張?bào)諅?李遵柱

中核工程咨詢(xún)有限公司 北京 1 0 0 0 7 1

核電的二回路主要系統(tǒng)為VVP及ARE系統(tǒng)管道，由位于反應(yīng)堆安全殼廠(chǎng)房?jī)?nèi)及安全殼外的超級(jí)管道組成，其中主給水及主蒸汽管道的材質(zhì)為P280GH，RCCM-2級(jí)，QA1級(jí)，VVP及ARE系統(tǒng)管道均需要進(jìn)行防腐保溫。

1 施工邏輯及其影響因素的處理

1.1 防甩擊預(yù)埋件的安裝

主要是主蒸汽橫向限制件及主給水橫向限制件的施工。該構(gòu)件的施工，要注重混凝土澆灌施工及螺栓安裝施工，混凝土澆灌前應(yīng)將套筒與側(cè)向支撐的底板焊接在一起，安裝好錨固螺栓后澆筑混凝土，在混凝土凝固后應(yīng)預(yù)緊錨固螺栓，注重螺栓的預(yù)緊次序；用液壓螺栓位伸器拉緊螺栓，保持錨固螺栓的殘余預(yù)緊力為170×104N（錨固螺栓的預(yù)緊分3個(gè)步驟：預(yù)緊至要求值的50%；預(yù)緊至要求值的110%；旋緊螺母，在48h和1個(gè)月后檢查殘余載荷并適時(shí)調(diào)整）[1]。

1.2 吊車(chē)的安裝。安裝工藝流程

主要控制點(diǎn)按以下幾個(gè)方面進(jìn)行：①設(shè)備的基礎(chǔ)復(fù)測(cè)及放線(xiàn)。依據(jù)相關(guān)技術(shù)規(guī)定及施工圖的要求，檢查吊車(chē)的基礎(chǔ)坐標(biāo)位置、標(biāo)高、表面平整度；根據(jù)施工圖復(fù)測(cè)土建的設(shè)備基礎(chǔ)標(biāo)高，中心軸線(xiàn)位置是否符合要求，以便與設(shè)備的施工圖標(biāo)高相比較，做到基礎(chǔ)誤差歸零；采用不同規(guī)格的墊板來(lái)保證設(shè)備與基礎(chǔ)接觸平穩(wěn)，滿(mǎn)足小吊車(chē)的安裝基準(zhǔn)線(xiàn)與設(shè)備安裝施工圖相吻合，控制好±2mm；按測(cè)量結(jié)果正確放線(xiàn)。②軌道梁及軌道安裝。控制好軌道梁跨度偏差；按ΔS=±[3+0.25（S-10）]mm的計(jì)算并控制，最大不得超過(guò)±15mm；③吊車(chē)試轉(zhuǎn)前主要檢查控制點(diǎn)。電動(dòng)系統(tǒng)、安全聯(lián)鎖裝置、制動(dòng)器、控制器、照明和信號(hào)系統(tǒng)的安裝要符合要求，且動(dòng)作靈敏準(zhǔn)確可靠，速度不能忽大忽小，控制不靈；鋼絲繩端部的固定應(yīng)正確可靠，且在吊鉤、取物裝置、滑輪組和卷筒上的纏繞應(yīng)正確可靠；各潤(rùn)滑點(diǎn)及減速器所施加的潤(rùn)滑油的性能、規(guī)格和數(shù)量應(yīng)符合設(shè)計(jì)文件的規(guī)定，且油的化學(xué)性能成分檢測(cè)合格；手動(dòng)盤(pán)車(chē)的各機(jī)構(gòu)應(yīng)手動(dòng)盤(pán)車(chē)，使轉(zhuǎn)動(dòng)系統(tǒng)中最后一根軸旋轉(zhuǎn)一周以上，不應(yīng)有卡滯現(xiàn)象。

2 二回路管道的焊接工藝分析

2.1 焊接方法的采用

目前我國(guó)核電站建設(shè)在安裝過(guò)程中，工藝選用都比較的保守，主要是為了保證核電安裝的質(zhì)量，對(duì)于新工藝的選用都要在實(shí)驗(yàn)室通過(guò)大量實(shí)驗(yàn)證明其可靠性，并且需得到業(yè)主單位的同意方可采用。為此，二回路管道選用的是工藝成熟的氬弧焊和焊條電弧焊工藝來(lái)施焊[2]。

2.2 焊接坡口的選擇

在為了保證質(zhì)量的同時(shí)，節(jié)省焊材，選用U形坡口，坡口尺寸如如下：

2.3 焊接順序

為了防止焊縫收縮變形，接頭應(yīng)力集中。對(duì)接管道組對(duì)采用同材質(zhì)點(diǎn)固棒在坡口內(nèi)均勻點(diǎn)固，焊接采用雙人對(duì)稱(chēng)焊焊接，應(yīng)從兩側(cè)均勻、交替施焊且兩名焊工技能水平應(yīng)相當(dāng)，且每道起搭接接頭應(yīng)錯(cuò)開(kāi)。

2.4 熱處理工藝

管道熱處理采用電阻加熱局部熱處理的方式，熱處理設(shè)備需能自動(dòng)控制和調(diào)節(jié)溫度。①熱處理參數(shù)。預(yù)熱溫度選定為125℃-200℃之間，預(yù)熱保溫時(shí)間≥30分鐘；后熱溫度選定為大于預(yù)熱溫度的300℃，保溫時(shí)間≥1小時(shí)；焊后熱處理溫度選定為610℃±5℃，保溫時(shí)間按母材厚度計(jì)算，每毫米厚度2分鐘，最少30分鐘，最長(zhǎng)120分鐘。焊后熱處理另外一個(gè)重要的參數(shù)是加熱速度和冷卻速度。為了防止變形和有害應(yīng)力的產(chǎn)生，任何情況下，在350℃以上時(shí)形狀簡(jiǎn)單的部件焊接后熱處理的加熱速度和冷卻速度都不超過(guò)規(guī)定值。在RCC-M中，對(duì)于最大厚度不超過(guò)25mm的部件，加熱速度和冷卻速度為220℃/h；對(duì)于厚度大于25mm的部件，取220℃/h除以部件最大值厚度與25mm的倍數(shù)值與55℃/h中的較大者。加熱速度和冷卻速度計(jì)算如下：

熱處理參數(shù)在加熱前應(yīng)按不周工序步驟要求進(jìn)行事先設(shè)定，并需經(jīng)質(zhì)檢人員共同確定。加熱電阻絲在離坡口邊緣至少20mm處繞管道一周布置，上用30mm厚的無(wú)機(jī)保溫棉包裹，并鐵絲綁扎固定。電阻絲離坡口邊緣距離不應(yīng)過(guò)大，加熱時(shí)熱電偶上下均勻布置。②注意事項(xiàng)。預(yù)熱至規(guī)定溫度后保溫半小時(shí)，方可開(kāi)始焊接。焊后熱處理不能立即進(jìn)行時(shí)需進(jìn)行后熱。因某種原因而導(dǎo)致焊接中途停止，預(yù)熱、后熱應(yīng)按原要求重新進(jìn)行。焊后熱處理加熱溫度在300℃以下時(shí)，升溫速度不要求。焊后熱處理降溫至≤300℃停止通電，自然冷卻；降溫至≤100℃拆除加熱裝置。所有預(yù)熱、后熱及焊后熱處理保留曲線(xiàn)記錄。熱電偶測(cè)溫端緊貼焊縫并避免與加熱帶接觸。保溫棉至少應(yīng)將加熱帶全部覆蓋[3]。

3 質(zhì)保管理

3.1 程序的執(zhí)行

在核電二回路的施工過(guò)程中，其關(guān)鍵的管理技術(shù)也應(yīng)關(guān)注對(duì)于程序的執(zhí)行，質(zhì)保部門(mén)應(yīng)針對(duì)關(guān)鍵施工節(jié)點(diǎn)對(duì)施工過(guò)程進(jìn)行監(jiān)督和監(jiān)查，制定專(zhuān)項(xiàng)監(jiān)督/查計(jì)劃，按計(jì)劃實(shí)施，以及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)要求糾正。

3.2 NCR的管理

在NCR的管理方面，一定要按照其對(duì)不符合程度的處理方案進(jìn)行NCR分類(lèi)判定（按處理方案“照用、返工、修理、報(bào)廢和退貨”5種形式進(jìn)行確定），具體應(yīng)用某種處理方案須視具體的問(wèn)題進(jìn)行具體對(duì)待，以保證其處理的及時(shí)有效。在建安過(guò)程中開(kāi)啟不符合項(xiàng)均是由責(zé)任主體單位開(kāi)啟，監(jiān)理公司、建設(shè)單位及總包等管理單位對(duì)于現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督檢查時(shí)發(fā)現(xiàn)的質(zhì)量問(wèn)題，可按照相應(yīng)的程序發(fā)布不符合項(xiàng)通知，要求施工單位按具體物項(xiàng)的分級(jí)開(kāi)啟相應(yīng)的不符合項(xiàng)進(jìn)行處理；施工單位對(duì)于本單位發(fā)現(xiàn)的不符合項(xiàng)，可按照相應(yīng)程序自行開(kāi)啟NCR進(jìn)行處理，所有的NCR均要進(jìn)行關(guān)閉前的驗(yàn)證。對(duì)于在二回路施工過(guò)程中，須做好對(duì)于NCR的管理，首先要審查好NCR的名稱(chēng)，然后要正確分析NCR的產(chǎn)生原因，從根本原因上仔細(xì)分析清楚，以便能更好的制定處理方案，并接受核安全局的檢查。

本文對(duì)于核電二回路關(guān)鍵施工技術(shù)的分析與介紹，可促進(jìn)核電建設(shè)人員對(duì)于二回路管道的安裝特點(diǎn)的熟悉，以便優(yōu)化施工，持續(xù)改進(jìn)，從而促進(jìn)核電建造技術(shù)更加趨于完善。