叢國(guó)華

摘要：道路和橋梁的交通工程建設(shè)與我們的生活息息相關(guān)，這對(duì)于我們來(lái)說(shuō)就相當(dāng)于生活必需品，如果沒(méi)有道路和橋梁，我們的生活是難以想象的，這將會(huì)嚴(yán)重阻礙我們的出行，使我們的生活極其不便，而且在這全球化的階段，各國(guó)之間的交往也越來(lái)越來(lái)頻繁，所以道路和橋梁的建設(shè)對(duì)于我們來(lái)說(shuō)是至關(guān)重要的，但是道路和橋梁的建設(shè)卻是個(gè)大工程，需要投資很多，道路和橋梁的建設(shè)的造價(jià)數(shù)目也是很大，所以，為了提高道路和橋梁的經(jīng)濟(jì)效益，我們必須要對(duì)道路和橋梁的建設(shè)進(jìn)行控制。

關(guān)鍵詞：控制造價(jià)；道路和橋梁的建設(shè)；路橋建設(shè)的方法

一、道路和橋梁建設(shè)造價(jià)控制的主要內(nèi)容

在道路和橋梁建設(shè)之前，道路和橋梁建設(shè)造價(jià)的內(nèi)容主要就是要對(duì)道路和橋梁建設(shè)的成本進(jìn)行估算，即包括道路和橋梁建設(shè)的占地消費(fèi)，人力成本消費(fèi)，以及建設(shè)消費(fèi)，這些都是要花費(fèi)大量的金錢(qián)，目前來(lái)說(shuō)，如果能夠控制好施工之前的一些大的花費(fèi)，在質(zhì)量保證的情況下進(jìn)行估算，減少投資，這將會(huì)大量增加經(jīng)濟(jì)效益。在道路和橋梁建設(shè)過(guò)程之中，造價(jià)的控制主要就是體現(xiàn)在道路和橋梁建設(shè)過(guò)程中出現(xiàn)的一些突發(fā)情況時(shí)的問(wèn)題的解決了，比如在建設(shè)過(guò)程中設(shè)備突然出了問(wèn)題或者在建設(shè)過(guò)程中出現(xiàn)了比較惡劣的地質(zhì)環(huán)境，這都嚴(yán)重影響了建設(shè)進(jìn)程，更嚴(yán)重的便是影響了最初的造價(jià)預(yù)算，所以在道路和橋梁建設(shè)過(guò)程中對(duì)出現(xiàn)的問(wèn)題要及時(shí)解決，用最好的方式來(lái)解決，進(jìn)而控制造價(jià)，提高經(jīng)濟(jì)效益。在道路和橋梁的建設(shè)完成之后，這也是控制造價(jià)的好方法，大家都知道，道路和橋梁的建設(shè)質(zhì)量是何等重要，我們都明白很多在建設(shè)之后會(huì)發(fā)現(xiàn)比較多的質(zhì)量問(wèn)題，這都?xì)w咎于建設(shè)道路和橋梁中沒(méi)有嚴(yán)格按照規(guī)定進(jìn)行，而質(zhì)量的維護(hù)和修理也需要一筆消費(fèi)，如何在質(zhì)量問(wèn)題中減少造價(jià)，這也是控制道路和橋梁建設(shè)的造價(jià)的主要內(nèi)容。

二、道路和橋梁建設(shè)中造價(jià)控制的主要原則

（一）價(jià)值工程原理原則

我國(guó)的橋梁和道路建設(shè)中很多人認(rèn)為對(duì)于橋梁和道路建設(shè)要用最好的材料，最好的設(shè)備，最好的工作人員，最好的技術(shù)指導(dǎo)員，當(dāng)然如果能過(guò)樣樣都做到最好這是最好不過(guò)了，因?yàn)檫@質(zhì)量好的道路和橋梁都是大家所期望的，然而，每個(gè)工程建設(shè)大多都是為了實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益，如果每一樣所需要的東西都是最好的話這就會(huì)使道路和橋梁的建設(shè)的收益大大減少，而且投資很大，很劃不來(lái)。殊不知建設(shè)道路和橋梁主要看中的便是要用恰當(dāng)?shù)氖┕し桨负褪┕げ牧希詈笮纬尚詢r(jià)比比較高的目標(biāo)，從而帶來(lái)一定的經(jīng)濟(jì)效益。

（二）動(dòng)態(tài)控制原則

在道路和橋梁建設(shè)過(guò)程中會(huì)出現(xiàn)意想不到的問(wèn)題，比如，誰(shuí)也無(wú)法遇到的地質(zhì)災(zāi)害和惡劣的環(huán)境，這些都會(huì)嚴(yán)重影響道路和橋梁的建設(shè)。因此要對(duì)道路和橋梁的建設(shè)實(shí)行動(dòng)態(tài)控制，觀察和監(jiān)督每一個(gè)動(dòng)態(tài)變化，以實(shí)現(xiàn)最大的經(jīng)濟(jì)效益和最小的經(jīng)濟(jì)損失。

（三）全面控制原則

要知道道路和橋梁的建設(shè)包含很多的因素和事情，而且道路和橋梁的建設(shè)也不是在短時(shí)間就能建設(shè)成功的，要花費(fèi)很多的精力和時(shí)間，而且需要的工作人員也很多，所以各個(gè)工作者應(yīng)該時(shí)刻保持工作的交流和溝通，這樣才能保證工作的流暢性。所以要對(duì)道路和橋梁建設(shè)實(shí)行全面控制，對(duì)每個(gè)方面要求定期檢查，這樣才能更好地控制造價(jià)。

三、減少道路和橋梁建設(shè)的造價(jià)的方法

（一）注重開(kāi)始建設(shè)時(shí)的造價(jià)方案

在道路和橋梁的建設(shè)之前要對(duì)各個(gè)方面的開(kāi)銷(xiāo)做好登記和統(tǒng)計(jì)，每一個(gè)項(xiàng)目的建設(shè)時(shí)長(zhǎng)和建設(shè)成本都要在建設(shè)之前估算好，要知道要想盡可能減少道路和橋梁建設(shè)的成本就要從開(kāi)頭抓起，因?yàn)樵诮ㄔO(shè)之前的估算就大概是道路和橋梁建設(shè)的最接近的了，所以要對(duì)道路和橋梁建設(shè)的方案要仔細(xì)計(jì)算，要嚴(yán)格根據(jù)預(yù)算來(lái)控制造價(jià)。雖然很多人都說(shuō)萬(wàn)事開(kāi)頭難，這確實(shí)是事實(shí)，因?yàn)槊總€(gè)人都會(huì)在開(kāi)頭遇到問(wèn)題，但是如果你開(kāi)頭弄的完美了后期的問(wèn)題都不是事，因?yàn)樽龊昧碎_(kāi)頭就是事情成功的一半，所以在建設(shè)道路和橋梁之前要做好準(zhǔn)備工作，包括一些具體的內(nèi)容，比如工作人員的選擇，設(shè)備的挑選，方案的執(zhí)行，問(wèn)題的解決方案，這些都是要提前準(zhǔn)備好的。這樣才能讓道路和橋梁的建設(shè)如期舉行。

（二）注重建設(shè)中的造價(jià)控制

在道路和橋梁建設(shè)過(guò)程中要嚴(yán)格根據(jù)最佳方案來(lái)實(shí)行，而最佳的道路和橋梁建設(shè)方案主要就是從各個(gè)專(zhuān)家和工作人員研究出來(lái)的最低的投資來(lái)獲取最大的經(jīng)濟(jì)效益。當(dāng)然更要根據(jù)實(shí)際情況來(lái)建設(shè)，因?yàn)檎缯軐W(xué)上所說(shuō)，矛盾具有特殊性，要具體問(wèn)題具體分析。在道路和建設(shè)過(guò)程中在某個(gè)不同的階段都會(huì)出現(xiàn)不同的問(wèn)題。而這些問(wèn)題正是控制造價(jià)的最大的關(guān)鍵，所以在建設(shè)過(guò)程中工作人員應(yīng)學(xué)會(huì)變通，如果遇到了一些像地質(zhì)災(zāi)害這樣的情況時(shí)，預(yù)算的造價(jià)必然超出，而且會(huì)損失比較大，這就需要工作人員的隨機(jī)變通能力了。要知道每個(gè)項(xiàng)目都不是死的而是活的，在這個(gè)小項(xiàng)目中出現(xiàn)了問(wèn)題，那就會(huì)增加預(yù)算造價(jià)，但可以在另個(gè)小項(xiàng)目中在質(zhì)量保證的情況下可以減少道路和橋梁的建設(shè)造價(jià)，這樣就能平衡之前所造成的損失了。所以工作人員在遇到問(wèn)題時(shí)應(yīng)該及時(shí)解決，更應(yīng)該做到隨機(jī)應(yīng)變。

（三）注重建設(shè)后的造價(jià)控制

道路和橋梁的建設(shè)對(duì)于工作人員的要求是比較高的，即工作人員要有相應(yīng)的專(zhuān)業(yè)知識(shí)，并且能夠根據(jù)理論結(jié)合實(shí)踐，做出最完美的建設(shè)工程，在建設(shè)之后更要發(fā)揮工作人員的專(zhuān)業(yè)作用了，因?yàn)樵跇蛄汉偷缆方ǔ珊筮€要考慮很多問(wèn)題，比如道路和橋梁的維修和保養(yǎng)，以及道路和橋梁的檢查，每一步都至關(guān)重要，所以要多聘請(qǐng)一些專(zhuān)業(yè)知識(shí)較強(qiáng)的工作人員或管理人員來(lái)?yè)?dān)任此類(lèi)工作，如果連道路和橋梁出現(xiàn)了問(wèn)題都發(fā)現(xiàn)不了的話，這將會(huì)嚴(yán)重影響工程的造價(jià)和投資。另外在建設(shè)后的工程建設(shè)結(jié)算也是很重要的因?yàn)榻Y(jié)算是對(duì)整個(gè)工程建設(shè)的總結(jié)，對(duì)于建設(shè)中的遇到的所有問(wèn)題和注意事項(xiàng)都會(huì)一一羅列出來(lái)，這將會(huì)是一個(gè)很好的借鑒方式，因?yàn)槟隳軌蚋鶕?jù)問(wèn)題來(lái)解決問(wèn)題，以后遇到此類(lèi)情況時(shí)就不會(huì)發(fā)生這樣的情況了，所以做好結(jié)算也是控制道路和橋梁建設(shè)的重要環(huán)節(jié)，要高度重視起來(lái)。

四、結(jié)語(yǔ)

本文章主要講述了基于加強(qiáng)路橋交通工程造價(jià)控制的策略分析，也就是說(shuō)重點(diǎn)分析了道路和橋梁建設(shè)減少造價(jià)的所要遵循的原則和方法策略。而這些方法策略也大多數(shù)是從工作人員和建設(shè)設(shè)備建設(shè)問(wèn)題方面來(lái)展開(kāi)的。要知道道路和橋梁這兩交通對(duì)于我們來(lái)說(shuō)是何其重要。無(wú)論是出國(guó)旅游還是出國(guó)進(jìn)行商品交易，這都離不開(kāi)道路和橋梁。所以我們要高度重視道路和橋梁的建設(shè)。

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（作者單位：農(nóng)村公路管理段）