有軌電車外觀設(shè)計的涂裝設(shè)計中,主要從車體選色和色塊的分割來進行設(shè)計,車體色彩主要以白色為基底,并與電鍍藍色相結(jié)合,有效地去除車體的乏味感,帶給乘客一種猶如置身泉水旁的親切感。湖藍色的玻璃明亮而深邃,猶如地下之泉水,平靜沉穩(wěn),暗藏力量。
3.車廂內(nèi)飾設(shè)計
在車廂內(nèi)飾設(shè)計中,設(shè)計者應(yīng)著重把握整體氛圍的營造。地鐵作為上班人群的主要交通方式,應(yīng)當(dāng)以簡潔明快的設(shè)計風(fēng)格為主,以其為乘客帶來平靜安穩(wěn)的視覺感受。在設(shè)計方案中,我們采用了可翻折的座椅,在上下班的高峰期時段,更多的乘客可以享受到相對較大的空間。低位扶手的設(shè)計不利于站姿乘客倚靠,使得更多乘客可以享受到舒適的抓握位,其三段式的設(shè)計象征著“天下第一泉”趵突泉的“三股水”,富有動感,令人耳目一新,同時可掛靠購物袋等雜物,提升站姿乘客乘坐舒適性。黃藍的配色來自于色彩分析中的圖片顏色,黃色鮮艷而不跳脫,撞色的設(shè)計給平靜的車廂更添一分活力(如圖7)。
結(jié)論與展望
這里分析了城市軌道交通工具外觀設(shè)計和地域文化之間的關(guān)系,歸納出文化內(nèi)涵已成為提升產(chǎn)品附加值的重要手段,結(jié)合泉城濟南以泉文化為主的地域特色,提取人文元素并將其進行意念變形,注重理性分析,在造物思想的基礎(chǔ)上綜合考慮材料工藝、形態(tài)、色彩與實用融為一體的造型表達。提出了一款完整的具有時代風(fēng)格的造型方案。該方案能較好地呈現(xiàn)出泉城濟南的城市文化和整體風(fēng)貌,并為地域文化在軌道交通工具設(shè)計中的應(yīng)用提供了有益的探索。在下一個階段,我們應(yīng)當(dāng)進一步深入挖掘濟南地域文化內(nèi)涵,與時俱進,不斷研究出能夠體現(xiàn)文化訴求和時代精神的設(shè)計作品。.
參考文獻
[1]盧艷玲,劉厚林,孟令峰武漢軌道交通—號線二期工程車輛內(nèi)飾扶手的規(guī)范化設(shè)計[J]電力機車與城軌車輛,2010,33 (3):25-26
[2]徐伯初,魏峰城市公共交通系統(tǒng)服務(wù)設(shè)計研究 以成都為例[J]裝飾,2016 (2):126-127
[3]徐伯初,王超,向澤銳考慮地域文化的城市公共交通系統(tǒng)形象研究[J]美術(shù)觀察,2014 (08):130-131
[4]董石羽,王春琦地域文化和城市公交系統(tǒng)形象的相互影響機制研究 以成都為側(cè)[J]裝飾,2016 (02):128129
[5]魏峰,董時羽,徐平城市公共交通形象識別系統(tǒng)的應(yīng)用研究[J]包裝工程,2017,38 (02):40-44