2019 年第1 期

信息專遞

06 “交通運(yùn)輸部：取消4.5 t及以下普貨從業(yè)資格證和車輛營(yíng)運(yùn)證”等

本刊特稿

19 2018年卡車市場(chǎng)回顧與2019年展望 郭麗梅 王義欣

25 2018年我國客車市場(chǎng)分析及2019年展望 佟佳鳳 張 璐

29 卡車用柴油機(jī)行業(yè)2018年市場(chǎng)分析及2019年展望 袁學(xué)輝

33 2018年中國汽車出口情況及2019年預(yù)測(cè) 于 晶

36 我國新能源汽車發(fā)展環(huán)境分析 于 晶

42 群英薈萃共論汽車電動(dòng)化革命 ——記2019中國電動(dòng)汽車百人論壇 李浩東

49 凱斯紐荷蘭工業(yè)集團(tuán)(CNHI)：宣布調(diào)整組織架構(gòu) 聶文苑

51 從不辜負(fù)期待 ——戴姆勒亮相CES 2019并在北美投放新Cascadia L2級(jí)自動(dòng)駕駛卡車 于 晶

卡車天地

55 可靠的名義 ——新一代東風(fēng)天龍KL、東風(fēng)天錦KR上市 王作函

58 解放：要從中重卡行業(yè)第一奔向商用車行業(yè)第一 王作函

61 一汽解放吳碧磊：站在全球技術(shù)高度開發(fā)解放4代重卡 孫 紅

64 一汽解放朱啟昕：我們進(jìn)入了只有奔跑才能停在原地的時(shí)代 孫 紅

66 中國重汽2019年商務(wù)大會(huì)展品亮點(diǎn)紛呈 程 揚(yáng) 肖獻(xiàn)法

70 譚旭光：詮釋中國重汽未來發(fā)展之路 ——在中國重汽集團(tuán)2019年商務(wù)大會(huì)上的講話選摘 肖獻(xiàn)法

75 華菱星馬：2018年銷量和銷售收入增速均高于行業(yè)水平 肖獻(xiàn)法

80 華菱星馬：在合作和使用中贏得好口碑(1) 肖獻(xiàn)法 劉堯英

84 上汽紅巖：2018又上新臺(tái)階，銷重卡5.8萬輛，增長(zhǎng)45% 鐘 睿 拂 曉

88 紅巖杰獅·北方版：靠“四優(yōu)”助車主御“寒” 拂 曉 楊 建

90 第300萬輛下線，東風(fēng)股份開創(chuàng)未來發(fā)展新格局 馮 銳

92 再下4城：沃爾沃卡車加速在華售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)布局 黃 強(qiáng) 姚曼曼

專用汽車與掛車

94 2018新能源專用汽車市場(chǎng)回顧及未來展望 任海波 梁晶晶

客車長(zhǎng)廊

101 根治“車鬧”：管理+硬件+司法“聯(lián)動(dòng)” 肖獻(xiàn)法

106 開沃汽車：全面發(fā)力，沖刺千億 崔柳青

108 大客車垂向加速度影響因素與乘客舒適度研究 趙泓翔 戴 濤

配套產(chǎn)業(yè)

113 譚旭光：新能源不會(huì)取代重型柴油機(jī) 孫 紅

116 博世智能解決方案亮相2019 CES 云 清

120 采埃孚：展示自動(dòng)駕駛創(chuàng)新解決方案 木 子

123 基于有限元的某重型商用車車架模態(tài)分析及優(yōu)化 韓國磊 丁 帥

行業(yè)研究

126 2018汽車銷量出現(xiàn)28年來首次負(fù)增長(zhǎng)，商用車銷量創(chuàng)新高 孫 紅

129 2018俄羅斯商用車市場(chǎng)盤點(diǎn) 陳 然

132 2018年1-12月全國商用車銷售統(tǒng)計(jì)圖表 習(xí)仲文

136 2018年1-12月全國汽車分車型銷售及構(gòu)成情況 習(xí)仲文

2019 年第2/3 期

信息專遞

06 “交通部發(fā)布行標(biāo)：對(duì)駕駛區(qū)防護(hù)隔離設(shè)施等提出一系列安全要求”等

本刊特稿

19 24部門《意見》：推動(dòng)物流業(yè)高質(zhì)量發(fā)展 ——未來物流運(yùn)輸車輛市場(chǎng)及結(jié)構(gòu)深受影響 肖獻(xiàn)法

24 人大代表譚旭光： 細(xì)數(shù)發(fā)展商用車產(chǎn)業(yè)的“關(guān)鍵詞” 孫 紅

26 人大代表周福庚： 對(duì)中國商用車有話說 孫 紅

28 為商用車行業(yè)發(fā)展建言獻(xiàn)策 ——2019 全國兩會(huì)上關(guān)于商用車發(fā)展的主要提案、議案梳理 本 刊

卡車天地

32 發(fā)布“哥倫布智慧物流開放計(jì)劃”：一汽解放戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型全面啟動(dòng) 馮 銳

36 中國重汽全面推進(jìn)：智能產(chǎn)品+ 智能制造+ 智能服務(wù) 鐘 鉉

39 上汽紅巖： 發(fā)布 C2B 智能定制化平臺(tái)“蜘蛛智選” 拂 曉

41 試看三一重卡如何造、如何賣？ 肖獻(xiàn)法

45 東風(fēng)股份：發(fā)布“163 倍增計(jì)劃”，2023年挑戰(zhàn)30萬輛 木 子

47 如此強(qiáng)大的救援保障能力，讓用戶感動(dòng)得五體投地 仲崇陽 魏力輝

49 汕德卡和斯太爾： 近年何以在江蘇鹽城獲得突破？ 肖獻(xiàn)法

52 華菱星馬：在合作和使用中贏得好口碑(2) 肖獻(xiàn)法 劉堯英

57 選擇奠定成功的基礎(chǔ) ——訪惠州市順風(fēng)石油運(yùn)輸有限公司法人兼總經(jīng)理余永良 崔柳青

61 騰飛物流：奔馳新Actros，甩掛運(yùn)輸?shù)膶?shí)力擔(dān)當(dāng) 王作函

64 道阻且長(zhǎng)，行者無疆 ——曼恩商用車深耕中國市場(chǎng) 崔柳青

66 斯堪尼亞何墨池： 關(guān)于商用車電動(dòng)化的實(shí)話實(shí)說 李浩東

68 沃爾沃卡車：“圖書館關(guān)愛計(jì)劃” 照亮鄉(xiāng)村兒童未來之路 黃 強(qiáng) 姚曼曼

專用汽車與掛車

70 專家預(yù)計(jì)2019 年工程機(jī)械行業(yè)將持續(xù)保持良好發(fā)展態(tài)勢(shì) 肖獻(xiàn)法

73 宇通房車：十年耕耘不容易，一步一步靠堅(jiān)持 崔柳青

75 北京環(huán)衛(wèi)集團(tuán) 2 月北京除雪 派出了哪些“武器”？ 拂 曉 宋 佳

78 北京環(huán)衛(wèi)集團(tuán)圓滿完成2019年春節(jié)環(huán)衛(wèi)保 障工作 宋 佳

81 我國4.4萬輛消防應(yīng)急救援車輛已改掛“專用號(hào)牌” 薛 凱

84 未來3～4年消防車輛及搶險(xiǎn)救災(zāi)工程機(jī)械面臨機(jī)遇期 薛 凱 黎 明

87 中集車輛：以“智能互聯(lián)”為核心， 推廣智能半掛車 鄭敏慧 甘應(yīng)鑫

客車長(zhǎng)廊

89 申威獅星：向著“啟明星”奔跑的“雄獅” ——訪北京申威獅星汽車服務(wù)有限公司董事長(zhǎng)馮明 崔柳青 肖獻(xiàn)法 李浩東

93 城市通勤行業(yè)的發(fā)展和轉(zhuǎn)變之路 馮 明

96 2019 春節(jié)長(zhǎng)途客運(yùn)初體驗(yàn) 李浩東

配套產(chǎn)業(yè)

98 康明斯 2018：突破之年 王作函

100 2018年部分零部件企業(yè)財(cái)務(wù)年報(bào)匯總 本 刊

104 克諾爾：始于安全，不止于安全 崔柳青

106 意大利歐瑞康傳動(dòng)系統(tǒng)事業(yè)部：被美國德納收購 肖獻(xiàn)法

109 瞄準(zhǔn)排放升級(jí)、降本增效：?？松梨诟咝?、長(zhǎng)效新品上市 南 說

111 不再依賴進(jìn)口，燃料電池空壓機(jī)實(shí)現(xiàn)中國造 ——毅合捷集團(tuán)在無錫舉行燃料電池空壓機(jī)投產(chǎn)啟動(dòng)儀式 周應(yīng)軍

行業(yè)研究

114 2019 年1-2 月汽車產(chǎn)銷延續(xù)降勢(shì)，商用車略增 孫 紅

116 2019年1-2月全國商用車銷售統(tǒng)計(jì)圖表 習(xí)仲文

120 2019年1-2月全國汽車分車型銷售及構(gòu)成 習(xí)仲文

2019 年第4 期

信息專遞

05 “4 部委出臺(tái)進(jìn)一步完善新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼政策”等

本刊特稿

15 改革開放40周年中國汽車市場(chǎng)發(fā)展回顧與展望 黃承林

卡車天地

19 突破境界 以可靠為本 ——試駕東風(fēng)天龍KL465 于 晶

25 國Ⅵ+純電動(dòng)：一汽解放發(fā)力專用汽車市場(chǎng) 馮 銳

28 中國重汽重卡產(chǎn)品在國際市場(chǎng)領(lǐng)先國內(nèi)行業(yè)14年 肖獻(xiàn)法

30 華菱星馬20輛換電式純電動(dòng)重卡走向市場(chǎng)給行業(yè)帶來的示范 肖獻(xiàn)法

32 江淮汽車：勇往直前的55年造車夢(mèng) 于 晶

36 歐馬可深度定制方案讓用戶盡享環(huán)保與服務(wù)等多重利好 木 子

40 歐馬可輕卡：我們共同的選擇 孫 紅

43 從2款展車看上汽紅巖的技術(shù)引領(lǐng)變革 楊 建 拂 曉

45 陜汽杯自卸車實(shí)況技能挑戰(zhàn)賽廣州啟航 鄭 策

47 戴姆勒卡車科銳銘：對(duì)中國市場(chǎng)進(jìn)一步開放政策非常歡迎 馮 銳

50 以初心，致匠心，為客戶 ——全新梅賽德斯-奔馳品牌TruckParts上市發(fā)布 崔柳青

專用汽車

53 中國新一代半掛車怎么造？ 甘應(yīng)鑫

57 第15屆中國(梁山)專用汽車展9月下旬舉辦，有新亮點(diǎn) 肖獻(xiàn)法

客車長(zhǎng)廊

59 宇通自動(dòng)駕駛巴士博鰲論壇首秀 益 明

61 海格智慧客車助大明山景區(qū)破題“上山難” 益 明

配套產(chǎn)業(yè)

64 傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)仍大有可為，持續(xù)提升可靠性是關(guān)鍵 王作函

66 銳明技術(shù)：全面展示“智能環(huán)衛(wèi)”系列產(chǎn)品及解決方案 肖獻(xiàn)法

70 各方專家共議2019中國商用車后市場(chǎng)新變局、新戰(zhàn)略 云 清

72 瑞立集團(tuán)張曉平：商用車后市場(chǎng)須應(yīng)變而動(dòng) 孫 紅

73 打通協(xié)作價(jià)值鏈，康明斯助力冷鏈運(yùn)輸業(yè) 木 子

74 汽車零部件再制造：開端良好，仍需探索 南 說

77 第85 屆全國汽配會(huì)在石家莊舉行 南 說

79 SAF盤式制動(dòng)器車軸：?；霋燔囑A運(yùn)之選 杜 浩

行業(yè)研究

81 2019年首季汽車產(chǎn)銷仍下降，商用車保持同比微增 本 刊

83 2019 年3月內(nèi)燃機(jī)市場(chǎng)綜述 本 刊

85 2018年交通運(yùn)輸行業(yè)大數(shù)據(jù)(公路運(yùn)輸部分) 本 刊

88 2019年1-3月全國商用車銷售統(tǒng)計(jì)圖表 習(xí)仲文

92 2019年1-3月全國汽車分車型銷售及構(gòu)成情況 習(xí)仲文

2019 年第5 期

信息專遞

05 “四部門聯(lián)合發(fā)文推動(dòng)公交行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)2020年起‘以獎(jiǎng)代補(bǔ)’支持 新能源公交車運(yùn)營(yíng)”等

本刊特稿

17 中國重汽展品聚焦：自駕+智能+電動(dòng)+國Ⅵ+高端技術(shù) 肖獻(xiàn)法

21 上汽紅巖發(fā)布“車罐一體智能危化運(yùn)輸車”：高配置+新標(biāo)桿 肖獻(xiàn)法

24 福田汽車集團(tuán)發(fā)布一系列商用車新品和“智藍(lán)新能源”品牌 肖獻(xiàn)法

28 巨咖2020版領(lǐng)銜：慶鈴8款創(chuàng)新產(chǎn)品展現(xiàn)實(shí)力 馮 銳

31 依維柯中國區(qū)負(fù)責(zé)人Tommaso Croce：看好中國高端房車市場(chǎng) 馮 銳

33 上汽大通MAXUS：深耕細(xì)分市場(chǎng)，塑造新格局 益 明

35 康明斯:以國Ⅵ新生態(tài)動(dòng)力解決方案打造更強(qiáng)優(yōu)勢(shì) 王作函

37 采埃孚：持續(xù)推進(jìn)本土化戰(zhàn)略，打造下一代移動(dòng)出行 云 清

39 上菲紅4款Cursor發(fā)動(dòng)機(jī)聚焦：國Ⅵ+高效SCR(非EGR路線) 肖獻(xiàn)法

42 法士特8類展品聚焦：傳統(tǒng)+ 新能源+ 智能化 肖獻(xiàn)法

45 艾里遜變速箱：從傳統(tǒng)產(chǎn)品向混動(dòng)電驅(qū)產(chǎn)品拓展 肖獻(xiàn)法

49 伊頓：三箭齊發(fā)重新布局中國市場(chǎng) 王作函

52 博格華納：“玩轉(zhuǎn)”內(nèi)燃、電動(dòng)、混動(dòng)3大動(dòng)力系統(tǒng) 肖獻(xiàn)法

55 持續(xù)深耕中國市場(chǎng)：博世助力中國汽車行業(yè)新變革 益 明

58 推出氫燃料電池系統(tǒng)解決方案：佛吉亞綠動(dòng)智行系統(tǒng)向零排放目標(biāo)邁進(jìn) 王作函

60 協(xié)力推動(dòng)商用汽車新業(yè)態(tài)發(fā)展 ——2019中國汽車論壇“商用汽車發(fā)展趨勢(shì)與挑戰(zhàn)”分論壇側(cè)記 李浩東

卡車天地

63 依維柯的未來已來 ——訪CNH工業(yè)集團(tuán)商用與特種車輛部總經(jīng)理馬克思(Mr.Gerrit Marx) 于 晶

66 可靠才可信 ——東風(fēng)品牌新一代中重卡客戶分享會(huì)在上海舉辦 曉 雨

69 全新一代中重卡助陣：東風(fēng)天龍中國卡車駕駛員大賽第5季開賽 馮 銳

71 中國重汽智能網(wǎng)聯(lián)卡車：完成全國首次“列隊(duì)跟馳”標(biāo)準(zhǔn)公開試驗(yàn) 周 雪

74 歐曼超級(jí)重卡參加國內(nèi)首次自動(dòng)駕駛列隊(duì)跟馳公開驗(yàn)證 益 明

76 對(duì)話未來：東風(fēng)商用車中重卡雙雙實(shí)現(xiàn)智能無人駕駛 木 子

78 從小廠到大廠：華菱星馬演繹中國品牌精彩范例 劉 挺 陳會(huì)松

83 創(chuàng)新服務(wù)保障客戶暢行無憂 ——奔馳卡車暢行無憂計(jì)劃服務(wù)客戶 李浩東

專用汽車與掛車

87 海沃機(jī)械：15年不斷帶給中國運(yùn)輸車輛裝備新變化 肖獻(xiàn)法

91 一種?；愤\(yùn)輸車罐體副車架的設(shè)計(jì)與計(jì)算 王建業(yè)

94 走近中集凌宇，聽“罐通天下”的故事 杜紅武

客車長(zhǎng)廊

98 解密蘇州金龍L4 級(jí)無人駕駛巴士“深藍(lán)”上的“黑科技” 陸 夜

配套產(chǎn)業(yè)

101 五強(qiáng)聯(lián)手推動(dòng)氫能源在交通領(lǐng)域應(yīng)用 劉麗君

103 安吉星：多維互聯(lián)+ 以人為本雙賦能，做有溫度的車聯(lián)網(wǎng) 馮 銳

109 汽車業(yè)創(chuàng)新零部件需先行：專家齊聚揚(yáng)州把脈中國商用車懸架產(chǎn)業(yè)發(fā)展 木 子

111 雪佛龍與德樂品牌整合：為國Ⅵ帶來定制化產(chǎn)品 杜紅武

行業(yè)研究

113 中汽協(xié)會(huì)專家分析：2019 年1-4 月汽車整體低迷，為什么商用車市場(chǎng)保持平穩(wěn)

117 4月內(nèi)燃機(jī)市場(chǎng)表現(xiàn)與整車同步：柴油機(jī)小降，汽油機(jī)大降

120 2019年1-4月全國商用車市場(chǎng)銷售統(tǒng)計(jì)圖表 習(xí)仲文

124 2019年1-4月全國汽車分車型銷售及構(gòu)成情況 習(xí)仲文

2019 年第6 期

信息專遞

05 “交通運(yùn)輸部等12部門和單位聯(lián)合提升綠色出行水平”等

本刊特稿

18 智能管理技術(shù)：汽車新的技術(shù)制高點(diǎn) 肖獻(xiàn)法

19 銳明技術(shù)：以“人工智能”助力道路交通安全 肖獻(xiàn)法

23 探索商用車智能網(wǎng)聯(lián)關(guān)鍵技術(shù)及產(chǎn)業(yè)落地 ——CICV 2019 第6屆國際智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)年會(huì)側(cè)記 李浩東

卡車天地

27 從認(rèn)識(shí)到認(rèn)可 ——記一汽解放宿遷J7高端品鑒會(huì) 馮 銳

30 用品質(zhì)丈量距離：歐曼百萬公里名人堂正式成立 崔柳青

32 汕德卡：“陽春白雪”眾人聽 周 雪 拂 曉

34 連續(xù)5月自卸車銷量第一，上汽紅巖憑借的是實(shí)力 楊 建 肖獻(xiàn)法

36 國Ⅵ時(shí)代已到，福田歐馬可緣何做到手中有糧、心中不慌 孫 紅

40 江淮駿鈴綠通節(jié)油王：容量大、動(dòng)力足、舒適性好 南 說

42 韓紅梅：開歐曼車，走運(yùn)輸路，種幸福花 崔柳青

44 深圳用戶，選擇華菱星馬不僅是情懷 初曉偉

專用汽車與掛車

46 模塊化設(shè)計(jì)在專用汽車制造中的優(yōu)勢(shì)及其應(yīng)用示例 王運(yùn)峰

50 一種?；愤\(yùn)輸車罐體強(qiáng)度的分析 王建業(yè)

客車長(zhǎng)廊

52 2019 北京道路運(yùn)輸展在京舉辦：本刊特邀行業(yè)專家觀展評(píng)車 本 刊

55 申威獅星徐躍進(jìn)：新能源客車企業(yè)應(yīng)在輕量化、安全性上下功夫 本 刊

57 發(fā)布新7系：宇通5款精品客車亮相2019北京道路運(yùn)輸展 云 清

59 2款新品+全新品牌理念：蘇州金龍創(chuàng)新前行 王作函

62 福田歐輝發(fā)布HC系列2款城間客車 木 子

64 “氫”裝上陣，極“智”出行——吉利商用車在京發(fā)布2款客車新品 木 子

66 創(chuàng)新引領(lǐng)未來：銀隆全新一代產(chǎn)品亮相2019北京道路運(yùn)輸展 益 明

68 申龍“熊貓公交”亮相2019道路運(yùn)輸展 崔柳青

69 八百里秦川再迎開沃新能源 崔柳青

72 不止于比賽 ——記第5屆宇通杯全國公交駕駛員節(jié)能技術(shù)大賽 王作函

配套產(chǎn)業(yè)

75 采埃孚“變速”中國商用車市場(chǎng) ——采埃孚福田合資工廠投產(chǎn)下線 王作函

77 吉客：迎來新股東，奔跑再添翼 ——訪吉客傳動(dòng)科技(蘇州)有限公司總經(jīng)理張文 肖獻(xiàn)法

79 東升股份劉旭：商用車市場(chǎng)下滑，會(huì)促使企業(yè)更注重產(chǎn)品內(nèi)在品質(zhì)提升 孫 紅

81 科德寶：可為燃料電池提供一系列核心組件 ——為各類驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)開發(fā)創(chuàng)新技術(shù) 肖獻(xiàn)法

84 偉巴斯特的轉(zhuǎn)型：從做“頂上”功夫，到提供“心動(dòng)”方案 孫 紅 李浩東

88 精進(jìn)電動(dòng)攜商用車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)“黑科技”亮相2019北京道路運(yùn)輸展 益 明

90 克諾爾：保證出行安全與高效 ——訪克諾爾商用車系統(tǒng)中國管理層代表 崔柳青

92 大陸集團(tuán)：持續(xù)推動(dòng)中國商用車空氣彈簧的發(fā)展 云 清

行業(yè)研究

94 汽車產(chǎn)業(yè)又添寒意：5月商用車銷量首現(xiàn)同比負(fù)增長(zhǎng) 本 刊

97 受汽車市場(chǎng)需求下滑影響：2019年5月內(nèi)燃機(jī)數(shù)據(jù)表現(xiàn)不佳 本 刊

100 2019年1-5月全國商用車市場(chǎng)銷售統(tǒng)計(jì)圖表 習(xí)仲文

104 2019年1-5月全國汽車分車型銷售及構(gòu)成情況 習(xí)仲文

2019 年第7 期

信息專遞

06 “工信部啟動(dòng)《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021-2035年)》編制工作”等

本刊特稿

16 我國垃圾分類處理：開始邁入“立法”強(qiáng)制時(shí)代 ——垃圾運(yùn)輸車輛將發(fā)生相應(yīng)變化 肖獻(xiàn)法 崔柳青

卡車天地

24 先聲奪人：國VI時(shí)代解放率先進(jìn)場(chǎng) 于 晶

28 國VI實(shí)施助推動(dòng)力系統(tǒng)新一輪技術(shù)升級(jí) ——一汽解放國VI發(fā)布會(huì)高峰論壇側(cè)記 云 清

30 挑戰(zhàn)重卡高原爬坡賽：東風(fēng)天龍KX 包攬前4 名 木 子

32 歐曼EST 2019款冷鏈之星：以智慧冷鏈解決方案讓用戶品嘗新鮮 益 明

34 “搶占”南沙港牽引車市場(chǎng)，華菱星馬的“雙牌”打法有點(diǎn)不一樣 郭雨婷

36 海外市場(chǎng)再下一城，上汽紅巖實(shí)現(xiàn)印尼市場(chǎng)零突破 楊 建

38 勝利崛起：一汽解放輕卡“虎VR”強(qiáng)勢(shì)來襲 崔柳青

40 歐馬可緣何逆勢(shì)而上，斬獲興盛優(yōu)選千輛冷鏈運(yùn)輸車大單？ 孫 紅

43 曼恩商用車：越百川而無懼，行千里而無憂 崔柳青

45 維拉(Vera)：初試鋒芒 ——沃爾沃自動(dòng)駕駛卡車完成首秀 琴 聲

專用汽車與掛車

47 銳明技術(shù)：全面解決渣土車運(yùn)輸行業(yè)的痛點(diǎn)和難點(diǎn) ——助力建筑垃圾分類收運(yùn)和定點(diǎn)消納管制 肖獻(xiàn)法

52 清障救援過程出現(xiàn)二次重大事故，誰之過？ ——由8·1 惠東違規(guī)清障拖車事故引發(fā)的爭(zhēng)議和警示 李忠生

57 中集車輛在香港交易所主板上市 甘應(yīng)鑫 肖獻(xiàn)法

客車長(zhǎng)廊

58 城鄉(xiāng)貨運(yùn)新選擇 ——試駕長(zhǎng)安睿行M60 李浩東

61 上海航空旅汽的轉(zhuǎn)型“生意經(jīng)” 陸 夜

63 上汽大通：實(shí)力撬動(dòng)歐洲新能源市場(chǎng) 益 明

66 豪沃客車南方大區(qū)的生意經(jīng) 吳 濤

67 全國客車2019上半年統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)分析 本 刊

配套產(chǎn)業(yè)

68 卡著國VI脖子的還是燃油 于 晶

70 康明斯百年紀(jì)念巡展開啟：向中國客戶展現(xiàn)國VI產(chǎn)品和服務(wù)實(shí)力 王作函

72 百年技術(shù)加特，福田康明斯智慧前行 王作函

76 威壓：康明斯無EGR國VI技術(shù) 于 晶

80 引領(lǐng)行業(yè)邁進(jìn)新能源時(shí)代：濰柴為中國汽車及裝備注入“氫”動(dòng)力 王作函

82 打造核心技術(shù)，助力環(huán)保升級(jí) ——記華菱星馬柴油車排放污染物技術(shù)攻關(guān)團(tuán)隊(duì) 劉世鋒

85 艾里遜變速箱：推出電動(dòng)卡車和超低地板電動(dòng)城市客車用集成化電驅(qū)動(dòng)橋 張 華

87 汽車線束布置的設(shè)計(jì)及可靠性淺析 王婷萍 李春芳

89 商用車售后軟產(chǎn)品概述 ——商用車售后產(chǎn)品與服務(wù)體系建設(shè)及售后服務(wù)業(yè)務(wù)持續(xù)發(fā)展系列(1) 韓新利

行業(yè)研究

93 2019上半年汽車產(chǎn)銷同比降幅達(dá)2位數(shù)，商用車淪陷負(fù)增長(zhǎng) 本 刊

96 配套市場(chǎng)不景氣，2019上半年內(nèi)燃機(jī)行業(yè)市場(chǎng)需求繼續(xù)下降 本 刊

99 2019年1-6月全國商用車市場(chǎng)銷售統(tǒng)計(jì)圖表 習(xí)仲文

103 2019年1-6月全國汽車分車型銷售及構(gòu)成情況 習(xí)仲文

2019 年第8 期

信息專遞

05 “8部門聯(lián)合發(fā)布指導(dǎo)意見，推動(dòng)“四好農(nóng)村路”高質(zhì)量發(fā)展”等

本刊特稿

16 2019年我國開啟調(diào)整“公路通行管理制度”探析 ——旨在提高通行效率、降低運(yùn)輸成本、防止超載 肖獻(xiàn)法 崔柳青

25 交通運(yùn)輸部修改3 個(gè)《規(guī)定》：剔除與“總質(zhì)量≤4.5 t 普通貨車”有關(guān)內(nèi)容 拂 曉

26 國辦《方案》：整合“產(chǎn)品公告、環(huán)保目錄、3C 認(rèn)證、油耗公告”， 一次送檢、全面檢測(cè)；2019 年底前出臺(tái)貨車“三檢合一”方案 肖獻(xiàn)法

卡車天地

29 福田戴姆勒汽車超級(jí)動(dòng)力鏈新品及國Ⅵ全系新品發(fā)布 崔柳青

32 用數(shù)據(jù)驗(yàn)證品質(zhì) ——解放第100萬輛J6下線 木 子

34 上半年爬坡不易，下半年聚力沖刺 ——記華菱星馬2019 年中商務(wù)大會(huì) 李浩東

37 陜汽重卡：用實(shí)際行動(dòng)深度踐行“以客戶為中心” 王作函

40 豪瀚LNG重卡：穿越西域“九州”行 吳 濤

42 上汽紅巖：打造一支公路用車鐵血營(yíng)銷戰(zhàn)隊(duì) 楊 建 拂 曉

43 大浪淘沙，江鈴輕卡熠熠生輝 益 明

46 江淮帥鈴全能城配版：藍(lán)牌輕量化標(biāo)桿 李浩東

48 華菱星馬自卸車的“深圳速度” 周 靜

50 解放＆殼牌第3 屆卡友達(dá)人大賽——快樂家庭賽綻放蓉城 馮 銳

52 “無紅包，非正品”：中國重汽斥資百萬保障車主利益 崔柳青

54 美企推出電動(dòng)卡車，解決最后1 km 難題 陳 然

56 無人駕駛商用車向我們駛來 張少華

專用汽車與掛車

58 中國環(huán)衛(wèi)裝備(長(zhǎng)春)高峰論壇隆重召開 ——一汽解放展示全系列環(huán)衛(wèi)車輛底盤 拂 曉

60 大噸位自卸式鐵水運(yùn)輸半掛車的設(shè)計(jì) 劉琨偉 李學(xué)偉

客車長(zhǎng)廊

64 海格旅行家Tourist：重新定義高端商務(wù)旅游客車新標(biāo)準(zhǔn) 陸 夜

66 開沃汽車：守正道、創(chuàng)新局、越難關(guān)、求突破 益 明

配套產(chǎn)業(yè)

68 解放動(dòng)力：以全新品牌形象迎接未來多元化發(fā)展 王作函

70 大陸集團(tuán)聯(lián)手克諾爾：自動(dòng)駕駛技術(shù)讓商用車編隊(duì)行駛成為可能 云 清

72 歐陽明高院士：燃料電池在商用車領(lǐng)域應(yīng)用面臨諸多挑戰(zhàn) 本 刊

74 中國內(nèi)燃機(jī)工業(yè)協(xié)會(huì)六屆三次理事會(huì)( 擴(kuò)大) 熱議行業(yè)焦點(diǎn)話題 本 刊

76 濰柴集團(tuán)發(fā)布2020-2030 科技創(chuàng)新戰(zhàn)略 木 子

78 商用車售后軟產(chǎn)品設(shè)計(jì) ——商用車售后產(chǎn)品與服務(wù)體系建設(shè)及售后服務(wù)業(yè)務(wù)持續(xù)發(fā)展系列(2) 韓新利

82 2019 內(nèi)燃機(jī)展：國Ⅵ動(dòng)力陣容精彩亮相 孫 紅

行業(yè)研究

85 權(quán)威統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示：2019 年1-7 月汽車產(chǎn)銷降幅比1-6 月有所收窄 本 刊

87 受多重因素影響，2019年7月對(duì)內(nèi)燃機(jī)的配套需求下降 本 刊

91 2019年1-7月全國商用車市場(chǎng)銷售統(tǒng)計(jì)圖表 習(xí)仲文

95 2019年1-7月全國汽車分車型銷售及構(gòu)成情況 習(xí)仲文

2019 年第9 期

信息專遞

05 “商務(wù)部等7部門印發(fā)：進(jìn)一步促進(jìn)汽車平行進(jìn)口發(fā)展的意見”等

本刊特稿

16 我國汽車政策法規(guī)中的10大問題及根源探析 ——我國汽車政策標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)制修訂體系也需“放管服”改革 肖獻(xiàn)法

22 再出重拳：欲根治車輛運(yùn)輸車(轎運(yùn)車) 違法運(yùn)輸行為 ——旨在提高通行效率、降低運(yùn)輸成本、防止超載 肖獻(xiàn)法

25 專家論道：解析市場(chǎng)現(xiàn)狀，探索商用車未來 杜紅武

28 專家論道：商用車及動(dòng)力的節(jié)能減排與技術(shù)升級(jí)潛力 本 刊

卡車天地

30 改革創(chuàng)新、奮斗不息——東風(fēng)人50年奮斗剪影 馮 銳

34 “摯途”戰(zhàn)略落地成果初現(xiàn)：一汽解放全球首款L2量產(chǎn)級(jí)智能駕駛商用車投放 曉 雨

37 解放&殼牌第3屆卡友達(dá)人大賽 綻放贛中明珠高安 馮 銳

40 別怕，我們是解放卡友大家庭 —— 解放殼牌達(dá)人賽現(xiàn)感人一幕 馮 銳

43 用戶點(diǎn)贊，江淮康鈴J系新品蘭州發(fā)布 馮 銳

46 徐錦輝：感謝中國重汽讓駕駛員們明明白白消費(fèi) 崔柳青

48 圖片欣賞(第一季)跟著汕德卡、HOWO 兩兄弟去西藏 陳柏沂 徐曉波

50 2部門公布76個(gè)“司機(jī)之家”，意在改善貨車司機(jī)工作休息環(huán)境 肖獻(xiàn)法

54 貨車駕駛室及模塊化中置軸掛車縱向尺寸分析研究 譚 龍 欒義超 馮 贊

58 不同場(chǎng)景的商用車自動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè)化分析 左培文 董曉嵐

62 曼恩商用車與大昌行攜手打造經(jīng)營(yíng)性汽車租賃服務(wù) 崔柳青

65 斯堪尼亞全新一代卡車：以測(cè)評(píng)形式開啟中國“非常”之旅 肖獻(xiàn)法

專用汽車與掛車

70 德國施密茨：用高端產(chǎn)品直擊側(cè)簾車在中國應(yīng)用痛點(diǎn) ——施密茨卡歌福側(cè)簾車在中國開啟客戶試用之旅 肖獻(xiàn)法

75 能否解決中國側(cè)簾車應(yīng)用中的痛點(diǎn)和短板？ 肖獻(xiàn)法

77 濰柴特車：已躋身礦用汽車行業(yè)前列 ——濰柴礦用車智能化創(chuàng)新發(fā)展大會(huì)暨新車品鑒會(huì)側(cè)記 肖獻(xiàn)法

82 裝備艾里遜自動(dòng)變速器的120多輛消防車及?；\(yùn)輸車交付巴西 賀利平 張 華

83 輪端企業(yè)聚力破解“成長(zhǎng)煩惱” 應(yīng) 鑫

85 從航空公司飛機(jī)餐嚴(yán)重“縮水”所想到的 黎 明

87 2019北京國際工程機(jī)械展(BICES 2019)在京舉行 孫 紅

客車長(zhǎng)廊

89 南京依維柯推出依維柯歐勝2020款新品 益 明

91 行業(yè)大咖共話產(chǎn)業(yè)發(fā)展 ——第 4屆中國 (廣州) 國際新能源汽車產(chǎn)業(yè)峰會(huì)側(cè)記 李浩東

93 遇見綠色出行 ——第 4屆廣州國際新能源、節(jié)能及智能汽車展覽會(huì)側(cè)記 李浩東

配套產(chǎn)業(yè)

96 以可持續(xù)性發(fā)展為目標(biāo) ——2019 Automechanika Shanghai 將于12 月3—6日舉行 云 清

99 采埃孚：加速中國商用車自動(dòng)化發(fā)展 王作函

103 濰柴氫燃料電池公交車助力濰坊打造“氫能城市” 木 子

105 楊鵬：持續(xù)構(gòu)建東風(fēng)商用車核心動(dòng)力總成競(jìng)爭(zhēng)力 馮 銳

108 支持更精益的運(yùn)營(yíng)：威伯科推出新型車隊(duì)解決方案業(yè)務(wù) 紅 陽

行業(yè)研究

109 2019年8月乘用車和商用車產(chǎn)銷環(huán)比增長(zhǎng)，客貨車?yán)塾?jì)同比小幅下降 本 刊

111 2019年8月全國內(nèi)燃機(jī)銷量同比降幅較上月大幅收窄 本 刊

115 2019年1-8月全國商用車市場(chǎng)銷售統(tǒng)計(jì)圖表 習(xí)仲文

119 2019年1-8月全國汽車分車型銷售及構(gòu)成情況 習(xí)仲文

2019 年第10 期

信息專遞

05 “國家今年取消內(nèi)燃機(jī)、汽車制動(dòng)液等13類工業(yè)產(chǎn)品生產(chǎn)許可證管理”等

本刊特稿

16 16 國慶70周年閱兵“軍車”詳解(上) 肖獻(xiàn)法

卡車天地

25 山東重工與中國重汽重組 ——山東重工集團(tuán)成為中國重汽集團(tuán)的控股股東 肖獻(xiàn)法

27 獻(xiàn)禮東風(fēng)50周年，第600萬輛商用車正式下線 沐 風(fēng)

31 將可靠承諾踐行到底 ——第5季東風(fēng)天龍卡車駕駛員大賽完美收官 木 易

33 不忘初心，堅(jiān)持匠心，東風(fēng)柳汽造車50年 崔柳青

36 一汽解放J7 首席設(shè)計(jì)師郭立群：“在自動(dòng)駕駛方面商用車應(yīng)該是率先落地 的一個(gè)場(chǎng)景” 孫 紅

38 一汽解放推出新J6 牽引車2.0全系產(chǎn)品 崔柳青

40 圖片欣賞（第2季）列陣，我們挺進(jìn)昆侖山脈 徐曉波 馮曉更

44 多措并舉，斯堪尼亞2019 年1—8月在華銷量同比增長(zhǎng)14.2% ——斯堪尼亞全新一代斯堪尼亞媒體評(píng)測(cè)活動(dòng)在廣州收官 肖獻(xiàn)法

48 書寫傳奇：奔馳Actros底盤完成使命Acros開啟新征程 云 清

51 輕以質(zhì)勝，煥“芯”升級(jí)：江淮輕卡2019下半場(chǎng)再發(fā)力 孫 紅

55 江淮輕卡價(jià)值品鑒之旅：見證一輛輕卡的誕生 李浩東

58 用戶心聲：跟上形勢(shì)，相信解放! 馮 銳

專用汽車與掛車

61 北鈴公司：憑實(shí)力承制“建國70周年”5 輛彩車 ——解密彩車內(nèi)部結(jié)構(gòu) 肖獻(xiàn)法

66 把握形勢(shì)，提出問題，開拓未來 ——2019 中國( 梁山) 專用汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展高峰論壇側(cè)記 李浩東

69 2019 梁山車展“科技創(chuàng)新獎(jiǎng)”產(chǎn)品介紹(上) 黎 明

76 比亞迪T8 純電動(dòng)洗掃車服務(wù)新中國70 華誕盛典 肖美娟

客車長(zhǎng)廊

77 行穩(wěn)致遠(yuǎn)走向深藍(lán) ——解讀蘇州金龍逆勢(shì)增長(zhǎng)的核心競(jìng)爭(zhēng)力 陸 夜

配套產(chǎn)業(yè)

80 安徽康明斯：升級(jí)制造基地，發(fā)布國Ⅵ新品 木 易

83 意大利展團(tuán)亮相、再制造展會(huì)助陣： AGG 2019精彩紛呈 云 清

86 同濟(jì)大學(xué)章桐：堅(jiān)持燃料電池汽車正向研發(fā)，在示范運(yùn)行中推動(dòng)技術(shù)成熟 李浩東

88 探索汽修發(fā)展趨勢(shì)：首屆全國汽修節(jié)在濟(jì)南成功舉辦 杜紅武

行業(yè)研究

90 9月重卡同比大增，2019年前3季度商用車產(chǎn)銷好于乘用車 本 刊

93 2019年前3季度內(nèi)燃機(jī)行業(yè)仍延續(xù)負(fù)增長(zhǎng)態(tài)勢(shì) 本 刊

96 2019年1-9月全國商用車市場(chǎng)銷售統(tǒng)計(jì)圖表 習(xí)仲文

100 2019年1-9月全國汽車分車型銷售及構(gòu)成情況 習(xí)仲文

2019 年第11 期

信息專遞

05 “工信部裝備中心要求：《公告》內(nèi)產(chǎn)品應(yīng)符合GB 7258-2017等標(biāo)準(zhǔn)”等

本刊特稿

17 東風(fēng)天龍KL 榮膺2020 中國年度卡車 本 刊

20 國Ⅵ、生態(tài)鏈、貨運(yùn)出行：2019 中國商用車新生態(tài)高峰論壇干貨滿滿 云 清

卡車天地

26 J6H重卡獎(jiǎng)給：解放青島車聯(lián)網(wǎng)節(jié)油大賽2.0線下總決賽(張掖)冠軍 肖獻(xiàn)法

29 行業(yè)合作典范 ——2019 年解放&殼牌第3屆卡友達(dá)人大賽圓滿落幕 馮 銳

31 建在物流園中的“卡車司機(jī)之家” 崔柳青

33 “龍擎”——東風(fēng)商用車品牌體系的新基石 馮 銳

35 歐曼：擁有國典品質(zhì)的卡車 崔柳青

38 智能環(huán)保，東風(fēng)柳汽攜5款車型亮相武漢車展 益 明

41 東風(fēng)柳汽：“雙十一”陽光在線全護(hù)航 益 明

42 哨聲響起：戴姆勒智能卡車將在中國銷售 ——戴姆勒攜前沿產(chǎn)品技術(shù)參展第2屆中國國際進(jìn)口博覽會(huì) 于 晶

46 依維柯主打：智能化定制 于 晶

50 眾和聚源：選擇奔馳底盤，選擇專業(yè) 崔柳青

52 上汽躍進(jìn)國Ⅵ AMT 輕卡發(fā)布 李浩東

54 長(zhǎng)安凱程 F70 全球上市 李浩東

專用汽車與掛車

56 助力高效運(yùn)輸：安徽開樂推出新一代側(cè)簾半掛車 王作函

58 梁山專用汽車產(chǎn)業(yè)：再次統(tǒng)一展現(xiàn)優(yōu)秀品牌與創(chuàng)新形象 肖獻(xiàn)法

61 中集車輛：展示“中國第2代半掛車”，引領(lǐng)推動(dòng)行業(yè)發(fā)展 肖獻(xiàn)法

63 沃爾沃卡車百余輛訂單搶灘國Ⅵ消防車市場(chǎng) 益 明

65 2019 梁山車展“科技創(chuàng)新獎(jiǎng)”產(chǎn)品介紹 (中) 黎 明

客車長(zhǎng)廊

73 依維柯·歐勝2020款國Ⅵ產(chǎn)品武漢上市 益 明

75 自主品牌客車閃耀第9屆中國(澳門)車展 馮 銳

配套產(chǎn)業(yè)

78 6大海外品牌參展進(jìn)博會(huì)：濰柴國際化戰(zhàn)略惠及全球制造業(yè) 孫 紅

81 譚旭光的治企思考：聚焦主業(yè)，改革創(chuàng)新 王作函

83 威伯科：以強(qiáng)勁技術(shù)實(shí)力，助力商用車智能化發(fā)展 王作函

86 知輪科技：“輪胎數(shù)字化服務(wù)”讓天下駕駛員安心隨行 肖獻(xiàn)法

91 優(yōu)軟：油氣懸架(液力空氣懸架)其實(shí)是空氣懸架的一種 ——新標(biāo)實(shí)施加速空氣懸架推廣應(yīng)用 肖獻(xiàn)法

行業(yè)研究

94 10月汽車產(chǎn)銷數(shù)據(jù)：乘用車需求無明顯改善，商用車產(chǎn)銷繼續(xù)保持增長(zhǎng) 本 刊

96 受整車表現(xiàn)不佳影響：2019 年前10月內(nèi)燃機(jī)銷量仍呈負(fù)增態(tài)勢(shì) 本 刊

99 2019年1-10月全國商用車市場(chǎng)銷售統(tǒng)計(jì)圖表 習(xí)仲文

103 2019年1-10月全國汽車分車型銷售及構(gòu)成情況 習(xí)仲文

2019 年第12 期

信息專遞

05 “6部門聯(lián)合發(fā)布：危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸安全管理辦法”等

本刊特稿

16 國慶70周年閱兵“軍車”詳解（中） 肖獻(xiàn)法

卡車天地

21 解放以領(lǐng)跑者姿態(tài)開啟又一個(gè)5年征戰(zhàn) 王作函

23 為何解放賣得火？——2019年一汽解放西部跨越3萬輛 馮 銳

25 一汽解放&滿幫定義車產(chǎn)銷萬輛：開啟物流行業(yè)嶄新運(yùn)營(yíng)模式 馮 銳

27 中國重汽：改革獲突破，建立起高效的營(yíng)銷系統(tǒng)和一流的 供應(yīng)商體系 肖獻(xiàn)法

32 中國重汽：展演第Ⅱ代智能卡車(L2+級(jí))和自動(dòng)駕駛電動(dòng)公交客車 肖獻(xiàn)法

37 上汽紅巖：全球首次實(shí)現(xiàn)“5G+自動(dòng)駕駛重卡”商業(yè)化落地 ——在上海洋山深水港示范運(yùn)營(yíng)，不畏10級(jí)強(qiáng)橫風(fēng) 毛 瑜 拂 曉

39 看陜汽如何“德贏天下” 崔柳青

42 櫛風(fēng)沐雨，篳路藍(lán)縷——東風(fēng)柳汽造車50載 益 明

44 30輛華菱換電重卡：服務(wù)北京砂石-公鐵聯(lián)運(yùn)市場(chǎng) ——4 min極速換電，續(xù)駛里程200 km 拂 曉

46 聯(lián)合卡車國Ⅵ天然氣重卡深受寧夏用戶喜愛 ——45 輛聯(lián)合卡車國Ⅵ天然氣重卡交付用戶 李浩東

48 江淮輕卡全系邁入國Ⅵ：產(chǎn)品換代更是價(jià)值升級(jí) 李浩東

50 邁入國Ⅵ時(shí)代，東風(fēng)輕型車有哪些變化？ 李浩東

54 長(zhǎng)城汽車是如何做到“讓皮卡流行起來” 李浩東

57 把最先進(jìn)的技術(shù)和產(chǎn)品帶到中國來 ——訪依維柯中國區(qū)總經(jīng)理湯姆·克勞奇(Tommaso Croce)先生 于 晶

59 梅賽德斯-奔馳新 Actros 榮獲“2020國際年度卡車”稱號(hào) 崔柳青

60 現(xiàn)代汽車氫動(dòng)力汽車項(xiàng)目獲“2020國際年度卡車創(chuàng)新獎(jiǎng)” 崔柳青

61 沃爾沃卡車推出用于建筑施工和區(qū)域運(yùn)輸?shù)闹匦碗妱?dòng)概念卡車 益 明

63 駐馬店駿鈴用戶暢享2019江淮輕卡價(jià)值品鑒之旅 杜紅武

專用汽車與掛車

66 北京城建亞東：打響藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)，踐行高質(zhì)量發(fā)展理念， 服務(wù)首都城市建設(shè) ——我國第一家混凝土攪拌站50余年發(fā)展歷程探析 肖獻(xiàn)法

72 2019 梁山車展“科技創(chuàng)新獎(jiǎng)”產(chǎn)品介紹(下) 黎 明 杜紅武

76 智能網(wǎng)聯(lián)專用汽車的場(chǎng)景特點(diǎn)及應(yīng)用技術(shù)研究 王 維 回 春 蔡 博

客車長(zhǎng)廊

79 蘇州金龍2019：銷售額2位數(shù)增長(zhǎng)，持續(xù)發(fā)力高端市場(chǎng) 陸 夜

81 豪沃客車首次進(jìn)入廈門旅游市場(chǎng) 益 明

配套產(chǎn)業(yè)

83 濰柴重卡動(dòng)力：全面實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品全系列、市場(chǎng)全領(lǐng)域 王作函

87 第15屆Automechanika Shanghai：共建未來汽車生態(tài)圈 王作函

90 應(yīng)對(duì)氣候變化，保護(hù)自然資源：康明斯發(fā)布全新環(huán)境可持續(xù) 發(fā)展戰(zhàn)略 曉 東

92 以優(yōu)異產(chǎn)品和服務(wù)盡企業(yè)公民職責(zé) ——訪?？松梨?中國)投資有限公司總經(jīng)理兼董事曾紅衛(wèi) 馮 銳

94 上海佑望：堅(jiān)持研發(fā)汽車內(nèi)飾新材料 崔柳青

96 松下壓縮機(jī)：以客戶需求為中心，展現(xiàn)奮斗者姿態(tài) 崔柳青

98 唐納森新一代PowerCore PSD空濾：顛覆柴油機(jī)傳統(tǒng)過濾技術(shù) 云 清

101 電子控制制動(dòng)系統(tǒng)(EBS)在掛車上的應(yīng)用 楊 蒙 胡志祥

行業(yè)研究

104 國機(jī)汽車發(fā)布中國進(jìn)口汽車市場(chǎng)發(fā)展研究報(bào)告 益 明

106 11月商用車產(chǎn)銷超預(yù)期 本 刊

108 11月內(nèi)燃機(jī)銷量總體好于10月，繼續(xù)保持回暖態(tài)勢(shì) 本 刊

110 2019年1-11月全國商用車市場(chǎng)銷售統(tǒng)計(jì)圖表 習(xí)仲文

114 2019年1-11月全國汽車分車型銷售及構(gòu)成情況 習(xí)仲文

115 2019年《商用汽車》回顧