李堯巳 石開 田璐

【摘要】??? 伴隨著人們對電信業(yè)務需求的不斷增加，電信技術的發(fā)展也是日新月異，在接入網(wǎng)中，光纖通信的作用日益明顯，尤其是在寬帶接入網(wǎng)中，光纖通信更充分的體現(xiàn)出來其特有的優(yōu)越性。本文主要對光纖接入網(wǎng)技術進行了簡單分析，并對其在鐵路通信當中的應用展開了探討，旨在為相關行業(yè)工作者提供一些借鑒。

【關鍵詞】??? 鐵路通信??? 光纖接入網(wǎng)??? 寬帶

伴隨著時代的不斷發(fā)展，如今光纖技術的傳輸速度也越來越快。如今該技術已經(jīng)在多個行業(yè)領域中得以應用，鐵路通信便是一個主要的應用領域，當代鐵路通信建設的目標就是要滿足通信的智能化與素質化發(fā)展，光纖通信技術的應用就可以很好的達到這一要求，因此該技術在鐵路通信中的應用也是勢在必行。

一、光纖接入網(wǎng)技術簡介

關于光纖接入網(wǎng)的概念，國際電聯(lián)標準部提出：基于整個電信網(wǎng)的角度，可將其劃分為公用與用戶駐地網(wǎng)（CPN）兩可不分，其中CPN為用戶所有，所以我通常所指的電信網(wǎng)即指公用電信網(wǎng)的部分。公用電信網(wǎng)被分為長途網(wǎng)、中繼網(wǎng)以及接入網(wǎng)三個部分。長途網(wǎng)與中繼網(wǎng)并稱為核心網(wǎng)。而接入網(wǎng)則是介于本地交換機與用戶之間，其主要工作內容為幫助用戶接入核心網(wǎng)。1、光纖接入網(wǎng)的基本組成。在光纖接入網(wǎng)（OAN）中，主要以光纖為主要的傳輸載體，利用光比作用光線載波傳送信號的接入網(wǎng)。光纖接入網(wǎng)當中包含遠端設備、光網(wǎng)絡單元與局端設備、光線路中斷三個主要部分，各部分之間由傳輸設備進行連接。2、有源光網(wǎng)絡和無源光網(wǎng)絡。所謂有源光網(wǎng)絡（AON），即利用ONU設備串聯(lián)在光纖網(wǎng)絡當中，在其受到信號后經(jīng)上級ONU光-電-光變換信號。而無源光網(wǎng)絡當中，ONU設備利用光路器并接在光纖網(wǎng)絡上，在ONU接收到信號之后，再由LOT直接發(fā)送下來。

二、鐵路工程中運用光纖接入網(wǎng)技術

1、光纖接入網(wǎng)在鐵路中應用范圍。鐵路通信工程中，光纖結合入網(wǎng)主要分為公用與專用兩種。專用業(yè)務主要包括：專業(yè)數(shù)據(jù)業(yè)務、鐵路專用用心以及其他多媒體業(yè)務。專用數(shù)據(jù)業(yè)務如：鐵路運輸管理系統(tǒng)TMIS鐵路客票發(fā)售與預定系統(tǒng)、調度監(jiān)督、紅外軸溫遠程監(jiān)測、電力遠程監(jiān)測與控制系統(tǒng)等;鐵路專用通信包括：區(qū)間電話、專用電話、閉塞電話、調度帶哦或以及站間電話;其他多媒體業(yè)務包括：電視會議系統(tǒng)、電纜電視等。2、接入網(wǎng)技術的應用特點。一是所設置的信息交換點過多;二是設置線路過長;三是光纖接入網(wǎng)點的節(jié)點過多;四是一些規(guī)模較小的車站應用時自動化程度低，還需要大量的人工操作。3、接入網(wǎng)技術應用中相關設備的安裝方式說明。Ⅰ、配線裝備說明。在進行電纜設備相關配線的設計過程中，卡接操作時切勿進行接頭轉內的設計;在配線裝備的準確過程中，應注意選擇合適的電阻值與地線，展開無差錯承接;對于各配線裝備進行隔離時應采用隔離片，確保每個端口之間都設置了相應的保安單元格。Ⅱ、相關設備的充電和軟件的調試過程。首先要確保設備擁有完整的配線操作，避免由于混接、虛接等問題導致其他問題的發(fā)生;其次是要確認地線裝置性能完好;再次就是要對系統(tǒng)電源進行調試，確保電源與預期效果一支;最后就是要保證設備安裝位置的準確性。Ⅲ、綜合的系統(tǒng)測試。通過與其他站址的合理配合，系統(tǒng)綜合測試的關鍵點是含有相關管理設備的站址。在完成各單機的測試之后，將設備連接對應后，首先測試光纖通道是否符合相關標準，之后對系統(tǒng)的傳送效果、接收裝置、整體性能以及接收設備等系統(tǒng)內容進行檢測。4、鐵路光纖接入網(wǎng)的安全機制。鐵路通信匯中光纖入網(wǎng)的的接入應用方式相對比較靈活，這也決定了鐵路通信的可靠性。鐵路通信中光纖接入網(wǎng)可以給用戶提供更好的圖像、調度、數(shù)據(jù)以及語音等服務，同時還支持鐵路調度、運輸信息的管理以及預售票系統(tǒng)，加之專用電話、通信電話、紅外軸溫遠程控制檢測等多種業(yè)務，可以在很大程度上確保鐵路通信網(wǎng)的可靠性。

三、鐵路通信中光纖的使用情況

1、準同步數(shù)字系列（PDH）系統(tǒng)的光纖。20世紀80年代，北京鐵路通信工程展開了光纖接入網(wǎng)的試驗，試驗總長度為15km，其中設置了四芯短波光纖并開啟了二次群系統(tǒng)，采用八芯光纜且二芯設備為35Mb/sPDH，以此構建了局線通信系統(tǒng)。2、同步數(shù)字體系（SDH）系統(tǒng)的光纖。SDH光纖技術應用于實際工程當中在很大程度上促進了鐵路通信的發(fā)展。SDH技術可以將信號固定在幀結構中，進而實現(xiàn)信息的高速傳輸。3、密集型光波復用系統(tǒng)的光纖。密集型光波復用，簡稱DWDM，在該系統(tǒng)當中能夠使用同一光纖將不同波長的系統(tǒng)在同一時間進行組合與傳輸，在既定的信號傳輸容量之下，能夠大幅度的縮減光纖使用的數(shù)量。而且在DWDM當中，其協(xié)議的使用是與傳輸速度不掛鉤的，這樣便能夠秉承網(wǎng)絡速度的影響，提升信號傳輸速度。

結語：總而言之，將光纖接入網(wǎng)技術應用于鐵路通信工程當中是鐵路通信信息傳遞的一個關鍵組成部分。重視光纖接入網(wǎng)技術的應用必將推動鐵路通信的快速發(fā)展。

參? 考? 文? 獻

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